| 06.09.1941 |
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Errichtung
einer "Haupteisenbahndirektion Mitte"
(HBD Mitte) in Minsk unter der Betriebsleitung Osten (BLO) |
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| 15.01.1942 |
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Umbezeichnung
in "Reichsverkehrsdirektion Minsk"
(RVD Minsk) unter der Generaldirektion Osten (GVD Ost) in Warschau |
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Gliederung der RVD Minsk
| Betriebsämter |
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Baranowitsche,
Brest-Litowsk, Gomel, Kalinkowitschi, Minsk, Mogilew, Molodetschno,
Orscha,
Polozk und Unetscha |
| Maschinenämter |
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Brest-Litowsk,
Gomel, Minsk, Smolensk und Polozk |
| Verwaltungsämter |
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Brest-Litowsk,
Gomel, Minsk, Smolensk und Polozk |
| Neubauämter |
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Baranowitsche,
Brest-Litowsk, Gomel, Minsk, Mogilew und Polozk |
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| 06.07.1944 |
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Verlegung
der RVD Minsk mittels einem Befehlszug nach Bialystok |
| 10.07.1944 |
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Verlegung
des zweiten Befehlszug der RVD Minsk nach Lapy |
| 18.07.1944 |
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Erneute
Verlegung eines Teils der RVD Minsk mittels Befehlszug nach Berent (Westpr) |
| 19.07.1944 |
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Übergabe
der südwestlichen Strecken an die OBD Warschau |
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| 24.07.1944 |
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Auflösung
der RVD Minsk durch das Reichsverkehrsministerium
(RVM)
Übergabe
der "deutschen" Strecken um Brest-Litowsk und der Strecke Lapy
– Malkina zunächst an die OBD Warschau |
| 25.07.1944 |
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Rückübergabe
der nordwestlichen "deutschen" Streckenabschnitte Korschyn –
Prostken und der Strecke Lapy – Sniadowo
von der OBD Warschau an die RBD Königsberg |
| 09.1944 |
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Auflösung der Abwicklungsstelle der RVD Minsk in Berent (Westpr) |