| Königliche
Eisenbahndirektion rechtsrheinisch zu Cöln Zeittafel: Errichtungen – Bezeichnungen – Auflösungen |
 Streckeneröffnungen |
Streckenstilllegungen |
Präsidenten |
| 01.01.1879 | Für die Verwaltung und Betriebsführung der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft durch den preußischen Staat wird die "Königliche Direction der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft zu Cöln“ gegründet |
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| 01.01.1880 | Verkündung durch Allerhöchster Erlaß zur Übernahme der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft zum 01.04.1881 | |
| 01.11.1880 | Errichtung eines "Königkichen Wagenamtes" in Mülheim a./Ruhr für eine einheitlicheren Wagendisposition | |
| 01.1881 | Verlegeung des Königlichen Wagenamtes nach Essen a./Ruhr, dem späteren Eisenbahnbetriebsamt Essen a./Ruhr | |
| 01.04.1881 | Auflösung der Königlichen Direction der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft und gleichzeitig Errichtung einer "Königlichen Eisenbahndirection zu Cöln (rechtsrheinisch)" durch allerhöchsten Erlaß vom 23.02.1881 mit den Betriebsämtern Cöln-Deutz, Dortmund, Düsseldorf, Essen, Münster (Münster-Emden), Münster (Wanne-Bremen) und Wesel sowie mit einer Gesamt-Streckenlänge von 1.729,3 km |
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| 01.06.1888 | Umbenennung des Bf Mülheim -Eppinghofen BME in Mülheim a./Ruhr | |
| 01.10.1893 | Einführung von Bahnsteigsperren im gesamten Gebiet der preußischen Eisenbahnverwaltungen |
| 01.04.1885 | Errichtung eines Betriebsamtes in Neuwied, Übernahme des Maschinenamtes Münster-Emden mit der Strecke Münster i./Westf. – Enschede von der KED Hannover |
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| 01.10.1885 | Gliederung
der Königliche Eisenbahndirection zu Cöln (rechtsrheinisch)
Eine Telegrapheninspection in Münster |
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| 1890 | Übernahme des 2. Betriebsamtes Essen a./Ruhr von der
KED Elberfeld, welches vormals für die Strecke durch das Ruhrgebiet der Bergisch-Märkischen Eisenbahn zuständig war |
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| 11.08.1892 | Rück-Umbenennung des Bf Mülheim a./Ruhr in Bf Mülheim-Eppinghofen und beim Bf Mülheim a./Ruhr BMEentfällt die Zusatzbezeichnung BME | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 01.01.1893 | Gliederung der Königliche Eisenbahndirection zu Cöln rechtsrheinisch (Crrh)
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| 01.10.1893 | Einführung von Bahnsteigsperren im gesamten Gebiet der preußischen Eisenbahnverwaltungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31.03.1895 | Auflösung der Direction infolge der umfassenden Neuorganisation der preußischen Eisenbahnverwaltungen Aufteilung des Bezirkes auf die KED Elberfeld, KED Frankfurt a./Main, sowie auf die neu eingerichteten KED Essen a./Ruhr und KED Münster i./Westf. |
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| Streckeneröffnungen |  |
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| Die
Streckenangaben beziehen sich nicht nur auf die Direktionszugehörigkeit
