Unfassende Neuordnung der preußischen Eisenbahnverwaltungen
Einführung von fachlich getrennten Inspectionen durch allerhöchstem Erlass vom 15.12.1894 anstelle der zu mächtig gewordenen Ämtern,
Abgabe der östlichen Bezirksteile an die selbständige oberschlesische Eisenbahndirektion Kattowitz

Gliederung der KED Breslau

Übernahme Betriebsämter (BA) Glogau 1 und 2, Krotoschin, Lissa 1 und 2, die Verkehrs- und Maschinenämter Lissa und Ostrowo, sowie die "freien" Strecken der BA Krotoschin und Wollstein vom unbesetzten Teil der aufzulösenden ED Posen   [a.Q. 26.04.1919],

Folgende Strecken werden durch Erlass zum 19.12.1919 endgültig in den Bezirk integriert:

• Obernigk – Landesgrenze südlich Rawitsch,
• Trachenberg – Herrnstadt,
• Oels – Militsch – Landesgrenze südlich von Krotoschin,
• Groß Graben – Landesgrenze nördlich von Neumittelwalde

Vorläufige Übernahme der Strecken von der ED Kattowitz auf Verlangen der Interalliierten Anstimmungskommission für Oberschlesien – Engültige Regelung wird durch Erlaß vom 31.05.1922 bestimmt.

• Dittersdorf – Deutsch Wette,
• Schiedlow – Neiße,
• Schiedlow –Deutsch Leippe,
• Dambrau – Briegischdorf,
• Eckersdorf – Namslau,
• Grambschütz – Oels und
• Buchelsdorf – Namslau

Abgabe der Strecke Karlsmarkt ausschl. – Czarnowanz an die ED Kattowitz
 

Gründung einer "Geschäftsführenden Direktion Breslau für das Werkstättenwesen" – GDW 3 – Breslau –
Zuständig für die Hauptwerkstätten (HW) bzw. Eisenbahn-Ausbesserungswerke (EAW) folgender Direktionen:

Gliederung der Rbd Breslau – Direktionsnummer 04
Direktionssitz in der Malteserstraße 13, Breslau

Eisenbahn-Betriebsämter (EBA)		Breslau 1-5 , Glatz, Görlitz 1+2, Hirschberg (Schles), Liegnitz 1+2, Neiße, Schweidnitz, Sorau und Waldenburg (Schles)
Selbständige Bauabteilungen		Breslau, Liegnitz und Schweidnitz
Eisenbahn-Maschinenämter (EMA)		Breslau 1+2 , Görlitz 1, Hirschberg (Schles), Liegnitz 1+2, sowie Neiße
Eisenbahn-Ausbesserungswerke (EAW)		für die Rbd Breslau für die Rbd Oppeln	Breslau 2+3 Gleiwitz 1+2, Lauban, Oels sowie Oppeln
Werkstättensämter (WA)		Breslau 2+3, Ratibor und Schweidnitz
Eisenbahn-Verkehrsämter (EVA)		Breslau, Görlitz, Liegnitz, Neiße und Waldenburg (Schles)

Umbenennung folgender Bahnhöfe wegen zahlreicher Eingemeindungen
Deutsch Lissa, Hartlieb, Herrnprotsch, Hundsfeld, Klein Mochbern, Marienhöfchen, Neukirch, Oswitz, Schmiedefeld und Rosenthal,
sowie die Hp Cawallen, Gbf Mochbern und Rennplatz in Breslau-Deutsch Lissa, Breslau-Hartlieb usw.   [a.Q. 01.08.1928], sowie
Bf Carlsmarkt in Bf Karlsmarkt, Bf Pfaffengrund in Bf Quirl, Bf Langenbielau in Bf Langenbielau Niederstadt,
Bf Oberlangenbielau in Bf Langenbielau Oberstadt und Bf Reinerz in Bf Bad Reinerz,
Eröffnung des Hp Neumittelwalde für den Grenzverkehr nach Polen

Umbenennung des Bf Landeck (Schles) in Bf Bad Landeck (Schles), Bf Raudten in Bf Raudten-Queissen und Bf Senftenberg (Laus) in Bf Senftenberg (Niederlausitz)

Anschluss des Sudetenlandes an das Deutsche Reich
Übernahme folgender mährischer Strecken des neuen Reichsgau Sudetenland mit insgesamt 467 km Streckenlänge und den Bahnbetriebswerken Böhmisch Trübau,
Halbstadt, Hannsdorf (Sudeten), Mährisch Schönberg und Trautenau von der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD),

Gliederung der RBD Breslau – Direktionsnummer 04
Direktionssitz in der Malteserstraße 13, Breslau

Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)		Breslau 1-5, Görlitz 1+2, Glatz, Hirschberg (Riesengeb), Liegnitz 1+2, Mährisch Schönberg, Neisse, Sorau, Trautenau, Schweidnitz, Waldenburg (Schles), Zwittau
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)		Breslau 1+2, Hirschberg (Riesengeb), Liegnitz, Mährisch Schönberg und Neisse
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)		Breslau, Görlitz, Liegnitz, Sorau, Mährisch Schönberg, Neisse und Waldenburg (Schles)
Verkehrskontrollen (VK)		Breslau 1+2
		sowie eine Oberste Bauleitung in Breslau für den Bau von Kraftfahrbahnen

Unterstellungen der Maschinenämter (RMA)

Breslau 1		• Bw Breslau Hbf ¹ [Br] 620    und Bahnbetriebswagenwerk Breslau Hbf [Bww Br] 450    – Lokbf Herrnstadt    – Lokbf Obernigk    – Lokbf Rößlingen • Bw Brieg ² [Brg] 110     (bis 1936 dem RMA Neisse zugehörig) • Bw Brockau ² [Bhp] 880 • Kraftwagenbetriebswerk Breslau-Odertor [Kbw Br] 150
Breslau 2		• Bw Breslau Freiburger Bf ¹ [Brl] 200 • Bw Breslau-Mochbern ³ [Mb] 260    – Lokbf Breslau-Odertor • Bw Glatz Hbf ² ³ [Glz] 260     (bis 1936 dem RMA Neisse zugehörig)    – Lokbf Bad Kudowa-Sakisch • Bw Kamenz (Schles) ² [Kam] 140     (bis 1936 dem RMA Neisse zugehörig) • Königszelt ² [Kzt] 210    – Lokbf Striegau • Bw Oels ² ³ [Oe] 200    – Lokbf Großgraben • Bw Schweidnitz Hbf ³ [Sch] 80   (ehem. Schweidnitz-Niederstadt)    – Lokbf Reichenbach (Eulengeb) • Bw Strehlen (Schles) ² ³ [St]     (bis 1936 dem RMA Neisse zugehörig) • Fahrleitungsmeisterei Breslau Freiburger Bf [Flm Brl] 20
Hirschberg (Riesengeb)		• Bw Görlitz ³ [Gö] 270 • Bw Halbstadt ¹ [Hst] 140     mit Kraftwagenbetriebswerk-Außenstelle Gottesberg [Kst Go] 30 • Bw Hirschberg (Riesengeb) Hbf ² ³ [Hch] 400    – Lokbf Liebau    – Lokbf Löwenberg (Schles) • Bw Lauban ² [La] 110    – Lokbf Greiffenberg (Schles) • Bw Schlauroth ² [Shp] 300 • Bw Trautenau ¹ [Tra] 170 • Bw Waldenburg-Dittersbach ² ³ [Dch] 440    – Lokbf Nieder Salzbrunn • Fahrleitungsmeisterei Hirschberg (Riesengeb) [Flm Hch] 50 • Fahrleitungsmeisterei Lauban [Flm La] 20 • Fahrleitungsmeisterei Waldenburg-Dittersbach [Flm Dch] 30 • Kraftwagenbetriebswerk Trautenau [Kbw Tra] 80
Liegnitz		• Bw Arnsdorf (b Liegntiz) ² [Af] 300 • Bw Kohlfurt ² [Kof] 440    – Lokbf Freiwaldau • Bw Liegnitz ² ³ [Lig] 540    – Lokbf Goldberg    – Lokbf Jauer    – Lokbf Maltsch    – Lokbf Oberkauffung    – Lokbf Raudten • Bw Sagan ² ³ [Sag] 490    – Lokbf Priebus • Bw Sommerfeld ² [Som] 210
Mährisch Schönberg		• Bw Böhmisch Trübau ¹ [Btu]     mit Kraftwagenbetriebswerk-Außenstelle Böhmisch Trübau [Kst Btu] 60    – Lokbf Triebitz • Bw Hannsdorf (Süd) ² [Hns] 160    – Lokbf Mittelwalde    – Lokbf Nieder Lipka • Bw Mährisch Schönberg ² [Mäs] 330 • Kraftwagenbetriebswerk Mährisch-Schönberg [Kbw Mäs] 70
¹    Bw mit zusätzlicher Lokomotivausbesserung ²    Bw mit zusätzlicher Wagenausbesserung ³    Bw hat zusätzlich Kraftwagen zugeteilt 50  Zahl der Gefolgschaft [ ]  abgekürzte Bezeichnung

Gliederung der geschäftsführenden Direktion Breslau für das Werkstättenwesen – GDW 3 – Breslau –
Zuständig für die Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW) folgender Direktionen: