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Königliche
Eisenbahndirektion zu Erfurt
Zeittafel: Errichtungen Bezeichnungen Auflösungen |
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05.08.1844
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Errichtung
einer "Direction der Thüringischen Eisenbahngesellschaft" in
Erfurt Vorsitzender ist der Preuß. Landrat und regierungskommissar Gustav Graf von Keller |
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1847/1848
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Einrichtung
des repräsentativen Empfangsgebäude von Erfurt durch August
Mons, welches in den oberen Stockwerken die Direktion beherbergte |
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05.04.1882
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Gründung
einer "Königlichen Eisenbahn-Direction
Erfurt" (KED Erfurt) durch königlichen
Erlass Übernahme der Thüringischen Eisenbahngesellschaft durch die Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (KPEV) mit Gesetz vom 28.03.1882 Sitz ist in Erfurt, Bahnhofstraße 23 |
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1883
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Übernahme
der Berlin-Anhaltische Eisenbahn, Oberlausitzer Eisenbahn und Halle-Sorau-Gubener
Eisenbahn von der KED Berlin Übernahme des Teilstückes Gerstungen Guntershausen der Hessischen Nordbahn von der KED Elberfeld |
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01.05.1883
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Aufnahme
der Direktionsgeschäftstätigkeit |
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01.10.1885
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Gliederung
der Königlichen Eisenbahndirection
Der Direktionsbezirk umfasst 1.162,65 Strecken-km von Berlin im Norden, über Kohlfurt im Osten, Eichicht im Süden und Guntershausen im Westen mit dem südlichen Harzvorland, dem Thüringer Becken, dem Thüringer Wald, das Thüringer Schiefergebirge und dem Gebiet entlang der Werra |
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1888
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Übernahme der Teilstücke Berlin Elsterwerda von der Berlin-Dresdner Eisenbahn, Erfurt Ilversgehofen der Nordhausen-Erfurter Eisenbahn von der KED Frankfurt a. Main und Sangerhausen Erfurt von der KED Magdeburg | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.04.1889
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Übernahme der Herzoglich Gothaischen Staatsbahn mit den Strecken Gotha Ohrdruf und Fröttstädt Friedrichsroda | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.07.1890
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Übernahme der Strecke Sorau Sagan von der KED Berlin und der Wernshausen-Schmalkaldener Eisenbahn | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.11.1893
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Einweihung des neuen Erfurter Empfangsgebäudes in Insellage (Baubeginn 1887) der Architekten Erlandsen, Eggert und Keil | ||||||||||||||||||||||||||||
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1894
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Größte
Ausdehnung des Direktionsbezirkes mit insgesamt 2.073 Strecken-km |
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01.04.1895
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Umfassende
Neuordnung der preußischen Eisenbahnverwaltungen
Der Direktionsbezirk umfasst 1.471,10 Strecken-km (1.055,34 km Haupt- und 415,76 km Nebenbahnen) von kurz vor Sangerhausen im Norden, über Halleund Leutzsch im Osten, kurz vor Lichtenfels im Süden und Bebra im Westen |
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1895
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Übernahme der Weimar-Geraer Eisenbahn-Gesellschaft mit 67,90 Strecken-km, der Saaleeisenbahn-Gesellschaft (93,87 Strecken-km) und der Werrabahn-Gesellschaft (216,12 Strecken-km) | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.07.1898
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Einrichtung der Betriebswerkstätte (Bwst) Arnstadt und Auflösung der Bwst Suhl | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.05.1904
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Umbenennung des Bf Pößneck (Thüringer Bahn) in Pößneck ob. Bf und Bf Pößneck (Saalbahn) in Pößneck unt. Bf | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.05.1905
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Errichtung
der Werkstätteninspektion (WI) Jena, |
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01.10.1905
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Umbenennung des Bf Längwitz in Bf Arnstadt Süd |
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01.04.1906
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Abgabe der Strecke Wernigentaft Hünfeld an die ED Frankfurt (Main) | ||||||||||||||||||||||||||||
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1906/1907
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Errichtung der Betriebswerkstätten Dorndorf, Ilmenau Auflösung der Bwst Jena | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.04.1908
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Errichtung der neuen Betriebsinspektion (BI) Salzungen und der Verkehrsinspektion (VI) Eisenach | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.05.1908
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Abgabe der Bwst Treffurt und der Strecke Treffurt (einschl.) Schwebda an die ED Cassel | ||||||||||||||||||||||||||||
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26.11.1910
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Umwandlung der Inspektionen in Ämter [z.B. aus Maschinen-Inspektion (MI) wird Maschinenamt (MA)] gemäß Erlaß vom 23.10.1910 | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.10.1911
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Umbenennung der Bahnhöfe Ilversgehofen in Bf Erfurt Nord und Bf Sättelstädt-Mächtersrädt in Bf Mechterstädt-Sättelstädt | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.03.1912
