| Technische
Daten der Baureihe 171 – ehem. 251 DR Elektrolokomotiven für 50 Hz-Einphasenwechselstrom |
| Beschreibung | Einsatz | Konstruktion | Beheimatungen | Hersteller / Abnamen | Bildergalerie |
| Geschäftsbereich: | DB Schenker Rail Deutschland AG | |||
| Achsanordnung: | Co´Co´ | |||
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 | km/h | ||
| geschleppt: | 80 | km/h | ||
| Gesamtleistung: | 3.660 | kW | ||
| Motoren: | Anzahl: | 6x 610 | kW | |
| Drehzahl: | ?? | U/min. | ||
| Bauart: | Wellenstrom-Reihenschlussmotoren | |||
| Hersteller / Typ: | ?? | |||
| Anfahrzugkraft: | 379 | kN | ||
| Anzahl der Fahrstufen: | 34 | |||
| Länge über Puffer: | 18.640 | mm | ||
| Treibraddurchmesser: | 1.350 | mm | ||
| Laufraddurchmesser: | — | mm | ||
| Radsatzstand gesamt: | 13.200 | mm | ||
| Radsatzstand Drehgestell: | 2.000 + 2.450 | mm | ||
| Gewicht: | 126,0 | t | ||
| Radsatzlast max.: | 21,0 | t | ||
| Stromsystem: | 50 Hz, 25 | kV~ | ||
| Stromabnehmer: |
ab
Werk: zuletzt: |
2x
RBS 58 2x RBS 71 |
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| Dauerleistung elektr. Bremse: | 2.000 | kW | ||
| Dauerbremskraft elektrisch: | 800 | kN | ||
| Antriebsart: | Tatzlager | |||
| Antriebssteuerung: | hStL | |||
| Zugsicherungssysteme: | Sifa | |||
| Zugsteuerungen: | — | |||
| Indienststellungen: | 1965 | |||
| Hersteller: |
mechan.: elektr.: |
LEW LEW |
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| Umbau bzw. -zeichnung: | — | |||
| Ordnungsnummern: |
ursprünglich: |
171 001, 002, 003-015 251 001, 002, 003-015 |
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| Bemerkungen | ||
| — | ||
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