Königliche Eisenbahndirektion zu Königsberg i. Preußen
Zeittafel:  Errichtungen – Bezeichnungen – Auflösungen
 Streckeneröffnungen    Bedeutende Bauten  Präsidenten

01.10.1873
   Errichtung einer "Eisenbahn Commission zu Königsberg" durch königliche Order vom 30.04.1873
01.04.1880
   Umorganisation der Commission in ein "Königliches Eisenbahnbetriebsamt zu Königsberg in Preußen"
1883/1884
   Bau des neuen Dienstsitzes in der Bahnhofstraße in Königsberg
 
01.04.1895
   Die große Verwaltungsreform bei der Königlich preußischen Eisenbahnverwaltung (KPEV):
Die Geburtsstunde einer Eisenbahndirektion in Ostpreußen
Umwandlung des kgl. Eisenbahnbetriebsamtes in eine "Königliche Eisenbahndirection zu Königsberg i.Preußen" (KED Königsberg i.Pr.),
Übernahme von Teilen der KED Bromberg

Gliederung der KED Königsberg i.Pr.
Betriebsinspektionen (BI)
   Allenstein 1-4, Königsberg i.Pr.1-2, Lyck, Rastenburg
Dienstsiegel der Königlichen Eisenbahn-Direktion zu Königsberg in Preußen
Maschineninspektionen (MI)
   Königsberg i.Pr.
Verkehrsinspektionen (VI)
   Allenstein, Insterburg und Königsberg i.Pr.
Hauptwerkstätten (HW)
   Königsberg i.Pr., Osterode i.Ostpr und Ponrath
Betriebswerkstätten (Bwst)
   Allenstein, Eydtkuhnen, Osterode i.Ostpr.,
Insterburg, Königsberg i.Pr. und Memel
     
01.01.1900
   Eröffnung der Betriebswerkstätte Lyck
01.04.1900
   Errichtung der neuen Betriebsinspektion (BI) Angerburg,
Auflösung der BI Allenstein 4
01.04.1903
   Eröffnung der Betriebswerkstätte Korschen
01.07.1903
   Übernahme der Ostpreußischen Südbahngesellschaft mit insgesamt 281,6 km Streckenlänge
Übernahme der Nebenwerkstätte Marienburg i.Westpr. von der Marienburg-Mlawkaer-Eisenbahn-Gesellschaft
01.04.1904
   Umwandlung der Nebenwerkstätte Marienburg i.Westpr. in eine Betriebswerkstätte Marienburg i.Westpr.,
Errichtung der Betriebswerkstätte Tilsit
1907
   Errichtung der neuen Betriebswerkstätte Angerburg und des Lokbf Mohrungen
01.04.1908
   Errichtung der neuen Betriebsinspektionen (BI) Königsberg 3 und Lyck 2,
Umzug der HW Königsberg für Lokomotiven nach Ponrath Speichersdorf und Firmierung als Werkstätteninspektion (WI) "Königsberg i/Pr. a",
Firmierung der HW Ponrath für Wagen als Werkstätteninspektion (WI) "Königsberg i/Pr. b",
Auflösung der BI Rastenburg,
Übernahme der Strecke Bergfriede – Osterode i./Pr. von der ED Danzig
01.04.1909
   Errichtung einer Werkstätteninspektion (WI) Königsberg i.Pr. c,
Einrichtung einer Maschineninspektion (MI) Tilsit und des Lokbf Pillau
01.07.1909
   Errichtung einer Betriebsinspektion Lötzen
01.02.1910
   Umwandlung der Betriebsinspektion Gumbinnen in eine Betriebsnebeninspektion Gumbinnen
01.07.1910
   Umwandlung der Betriebsinspektion Heilsberg in eine Betriebsnebeninspektion Heilsberg
01.10.1910
   Eröffnung einer Betriebsnebeninspektion Ortelsburg
26.11.1910
   Umwandlung der Inspektionen in Ämter [z.B. aus Maschinen-Inspektion (MI) wird Maschinenamt (MA)] gemäß Erlaß vom 23.10.1910
1911
   Errichtung der neuen Betriebswerkstätte Deutsch Eylau
01.07.1913
   Umwandlung des Maschinenamtes Tilsit in ein Nebenmaschinenamt Tilsit
1914
   Errichtung des Lokbf Lötzen
01.10.1918
   Umwandlung des Eisenbahn-Maschinenamtes (MA) Lyck in ein Maschinennebenamt Lyck
 
11.1918
   Mit Ende der Monachie Firmierung fortan als "Eisenbahndirektion Königsberg i.Pr." (ED Königsberg i.Pr.)
30.09.1919
   Rückumwandlung aller Nebenämter zu normalen Eisenbahnämter
24.10.1919
   Einrichtung des Korridorverkehrs zwischen Ostpreußen und dem Altreich über polnisches Staatsgebiet
10.01.1920
  

Übernahme der deutsch gebliebenen Gebiete östlich von Danzig von der aufgelösten KED Danzig mit folgenden Strecken

  • Marienburg i. Westpr. – Güldenboden,
  • Marienburg i. Westpr. – Landesgrenze südlich Alteiche,
  • Marienburg i. Westpr. – Landesgrenze südlich Garnsee,
  • Neuhofen (Weichsel) – Marienwerder – Riesenburg,
  • Marienwerder – Freystadt i. Westpr.,
  • Riesenburg – Landesgrenze westlich Deutsch Eylau,
  • Riesenburg – Miswalde
20.01.1920
   Gründung des "Seedienstes Ostpreußen" auf Grund der Abtretung des Ostbahn-Streckenabschnitts Schneidemühl – Bromberg – Thorn – Deutsch Eylau ausschl. an Polen
26.01.1920
   Vorübergehende Schließung der Hauptwerkstätte (HW) Königsberg (Pr)
29.01.1920
   Schließung des Streckenabschnitts Schneidemühl – Bromberg – Thorn – Deutsch Eylau (ausschl.) für den deutschen Bahnverkehr und
Einrichtung einer Schiffahrtsverbindung Swinemünde – Pillau
02.1920
   Abtretung des nördlich der Memel gelegenen Gebietes (Memelgebiet) infolge des Versailler Vertrages vom 28. Juni 1919, u.a. in seiner
Festlegung der neuen Grenzen Ostpreußens (Artikel 28) an Litauen und dessen Unterstellung einer franz. Verwaltung (Schutzherrschaft)
     
01.04.1920
  

Gliederung der KED Königsberg i.Pr.
Eisenbahn-Betriebsämter (EBA)
   Allenstein 1-3, Angerburg, Elbing, Gumbinnen, Heilsberg, Insterburg 1+2, Königsberg  i.Pr. 1-3,
Lötzen, Lyck 1+2, Marienwerder, Ortelsburg, Osterode i.Ostpr. und Tilsit 1+2
Eisenbahn-Maschinenämter (EMA)
   Allenstein, Elbing, Insterburg, Königsberg i.Pr., Lyck,und Tilsit
Eisenbahn-Verkehrsämter (EVA)
   Allenstein, Elbing, Königsberg i.Pr. 1+2, Lyck und Tilsit
Eisenbahn-Ausbesserungswerk (EAW)
   Königsberg i.Pr.
Werkstättenamt
   Osterode i.Ostpr.
Bauabteilungen
   Königsberg i.Pr. 1 – für die Umgestaltung der Königsberger Bahnanlagen,
Königsberg i.Pr. 2 – für die Verlegung der Strecke Königsberg (Pr) – Labiau,
Wormditt – für den Bau der Nebenbahn Wormditt – Schlobitten

     
26.04.1920
   Umbenennung in "Eisenbahndirektion Königsberg i.Pr." (ED Königsberg i.Pr.)
06.07.1922
   Firmierung fortan als "Reichsbahndirektion Königsberg i.Pr." (Rbd Königsberg i.Pr.)
03.1923
   Annektion des Memelgebietes durch litauische Truppen – Abgabe von 140 Strecken-km an Litauen
10.1923
   Umwandlung der Hauptwerkstätte Königsberg i.Pr. in ein Eisebahnausbesserungswerk (EAW) Königsberg i.Pr.,
Anstelle der Werkstättenämter traten fortan Abteilungen des Ausbesserungswerke
 
1925
  

Gründung einer "Geschäftsführenden Direktion für das Werkstättenwesen" – GDW 9 – Königsberg i.Pr.
Zuständig für die Hauptwerkstätten (HW) bzw. Eisenbahn-Ausbesserungswerke (EAW) folgender Direktionen:

 Reichsbahndirektion
  Eisenbahn-Ausbesserungswerk (EAW) bzw. Hauptwerkstätte (HW)
 
Königsberg i.Pr.
   EAW Königsberg i.Pr. und HW Osterode i.Ostpr.

01.09.1925
   Auflösung der Eisenbahn-Maschinenämter (RMA) Elbing und Tilsit nach Verfügung der Hauptverwaltung (HV) der DRG vom 12.08.1925
01.10.1925
   Auflösung des Eisenbahn-Betriebsamtes (RBA) Osterode i.Ostpr. nach Verfügung der HV vom 21.09.1925
 
01.01.1926
   Versuchsweise Neuordnung der Eisenbahnämter in Ostpreußen
Auflösung des RBA Allenstein 3, RBA Angerburg, RBA Heilsberg, RBA Insterburg 2, RBA Lyck 2 und RBA Marienwerder,
Verlegung des RVA Königsberg i.Pr. 2 nach Insterburg bei gleichzeitiger Umbenennung,
Zusammenfassung des RBA Lyck 1, RMA Lyck und RVA Lyck zu einem "Bahnamt Lyck" (Einheitsamt),
Betriebsamt (RBA) Lötzen zum "Bahnamt Lötzen" (Einheitsamt) und RBA Ortelsburg zum "Bahnamt Ortelsburg" (Einheitsamt)
 
    
01.05.1926
  

Gliederung der Rbd Königsberg (Pr) – Direktionsnummer 16
Direktionssitz in Hintere Vorstadt 55a
Bahnämter (BA)
   Lötzen, Lyck und Ortelsburg
Eisenbahn-Betriebsämter (EBA)
   Allenstein 1+2, Gumbinnen, Insterburg, Königsberg i.Pr. 1-3, Marienburg und Tilsit
Eisenbahn-Maschinenämter (EMA)
   Allenstein, Insterburg und Königsberg i.Pr.
Eisenbahn-Verkehrsämter (EVA)
   Allenstein, Insterburg, Königsberg i.Pr. und Marienburg
Selbständige Bauabteilungen
   Freystadt und Wormditt
Eisenbahn-Ausbesserungswerk (EAW)
   Königsberg i.Pr.
Werkstättensamt (WA)
   Osterode i.Ostpr.

 
    
28.08.1926
   Eröffnung der neuen zweigeschossige Drehbrücke über den Pregel in Königsberg
01.01.1927
   Umbenennung des Bf Rothenstein in Bf Königsberg i.Pr.-Rothenstein und Hp Juditten in Hp Königsberg i.Pr.-Juditten  [a.Q. 01.11.1927]
25.01.1927
   Verlegung des BA Gumbinnen nach Goldap bei gleichzeitiger Namensänderung
01.02.1927
   Umbenennung des Bf Mlecewo in Bf Heinrode, Bf Ponarth in Bf Königsberg i.Pr.-Ponarth und Bf Rathshof in Bf Königsberg i.Pr.-Rathshof
01.03.1927
   Umbenennung des Bf Arnstein in Bf Arnstein (Ostpr), Bf Rössel in Bf Rößel und Bf Ziegenberg in Bf Schönhausen (Ostpr)
 
01.04.1927
   Neubezeichnung der Dienststellen und Ämter
Anstelle von Eisenbahnämter, -inspektionen werden Reichsbahnämter (z.B. aus Eisenbahnbetriebsamt EBA wird das Reichsbahn-Betriebsamt RBA)
15.08.1927
   Verlegung des RBA Königsberg i.Pr. 3 nach Bartenstein – Firmierung fortan als RBA Bartenstein
01.09.1928
   Inbetriebnahme des neuen Gbf Königsberg (Pr) Nord
15.02.1929
   Umbenennung des Bf Marggrabowa in Bf Treuburg und Bf Czymochen in Bf Reuß
01.08.1929
   Namensänderungen der Bahnhöfe Groß-Bertung in Bertung, Kuhdiebs in Mohrungen-Stadtwald und Hermsdorf-Schönfelde in Schönfelde
19.09.1929
   Inbetriebnahme des neuen Hauptbahnhofes nach kompletter Umgestaltung der Königsberger Bahnanlagen
01.11.1929
   Schreibweise des Bf Clawsdorf (Ostpr) fortan mit »K«
01.07.1930
   Umbenennung des Bf Curau in Bf Kurau, Bf Kessel in Bf Kessel (Ostpr) und Bf Wessolowen in Bf Wonken
01.01.1931
   Namensänderung des Bf Klein Jeschonowitz in Bf Eschenwalde, Bf Pietzonken in Bf Grünau (Ostpr)
01.10.1931
   Umbenennung des Bf Blumenau (Ostpr) in Bf Königsblumenau
 
16.10.1933
   Errichtung einer Obersten Bauleitung der Reichsautobahnen (OBR) in Königsberg i.Pr., Langgasse 117/121
für die Reichsautobahn (RAB) Elbing – Königsberg (Pr)

Unterstellte Bauabteilungen (BA)
Braunsberg
   Elbing – Königsberg i.Pr., Abschnitt km 35,0 bis km 71,3
Elbing
   Elbing – Königsberg i.Pr., Abschnitt km 0,0 bis km 35,0
Königsberg i.Pr.
  Elbing – Königsberg i.Pr., Abschnitt km 71,3 bis km 105,1
 
    
01.02.1934
   Neuorganisation der HW Osterode (Ostpr) zum Reichsbahn-Aussbesserungswerk (RAW) Osterode (Ostpr)
15.05.1935
   Umbenennung des Bf Groß Kummetschen in Bf Hermeshof (Ostpr)
1936
   Änderung der schreibweise der Königsberger Bahnhöfe, Dienststellen usw. – anstelle Königsberg i.Pr. nun Königsberg (Pr)
07.02.1936
   Starke Einschränkung des Korridorverkehrs durch die polnische Staatsregierung
 
15.04.1937
   Firmierung fortan als "RBD Königsberg (Pr)"
     
22.05.1937
   Bahnhofnamensänderungen
  Allenstein
in
 Allenstein Hbf   Pillau
in
 Pillau Seestadt
  Allenstein-Vorstadt
in
 Allenstein West   Pillau Hafen
in
 Pillau Seedienstbf
  Angerburg
in
 Angerburg (Ostpr)   Podszonen
in
 Podschonen
  Balderdszen
in
 Balderdschen   Puchallowen
in
 Windau (Ostpr)
  Droszwalde
in
 Drozwalde   Skrebudicken
in
 Finkental (Ostpr)
  Eszerningken
in
 Escherningken   Stürlack
in
 Groß Stürlack
  Groß Brittanien
in
 Britannien (Ostpr)   Szargillen
in
 Schargillen
  Laukischken
in
 Permauern   Szillen
in
 Schillen
  Nordenburg
in
 Nordenburg (Kr Gerdauen)   Szittkehmen
in
 Schittkehmen
  Padlindszen
in
 Pablindschen   Uszballen
in
 Uschballen
     
01.01.1938
   Errichtung eines Reichsbahn-Vermessungsamtes Königsberg (Pr)
     
01.04.1938
  

Unterstellungen der Maschinenämter (RMA)
Allenstein
   • Bw Allenstein
   – Lokbf Rothfließ

