RBD_Wien

Reichsbahndirektion Wien
Zeittafel: Errichtungen – Bezeichnungen – Auflösungen

Streckeneröffnungen

Elektrifizierungen

Streckenstilllegungen

Bedeutende Bauten

Präsidenten

23.02.1842

Errichtung einer "Generaldirektion der Österreichischen Staatseisenbahnen" in Wien zum Bau von Staatsbahnen

01.08.1884

Errichtung einer "Eisenbahn-Betriebsdirection Wien" bei gleichzeitiger Unterstellung der
"Kaiserlich-Königlichen Generaldirection der Österreichischen Staatsbahnen" in Wien als Sektion im Handelsministerium

19.01.1896

Umwandlung der Eisenbahn-Betriebsdirection Wien in eine "k.k. Staatsbahndirection Wien" mit insgesamt 899,664 Strecken-km

1905

Errichtung einer "k.k. Nordbahndirection Wien" infolge der Verstaatlichung der Nordbahn-Gesellschaft

17.05.1919

Auflösung der "k.k. Nordbahndirection Wien"

01.07.1919

Zusammenschluss der aufgelösten "k.k. Nordbahndirection Wien" und der "k.k. Staatsbahndirection Wien"
zur "Bundesbahndirektion Wien Nordost", die dem Staatsamt für Verkehrswesen unterstellt ist

01.06.1920

Gliederung der Staatsbahndirektion (StBD) Wien Nordost

Heizhausleitungen		• Stadlau – Nebenstelle Marchegg • Wien Nord • Wien Ost – Nebenstelle Bruck a. d. Leitha • Wien Nordwest – Nebenstelle Zellerndorf
Werkstätten		Lok- und Wagenwerkstätte Floridsdorf, Jedlesee und Simmering

Gliederung der Staatsbahndirektion (StBD) Wien West

Heizhausleitungen		• Hainfeld • Hütteldorf-Hacking – Nebenstelle Heiligenstadt • Wien I (Wien West) – Nebenstelle St. Pölten • Wien II (Wien FJB) – Nebenstelle Gmünd – Nebenstelle Krems – Nebenstelle Sigmundsherberg
Werkstätten		St. Pölten und Wien West

01.04.1921

Firmierung der beiden Bundesbahndirektionen in Wien:
BBD Wien Nordost in Wien 2, Nordbahnstraße 50 und BBD Wien West in Wien 15, Mariahilfstraße 132

01.07.1924

Umbenennung der BBD Wien West in BBD Wien Südwest infolge der Verstaatlichung der Südbahn-Gesellschaft

01.07.1932

Zusammenlegung der beiden Bundesbahndirektionen (BBD) Wien Nordost und Wien Südwest zur BBD Wien und Neuabgrenzung
der Bundesbahndirektionen:

Abgabe folgender Strecken von der BBD Wien Südwest an die BBD Linz
• St. Pölten – Amstetten,
• Pöchlarn Kirchberg/Gaming,
• Ybbstalbahn
Abgabe folgender Strecken von der BBD Wien Südwest an die BBD Villach
• Fehring – Mogersdorf,
• Güssing – Strem,
• Mürzzuschlag – Spielfeld – Radkersburg,
• Bruck – Leoben – Vordernberg,
• Graz – Fehring,
• Fehring – Fürstenfeld – Hartberg – Friedberg – Aspang,
• Friedberg – Steinamanger und
• Oberwarth – Oberschützen

12.03.1938

Einmarch der Deutschen Wehrmacht nach Österreich

13.03.1938

Ende der Eigenstaatlichkeit durch formellen Anschluss der Republik Österreich an das Deutsche Reich

18.03.1938

Mit Gesetz zur Nueordnung der Österreichischen Bundesbahnen Übernahme der Bundesbahndirektion (BBD) Wien durch die
Deutsche Reichsbahn und Errichtung einer neuen Eisenbahndirektion, der "Reichsbahndirektion Wien" – RBD Wien,
Sitz ist in dem Gebäude der ehem. Generaldirektion Wien am Schwarzenbergplatz 3 in Wien 1,
Die Betriebslänge beträgt 2.425,315 Strecken-km

21.03.1938

Beauftragung der Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen zur endgültigen Überleitung auf die
Deutsche Reichsbahn durch Durchführungsverordnung –
Firmierung fortan "Reichsverkehrsministerium, Abwicklungsstelle Österreich" – Die kommissarische Leitung übernimmt der Präsident
der RBD Wuppertal, Ludwig Roebe

20.05.1938

Einrichtung der Obersten Bauleitung der Reichsautobahnen in Wien

20.08.1938

Übernahme der Strecke St. Pölten – Amstetten [einschl.] mit 62,88 Strecken-km und Pöchlarn – Kienberg-Gaming [einschl.]

mit 37,41 Strecken-km von der RBD Linz

27.08.1938

Errichtung eines Reichsbahn-Abnahmeamtes 10 in Wien – Unterstellung der Abwicklungsstelle Österreich

12.09.1938

Errichtung einer Betriebsabteilung anstelle der kommissarisch weitergeführten Betriebsdirektion

30.09.1938

Errichtung einer Verkehrs- und Tarifabteilung anstelle der kommissarisch weitergeführten Kommerziellen Direktion

01.10.1938

Übernahme zahlreicher Strecken von der RBD Villach:

Mürzzuschlag – Reichsgrenze bei Spielfeld-Straß mit 142,95 Strecken-km,
Spielfeld-Straß – Radkersburg mit 30,67 Strecken-km,
Graz Hbf – Reichsgrenze bei Mogersdorf mit 80,23 Strecken-km,
Fehring – Fürstenfeld mit 20,13 Strecken-km,
Fürstenfeld – Hartberg mit 29,41 Strecken-km,
Bierbaum – Neudau i. St. mit 9,21 Strecken-km,
Hartberg – Fiedberg – Aspang mit 49,99 Strecken-km,
Friedberg – Reichsgrenze bei Rechnitz mit 54,54 Strecken-km,
Oberwarth – Oberschützen mit 7,74 Strecken-km und
Güssing – Strem (Reichsgrenze) mit 7,37 Strecken-km

10.10.1938

Übernahme von 255,42 km normalspurigen und 32,87 km schmalspurigen [Spurweite 760 mm] Strecken des Sudetenlandes
von der Československé státní dráhy (ČSD) durch Verordnung vom 19.10.1938

15.10.1938

Umbenennung von St.Pölten Staatsbahnhof in St.Pölten Hbf und des Bf Petronell in Bf Petronell-Carnuntum

31.10.1938

Übernahme des von der ČSD teilweise geräumten Ausbesserungswerkes Gmünd

01.12.1938

Rückgabe des Bf Amstetten an die RBD Linz

09.12.1938

Einrichtung der Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA) Graz, Lundenburg, Wien 1-4

16.12.1938

Errichtung der Reichsbahn-Betriebsämter (RBA) Bad Fischau, Cilli, Gmünd (Waldviertel), Graz, Hartberg (Drau), Krems (Donau),
Lundenburg, Marburg (Drau), Mistelbach (Zaya), Mürzzuschlag, St.Pölten 1-2, Wien 1-6, Wiener Neustadt, Znaim und Zwettl

23.12.1938

Neugliederung des Maschinendienstes
Errichtung der Reichsbahn-Maschinenämter (RMA) Graz, Mürzzuschlag, Wien 1-5 anstelle der Heizhaus- bzw. Zugförderungsleitungen –
die Bezeichnung der Heizhäuser und Zugförderungsstellen wurde nun einheitlich auf "Bahnbetriebswerk" (Bw) geändert

24.12.1938

Errichtung einer Bauabteilung anstelle der kommissarisch weitergeführten Baudirektion

28.12.1938

Auflösung der Maschinendirektion
Gründung einer Abteilung für den Werkstättendienst, die gleichzeizig die "Geschäftsführenden Direktion für das Werkstättenwesen (GDW) Wien"
– GDW 81 – Wien – ist, zuständig für die Hauptwerkstätten (HW) bzw. Eisenbahn-Ausbesserungswerke (EAW) folgender Direktionen:

