Königliche Eisenbahndirektion rechtsrheinisch zu Cöln
Zeittafel:  Errichtungen – Bezeichnungen – Auflösungen

01.01.1879   Für die Verwaltung und Betriebsführung der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft durch den preußischen Staat wird die
"Königliche Direction der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft zu Cöln“ gegründet
     
01.01.1880   Verkündung durch Allerhöchster Erlaß zur Übernahme der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft zum 01.04.1881
01.11.1880   Errichtung eines "Königkichen Wagenamtes" in Mulheim a./Ruhr für eine einheitlicheren Wagendisposition
01.1881   Verlegeung des Königlichen Wagenamtes nach Essen a./Ruhr, dem späteren Eisenbahnbetriebsamt Essen a./Ruhr
     
01.04.1881   Auflösung der Königlichen Direction der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft und gleichzeitig
Errichtung einer "Königlichen Eisenbahndirection zu Cöln (rechtsrheinisch)" durch allerhöchsten Erlaß vom 23.02.1881 mit
den Betriebsämtern Cöln-Deutz, Dortmund, Düsseldorf, Essen, Münster (Münster-Emden), Münster (Wanne-Bremen) und Wesel
sowie einer Streckenlänge von 1.729,3 km
01.10.1893  

Einführung von Bahnsteigsperren im gesamten Gebiet der preußischen Eisenbahnverwaltungen
01.04.1885   Errichtung eines Betriebsamtes in Neuwied,
Übernahme des Maschinenamtes Münster-Emden mit der Strecke Münster i./Westf. – Enschede
von der KED Hannover
     
01.10.1885  

Gliederung der Königliche Eisenbahndirection zu Cöln (rechtsrheinisch)
Acht Betriebsämter vor der großen preußischen Verwaltungsreform bestehen in
Münster   mit Münster-Emden und Wanne-Bremen,
und je eines in Cöln, Dortmund, Düsseldorf, Essen, Neuwied und Wesel

Eine Telegrapheninspection in Münster
     
   
    Präsident    
    |      
I. Abtheilung   II. Abtheilung   III. Abtheilung   IV. Abtheilung
Etats- und Rechnungs-
wesen, Justitiariat und
allgemeine Verwaltung
 		   Betriebs- und
Verkehrsverwaltung		   Bau- und
Werkstättenverwaltung		   Leitung der Neubauten
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 Generalbureau

  • Präsidialbureau
  • Secretariat
  • Kalkulatur
  • Etats-Bureau
  • Registratur
  • Kanzlei
  • Statistisches Bureau
  • Drucksachenverwaltung
  • Hausverwaltung

 Hauptkasse

    Betriebstechnisches Bureau
  • Betr.-techn Bureau
  • Wagen-Controlle u.
    Wagen-Bureau

 Verkehs-Bureau

  • Verkehrs-Controlle I
  • Verkehrs-Controlle II
  • Gütertarif-Bureau
  • Personaltarif-Bureau
  • Reklamations-Bureau
  • Abrechnungsbureau
  • Billet-Depot und
    Bilett-Druckerei
    Bautechnisches Bureau

 Maschinentechisches Bureau

 Material-Bureau		    Central-Neubau-Abtheilung
  • Technisches Bureau
  • Bau-Bureau
  • Neubau-Verwaltungs-
    Bureau

    – Secretariat, Kanzlei,
       Registratur
    – Bau-Kalkulatur
    – Grunderwerbs-Bureau
     
1890   Übernahme des 2. Betriebsamtes Essen a./Ruhr von der KED Elberfeld, welches vormals für die Strecke durch das Ruhrgebiet der
Bergisch-Märkischen Eisenbahn zuständig war
     
01.01.1893   Gliederung der Königliche Eisenbahndirection zu Cöln rechtsrheinisch (Crrh)
Betriebsamt mit Strecken-km
Cöln-Deutz rrh   268
Dortmund   210
Düsseldorf rrh   238
Essen a./Ruhr   496
Münster (für Münster – Emden)   326
Münster (für Wanne – Bremen)   291
Neuwied   243
Wesel   283
 
     
01.10.1893  

Einführung von Bahnsteigsperren im gesamten Gebiet der preußischen Eisenbahnverwaltungen
     
31.03.1895   Auflösung der Direction infolge der umfassenden Neuorganisation der preußischen Eisenbahnverwaltungen
Aufteilung des Bezirkes auf die KED Elberfeld, KED Frankfurt a./Main, sowie auf die neu eingerichteten KED Essen a./Ruhr und
KED Münster i./Westf.



  Vorsitzende und Präsidenten der Eisenbahnverwaltung  

Zeitraum Name Bemerkungen
  01.04.1881 – 31.03.1895   Georg Wilhelm Offermann vormals Vorsitzender der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft
           



Crr   letztes bahnamtliches Bezeichnungskürzel


Deutsche Direktionen Direktionen besetzter Gebiete Bahnbetriebswerke   Quellenangaben