• Bw Deutsch Eylau
   – Lokbf Freystadt

• Bw Osterode (Ostpr)
   – Lokbf Mohrungen
 
Insterburg
   • Bw Angerburg
   – Lokbf Goldap

• Bw Eydtkuhnen
• Bw Insterburg
   – Lokbf Gerdauen
   – Lokbf Gumbinnen

• Bw Tilsit
 
Königsberg (Pr)
  

• Bw Königsberg (Pr)
   – Lokbf Braunsberg
   – Lokbf Pillau
   – Lokbf Zinten

• Bw Korschen
   – Lokbf Bartenstein
   – Lokbf Heilsberg

• Bw Marienburg (Westpr)
   – Lokbf Elbing
   – Lokbf Marienwerder
 

Bahnamt Lötzen
     – Lokbf Lötzen
   – Lokbf Rastenburg
Bahnamt Lyck
   • Bw Lyck
   – Lokbf Johannisburg
   – Lokbf Treuburg
 
Bahnamt Ortelsburg
      – Lokbf Neidenburg
   – Lokbf Ortelsburg

     
15.08.1938
   Umbenennung zahlreicher Bahnhöfe
  Achodden
in
 Neuvölklingen   Metschullen
in
 Lehwald
  Alt Bagnowen
in
 Althöfen   Moldzien
in
 Mulden
  Alt Jablonken
in
 Altfinken   Naujeningken
in
 Neusiedel (Ostpr)
  Alt Weynothen
in
 Weinoten   Nikolaiken (Westpr)
in
 Niklaskirchen
  Alt-Ukta
in
 Ukta   Norgallen
in
 Wiekmünde
  Baitkown
in
 Baitenberg   Odoyen
in
 Nickelsberg
  Balberdschen
in
 Balbern   Ogonken
in
 Schwenten (Ostpr)
  Barranowen
in
 Hoverbeck   Olschienen
in
 Ebendorf (Ostpr)
  Beynuhnen
in
 Beinuhnen   Olschöwen (Angerapp)
in
 Kanitz
  Bialken
in
 Weißenbruch   Olschowen (Kr Sensburg)
in
 Erlenau (Ostpr)
  Bialla
in
 Gehlenburg   Orlowen
in
 Adlersdorf
  Blindgallen
in
 Schneegrund   Orschöwken
in
 Kornau (Ostpr)
  Blumenthal (Ostpr)
in
 Blumental (Kr Insterburg)   Paballen
in
 Werfen (Ostpr)
  Bodschingken
in
 Herandstal   Pablindschen
in
 Zollteich
  Brödlauken
in
 Karlswalde   Pendrinnen
in
 Pendersdorf
  Budweitschen
in
 Grundhausen   Perkallen
in
 Husarenberg
  Buttkuhnen
in
 Bodenhausen (Ostpr)   Permauern
in
 Mauern (Ostpr)
  Cruttinnen
in
 Kruttinnen   Pianken
in
 Altwolfsdorf
  Darkehmen Ost
in
 Angerapp Ost   Pillkallen
in
 Schloßberg
  Darkehmen-West
in
 Angerapp-West   Pillupönen
in
 Schloßbach (Kr Ebenrode)
  Dlottowen
in
 Fischborn (Ostpr)   Podschohnen
in
 Buschfelde (Ostpr)
  Doliwen
in
 Teichwalde (Ostpr)   Popiollen
in
 Albrechtswiesen
  Dräweningken
in
 Dräwen   Posseren
in
 Großgarten (Ostpr)
  Drygallen
in
 Drigelsdorf   Prinowen
in
 Primsdorf
  Dubeningken
in
 Dubeningen   Pristanien
in
 Paßdorf
  Escherningken
in
 Eschingen   Rakowken
in
 Stoltznersdorf
  Eydtkuhnen
in
 Eydtkau   Ruhden
in
 Eisenwerk
  Geswethen
in
 Landwehr (Ostpr)   Rudczanny
in
 Niedersee
  Gollubien (Ostpr)
in
 Unterfelde   Schakummen
in
 Eichkamp (Ostpr)
  Gordeyken
in
 Gordeiken   Schargillen
in
 Eichenrode (Ostpr)
  Groß Konopken
in
 Hanffen   Schedlisken
in
 Dankfelde
  Groß Kosuchen
in
 Allenbruch   Schelecken
in
 Schlicken
  Groß Rominten
in
 Hardteck (Rominter Heide)   Schilleningken
in
 Stehlau
  Grabowen
in
 Arnswald (Ostpr)   Schittkehmen
in
 Wehrkirchen
  Grondzken
in
 Funken   Schodmack
in
 Wiesendorf
  Groß Waplitz
in
 Großwaplitz   Schorellen
in
 Adlerswalde
  Großkoslau
in
 Großkosel   Schwentainen
in
 Altkirchen (Ostpr)
  Jablonken (Kr Ortelsburg)
in
 Wildenau (Ostpr)   Schwirgallen
in
 Eichhagen (Ostpr)
  Jeblonsken
in
 Urbansdorf   Sdengowen
in
 Tuchlinnen
  Jorkowen
in
 Jorken   Skaisgirren
in
 Kreuzingen
  Jucknischken
in
 Bahnfelde   Skomatzko
in
 Dippelsee
  Judtschen
in
 Kanthausen   Snopken
in
 Wartendorf
  Kallenzinnen
in
 Dreifelde   Spiroken
in
 Hohenfried
  Kallischken
in
 Flockau   Stallupönen
in
 Ebenrode
  Keppurdeggen
in
 Kühlberg   Stellienen
in
 Deimetal
  Kl Oletzko
in
 Herzogshöhe   Stooßent
in
 Stosnau
  Klapaten
in
 Angerwiese   Stulgen
in
 Hasenrode
  Kossewen
in
 Rechenberg (Ostpr)   Sybba Ost
in
 Walden Ost
  Kowahlen
in
 Reimannswalde   Sybba West
in
 Walden West
  Kuddern
in
 Kudern   Tollmingkehmen
in
 Tollmingen
  Kuiken
in
 Albrechtsrode   Trakischken
in
 Hohenrade (Ostpr)
  Laskowethen
in
 Lassen   Trzonken
in
 Mövenau
  Launingken
in
 Sanden   Uschballen
in
 Mühlenau
  Lesgewangminnen
in
 Lesgewangen   Walterkehmen
in
 Großwaltersdorf (Ostpr)
  Lykusen
in
 Likusen   Wielitzken
in
 Wallenrode
  Makunischken
in
 Hohenwaldeck   Wiersbau
in
 Lockwinnen
  Matheningken
in
 Mattenau   Wikischken
in
 Wiecken
  Mehlauken
in
 Liebenfelde (Ostpr)   Wilken
in
 Wilkenhof
  Mehlkehmen
in
 Birkenmühle   Wiludden
in
 Andreastal
  Meldienen
in
 Gnadenheim   Wosnitzen
in
 Julienhöfen
  Meschkrupchen
in
 Meschen   Woszellen
in
 Neumalken
          Wronken
in
 Fronicken
11.1938
   Erneute Bahnhofsumbenennungen
Bf Argeningken in Bf Argenhof, Bf Bartossen (Ostpr) in Bf Bartendorf, Bf Chelchen in Bf Kelchendorf, Bf Grundhausen in Bf Talfriede, Bf Hohenrade (Ostpr) in Bf Hohenrode (Ostpr) und Bf Jucha in Bf Fließdorf
03.1939
   Umbenennung des Bf Mertinsdorf in Bf Märtinsdorf
22.03.1939
   Übernahme von 138,85 km Streckenlänge des 1923 von Litauen annektierten Memelgebietes, zuzüglich der Insterburger und Memeler Kleinbahnen mit insgesamt 134,2 km Streckenlänge von der Litauischen Staatsbahn und gleichzeitige Unterstellung des Bw Memel dem RMA Insterburg   [a.Q. 23.04.1939]
01.09.1939
   Übernahme der Verwaltung der zuvor von der PKP verwalteten Bahnen des Freistaates Danzig
08.10.1939
   Übernahme des Gebietes um Sulwaki (Sudauen) incl. dem Bw Sulwaki
01.10.1939
   Abgabe des Bw Deutsch Eylau und des Bw Marienburg (Westpr) mit ihren jeweiligen Lokbf an das RMA Konitz (Westpr) der RBD Danzig,
Wechsel des Bw Angerburg mit Lokbf Goldap vom RMA Insterburg zum Bahnamt Lyck,
Einstellung des "Seedienstes Ostpreußen" und Unterstellung der Schiffe der Kriegsmarine
 
    
   

Gliederung der Rbd Königsberg (Pr) – Direktionsnummer 16
Direktionssitz in Hintere Vorstadt 55a
Bahnämter (BA)
   Lötzen, Lyck und Ortelsburg
Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)
   Allenstein 1+2, Bartenstein, Goldap, Insterburg, Königsberg (Pr) 1+2, Ostrolenka und Tilsit
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)
   Allenstein, Insterburg und Königsberg (Pr)
Reichsbahn-Verkehrsämter  (RVA)
   Allenstein, Insterburg und Königsberg (Pr)
Reichsbahn-Ausbesserungswerk (RAW)
   Königsberg (Pr)
Werkstättenamt (WA)
   Osterode (Ostpr)
Selbständige Bauabteilungen
   Freystadt und Wormditt
Reichsbahn-Vermessungsamt   Königsberg (Pr)

 
    
18.10.1939
   Wiederaufnahme des durchgehenden Schnellzugverkehrs Berlin – Königsberg nach Instandsetzung der Weichselbrücken in Dirschau
01.12.1939
   Abgabe des 334 km Streckenlänge umfassende Gebietes Elbing – Marienburg – Marienwerder mit den RBA, RMA und RVA Marienwerder (Westpr)
incl. den Bw Deutsch Eylau und Bw Marienburg (Westpr) sowie deren Lokbahnhöfe Elbing, Freystadt und Marienwerder an die RBD Danzig
14.12.1939
   Abgabe der RBA Deutsch Eylau, Strasburg (Westpr) und Zichenau sowie das RMA Soldau und das RVA Deutsch Eylau an die RBD Danzig
01.01.1940
   Übernahme der 21,32 km langen Nebenbahnen um Ostrolenka von der Gedob
01.04.1940
   Umbenennung des Bf Königsberg-Pregelbf in Bf Königsberg-Rathshof, Bf Metgethen in Bf Königsberg-Metgethen,
Bf Seligerfeld in Bf Königsberg-Seligerfeld, Bf Szameitkehmen in Bf Mestellen (Kr Heydekrug) und Bf Wehlau in Bf Wehlau (Ostpr),
Umwandlung der am 01.02.1926 versuchsweise zusammengefassten Bahnämter Lyck, Lötzen und Ortelsburg zu Reichsbahn-Betriebsämter,
Neuerrichtung eines RBA Heilsberg, eines RVA Lötzen, eines RVA Königsberg (Pr) 3 und eines RMA Lyck
01.06.1940
   Übernahme der 15,40 km langen Schmalspurstrecke der Ortelsburger Kleinbahn sowie einer 10,67 km langen Schmalspurstrecke Friedrichshof – Myszyniecz
10.1940
   Umbenennung des Bf Rositten in Bf Rositten (Kr Preußisch Eylau)
     
01.04.1941
  

Gliederung der RBD Königsberg (Pr) – Direktionsnummer 16
Direktionssitz in der Vorstädtischen Langgasse 117-121, Königsberg (Pr)
Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)
   Allenstein 1+2, Bartenstein, Goldap, Heilsberg, Insterburg, Königsberg (Pr) 1+2,
Ortelsburg, Ostrolenka [spätere Bezeichnung Scharfenwiese] und Tilsit
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)
   Allenstein, Insterburg, Königsberg (Pr) und Lyck
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)
   Allenstein, Königsberg (Pr) 1-3, Lötzen und Tilsit
Verkehrskontrollen (VK)   Königsberg (Pr) 1+2
    sowie eine Oberste Bauleitung für den Bau von Kraftfahrbahnen in Königsberg (Pr)

Unterstellungen der Maschinenämter (RMA)
Allenstein
   • Bw Allenstein ² ³ [Al] 708
   – Lokbf Neidenburg
   – Lokbf Ortelsburg
   – Lokbf Rothfließ

• Bw Osterode (Ostpr) ² [Ost] 276
   – Lokbf Mohrungen

• Bw Scharfenwiese ² [Sch] 272     (ehemals Bw Ostrolenka)
   – Lokbf Myszyniece  [Schmalspur 600 mm]
 
Bialystok (ab 01.11.1941)
   • Bw Bialystok ² [ ]
• Bw Czeremcha ² [ ]
• Bw Grodno ² [ ]
   – Lokbf Mareinkowice  [Schmalspur 785 mm]

• Bw Wolkowysk ¹ [ ]
 
Insterburg
   • Bw Eydtkau ² [Ey] 100
• Bw Insterburg ² ³ [Ig] 475
   – Lokbf Gerdauen
   – Lokbf Gumbinnen

• Bw Memel ² [Ml]144
• Bw Tilsit ² [Ti] 262
 
Königsberg (Pr)
  

• Bw Königsberg (Pr) ³ [Kbg] 1361     mit Bahnbetriebswagenwerk Königsberg (Pr) [Kbg] 404
   – Lokbf Braunsberg
   – Lokbf Pillau
   – Lokbf Zinten

• Bw Korschen [Kor] 562
   – Lokbf Bartenstein
   – Lokbf Heilsberg
   – Lokbf Rastenburg
 

Lyck
  • Bw Angerburg ² [A] 231
   – Lokbf Goldap

• Bw Lyck ² ³ [Ly] 513
   – Lokbf Johannisburg
   – Lokbf Lötzen
   – Lokbf Treuburg

• Bw Prostken ² [Pkn] 136
• Bw Sudauen ² ³ [Sud] 123    (ehemals Bw Sulwaki)
   – Lokbf Ploczicno  [Schmalspur 600 mm]
     
¹    Bw mit zusätzlicher Lokomotivausbesserung
²    Bw mit zusätzlicher Wagenausbesserung
³    Bw hat zusätzlich Kraftwagen zugeteilt
50  Zahl der Gefolgschaft
[ ]  abgekürzte Bezeichnung
kursiv   Angaben für Schmalspur