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Der Bf Blankenburg (Thür) erhält den Namenszusatz »Bad« | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.05.1912
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Umbenennung des Bf Saalfeld (Thür) in Bf Saalfeld (Saale) | ||||||||||||||||||||||||||||
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02.03.1914
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Eröffnung der Hauptwerkstätte (HW) Meiningen | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.04.1914
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Errichtung des MA Eisenach und Erhebung der Bwst Zeitz zum Bahnbetriebswerk | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.01.1919
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Umbenennung des Bf Gera (Reuss) in Bf Gera-Pforten und Bf Leumnitz in Bf Gera-Leumnitz | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.03.1919
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Umbenennung des Bf Tambach in Bf Tambach-Dietharz | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.05.1919
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Namensänderung des Bf Zella St.Blasii in Bf Zella-Mehlis und Bf Mehlis in Bf Zella-Mehlis West | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.10.1919
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Einrichtung eines Eisenbahn-Werkstättenamtes (EWA) Meiningen b Umzeichnung des bestehenden EWA Meiningen in EWA Meiningen a | ||||||||||||||||||||||||||||
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26.01.1920
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Vorübergehende
Schließung der Hauptwerkstätten (HW) Gotha und Jena |
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26.04.1920
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Umbenennung in "Eisenbahndirektion Erfurt" (ED Erfurt) | ||||||||||||||||||||||||||||
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15.05.1920
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Namensänderung des Bf Breitenbach in Bf Breitenbach (Eichsfeld) | ||||||||||||||||||||||||||||
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15.12.1921
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Wechsel des Namenzusatzes von »S. Coburg« (Sachsen-Coburg) auf »bei Coburg« bei den Bahnhöfen Beiersdorf, Neustadt, Rodach, Weidhausen und Wiesental nach einer Volksabstimmung, wonach Coburg ab 01.07.1920 bayerisch wurde | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.05.1912
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Umbenennung des Bf Bettelhecken in Bf Sonneberg (Thür) West | ||||||||||||||||||||||||||||
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24.10.1924
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Umbenennung des Bf Gera (Reuß) Pr. Stb. in Bf Gera (Reuß) Hbf, Bf Zwötzen (Reuß) Pr. Stb. in Bf Zwötzen West | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.02.1922
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Namensänderung des Bf Heiligenstadt Ost in Bf Heiligenstadt-Dün | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.04.1922
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Übernahme
des Bf Gera Süd, Bf Weida Ost und Bf Zwönitz Ost von der Generaldirektion
Dresden |
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06.07.1922
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Umbenennung in "Reichsbahndirektion Erfurt" (Rbd Erfurt) | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.04.1923
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Eröffnung
der neuen Betriebswerkstätte (Bwst) Gera-Pforten, Umbenennung des Bf Arnstadt in Arnstadt Hbf |
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01.07.1924
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Umbenennung von Jena Weimar-Geraer Bf in Bf Jena West | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.07.1925
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Namensänderung des Bf Roda in Bf Stadtroda | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.04.1926
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Umbenennung des Bf Salzungen in Bf Bad Salzungen | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.05.1926
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Gliederung
der Rbd Erfurt
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01.08.1926
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Namensänderung des Bf Köstritz in Bf Bad Köstritz |
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22.03.1927
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Schreibweise des Bf Cölleda fortan mit »K« |
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15.05.1927
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Umbenennung des Bf Frankenhausen (Kyffhäuser) in Bf Bad Frankenhausen (Kyffhäuser) |
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09.1927
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Namensänderung des Bf Papiermühle (Krs. Roda) in Bf Papiermühle (Krs. Stadtroda) |
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01.04.1928
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Umbenennung des Bf Zwätzen-Kunitzburg in Bf Jena-Zwätzen |
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15.12.1928
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Umbenennung des Bf Roda-Niederwillingen in Bf Niederwillingen |
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15.07.1929
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Namensänderung des Bf Gräfenroda Süd in Bf Gräfenroda Ort |
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15.05.1930
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Umbenennung des Bf Groitzschen in Bf Kretschau zum Fahrplanwechsel |
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01.01.1931
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Umbenennung
des Bf Schmiedefeld (Thür) in Bf Schmiedefeld am Rennsteig [a.Q.
