| Bahnstromsysteme Europa und weltweit |
 Bahnstromsysteme
Europa |
Weitere Bahnstromsyteme Europa |
Bahnstromsysteme weltweit |
| Bahnstromsysteme für Vollbahnen in Europa – ab 100 km Elektrifizierung |
|
| Stromsysteme | Länder |
| 25 kV~, 50 Hz | •
Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Finnland, Frankreich, Griechenland,
Großbritannien, Kroatien, • Mazedonien, Portugal, Litauen, Rumänien, Russland, Serbien-Montenegro, Slowakei, Spanien, • Tschechien, Türkei, Ukraine, Ungarn, Weißrussland |
||
| 15 kV~, 16 ⅔ Hz * | •
Deutschland, Norwegen, Österreich, Schweden, Schweiz |
||
| 3 kV= | •
Belgien, Estland, Italien, Kroatien, Lettland, Luxemburg, Polen, Russland,
Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechien |
||
| 1,5 kV= | •
Frankreich, Irland, Niederlande |
||
| * seit 17.10.1995 nunmehr 15 kV~ und 16,7 Hz |
 |
| Weitere Stromsysteme in Europa |
|
| Gleichstrom | Länder und Anwendungsgebiete |
|
180
V= |
• SIEMENS Straßenbahn in Berlin-Lichterfelde (1881-1891) | ||
|
500
V= |
• viele Straßenbahnen in ganz Europa | ||
|
600
V= |
•
viele Straßenbahnen in ganz Europa u.a. Göteborg • Trolleybusse in der Schweiz |
||
|
630
V= |
• U-Bahn London | ||
|
660
V= |
• Straßenbahn in Blackpool | ||
|
750
V= |
•
Deutschland: S-Bahn Berlin, Albtalbahn • Großbritannien: Fernbahnen in Südengland • Straßenbahnen in ganz Europa u.a. Köln/Bonn, Stuttgart, Sheffield • U-Bahnen u.a. in Berlin, Budapest, Bukarest, Glaskow, Hamburg, München, Nürnberg, Prag, Russland, Stockholm, Wien |
||
|
800
V= |
•
Österreich: Steiermärkische Landesbahnen (StLB), diverse Lokalbahnen
von Stern & Hafferl • Polen: Warschauer Zufuhrbahn |
||
|
850
V= |
• Österreich: Wiener Lokalbahn | ||
|
860
V= |
• Schweiz: Montreux-Oberland-Bernois Bahn (MOB) | ||
|
900
V= |
•
Österreich: Stubaitalbahn (StB) • Schweden: Saltsjöbanan • Schweiz: Gruyère-Fribourg-Morat Bahn (GFM) |
||
|
1.000
V= |
•
Schweiz: Berninabahn Trogener Bahn |
||
|
1.350
V= |
• Schweiz / Italien: Strecke Locarno – Domodossola | ||
|
1.200
V= |
•
Deutschland: S-Bahn Hamburg • Italien: Società Subalpina di Imprese Ferroviarie (SSIF) • Schweiz: Forchbahn Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) • Spanien: Sóller Bahn |
||
|
1.500
V= |
•
Dänemark: S-Bahn Kopenhagen • Italien: Circum-Vesuv-Bahn • Schweiz: Appenzeller Bahnen (AB), Berner Oberlandbahn (BOB), Wengeralp-Bahn (WAB), Rhätische Bahn (RhB) • Spanien: Euko Trenbideak (ET), Ferrocarriles de Via Estrecha (FEVE), Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) |
||
|
1.650
V= |
• Italien: Straßenbahn Roma Magliana – Ostida Lido | ||
|
2.400
V= |
•
Deutschland: Werkbahnen der Lausitzer Braunkohle AG • Schweiz: Rhätische Bahn (RhB) Chur – Arosa (bis 1997) |
||
|
2.600
V= |
• Italien: Ferrovia Genova – Casella (FGC) | ||
|
3.300
V= |
• Italien: Ferrovia Roma – Viterbo Nord (COTRAL) | ||
|
3.400
V= |
• Italien: Ferrovia Bari Nord | ||
|
4.000
V= |
• Italien: Turin-Ceres-Eisenbahn | ||
|
6.000
V= |
• Russland: Versuchseinrichtungen |
| Drehstrom | Länder und Anwendungsgebiete |
0,750
kV, 50 Hz |
• Schweiz: Gornergratbahn | ||
1,125
kV, 50 Hz |
• Schweiz: Jungfraubahn | ||
3,6
kV, 16 ⅔ Hz |
• Italien: in Oberitalien von 1912 bis 1976 mittels zweipoliger Oberleitung | ||
15
kV, 50 Hz |
•
Deutschland: Versuchsfahrten zwischen Zossen und Marienfelde von 1901 bis 1904 mit dreipoliger Oberleitung |
| Einphasenwechselstrom | Länder und Anwendungsgebiete |
| 6,25 kV~, 50 Hz | • Deutschland: Werkbahn der Rheinbraun AG | ||
| 6,30 kV~, 25 Hz | • Österreich: Mariazeller Bahn | ||
| 11 kV~, 16 ⅔ Hz | • Schweiz: Rhätische Bahn (RhB), Furka-Oberalp-Bahn (FO) | ||
| 15 kV~, 16⅔Hz | •
Schweden: S-Bahn Stockholm • Schweiz: Südostbahn (SOB) |
||
| 20 kV~, 50 Hz | • Deutschland: Höllentalbahn (1933 – 1960) | ||
| 25 kV~, 50 Hz | • Deutschland: Rübelandbahn im Harz (bis 2005) |
| Bahnstromsysteme weltweit |
|
| Gleichstrom | Länder und Anwendungsgebiete |
| 600 V= | • USA: Metro North (Hudson & Harlem Line) | ||
| 750 V= | • USA: Long Island Rail Road (LIRR) | ||
| 1.200 V= | • Kuba | ||
| 1.500
V= |
•
Ägypten, Australien (New South Wales), Indien, • Japan: JR East, JR West, JR Central, JR Shikoku, verschiedene kleinere Bahnen • USA: Metra, Northern Indiana Commuter Transpotation District (NICTD) |
||
| 2.400 V= | • Kanada | ||
| 2.700 V= | • Kanada | ||
| 3.000 V= | • Brasilien, Chile, Nordkorea, Südafrika |
| Einphasenwechselstrom | Länder und Anwendungsgebiete |
| 11 kV~, 60 Hz | • USA: Metro North Railroad | ||
| 12 kV~, 25 Hz | •
USA: Amtrak North-East (Boston – New York – Washington DC), SEPTA (Region Philadelphia) |
||
| 12 kV~, 60 Hz | • USA: Amtrak, Coast Line (New Jersey Transit) | ||
| 15 kV~, 20 Hz | • Costa Rica | ||
| 20 kV~, 50 Hz | •
China, Indien, Iran, • Japan (JR Hokkaido) |
||
| 20 kV~, 60 Hz | • Japan (JR Kyushu) | ||
25
kV~, 50 Hz |
•
Australien: Queensland Rail (QLD), Westrail (WA) • Iran, Südafrika |
||
25
kV~, 60 Hz |
•
Costa Rica, Südkorea, • USA: Amtrak, New Jersey Transit |
||
50
kV~, 60 Hz |
•
Kanada: British Columbia (BC Rail), • Südafrika: Grubenabfuhrbahnen |
|
|
| Allgemeines |
|