     
05.05.1941
   Namensänderungen des Bf Puppen Kleinb in Puppen Hp und Bf Ostrolenka Kl in Ostrolenka Hp
26.06.1941
   Umbenennung des Bf Grabowo in Bf Scharfenwiese West, Ostrolenka Hp in Scharfenwiese Hp, Bf Pillau in Bf Pillau Seestadt,
Bf Pillau Hafen in Pillau Seedienstbf, Bf Seligenfeld in Bf Königsberg-Seligenfeld, Bf Ostrolenka in Bf Scharfenwiese und Bf Suwalki in Bf Sudauen
15.10.1941
   Übernahme des Bezirkes Bialystok mit 610,00 km Haupt-, 448,00 km Neben- und 51,02 km Schmalspurstrecken mit den Bw Bialystok,
Czeremcha, Grodno und Wolkowysk nach dem Überfall auf die Sowjetunion durch die deutsche Wehrmacht  [a.Q. 15.11.1941],
Einrichtung der Reichsbahnämter (RBA) Bialystok 1 und 2, Grodno und Wolkowysk, sowie das Reichsbahnmaschinenamt (RMA) Bialystok
15.11.1941
   Eingliederung des RAW Lapy zur GDW 10 – Königsberg (Pr)
01.05.1942
   Einführung der Bau- und Betriebsordnung im Bezirk Bialystok
01.09.1942
   Umwandlung des RVM-Lager Lapy in ein "Reichsbahn-Nachschubamt für Werkstätten in Lapy" gemäß Erlaß –38 Fu 705– vom 02.09.1942
01.07.1943
   Verlegung des Reichsbahnverkehrsamtes (RVA) Insterburg nach Tilsit bei gleichzeitiger Umbezeichnung
10.07.1943
   Wegfall des bisherigen Zusatzes »(Pr)« und Firmierung fortan als RBD Königsberg durch Anordnung des RVM  [a.Q. 06.10.1943]
06.07.1944
   Abgabe der Betriebsführung sämtlicher Strecken im Bezirk Bialystok an die RVD Minsk in Lapy gemäß Erlass der GVD Osten – 1.103 Og (Msk) 27 vom 19.07.1944
10.07.1944
   Übernahme einiger Reststrecken im Bezirk Bialystok von der aufgelösten RVD Minsk
05.10.1944
   Einrichtung einer "Außenstelle der RBD Königsberg in Libau" zur Übernahme einiger Reststrecken von der aufgelösten RVD Riga
29.10.1944
   Auflösung der "Außenstelle der RBD Königsberg in Libau" – Übergabe der restlichen "deutschen" Strecken an eine Feldeisenbahnabteilung
     
12.1944
  

Gliederung der "Geschäftsführenden Direktion für das Werkstättenwesen", – GDW 9 – Königsberg
Zuständig für die Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW) folgender Direktionen:

 Reichsbahndirektionen
  Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW)
 
Danzig
   Bromberg und Danzig
 
Königsberg
   Königsberg (Pr) und Osterode (Ostpr)

01.1945
   Einrichtung einer Abwicklungsstelle RBD Königsberg bei der RBD Schwerin
19.01.1945
   Letzter von Flüchtlingen überfüllte Nachzug nach Berlin
23.01.1945
   Mit der Unterbrechung der Strecke Elbing – Marienburg wird die RBD Königsberg eisenbahntechnich vom Reich getrennt,
Übernahme aller Eisenbahner Ostpreußens in das Wehrmachtsgefolge durch Befehl des Oberbefehlshabers der Heeresgruppe Mitte
26.01.1945
   Verlegung des größten Teils der RBD Königsberg in den Bereich des Hauptquartiers der Heeresgruppe Mitte,
RBA Königberg 1 leitet fortan die Geschäfte im Raum Königsberg
28.01.1945
   Verlegung eines kleinen Teils der RBD Königsberg incl. Präsident Dr. Baumann nach Ludwigsort, wo ein Befehlszug bereitgestellt ist
29.01.1945
   Verlegung des Befehlszuges nach Braunsberg – Präsident Dr. Baumann reist per Pkw nach Zinten zu einem zweiten Befehlszuges
01.02.1945
   Zusammenführung beider Befehlszüge über Braunsberg in den Raum Heiligenbeil
Bildung je eines RBA, RMA und RVA in Braunsberg und Mehlsack für den verbliebenen Restbereich der RBD Königsberg
22.02.1945
   Nach Eroberung von Mehlsack und Zinten durch die Rote Armee und der überraschenden deutschen Geländerückgewinnung zwischen Pillau und Königsberg Verlegung der Reichsbahndirektion samt Präsident Dr. Baumann nun nach Königsberg,
Verlegung nicht benötigter Reste der Reichsbahndirektion nach Fischhausen
29.02.1945
   Übernahme der hiesigen Strecken der Ostdeutschen Eisenbahngesellschaft durch die Reichsbahndirektion Königsberg
24.-26.03.1945
   Entlassung des allergrößten Teils des Direktionspersonals in Richtung Pillau,
Aufhebung der Befehlsstelle in Königsberg und Verlegung ebenfalls nach Fischhausen
09.04.1945
   Erneute Verlegung der RBD Königsberg, diesmal nach Lochstätt am Frischen Haff
10.04.1945
   Kapitulation von Königsberg nach Beginn des "Endkampfes" um diese Stadt
13.04.1945
   Entlassung weiterer entbehrlicher Direktionsmitarbeiter der nach dem Reich
16./17.04.1945
   Absetzung des letzten Personals der RBD Königsberg einschl. des Präsidenten zur Auffangstelle nach Schwerin (Meckl)
 
21.04.1945
   Das Ende der 50-jährigen ostpreußischen Eisenbahndirektion
Auflösung der RBD Königsberg in der Auffangstelle Schwerin (Meckl) gemäß Erlaß des Reichsverkehrsministerium (RVM)
 
Mitte 1945
   Aufgrund der Beschlüsse auf den alliierten Konferenzen von Teheran 28. Nov. – 1. Dez. 1943, Jalta 4. – 11. Feb. 1945 und
Potsdam 17. Juli – 2. Aug. 1945 sind die Gebiete östlich der Oder und Neiße an Polen und die UdSSR abzutreten:
Übergang des gesamten Gebietes der RBD Königsberg an die polnische Staatsbahn PKP und sowjet. Staatsbahn SŽD unter
Zerschneidung 13 zusammenhängender Eisenbahnstrecken. Das Gebiet der Zivilverwaltung Bialystok kommt ebenfalls zu Polen,
obwohl es 1939 der Sowjetunion zugeschlagen wurde
 
05.1945
   Einrichtung einer Abwicklungsstelle der RBD Königsberg
01.1946
   Verlegung der Abwicklungsstelle der RBD Königsberg nach Barmstedt
01.03.1946
   Auflösung der RBD-Abwicklungsstelle nun in Hamburg-Altona



  Streckeneröffnungen
 
Die Streckenangaben beziehen sich nicht nur auf die Direktionszugehörigkeit bei Eröffnung, sondern auch auf eine teilweise zeitlich begrenzten
und/oder nachträglichen Unterstellung dieser Eisenbahndirektion.

 
Jahr
Datum
Streckenname
Streckenverlauf
Länge
1852
19.10.
19.10.
 Preußische Ostbahn Marienburg i. Westpr. – Elbing – Schlobitten – Braunsberg,
Elbing – Neustädter Fähre
83,75
1,54
km
km
1853
02.08.
 Preußische Ostbahn Braunsberg – Kobbelbude – Königsberg i.Pr.
61,92
km
1857
12.10.
   Marienburg i. Westpr. – Reichsgrenze zu Polen (– Dirschau)
1,38
km
1860
06.06.
15.08.
 Preußische Ostbahn
Preußische Ostbahn		 Königsberg i.Pr. – Insterburg – Gumbinnen – Stallupönen,
Stallupönen – Eydtkuhnen – Reichsgrenze zu Russland
141,95
11,11
km
km
1865
16.06.
11.09.
  