15.01.1931] |
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15.05.1931
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Namensänderungen
zum Fahrplanwechsel |
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01.11.1931
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Umbenennung des Bf Neuhaus b Sonneberg in Bf Neuhaus-Schierschnitz | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.05.1932
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Umbenennung des Bf Meuselbach in Bf Meuselbach-Schwarzmühle | ||||||||||||||||||||||||||||
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15.05.1934
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Namensänderung des Bf Kastanie in Bf Eisenberg Ost zum Fahrplanwechsel | ||||||||||||||||||||||||||||
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11.1934
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Umbenennung des Bf Zollbrück (Thür) in Bf Zollbrück (Thür) Ladestelle | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.02.1936
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Umbenennung des Hp Simsonwerke in Hp Suhl-Heinrichs | ||||||||||||||||||||||||||||
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15.05.1936
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Umbenennung des Bf Neuses (b Coburg) in Bf Coburg-Neuses |
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01.06.1936
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Auflösung des Reichsbahn-Betriebsamtes Eisenach | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.10.1936
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Umbenennung
des Bf Igelshieb in Bf Neuhaus am Rennweg |
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15.04.1937
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Firmierung als "RBD Erfurt" | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.05.1938
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Namensänderung des Bf Carsdorf in Bf Karsdorf | ||||||||||||||||||||||||||||
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15.05.1938
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Umbenennung des Bf Crossen (Elster) in Bf Krossen (Elster) |
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01.04.1941
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Gliederung
der RBD Erfurt
Direktionsnummer
09
Unterstellungen der einzelnen Maschinenämter (RMA)
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01.11.1941
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Teilung des Bw Erfurt in Bw Erfurt G und Bw Erfurt P | ||||||||||||||||||||||||||||
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ab
11.04.1945
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Besetzung Thüringens durch die amerik. Besatzungsmacht und Durchführung des Betriebes derselben | ||||||||||||||||||||||||||||
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23.04.1945
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Arbeitsaufnahme im RAW Meiningen auf Anweisung der US-Army | ||||||||||||||||||||||||||||
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03.07.1945
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Wechsel von der amerik. Besatzungsmacht zur sowjet. Besatzungsmacht | ||||||||||||||||||||||||||||
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05.07.1945
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Einstellung des Betriebes auf den Strecken Vacha Tann (Rhön)
und Vacha Gerstungen auf Grund der Streckenführung sowohl über amerik. als auch über sowjet. Hoheitgebietes |
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06.07.1945
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Endgültige Räumung des Gebietes um Meiningen durch die amerik. Besatzungsmacht | ||||||||||||||||||||||||||||
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18.07.1945
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Wiederaufnahme der Direktionstätigkeitendurch deutsche Eisenbahner |
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29.08.1945
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Neueinteilung
der RBD-Grenzen in der SBZ durch SMAD
Befehl-Nr. 7
Abgabe folgender Strecken an die RBD Nürnberg:
sowie
Gerstungen Unterbreizbach und weitere kurze Streckenabschnitte
in diesem Gebiet an die RBD Frankfurt am Main |
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01.09.1945
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SMAD-Befehl
Nr. 8 vom 11.08.1945: |
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22.09.1945
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Gebietsaustausch
im Zuge der Zonengrenzziehung zwischen US-Zone und der SBZ: |
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01.10.1945
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Bildung
von Lokkolonnen zum Abtransport von Industrieanlagen, Fahrzeugen, Gleismaterial,
Maschienen, Anlagen und Ausrüstungen zur elektrichen Zugförderung,
Stähle aller Art, Halbzeuge, Bergbauprodukte, sowie heimkehrender