bei Eröffnung, sondern auch auf eine teilweise zeitlich begrenzten und/oder nachträglichen Unterstellung dieser Eisenbahndirektion. Die Eröffnungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da in der Vergangenheit nicht immer korrekt zwischen dem Tag der Eröffnungsfahrt und der Aufnahme des Regelbetriebes unterschieden wurde. In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen Betriebes angegeben. |
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| Jahr | Datum | Streckenname | Streckenverlauf | Länge | |
| 1838 | 20.12. | Rheinknie – Düsseldorf BM – Gerresheim – Erkrath | 8,12 | km | |
| 1845 | 20.12. | Deutz CM – Düsseldorf CM | 39,01 | km | |
| 1846 | 09.02. 13.11. |
Düsseldorf CM
– Abzw. Duisburg Wald – Duisburg CM, Duisburg CM – Oberhausen – Bergeborbeck |
23,61 16,89 |
km km |
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| 1847 | 15.05. 15.05. 15.10. |
Bergeborbeck – Gelsenkirchen – Wanne – Dortmund
– Hamm, Duisburg CM – Duisburg Westhafen [bis 1851 Pferdebahn], Hamm – Beckum – Rheda – Bielefeld – Herford – Löhne – Minden |
70,73 1,75 115,02 |
km km km |
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| 1848 | 14.10. 14.10. 14.10. 20.12. |
Oberhausen CM – Meiderich – Ruhrort, Duisburg Westhafen – Duisburg Innenhafen Süd [bis 1851 Pferdebahn], Verbindung zw. Ruhrort Hafen alter Teil und Ruhrort Hafen neuer Teil, Herdecke [später Hagen-Vorhalle] Bezirksgrenze – Witten – Dortmund |
8,87 ?? 2,74 17,40 |
km km km km |
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| 1855 | 09.07. | Dortmunderfeld Dfd – Bezirksgrenze [– Holzwickede] | 13,77 | km | |
| 1856 | 15.02. 23.06. 01.07. 20.10. |
Hollandstrecke Hollandstrecke Hollandstrecke |
Emmerich
– Reichsgrenze zu Holland [– Zevenaar], Münster i. Westfalen – Beziksgrenze [– Rheine], Oberhausen – Sterkrade – Dinslaken, Dinslaken – Wesel – Empel-Rees – Emmerich |
11,77 ?? 14,00 46,84 |
km km km km |
| 1859 | 01.01. 19.08. 15.10. ?? ?? |
Siegstrecke Siegstrecke |
Deutz CME – Urbach – [späteres Porz] – Troisdorf – Siegburg – Hennef, Duisburg – Hochfeld Nord – Hochfeld Süd, Hennef – Eitorf, Zechenanschlussbahn Gelsenkirchen – Zeche Hannover [Königsgrube], Zechenanschlussbahn Wattenscheid – Zeche Glückauf [Carolinenglück] |
30,79 11,92 12,24 7,50 ?? |
km km km km km |
| 1860 | 01.02. 01.08. 26.10. |
Siegstrecke | Lütgendortmund – Dorstfeld, |
4,56 28,24 14,78 |
km km km |
| 1861 | 10.01. 10.01. 01.07. 06.08. ?? |
Siegstrecke Siegstrecke Hellertalbahn |
Wissenan der Sieg – Scheuerfeld an der Sieg – Betzdorf an der Sieg, Betzdorf an der Sieg – Kirchen – Eiserfeld – Siegen, Betzdorf an der Sieg – Herdorf – Burbach, Dorstfeld – Lütgendortmund, Zechenanschlussbahn Zeche Glückauf [Carolinenglück] – Zeche Präsident |
11,70 16,88 28,36 4,56 ?? |
km km km km km |
| 1862 | 12.01. 01.03. 01.03. 01.05. 05.10. 05.10. 05.10. |
Hellertalbahn und Dillstrecke | Burbach
– Haiger – Dillenburg – Herborn – Wetzlar –
Gießen, Mülheim Stadt – Styrum – Essen – Steele – Bochum, Styrum – Oberhausen, Styrum – Duisburg, Langendreer – Lütgendortmund – Dortmund, Verbindungsbogen bei Dortmunderfeld, Laer – Langendreer BM |