Ostpreußische Südbahn		 Tilsit – Insterburg,
Pillau-Fischhausen – Metgethen – Rathshof – Königsberg i.Pr.
53,82
45,77
km
km
1866
24.09.
 Ostpreußische Südbahn Königsberg i.Pr. – Preußisch Eylau – Bartenstein
58,33
km
1867
01.11.
 Ostpreußische Südbahn Bartenstein – Korschen – Neumühl i.Ostpr. – Rastenburg
45,26
km
1868
08.12.
 Ostpreußische Südbahn Rastenburg – Lötzen – Lyck
77,05
km
1871
16.01.
01.11.
27.11.
 Preußische Ostbahn
Ostpreußische Südbahn
Preußische Ostbahn		 Insterburg – Gerdauen,
Lyck – Prostken – Reichsgrenze zu Russland,
Gerdauen – Korschen – Bischdorf i.Ostpr. – Rothfließ
44,70
16,43
62,62
km
km
km
1872
01.12.
01.12.
 Preußische Ostbahn
Preußische Ostbahn		 Osterode i.Ostpr. – Reichsgrenze zu Polen (– Deutsch Eylau – Jablonowo)
Rothfließ – Allenstein
35,51
30,52
km
km
1873
15.08.
15.09.
 Preußische Ostbahn
Ostpreußische Südbahn		 Allenstein – Osterode i.Ostpr.,
Prostken – Grajewo Reichgrenze zu Russland
39,77
18,3
km
km
1875
01.06.
01.10.
 Preußische Ostbahn
Preußische Ostbahn		 Memel – Pogegen
Pogegen – Tilsit
86,09
6,23
km
km
1876
01.04.
01.08.
22.11.
   Memel – Dangefluß,
Marienburg i.Westpr. – Riesenburg – Deutsch Eylau,
Hafenbahn in Memel
1,06
68,70
2,09
km
km
km
1878
15.11.
 Preußische Ostbahn Insterburg – Darkehmen – Goldap
53,53
km
1879
01.07.
 Preußische Ostbahn Goldap – Treuburg – Lyck
65,26
km
1882
01.11.
   Güldenboden – Maldeuten – Mohrungen
39,76
km
1883
15.08.
15.08.
01.11.
   Marienburg i.Westpr. – Marienwerder i.Westpr. – Reichsgr. (– Graudenz),
Mohrungen – Göttkendorf – Allenstein,
Allenstein – Ortelsburg
55,26
45,32
44,88
km
km
km
1884
15.08.
16.09.
01.11.
01.11.
  
Ostpreußische Südbahn		 Ortelsburg – Puppen – Johannisburg,
Fischhausen – Palmnicken,
Wormditt – Guttstadt – Göttkendorf,
Braunsberg – Mehlsack
56,91
18,43
45,32
27,12
km
km
km
km
1885
01.07.
16.11.
31.12.
31.12.
31.12.
   Wormditt – Mehlsack – Zinten – Perwilten – Kobbelbude,
Johannisburg – Bialla i.Ostpr – Lyck,
Königsberg i.Pr.-Cranzer Bf – Cranz,
Cranz – Neukuhren,
Cranz – Cranzbeek
58,47
55,62
28,42
18,03
2,20
km
km
km
km
km
1886
15.12.
   Garnsee – Lessen
13,46
km
1887
15.11.
   Deuthen b. Allenstein – Hohenstein i.Ostpr
24,92
km
1888
01.09.
01.10.
   Terespol – Schwetz,
Hohenstein i.Ostpr – Neidenburg – Bezirksgrenze (– Soldau)
6,19
43,87
km
km
1889
01.10.
   Königsberg (Pr.) – Conradswalde – Labiau
47,52
km
1891
01.06.
01.08.
   Tilsit – Heinrichswalde,
Labiau – Mehlauken – Heinrichswalde
20,94
55,25
km
km
1892
15.06.
01.11.
01.11.
01.11.
   Memel – Kollaten,
Kollaten – Bajohren – Reichsgrenze (– Libau/Liepaja),
Tilsit – Ragnit,
Pillkallen – Stallupönen
9,28
11,73
13,17
17,61
km
km
km
km
1893
22.04.
01.09.
01.09.
28.09.
01.11.
   Allenstein-Vorstadt – Deuthen b. Allenstein,
Marienburg i.Westpr. – Miswalde – Maldeuten,
Elbing Abzw – Miswalde – Liebemühl – Osterode i.Ostpr,
Allenstein – Allenstein-Vorstadt,
Pillkallen – Rautenberg i.Ostpr
3,23
55,49
72,52
2,18
18,86
km
km
km
km
km
1894
15.01.
15.01.
01.08.
01.10.
01.11.
   Ragnit – Klapaten,
Naujeningken – Rautenberg i.Ostpr,
Wormditt – Mohrungen,
Klapaten – Naujeningken,
Osterode i.Ostpr – Hohenstein i.Ostpr
7,01
9,31
29,39
10,25
40,73

km
km
km
km
km

1898
09.04.
09.04.
09.04.
01.05.
01.05.
01.05.
28.05.
01.06.
15.06.
01.07.
01.07.
08.07.
15.08.
01.09.
01.09.
15.09.
 Schniefkebahn


Rastenburger Kleinbahnen
Rastenburger Kleinbahnen
Rastenburger Kleinbahnen
Rastenburger Kleinbahnen
Rastenburger Kleinbahnen		 Tapiau – Friedland i.Ostpr   [Schmalspur 750 mm],
Tapiau – Klein Scharlack   [Schmalspur 750 mm],
Tapiau-Plantage – Podewitten – Gr. Krs. Königsberg  [Schmalspur 750 mm],
Rastenburg – Barten   [Schmalspur 750 mm],
Rastenburg – Reimsdorf – Sensburg Klbf   [Schmalspur 750 mm],
Reimsdorf – Salpkeim – Rhein  [Schmalspur 750 mm],
Wenden – Grengfurt   [Schmalspur 750 mm],
Barten – Skandlack   [Schmalspur 750 mm],
Rothfließ – Bischofsburg,
Gerdauen – Nordenburg (Krs. Gerdauen),
Sensburg – Rudczanny,
Cranz – Cranzbeek,
Zinten – Wildenhoff,
Bischofsburg – Sensburg,
Nordenburg (Krs. Gerdauen) – Prinowen – Angerburg (Ostpr),
Wildenhoff – Landsberg i.Ostpr
21,4
20,8
19,6
19,6
29,8
18,8
13,1
11,5
7,52
17,49
33,10
2,2
17,97
25,54
19,25
6,90

km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km

1899
20.05.
08.09.
15.08.
01.10.
01.10.
15.11.
 Haffuferbahn
Haffuferbahn

Elbing – Elbing Stadt – Tolkemit – Frauenburg,
Frauenburg – Braunsberg,
Angerburg i.Ostpr – Goldap,
Riesenburg – Freystadt i.Westpr. – Goßlershausen,
Landsberg i.Ostpr – Heilsberg,
Heilsberg – Rithfließ
35,9
12,5
49,82
48,58
20,37
36,98
km
km
km
km
km
km
1900
15.01.
15.01.
01.07.
14.07.
14.07.
14.07.
01.10.
08.10.
08.10.
15.10.
01.11.
11.11.
11.11.
20.12.
20.12.
  
Königsberger Kleinbahn


Samlandbahn
Samlandbahn
Fischhauser Kreisbahn
Königsberger Kleinbahn
Königsberger Kleinbahn
Westpreußische Kleinbahnen

Westpreußische Kleinbahnen
Westpreußische Kleinbahnen		 Freystadt i.Westpr. – Marienwerder i.Westpr.,
Waldau – Possindern – Grenze Krs. Wehlau   [Schmalspur 750 mm],
Neidenburg – Willenberg i.Ostpr – Ortelsburg,
Goldap – Groß Rominten,
Königsberg i.Pr.-Samlandbf – Neukuhren – Warmnicken,
Abzw Rauschen Düne Stellwerk – Bf Rauschen Düne,
Marienhof – Thierenberg – Gaffken – Fischhausen,
Königsberg-Königstor – Waldau   [Schmalspur 750 mm],
Prawten – Schaaksritte   [Schmalspur 750 mm],
Marienburg Klbf – Nogatbrücke   [Schmalspur 750 mm],
Schönsee (Westpr) – Strasburg (Westpr),
Altfelde – Stalle   [Schmalspur 750 mm],
Altfelde – Königsdorf   [Schmalspur 750 mm],
Cranz – Cranzbeek,
Cranz – Pobethen-Rantau
28,56
10,1
63,56
12,85
45,20
1,80
23,5
24,7
19,00
??
49,75
10,0
9,7
2,20
14,89
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
1901

21.01.
04.02.
26.05.
26.06.
01.08.
01.08.
28.11.
28.11.
28.11.
24.12.
24.12.
24.12.

