| Technische
Daten der Baureihe 725 / 726 ehem. DB / Deutsche Bahn AG Gleismesszüge bzw. Gleismesstriebzug (GMTZ) |
| Beheimatungen | Hersteller / Abnahmen | Bildergalerie |
| 7250 | 7260 |
| Geschäftsbereich: | DB Netz AG | DB Netz AG | ||
| Achsanordnung: | AA | 2 | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 | 90 | km/h | |
| Messgeschwindigkeit: | 80 | 80 | km/h | |
| Nennleistung: | 220 | | kW | |
| Dieselmotoren: | 2x 110 | | kW | |
| Drehzahl: | 1.900 | | U/min | |
| Bauform: | 6-Zylinder Reihenmotor | | ||
| Hersteller / Typ: | Büssing U 10 | | ||
| Hilfsmotor: | | | ||
| Länge über Puffer: | 13.950 | 13.400 | mm | |
| Treibraddurchmesser: | 900 | 850 c | | mm | |
| Laufraddurchmesser: | | 850 | mm | |
| Radsatzstand gesamt: | 6.000 | 6.000 | mm | |
| Radsatzlast max.: | 14,0 | 9,0 | t | |
| Gewicht: | 23,0 | 18,0 | t | |
| Nutzlast: | 1,5 | 1,7 | t | |
| Anhängelast: | 20,0 | | t | |
| Kraftstoffvorrat: | 360 | 120 | l | |
| Heizölvorrat: | incl. | incl. | l | |
| Heizung: | Warmluft-Ölheizung | Warmluft-Ölheizung | ||
| Kraftübertragung: | mechanisch | | ||
| Antriebsart: | Gelenkwelle-Radsatzgetriebe | | ||
| Anfahrzugkraft: | ?? | | kN | |
| Anfahrbeschleunigung: | ?? | | m/s² | |
| Zugsicherungssysteme: | Sifa, PZB 90 | | ||
| Kupplungstyp: | Schrauben a | Schrauben a | ||
| Beförderung von Personen max.: | 10 | 15 | ||
| Toilette(n): | 1 | | ||
| Fußbodenhöhe (über SO): | 1.140 | 1.165 | ||
| Indienststellungen: | 1959-1961 | 1975 | ||
| Hersteller: |
MAN, Uerdingen, WMD | MBB | ||
| Umbau: | Aw Kasel 1974-1975 | | ||
| Ordnungsnummern: | 725 001-005 | 726 001-005 | ||
| ursprünglich: |
798 804, 676, 779, 674, 799 | |
| Bemerkungen |
| a untereinander zu einer Einheit mit einer Schaku kurzgekuppelt |
| c zulässiges Abnutzungsmaß |
| 7251 | 7261 |
| Geschäftsbereich: | DB Netz AG | DB Netz AG | ||
| Achsanordnung: | B´B´ | 2´2´ | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 140 | 140 | km/h | |
| Messgeschwindigkeit: | ?? | ?? | km/h | |
| Nennleistung: | ?? | | kW | |
| Dieselmotoren: | ?? | | kW | |
| Drehzahl: | ?? | | U/min | |
| Bauform: | ?? | | ||
| Hersteller / Typ: | ?? | | ||
| Hilfsmotor: | | | ||
| Länge über Puffer: | 23.000 | 23.000 | mm | |
| Treibraddurchmesser: | ?? | ?? c | | mm | |
| Laufraddurchmesser: | | ?? | mm | |
| Radsatzstand gesamt: | 17.900 | 17.900 | mm | |
| Radsatzstand Drehgestell: | 2.500 | 2.500 | mm | |
| Radsatzlast max.: | ?? | ?? | t | |
| Gewicht: | 80,0 | 58,0 | t | |
| Nutzlast: | — | — | t | |
| Anhängelast: | 60,0 | | t | |
| Kraftstoffvorrat: | ?? | ?? | l | |
| Heizölvorrat: | ?? | ?? | l | |
| Heizung: | Warmluft-Ölheizung | Warmluft-Ölheizung | ||
| Kraftübertragung: | hydrodynamisch | | ||
| Antriebsart: |
Gelenkwelle-Radsatzgetriebe | | ||
| Anfahrzugkraft: | ?? | | kN | |
| Anfahrbeschleunigung: | ?? | | m/s² | |
| Zugsicherungssysteme: | Sifa, PZB 90 | | ||
| Kupplungstyp: | Schrauben a | Schrauben a | ||
| Beförderung von Personen max.: | 4 | 9 | ||
| Toilette(n): | 1 | | ||
| Fußbodenhöhe (über SO): | ?? | ?? | ||
| Indienststellungen: | 2014 | 2014 | ||
| Hersteller: |
Plasser & Theurer | Plasser & Theurer | ||
| Umbau: | — | | ||
| Ordnungsnummern: | 725 101 | 726 101 | ||
| Bemerkungen |
| a untereinander zu einer Einheit mit einer Schaku kurzgekuppelt |
| c zulässiges Abnutzungsmaß |
| Beheimatungen | Hersteller / Abnahmen | Bildergalerie |