Truppen samt Ausrüstungen, Kriegsgefangenen, Facharbeiter, Deportierte
usw. in die Sowjetunion gemäß dem SMAD-Befehl Nr. 4 vom 09.08.1945, |
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01.11.1945
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Buchmäßige Schließung folgender Streckenabschnitte
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01.11.1945
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Errichtung
einer "Geschäftsführenden Direktion Erfurt für das Werkstättenwesen"
GDW Erfurt
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1946
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Umbenennung
des Bf Kleinschmalkalden in Bf Pappenheim |
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29.03.1946
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SMAD-Befehl
Nr. 95 Einstellunges elektrischen Betriebes in Mitteldeutschland und Abbau sämtlicher elektr. Anlagen vom 31.03.- 05.04.1946, spätestens jedoch bis 20.04.1946 |
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01.04.1946
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Auf
Anordnung der Alliierten Verdoppelung der Fahrpreise, um den Reisevekehr
(Flüchtlingsströme, Hamsterfahrten usw.) auf einen zu bewältigenden
Umfang zu verringern, Auflösung der 19 Betriebs- (BA), Maschinen- (MA) und Verkehrsämter (VA) und Übergang in folgenden neugeschaffenen Reichsbahnämter (Rba): Eisenach, Erfurt, Gera, Meiningen, Nordhausen, Saalfeld (Saale) und Weißenfels vorgesehen waren sechs Rba´s |
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06.1946
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Beauftragung der Rbd Erfurt durch die Alliierte Hohe Kommission für die Abwicklung der Restgeschäfte der RBD Oppeln | ||||||||||||||||||||||||||||
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03.01.1947
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Übernahme der Strecke Blankenheim Trennungsbf Sangerhausen einschl. Bw Sangerhausen von der RBD Magdeburg | ||||||||||||||||||||||||||||
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25.01.1947
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Abgabe der Strecke Blankenheim Trennungsbf Sangerhausen einschl. Bw Sangerhausen an die RBD Magdeburg | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.02.1947
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Wechsel
des Lokbf Eisenberg vom Bw Zeitz zum Bw Gera, Umwandlung des Bw Eisfeld in ein Lokbf des Bw Probstzella |
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01.05.1947
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Aüflösung
der "Geschäftsführenden Direktion Berlin für das Werkstättenwesen"
(GDW Berlin) und Unterstellung der Ausbesserungswerke
der neu gebildeten Hauptverwaltung Ausbesserungswerke mit Sitz in Berlin |
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1947/1948
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Gattungsbereinigungsprogramm in der SBZ |
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01.02.1949
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Übernahme der Gera-Meuselwitz-Wuitzer Eisenbahn (GMWE) durch die DR Ost | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.04.1949
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Übernahme
der Verwaltung und Nutznießung zahlreicher Klein- und Privatbahnen
mit deren Bw und Lokbahnhöfen auf Anordnung der Deutschen Wirtschaftskommission Generaldirektion Reichsbahn vom 09.03.1949 |
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05.05.1949
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Übernahme der Strecken Wünschendorf (Elster) Weida und Gera Ronneburg (Thür) Nöbdenitz ausschl. von der RBD Dresden | ||||||||||||||||||||||||||||
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10.01.1950
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Schreibweise des Bf Wurzach fortan Bf Bad Wurzach | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.11.1950
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Änderung des Namenszusatz vom Bf Bischofferode (Kr Worbis) auf (Kr Nordhausen) | ||||||||||||||||||||||||||||
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30.11.1950
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Umwandlung des Bw Artern in ein Lokbf des Bw Sangerhausen | ||||||||||||||||||||||||||||
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12.1950
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Umbenennung des Bf Herges-Auwallendorf in Bf Trusetal und Bf Trusen in Bf Trusetal Süd | ||||||||||||||||||||||||||||
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1951
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Übernahme
von 217,2 Strecken-km von der RBD Dresden |
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29.05.1951
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Firmierung fortan als Rbd Erfurt gemäß Schreiben 134 V 16 1294/51 der Generaldirektion Berlin an alle Abteilungen und Direktionen der DDR | ||||||||||||||||||||||||||||