Samlandbahn
Königsberger Kleinbahn

Königsberger Kleinbahn


Marienwerder Kleinbahnen
Marienwerder Kleinbahnen
Marienwerder Kleinbahnen
Pillkaller (Schloßberger) Kleinbahnen
Pillkaller (Schloßberger) Kleinbahnen
Pillkaller (Schloßberger) Kleinbahnen		 Marienhof – Neukuhren – Warnicken,
Königsberg i.Pr.-Königstor – Oberpregel   [Schmalspur 750 mm],
Pobethen-Rantau – Neukuhren,
Königsberg-Königstor – Königsberg-Volksgarten   [Schmalspur 750 mm],
Löwenhagen – Friedland (Ostpr) – Gerdauen,
Groß Rominten – Tollmingkehnen – Stallupönen,
Marienwerder Klbf – Mareese   [Schmalspur 750 mm],
Mareese – Russenau   [Schmalspur 750 mm],
Mareese – Weichseltrajekt – Mewe – Grünhof  [Schmalspur 750 mm],
Pillkallen (Schloßberg) – Lasdehnen (Haselberg)   [Schmalspur 750 mm],
Grumbkowsfelde – Schirwindt   [Schmalspur 750 mm],
Kiauschen (Wetterau) – Schillehnen – Doristhal  [Schmalspur 750 mm]
22,4
3,8
3,14
3,8
60,79
37,82
3,4
20,4
24,7
30,00
19,55
11,28
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
1902
01.06.
01.07.
01.08.
01.08.
01.08.
12.08.
01.09.
01.10.
01.10.
01.11.
07.11.
07.11.
12.11.
12.11.
 Marienwerder Kleinbahnen
Insterburger Kleinbahnen
Insterburger Kleinbahnen
Insterburger Kleinbahnen
Insterburger Kleinbahnen


Niederungsbahn
Niederungsbahn
Insterburger Kleinbahnen
Niederungsbahn
Niederungsbahn
Insterburger Kleinbahnen
Insterburger Kleinbahnen		 Grünhof – Groß Falkenau   [Schmalspur 750 mm],
Insterburg Klbf – Warnascheln – Trempen   [Schmalspur 750 mm],
Warnascheln (Warnheide) – Lindenhof (Waldkerme)   [Schmalspur 750 mm],
Insterburg Pregeltor – Breitenstein – Ragnit   [Schmalspur 750 mm],
Kraupischken (Breitenstein) – Ragnit   [Schmalspur 750 mm],
Pogegen – Willkischken – Schmalleningken   [Schmalspur 1.000 mm],
Deutsch Eylau Reichsgrenze zu Polen (– Neumark/Westpr – Niedeck),
Brittanien (Ostpr) – Karkeln   [Schmalspur 750 mm],
Abzw Hoheneiche – Seckenberg   [Schmalspur 750 mm],
Insterburg Klbf – Kraupischken (Breitenstein)   [Schmalspur 750 mm],
Groß Brittanien – Kaukehmen (Kuckernneese)   [Schmalspur 750 mm],
Budelischken (Hoheneiche) – Seckenburg   [Schmalspur 750 mm],
Insterburg-Luxenberg – Juckeln – Staisgirren Stbf   [Schmalspur 750 mm],
Juckeln – Mehlauken – Piplin (Timberhafen)   [Schmalspur 750 mm]

5,3
32,30
10,19
63,18
28,5
55,08
6,28
36,87
16,45
38,0
14,6
16,4
40,84
27,50

km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
1903
12.09.
01.10.
26.10.
08.11.
 Westpreußische Kleinbahnen
Westpreußische Kleinbahnen
Marienwerder Kleinbahnen
Rastenburger Kleinbahnen		 Marienburg Klbf – Königsdorf   [Schmalspur 750 mm],
Marienburg Klbf – Altfelde   [Schmalspur 750 mm],
Grünhof – Sprauden   [Schmalspur 750 mm]
Salpkeim – Rhein   [Schmalspur 750 mm]
7,4
17,1
3,0
9,6
km
km
km
km
1904
01.05.
18.12.
  
Rastenburger Kleinbahn		 Pogegen – Laugszargen – Reichsgrenze (– Riga),
Sensburg Klbf – Sensburg Staatsbf   [Schmalspur 750 mm]
22,37
2,8
km
km
1905
23.05.
01.09.
15.11.
21.12.
 Marienwerder Kleinbahnen Kramershof – Gutsch   [Schmalspur 750 mm],
Wormditt – Heilsberg – Bischdorf (Ostpr),
Johannisburg – Arys,
Lötzen – Kruglanken – Angerburg (Ostpr)
1,8
64,22
24,83
34,64
km
km
km
km
1906
01.06.
22.10.
22.10.
22.10.
  
Memeler Kleinbahn
Memeler Kleinbahn
Memeler Kleinbahn		 Arys – Lötzen,
Memel – Clemmenhof – Dawillen – Pöszeiten   [Schmalspur 1.000 mm],
Clemmenhof – Plicken   [Schmalspur 1.000 mm],
Dawillen – Laugallen   [Schmalspur 1.000 mm]
29,25
34,80
9,75
4,55
km
km
km
km
1907
30.06.
01.07.
01.10.
   Wöterkeim – Schippenbeil,
Angerburg (Ostpr) – Rastenburg,
Gumbinnen – Tollmingkehnen
5,02
33,27
25,47
km
km
km
1908
09.04.
09.04.
15.06.
01.07.
20.07.
15.08.
15.08.
01.09.
15.09.
15.12.
  




 Tapiau – Steinwalde – Friedland (Ostpr)  [Schmalspur 750 mm],
Tapiau – Bonslack – Podewitten   [Schmalspur 750 mm],
Tollmingkehnen – Mehlkehmen,
Rössel – Neumühl (Ostpr),
Tharau – Kreuzburg (Ostpr),
Rössel – Bischdorf (Ostpr),
Mehlkehmen – Szittkehmen,
Johannisburg Abzw – Dlottowen,
Treuburg – Kruglanken,
Bischofsburg – Mensguth
21,4
18,3
9,58
13,57
13,64
9,67
15,58
19,59
43,67
23,92
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
1909
15.04.
15.06.
24.06.
01.07.
01.09.
15.09.
01.10.
01.10.
07.10.
13.12.
  




Insterburger Kleinbahnen
Insterburger Kleinbahnen
Westpreußische Kleinbahnen		 Mensguth – Jablonken (Kr Ortelsburg),
Jablonken (Kr Ortelsburg) – Ortelsburg,
Marienwerder (Westpr.) – Riesenburg,
Mohrungen – Liebemühl,
Marienwerder (Westpr.) – Reichsgrenze zu Polen (– Schmentau),
Insterburg-Luxenberg – Insterburg-Pregeltor   [Schmalspur 750 mm],
Kraupischken – Ragnit   [Schmalspur 750 mm],
Lichtfelde – Stalle   [Schmalspur 750 mm],
Tapiau – Lischkau – Scharlack   [Schmalspur 750 mm],
Klein Scharlack – Labiau   [Schmalspur 750 mm]
5,38
15,66
20,97
20,20
8,19
2,0
28,6
3,3
20,8
7,3
km
km
km
km
km
km
km
km
km
km
1910
01.10.
   Bergfriede – Bergling – Reichsgrenze zu Polen (– Groß Tauersee)
40,44
km
1911
01.06.
01.07.
18.09.
02.10.
20.11.

 

Treuburger Kleinbahnen

Niederungsbahn

 Wehlau – Friedland (Ostpr),
Friedland (Ostpr) – Bartenstein,
Schwentainen – Treuburg – Garbassen   [Schmalspur 1.000 mm],
Sensburg – Nikolaiken (Ostpr) – Arys,
Kaukehmen (Kuckernneese) – Karkeln   [Schmalspur 750 mm]
33,72
29,60
43,10
51,97
22,2
km
km
km
km
km
1912
01.04.
01.06.
13.12.
13.12.
  

