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Reichsbahndirektion
Wien
Zeittafel: Errichtungen Bezeichnungen Auflösungen |
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01.07.1884
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Errichtung einer "Eisenbahn-Betriebsdirection Wien" bei gleichzeitiger Unterstellung der "Kaiserlich-Königlichen Generaldirection der Österreichischen Staatsbahnen" in Wien |
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01.06.1920
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Gliederung
der Staatsbahndirektion (StBD)
Wien Nordost
Gliederung der Staatsbahndirektion (StBD) Wien West
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01.04.1921
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Firmierung
der beiden Bundesbahndirektionen in Wien: BBD Wien Nordost in Wien 2, Nordbahnstraße 50 und BBD Wien West in Wien 15, Mariahilfstraße 132 |
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03.1932
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Zusammenlegung der beiden Bundesbahndirektionen (BBD) Wien Nordost und Wien West zur BBD Wien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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17.03.1938
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Übernahme
der Bundesbahndirektion (BBD) Wien durch die Deutsche Reichsbahn und Firmierung
fortan als "Reichsbahndirektion Wien" (RBD Wien) infolge des Anschlusses Österreichs an das Deutsche Reich vom 15.03.1938 |
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1938
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Gründung
einer "Geschäftsführenden Direktion für das Werkstättenwesen (GDW)
Wien"
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20.05.1938
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Einrichtung der Obersten Bauleitung der Reichsautobahnen in Wien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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21.08.1938
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Übernahme der Strecke St. Pölten Amstetten einschl. und Pöchlarn Kienberg-Gaming einschl. von der RBD Linz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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27.08.1938
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Errichtung eines Reichsbahn-Abnahmeamtes 10 in Wien Unterstellung der Abwicklungsstelle Österreich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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01.10.1938
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Übernahme zahlreicher Strecken von der RBD Villach:
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10.10.1938
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Übernahme von 267 Strecken-km des Sudetenlandes von der Československé státní dráhy (ČSD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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15.10.1938
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Umbenennung des Bf St. Pölten Staatsbahnhof in St. Pölten Hbf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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01.12.1938
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Übernahme des Bf Amstetten von der RBD Linz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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23.12.1938
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Neugliederung
des Maschinendienstes: An Stelle der Heizhaus- bzw. Zugförderungsleitungen werden die Maschinenämter (MA) die Bezeichnung der Heizhäuser und Zugförderungsstellen wurde nun einheitlich auf "Bahnbetriebswerk" (Bw) geändert |
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01.02.1939
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Unterstellung des Reichsbahn-Abnahmeamtes 10 in Wien dem Reichszentralamt (RZA) Berlin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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04.01.1940
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Umbezeichnung des RBA Eisenberg in Bruck (Leitha) in RBA Bruck (Leitha) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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01.03.1940
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Verlegung der Obersten Bauleitung für Elektrifizierungen zur RBD Linz nach Salzburg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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10.06.1940
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Umzug des RBA Bad Fischau nach Wiener Neustadt und Umbenennung in RBA Wiener Neustadt 2 das bisherige RBA erhält die Bezeichnung RBA Wiener Neustadt 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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21.10.1940
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Verlegung des RBA Zwettl nach Sigmundsherberg bei gleichzeitiger Umbenennung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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17.12.1940
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Umzeichnung des RAW Wörth in RAW St.Pölten-Wörth | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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01.01.1941
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Auflösung
des RBA Hollabrunn, Übernahme der Lokalbahnen Schwarzenau Waidhofen und Waidhofen Zlabings |
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01.04.1941
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Gliederung
der RBD Wien
Direktionsnummer 31 und 32
Unterstellungen der Maschinenämter (RMA)
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01.08.1941
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Teilung
des RAW Floridsdorf in RAW Floridsdorf Lokwerk und RAW Floridsdorf Wagenwerk, Unterstellung der WAbt. Intzendorf und WAbt.Nordwestbf dem RAW Floridsdorf Wagenwerk |
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10.1941
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Umbenennung des Bf Bratelsbrunn in Bf Bratelsbrunn-Untertannowitz, Bf Gars-Thunau in Bf Gars (Kamp) und Moosbierbaum-Heiligeneich Pulverfabrik in Bf Moosbierbaum-Heiligeneich Fabrik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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11.1941
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Umbenennung des Bf Nicolsdorf in Bf Nikolsdorf und Wiener Neustadt Anschlußb in Wiener Neustadt Schleppbf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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03.07.1944
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Umbenennung des Bf Gänserndorf Hbf in Bf Gänserndorf und Bf Gänserndorf Lokalb in Bf Gänserndorf Lagerhaus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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12.1944
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Gliederung
einer geschäftsführenden Direktion für das Werkstättenwesen, nunmehr
GDW 10 Wien
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19.04.1945
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Mit
Zustimmung der sowjetischen Besatzungsmacht von den in Wien verbliebenen
Bediensteten der ehemaligen RBD Wien: Gründung einer neuen „Eisenbahndirektion Wien“ und Übertragung der Leitung der Eisenbahnen in den von Sowjettruppen besetzten Gebieten, die vorerst der sowjet. Besatzungsmacht unterstellt ist Rückgabe an die Österreichische Staatsbahn (ÖStB) |
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01.11.1945
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Errichtung
einer Generaldirektion Wien für die einheitliche Organisation im gesamten
Staatsgebiet. Per Behördenüberleitungsgesetz vom 27.07.1945: Untergeordnet dem "Staatsamt für Industrie, Handel und Gewerbe" und Unterstellung der vier wiedereingerichteten Staatsbahndirektionen Innsbruck, Linz, Villach und Wien |
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Die Elektrifizierungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da zwischen "Fahrleitung unter Spannung setzen", der ersten Probefahrt und dem ersten planmäßgen Betrieb oftmals nicht unterschieden wurde. In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen elektrischen Betriebes angegeben. |
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