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1953
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Kleine
Veränderungen der Rbd-Grenze: Verlängerung der Grenze um 3,05 km bei Zeitz und Verkürzung der Grenze um 3,05 km bei Gößnitz, Wechsel des Lokbf Lobenstein vom Bw Gera zum Bw Saalfeld (Saale) und des Lokbf Göschwitz zum Weimar |
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17.05.1953
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Zahlreiche
Bahnhofsnamenänderungen |
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01.07.1953
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Erhebung
des Kesselwagenwerkes Niedersachswerfen zum Raw |
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12.1953
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Gliederung
der Reichsbahndirektion Erfurt
Direktionsnummer 09 Direktionssitz in der Bahnhofstraße 23/24, Erfurt
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12.06.1954
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Errichtung der ersten Dispatcherleitung beim Rba Erfurt | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.01.1955
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Abgabe
von Teilen um Gera / Ronneburg (Thür) mit 218,41 Strecken-km an die
Rbd Dresden einschl. dem Bw Gera [a.Q. 01.04.1955], Wechsel der Lokbf Eisenberg und Göschwitz vom Bw Gera zum Bw Weimar und des Lokbf Triptis zum Bw Saalfeld (Saale), Abgabe von Teilen um Zeitz an die Rbd Halle (Saale) einschl. dem Bw Zeitz |
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30.04.1955
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Auflösung des Rba Weißenfels | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.11.1962
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Umwandlung des Bw Greiz in ein Lokbf des Bw Gera [a.Q. 08.05.1950, auch 01.01.1961] | ||||||||||||||||||||||||||||
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26.09.1965
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Umbenennung des Bf Altentor in Bf Nordhausen-Altentor und Bf Krimderode in Bf Nordhausen-Krimderode | ||||||||||||||||||||||||||||
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02.10.1955
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Umbenennung des Bf Sonneberg (Thür) in Bf Sonneberg (Thür) Hbf | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.07.1966
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Wechsel des Lokbf Wünschendorf vom Bw Gera zum Bw Werdau | ||||||||||||||||||||||||||||
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27.09.1956
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Umbenennung des Bf Langensalza in Bf Bad Langensalza |
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02.06.1957
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Umbenennung des Bf Göschwitz in Bf Göschwitz (Saale) |
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01.01.1964
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Umwandlung der MITROPA Reparaturwerkstätte in Gotha zum Raw Gotha | ||||||||||||||||||||||||||||
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04.06.1966
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Auflösung der Lokbf Kelbra des Bw Artern | ||||||||||||||||||||||||||||
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05.06.1966
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Auflösung der Est. Frauenwald des Bw Suhl | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.07.1966
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Wechsel des Lokbf Wünschendorf vom Bw Werdau zum Bw Gera | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.01.1967
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Auflösung
des Bw Rochlitz (Sachs): anschließend Est. des Bw Glauchau (Sachs) |
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08.1967
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Gliederung
der Reichsbahndirektion Erfurt Direktionssitz in der Bahnhofstraße 23/24, Erfurt
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01.10.1967
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Zusammenlegung
der Bw Erfurt G, Erfurt P und Weimar zur Komplex-Dienststelle Bw Erfurt,
wobei das Bw Weimar fortan als Est. fungiert, |
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01.05.1968
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Wechsel des Lokbf Eisenberg und Göschwitz zum Bw Saalfeld (Saale) | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.01.1969
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Umwandlung des Bw Naumburg (Saale) mit dem Lokbf Großheringen in eine Einsatzstelle des Bw Weißenfels | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.08.1969
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Wechsel des Lokbf Eisenberg zum Bw Gera | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.12.1969
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Auflösung des Raw Jena | ||||||||||||||||||||||||||||