54,66 28,84 4,03 6,15 11,14 0,95 4,34 |
km |
| 1863 | 01.06. 21.09. |
Ueberruhr
– Steele Hbf, Steele Hbf – Dahlhausen |
2,27 4,67 |
km km |
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| 1864 | 15.11. 15.11. ?? ?? |
Umgehungsbahn Oberhausen Hbf – Oberhausen West, Duisburg-Meiderich Süd – Oberhausen West, Duisburg West – Innenhafen Nord, Duisburg West – Außenhafen Nord |
2,60 3,85 ?? ?? |
km km km km |
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| 1865 | 01.07. | Wesel – Wesel Hafen [bis 1876 Pferdebahn] | 7,5 | km | |
| 1866 | ?? | Wanne – Herne | 3,86 | km | |
| 1867 | 16.11. | Glückauf-Bahn | Bochum – Gußstahlwerk, | 0,67 | km |
| 1868 | 01.11. 11.11. 11.11. |
Altenessen
– Essen-Segeroth Vorbf, Abzw Essen-Segeroth Vorbf – Essen CM, Zechenbahn Bergeborbeck – Krupp – Essen Rh |
1,08 1,08 3,59 |
km km km |
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| 1869 | 01.03. 19.03. 27.10. 27.10. 03.11. 28.12. |
Glückauf-Bahn Rechte Rheinstrecke Mittlere Ruhrtalbahn |
Gußstahlwerk – Riemke, Altendorf – Zeche Anna, Neuwied – Engers – Ehrenbreitstein – Horchheim – Niederlahnstein, Coblenz Rheinbf – Ehrenbreitstein, Zechenanschl. Zeche Hannover (Königsgrube) – Pluto Bf [später Bf Wanne], Dahlhausen an der Ruhr – Hattingen an der Ruhr – Welper |
1,41 ?? 20,75 1,86 2,67 6,55 |
km km km km km km |
| 1870 | 01.01. 28.05. 11.07. 24.07. 01.08. 10.10. ?? |
Glückauf-Bahn Rechte Rheinstrecke Hasenwinkeler Kohlenweg |
Wanne – Recklinghausen
– Haltern am See – Dülmen –
Münster in Westfalen, Riemke – Herne Gbf [späteres Herne-Rottbruch], Obercassel bei Bonn – Erpel – Linz am Rhein – Neuwied, Neuß – Bilk – Düsseldorf – Gerresheim, Herne – Castrop Stadt [später Castrop-Rauxel Süd], Dahlhausen – Weitmar – Laer, Hafenbahn Wesel |
67,38 6,04 41,92 ?? 6,65 10,10 7,50 |
km km km km km km km |
| 1871 | 01.03. 01.09. 07.11. |
Rechte Rheinstrecke Rollbahn |
Troisdorf
– Friedrich-Wilhelmshütte – Bonn-Obercassel, Münster in Westfalen – Lengerich – Hasbergen – Hörne – Osnabrück, Wanne – Schalke |
12,69 50,03 6,37 |
km km km |
| 1872 | 01.01. 01.02. 13.02. 01.05. 01.07. 01.08. 07.08. 01.12. |
Ruhrtalbahn Obere Ruhrtalbahn |
Altenessen– Zeche Barbara – Krupp – Essen Nord, Kupferdreh – Werden – Essen – Kettwig – Bezirksgrenze [– Rath], Kray Nord – Rotthausen – Gelsenkirchen, Siegburg – Friedrich-Wilhelms-Hütte, Meschede – Bestwig, Mülheim an der Ruhr – Heißen – Essen-Rüttenscheid, Menden – Fröndenberg, Heißen – Abzw Schönebeck – Borbeck – Frintrop |
3,71 25,76 4,88 3,50 8,48 5,44 4,69 7,26 |
km km km km km km km km |
| 1873 | 15.05. 16.08. 15.11. |
Rollbahn | Osnabrück – Diepholz – Kirchweyhe – Hemelingen, Hemelingen – Bk Vahr – Bremen Hamburger Bf, Schalke – Bottrop Süd – Osterfeld Süd – Sterkrade |
115,66 5,70 17,51 |
km km km |
| 1874 | 01.03. 01.03. 27.04. 27.04. 01.06. 01.11. 19.11. 19.11. 19.11. 31.12. 31.12. |
Rollbahn Mittlere Ruhrtalbahn |
Haltern am See – Dorsten CM – Wesel, Bremen Hamburger Bf – Sagehorn – Rotenburg – Harburg-Wilhelmsburg, Essen – Zeche Königin Elisabeth – Abzw. Helene – Altenessen, Abzw. Helene – Katernberg Nord – Heßler – Gelsenkirchen-Schalke Nord, Welper – Heinrichshütte – Bommern – Wengern Ost – Volmarstein, Essen BM – Kray Süd – Wattenscheid – Bk Eppendorf – Bochum BM, Speldorf – Weddau – Ratingen West – Hilden – Opladen – Cöln-Mülheim, Cöln-Mülheim – Köln-Kalk Nord – Gremberg – Porz – Troisdorf, Bochum Nord – Langendreer – Lütgendortmund – Dorstfeld – Dortmund Süd, Wesel – Rheinbrücke – Büderich – Geldern – Straelen – Venlo, Büderich – Menzelen – Alpen |
41,12 103,60 5,63 7,75 20,48 15,88 60,92 20,20 18,91 49,10 6,02 |
km km km km km km km km km km km |
| 1875 | 25.03. 01.07. 25.10. |
Kray – Wanne, Sterkrade – Hamborn-Neumühl – Meiderich Nord – Ruhrort, Verbindungsbahn Geldern C.M. [später Ost] – Geldern Rh |
9,00 10,35 1,68 |
km km km |
|
| 1876 | 10.01. 10.01. 06.03. 15.05. 01.12. 01.12. |
Glückauf-Bahn Untere Ruhrtalbahn Westfälische Emschetalbahn |
Schalke
Nord – Bismarck, Bismarck – Wanne Unser Fritz – Herne Gbf, Kettwig – Broich – Styrum, Welver – Unna-Königsborn – Dortmund-Körne – Dortmund Süd, Hamburg Venloer Bf – Harburg-Wilhelmsburg, Hamburg Venloer Bf – Hamburg Klostertor |
2,37 7,21 14,66 35,74 10,88 0,84 |
km km km km km km |
| 1877 | 15.08. 15.08. ?? |
Hespertalbahn |
Essen
Hbf – Rellinghausen [ab1910 Essen-Stadtwald] – Essen-Werden, Verbindungsgleis der Strecke Essen Hbf – Essen-Werden mit Essen Vbf, Kupferdreh – Hesperbrück [Umspurung auf 1.435 mm] |
7,85 0,41 4,6 |
km km km |
| 1878 | 01.01. 01.01. 15.06. 01.07. 01.09. 01.12. 19.12. 28.12. |
Bocholter Bahn Westfälische Emschertalbahn |
Castrop
Stadt – Abzw Wischlingen – Huckarde Nord – Dortmund, Werftbahn bei Wesel, Essen-Rüttenscheid – Steele Süd, Wesel – Bocholt, Mengede – Bodelschwingh – Huckarde Süd, Abzw Grafenbusch bei Osterfeld Süd – Hamborn-Neumühl, Hafenbahn bei Wesel, Löttringhausen – Hörde |
16,61 3,69 5,75 20,34 6,04 4,79 1,66 5,57 |
km km km km km km km km |
| 1879 | 21.01. 12.02. 01.07. 01.07. 01.07. 20.08. 20.08. 29.09. 12.11. |
Ruhrtalbahn | Steele Süd – Altendorf an der Ruhr, Bismarck – Abzw Hugo, Duisburg – Osterfeld Rh – Bottrop – Dorsten – Coesfeld – Rheine – Quakenbrück, Verbindungsbahn zwischen den Bf Dorsten und Dorsten C.M., Frintop – Osterfeld Nord, Abzw Hugo – Horst Nord, Bodelschwingh – Herne WfE – Bismarck, Katernberg Nord – Vogelheim, Horst Nord – Bottrop – Osterfeld WfE |
4,13 2,89 159,60 2,05 4,07 3,81 20,12 3,41 9,31 |
km km km km km km km km km |
| 1880 | 15.03. 24.03. 04.05. 01.06. 21.06. 25.08. 15.10. 15.12. 15.12. 31.12. |
Lippische Bahn |
Osterfeld WfE – Sterkrade WfE, Düsseldorf CM – Düsseldorf-Derendorf, Abzw Essen-Horl – Abzw Proper Levin, Vogelheim Zeche Carl – Abzw Horl – Osterfeld Süd, Bismarck – Dorsten – Borken – Reichsgrenze [– Winterswyk], Bocholt – Barlo – Reichsgrenze zu Holland [– Winterswyk], Weddau – Hochfeld Süd – Duisburg, Dortmund Süd – Dortmund Ost, Bochum Süd – Langendreer – Witten West, Herford – Lage an der Lippe – Detmold |
4,0 3,15 1,41 7,59 52,62 10,57 5,05 3,77 13,22 27,69 |
km km km km km km km km km km |
| 1881 | 01.02. 05.03. 05.03. |
Dortmunderfeld
– Dortmund-Dorstfeld – Dortmund-Huckerade Süd, Frintrop – Abzw Dellwig – Abzw Prosper Levin – Bottrop Süd, Oberhausen Brückthor – Oberhausen Hbf Obo – Frintop |
4,04 3,76 5,23 |
km km km |
|
| 1882 | 20.11. | Rheine – Emshafen | 1,55 | km | |
| 1883 | 01.01. 01.01. 01.11. |
Springorum-Bahn |
Verbindungsgleis
bei Mörs zwischen Staatsbf und Krefelder Bf, Homberg – Mörs, Bochum Nord – Bochum Stadt – Wiemelshausen |
0,74 5,70 3,92 |
km km km |
| 1884 | 01.01. 15.10. 15.10. |
Springorum-Bahn Aggertalbahn |
Wiemelshausen
– Weitmar, Siegburg – Overath – Engelskirchen – Ründeroth, Wanne – Bismarck – Schalke |
1,58 37,33 8,23 |
km km km |
| 1885 | 06.05. 01.06. 03.10. 03.10. |
Daadetalbahn | Grünebach
– Biersdorf, Zechenbahn Karnap – Horst Nord, Verbindungsbahn Mülheim an der Ruhr-Speldorf – Broich, Frintrop – Dellwig – Bergeborbeck – Altenessen |
6,49 1,98 1,72 6,91 |
km km km km |
| 1886 | 01.03. 01.06. 01.10. 01.10. 01.10. |
Daadetalbahn Oberwesterwaldbahn Salzstrecke, Preußische Salzbahn |
Biersdorf
– Daaden, Dorstfeld Gbf – Huckarde Süd – Dortmund Vbf, Hachenburg – Westerburg – Hadamar, Bochum Nord – Riemke – Abzw Pluto – Wanne, Bochum Präsident – Bochum-Riemke |
1,85 4,24 39,86 11,74 2,06 |
km km km km km |
| 1887 | 10.02. 01.05. 01.05. 25.06. |
Warendorfer Bahn Oberwesterwaldbahn Aggertalbahn Warendorfer Bahn |
Münster
in Westfalen – Warendorf, Altenkirchen/Westerwald – Au an der Sieg, Ründeroth – Derschlag, Warendorf – Rheda in Westfalen – Rheda |
25,77 12,95 14,31 24,55 |
km km km km |
| 1890 | 01.10. | Wissertalbahn | Morsbach an der Sieg – Wissen an der Sieg | 11,14 | km |
| 1891 | 01.10. 01.10. |
Gütergleise Düsseldorf-Bilk – Hauptbahnhof –
Düsseldorf-Derendorf, Verbindungsgleise Düsseldorf-Derendorf – Düsseldorf-Grafenberg |
3,94 3,33 |
km km |
|
| 1892 | 01.03. 01.03. |
Verb. Bochum Nord – Prinz v. Preußen u. Bochum
Süd – Langendreer Nord, Bochum Süd – Altenbochum – Prinz von Preußen Süd |
0,41 3,66 |
km km |
| Kursiv Privatbahnen |
| Streckenstillegungen | |
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| Die
Streckenangaben beziehen sich auf die Direktionszugehörigkeit
am Tage der Einstellung des Personenverkehrs bzw. bei Einstellung des dauernden Betriebes, der hier rot markiert ist. |
| Jahr | Datum | H/N | KBS | Streckenverlauf | Länge | ||
| 1949 | 1972 | ||||||
| 1882 | 01.07. | N | — | — | Bodelschwingh – Herne WfE – Bismarck in Westfalen | 20,12 | km |
| 1885 | 01.04. | H | — | — | Trajekt Ruhrort – Homberg | km | |
| 1891 | 30.06. 01.10. |
H N |
— — |
— — |
Düsseldorf C.M.E. – Düsseldorf, Rheinknie – Düsseldorf B.M.E. |
km km |
|
| 1892 | 01.10. | H | — | — | Düsseldorf B.M.E. – Gerresheim | km | |
| 1893 | ?? | N | — | — | Bilk – Rheinknie | km | |
| 1904 | 15.10. | N | — | — | Osterfeld WfE – Sterkrade WfE | 4,0 | km |
| Vorsitzende und Präsidenten der Eisenbahnverwaltung | – | |
| Zeitraum | Name | Bemerkungen |
| 01.04.1881 | – | 31.03.1895 | Georg Wilhelm Offermann | vormals Vorsitzender der Cöln-Mindener Eisenbahngesellschaft | ||
| Crr | letztes bahnamtliches Bezeichnungskürzel |
| Deutsche Direktionen | Direktionen besetzter Gebiete | Bahnbetriebswerke | Quellenangaben | |