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Eisenbahndirection
der Herzoglich Braunschweigischen Staatsbahn
Zeittafel: Errichtungen – Bezeichnungen – Auflösungen |
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1837
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Bildung
einer Eisenbahn-Commission in Braunschweig Errichtung einer "Eisenbahndirection der Herzoglich Braunschweigischen Staatsbahn" |
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01.12.1838
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Eröffnung
der ersten deutschen Eisenbahn: Die Südelmbahn von Braunschweig nach Wolfenbüttel (11,75 km) durch den Kaufmann Philipp-August von Amsberg nach 1½-jähriger Bauzeit |
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10.08.1840
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Inbetriebnahme der 7,8 km langen Strecke Viennenburg – Harzburg (zunächst im Pferdebetrieb bis 08.11.1843) | |
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22.08.1840
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Einweihung der 16 km langen Strecke Wolfenbüttel – Schladen | |
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31.10.1841
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Eröffnung der Strecke Schladen – Viennenburg (11,4 km) | |
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10.07.1843
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Inbetriebnahme der Strecke Wolfenbüttel – Jerxheim ( – Oschersleben) mit Anschluß an die Eisenbahnen nach Berlin und Halle/Leipzig | |
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19.05.1844
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Eröffnung der Strecke Braunschweig – Landesgrenze zum Königreich Hannover bei Peine | |
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05.08.1856
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Inbetriebnahme der "Braunschweigischen Südbahn" Börßum – Salzgitter – Seesen – Kreiensen | |
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20.07.1858
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Eröffnung der Strecke von Helmstedt nach Jerxheim | |
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10.10.1865
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Verlängerung der "Südbahn" von Kreiensen – Holzminden – Landesgrenze zum Königreich Hannover bei Godelheim | |
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23.03.1866
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Inbetriebnahme der 12,8 km lamgen Strecke Viennenburg – Goslar | |
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01.05.1868
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Eröffnung der Strecke Jerxheim – Börßum | |
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25.10.1870
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Verkauf der Herzoglich Braunschweigischen Staatsbahn an die Braunschweigische Eisenbahngesellschaft rückwirkend zum 01.01.1869 | |
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01.09.1871
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Inbetriebnahme der Strecke Seesen – Osterode | |
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01.06.1872
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Eröffnung der Strecke Braunschweig – Helmstedt | |
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1885
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Verstaatlichung
der Braunschweigischen Eisenbahngesellschaft durch preuß. Gesetz – Errichtung einer "Königlichen Eisenbahndirektion der Braunschweigischen Eisenbahnen" |
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08.03.1886
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Auflösung
der Königlichen Eisenbahndirektion der Braunschweigischen Eisenbahnen Unterstellung der Braunschweigischen Eisenbahnen der Eisenbahndirektion in Magdeburg |
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