Westpreußische Kleinbahnen
Westpreußische Kleinbahnen		 Umschlagstelle am Drewenzsee bei Osterode (Ostpr),
Nikolaiken – Umschlagstelle am Taltergewässer,
Preuß. Rosengart – Thörichthof   [Schmalspur 750 mm],
Königsdorf – Schönwiese   [Schmalspur 750 mm]
0,33
0,68
2,3
3,0
km
km
km
km
1913
22.10.
22.10.
13.12.
14.12.
14.12.
 Lycker Kleinbahn
Lycker Kleinbahn
Insterburger Kleinbahnen
Insterburger Kleinbahnen
Insterburger Kleinbahnen		 Lyck – Brodowen – Borzymmen (Borschimmen)   [Schmalspur 1.000 mm],
Brodowen – Sawadden (Grenzwacht)   [Schmalspur 1.000 mm],
Kauschen (Horstenau) – Berschkallen (Birken)   [Schmalspur 750 mm],
Heydekrug Klbf – Jonaten – Kolleschen   [Schmalspur 750 mm],
Heydekrug Hafen – Heydekrug Klbf
24,9
9,75
6,6
14,20
2,03
km
km
km
km
km
1914
01.05.
01.07.
??
 

Lycker Kleinbahn		 Tilsit – Mikieten   [Schmalspur 1.000 mm, 550 V=],
Angerburg (Ostpr) – Prinowen – Darkehmen Ost – Gumbinnen,
Borzymmen – Kallinowen – Thurowen   [Schmalspur 1.000 mm]
7,55
64,98
13,3
km
km
km
1915
15.06.
25.03.
  
Insterburger Kleinbahnen		 Arys – Lyck,
Abzw Horstenau – Wirbeln   [Schmalspur 750 mm]
35,26
14,25
km
km
1916

09.05.
15.05.
10.07.
22.07.
25.07.
01.08.

 


Lycker Kleinbahn
Rastenburger Kleinbahnen		 Groß Raum – Ellerkrug,
Riesenburg – Miswalde,
Heilsberg – Groß Schwaraunen,
Borzymmen (Borsch.) – Kallinowen (Dreimühlen)   [Schmalspur 1.000 mm],
Skandlack – Nordenburg   [Schmalspur 750 mm],
Groß Schwaraunen – Bartenstein
10,24
32,02
18,99
5,7
13,8
7,31
km
km
km
km
km
km
1917
01.07.
15.06.
01.08.
 Insterburger Kleinbahn
Rastenburger Kleinbahnen
Pillkaller Kleinbahn		 Warnascheln (Warnheide) – Nordenburg   [Schmalspur 750 mm],
Barten – Gerdauen   [Schmalspur 750 mm],
Umspurung von 750 mm auf 1.000 mm
Pillkallen (Schloßberg) – Lasdehnen (Haselberg),
Grumbkowsfelde – Schirwindt,
Kiauschen (Wetterau) – Schillehnen (Schillfelde),
Schillehnen (Schillfelde) – Doristhal
25,95
19,8

30,0
19,5
6,1
5,1
km
km

km
km
km
km
1918
05.10.
 Lycker Kleinbahn Kallinowen (Dreimühlen) – Thurowen (Auersberg)   [Schmalspur 1.000 mm],
7,6
km
1919
27.08.
   Treuburg – Reuß – Reichsgrenze zu Litauen
17,11
km
1920
15.06.
 Ortelsburger Kleinbahn Puppen – Friedrichshof   [Schmalspur 600 mm]
15,4
km
1923
15.11.
   Buttkuhnen – Dubeningken
12,73
km
1925
15.10.
01.11.
   Schlobitten – Döbern (Ostpr),
Freystadt (Westpr) – Bischofswerder
13,00
14,27
km
km
1926
01.10.
15.11.
19.08.
  

Insterburger Kleinbahn		 Döbern (Ostpr) – Wormditt,
Dubeningken – Blindgallen,
Insterburg Klbf – Insterburg Hafenbf   [Dreischienengleis 1.435 / 750 mm]
16,47
5,63
4,19
km
km
km
1927
01.10.
20.12.
  
Marienwerder Kleinbahnen 		Blindgallen – Szittkehmen,
Groß Weide Süd – Gutsch   [Schmalspur 750 mm]
16,98
2,9
km
km
1929
19.09.

19.09.
19.09.
   Gütergleise vor und auf Königsberg (Pr) Vbf in Richtung Eydtkuhnen und Marienburg mit Abzw nach Prostken,
Gütergleise auf Königsberg (Pr) Vbf Richtung Pillau und Tilsit,
Gütergleis Königsberg (Pr) Pregelbf – Königsberg (Pr)-Rathshof
3,83

2,45
0,59
km

km
km
1930
09.11.
   Semlin – Espenkrug (Osowa)
26,0
km
1932
21.12.
 Insterburger Kleinbahn Ragnit Reichshof – Ragnit Hafenbf   [Dreischienengleis 1.435 / 750 mm]
3,00
km
1935
15.05.
   Kurve Königsberg (Pr)-Rathshof – Königsberg (Pr) Nordbf
1,88
km
1936
04.10.
   Palmnicken – Groß Dirschheim
8,44
km
1937
01.12.
   Preußisch Eylau – Stablack
10,94
km
1938
02.10.
   Heiligenbeil – Zinten
27,12
km
1939
15.09.
23.11.
10.12.
12.12.
   Chorzelc – Willenberg,
Sackrau Scharnau – Soldau,
Bergling – Groß Tauersee,
Stablack – Rositten
13,66
8,98
9,68
5,93
km
km
km
km
1941
20.03.
19.05.
01.12.
   Umgehungsbahn bei Bartenstein Richtung Korschen,
Verbindungskurve bei Goldap,
Powayen – Peyse
1,25
3,46
12,78
km
km
km
1943
10.07.
   Nowogród – Lomscha  [Schmalspur 600 mm]
15,96
km

 Kursiv   Privatbahnen und Kleinbahnen
 Die Eröffnungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da in der Vergangenheit nicht immer korrekt
 zwischen dem Tag der Eröffnungsfahrt und der Aufnahme des Regelbetriebes unterschieden wurde.
 In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen Betriebes angegeben.
     
   


  Streckenstillegungen
 
Die Streckenangaben beziehen sich auf die Direktionszugehörigkeit am Tage der Einstellung des Personenverkehrs bzw.
bei Einstellung des dauernden Betriebes, der hier rot markiert ist.

   
Jahr
Datum
H/N
KBS
Streckenverlauf
Länge
1949
1972
1929
19.11.
N
     Deutsch Eylau – Reichsgrenze zu Polen (– Neumark/Westpr – Niedeck),
1939 Wieder-Eröffnung
6,28
km

 H/N   Haupt- bzw. Nebenbahn
 KBS  Kursbuchstreckennummer


  Direktoren und Präsidenten der Eisenbahnverwaltung  
 
Zeitraum
Name
Bemerkungen
 
–
        
1907
–
1908
   Dr.-Ing. Fritz Rimrott anschließend Präsident KED Danzig
 
–
     Goepell  
1916
–
1918
   Georg Bodenstein anschließend Präsident GD Straßburg, vormals Präsident KED Posen
 
–
        
 
–
        
 
–
        
 
–
1926
   Moeller  
 
–
        
 
–
21.04.1945
   Dr. Ing. Adalbert Baumann  
     
     
Kbg
   letztes bahnamtliches Bezeichnungskürzel

Deutsche Direktionen
Direktionen besetzter Gebiete
Bahnbetriebswerke
Quellenangaben