Bahnbetriebswerk Berlin-Charlottenburg
Zeittafel: Bauliche Anlagen – Bezeichnungen – Beheimatungen

bis 1882
  

Errichtung einer Lokomotivstation mit einem 23-ständigen Ringlokschuppen und einer Drehscheibe, nebst Anlagen zur Ausschlacken, Bekohlung und Wasserfassen am westlichen Ausgang des gleichnamigen Bahnhofs
Lokomotivbestand setzte sich anfangs aus den Gattungen T2 und T4 zusammen
     
    Triebfahrzeugbestand vom 01.07.1894
T2
   1522, 1526, 1527, 1529, 1530, 1537, 1539, 1549, 1582, 1587, 1588, 1595, 1597
T4
   1558, 1664, 1666, 1667, 1669, 1672, 1673, 1675-1677, 1679-1683, 1686, 1687
     
1902
  
Erstmalige Beheimatung von Lokomotiven der Gattung T6
ab 1903
  
Zuweisung von Lokomotiven der Gattung T11
ab 1905
  
Beheimatung von Lokomotiven der Gattung T12
1926
  
Umwandlung in ein selbständiges Bahnbetriebswerk
bis 02.1929
  
Abgabe der letzten Lokomotiven (74 804, 1024, 1025, 1028, 1138, 1206 und 1287) an andere Dienststellen und anschließende Aufgabe der Selbständigkeit
     
bis 02.1929
  
Nach Schließung des Bw hielt eine Bahnmeisterei Einzug
1944-1945
  
Schwere Schäden durch alliierte Luftangriffe – anschließender Abriss des Lokschuppens in den fünfziger Jahren
     
   
 
     
     
Chab
  
letztes bahnamtliches Bezeichnungskürzel

 
Bahnbetriebswerke
Rbd Berlin
Quellenangaben