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1971
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Auflösung
der "Geschäftsführenden Direktion für das Werkstattwesen
Berlin" (GBW Berlin) Unterstellung aller Reichsbahnausbesserungswerke der neugegründeten "Direktion der Ausbesserungswerke" mit Sitz in Berlin |
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31.12.1972
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Umwandlung des Bw Vacha mit dem Lokbf Bad Salzungen in eine Einsatzstelle des Bw Eisenach | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.04.1974
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Umwandlung des Bw Gotha mit den Lokbf Bad Tennstedt, Georgenthal (Thür),
Kirchheiligen, Schlotheim und Straußfurt in eine Einsatzstelle des
Bw Eisenach, Auflösung des Lokbf Großheringen des Bw Weißenfels |
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01.01.1976
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Übernahme
der Teile um Gera und Ronneburg von der Rbd Dresden mit dem Bw Gera, Wechsel der Est. Greiz vom Bw Reichenbach (Vogtl) zum Bw Gera |
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1977
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Abgabe der Reststrecke Osterfeld (b Zeitz) Zeitz an die Rbd Halle | ||||||||||||||||||||||||||||
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15.11.1989
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Lückenschluss zwischen Ellrich und Walkenried sowie Arenshausen und Eichenberg | ||||||||||||||||||||||||||||
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01.01.1991
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Umbenennung des Bf Krossen (Elster) in Bf Crossen an der Elster |
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1991
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Beginn der Baumaßnahmen im Rahmen des »Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 6« Eichenberg Halle (Saale) | ||||||||||||||||||||||||||||
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05.03.1991
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Inbetriebnahme der neuen Stahlbeton-Hohlkastenbrücke anstelle des zuletzt nur noch mit 10 km/h befahrbahren Gothaer Viaduktes im Zuge Baumaßnahmen des »Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nr. 7« Berbra Erfurt | ||||||||||||||||||||||||||||
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25.05.1991
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Wiederherstellung
des Streckenabschnitts Eisenach und Gerstungen, zunächst eingleisig,
ab 27.09.1992 zweigleisig, |
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28.09.1991
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Inbetriebnahme der Lückenschlüsse zwischen Mellrichstadt Rentwertshausen und Sonneberg (Thür) Neustadt (b Corburg) | ||||||||||||||||||||||||||||
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26.12.1993
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Umwandlung
des Bw Probstzella in eine Einsatzstelle des Bw Saalfeld (Saale) |
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31.12.1993
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Das
Ende der 111-jährigen thüringischen
Eisenbahndirektion Auflösung der Rbd Erfurt und Aufteilung in die neugeschaffenen, selbständigen Geschäftsbereiche mit Regionalbereichen und Niederlassungen im Zuge der Anfang 1992 begonnenen Bahnreform |
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| Streckeneröffnungen | ||
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Die
Streckenangaben beziehen sich nicht nur auf die Direktionszugehörigkeit
bei Eröffnung, sondern auch auf eine teilweise zeitlich begrenzten
und/oder nachträglichen Unterstellung dieser Eisenbahndirektion. |
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Kursiv (Thüringische) Privatbahnen Die Eröffnungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da in der Vergangenheit nicht immer korrekt zwischen dem Tag der Eröffnungsfahrt und der Aufnahme des Regelbetriebes unterschieden wurde. In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen Betriebes angegeben. |
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| Streckenelektrifizierungen | ||
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Die
Elektrifizierungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da
zwischen "Fahrleitung unter Spannung setzen", der "ersten
Probefahrt" und
dem "ersten planmäßgen Betrieb" oftmals nicht unterschieden wurde. In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen elektrischen Betriebes angegeben. * 2. Elektrifizierung durch Inbetriebnahme nach dem II. Weltkrieg und anschließender Demontage auf Befehl der SMAD |
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| Generaldirektoren und Präsidenten der Eisenbahnverwaltung | ||
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Erf
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letztes bahnamtliches Bezeichnungskürzel |
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