Reichsbahndirektionen		Eisenbahn-Ausbesserungswerk (EAW) bzw. Hauptwerkstätte (HW)
	Linz		Linz
	Villach		Knittelfeld
	Wien		Floridsdorf, Gmünd, Marburg mit WAbt. Pettau, Simmering und St.Pölten mit WAbt. Ober Grafendorf

30.12.1938

Errichtung einer maschinentechnischen Abteilung

31.12.1938

Gliederung der RBD Wien mit 2.762,30 normalspurigen und 245,72 schmalspurigen Strecken-Km

		Präsident
		\|
Abteilung I	Abteilung II	Abteilung III	Abteilung IV	Abteilung V
Verkehrs- und Tarifabteilung	Betriebsabteilung	Abteilung für den Werkstättendienst	Baubteilung	Maschinentechn. Abteilung
• Finanzen, Verkehr und Tarife • Verwaltung, Recht und Personal	• Betrieb • Bahnunterhaltung	• Werkstätten- und Maschinenwesen	• Bauamt

Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)		Bad Fischau, Eisenstadt, Gmünd, Graz, Hartberg, Hollabrunn, Krems, Lundenburg, Mistelbach, Mürzzuschlag, St. Pölten 1+2, Wien 1-6, Wiener Neustadt, Znaim und Zwettl
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)		Graz, Mürzzuschlag und Wien 1-5
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)		Graz, Lundenburg und Wien 1-4

25.01.1939

Auflösung der Elektrisierungsdirektion und anstelle derer Errichtung einer Obersten Bauleitung in Salzburg mit vorläufigen Sitz in Wien

01.02.1939

Unterstellung des Reichsbahn-Abnahmeamtes 10 in Wien dem Reichszentralamt (RZA) Berlin

31.03.1939

Auflösung der Abwicklungsstelle Österreich des Reichsverkehrsministeriums der einstigen "Kaiserlich-Königlichen Generaldirection der
Österreichischen Staatsbahnen in Wien"

01.04.1939

Gliederung der RBD Wien – Direktionsnummer 31
Direktionssitz am Schwarzenbergplatz 3, Wien

Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)		Bad Fischau, Eisenstadt, Gmünd, Graz, Hartberg, Hollabrunn, Krems, Lundenburg, Mistelbach, Mürzzuschlag, St. Pölten 1+2, Wien 1-6, Wiener Neustadt, Znaim und Zwettl
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)		Graz, Mürzzuschlag und Wien 1-5
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)		Graz, Lundenburg und Wien 1-4
Neubauämter (NA)		Lichtenwald, St. Pölten, Wien 1-3
Verkehrskontrollen (VK)		Wien I + II
Vermessungsamt (VermA)		Wien
Oberbaustofflager		Jedlersdorf, Marein-St. Lorenzen und St.Pölten-Wörth

Unterstellungen der Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)

Graz		• Bw Aspang ^a [Ap] ++ • Bw Fehring ^a [Fe] + • Bw Graz ^a ^b [Grz] ++++ – Lokbf Radlersburg • EWm Graz [EWm Grz] (+) – Nebenstelle Bruck (Mur)
Mürzzuschlag		• Bw Glognitz ^a [Gl] ++ • Bw Mürzzuschlag ^a [Mzu] +++ • Bw Wiener Neustadt Hbf ^a [N] +++ • EWm Mürzzuschlag [EWm Mzu] (+) – Nebenstelle Wiener Neustadt
Wien 1 (West)		• Bw Hütteldorf-Hacking ^a [Hf] +++ • Bw St.Pölten Hbf ^a [Bw Pt] +++ – Lokbf Pöchlarn • Bw St.Pölten A.B. ^a [Ptab] ++ [Schmalspur-Bw] – Lokbf Mariazell – Lokbf Obergrafendorf • Bw Wien West [Bw W 2] ++++ mit Bahnbetriebswagenwerk Wien West [Bw W 10] ++ • EWm St.Pölten [EWm Pt] (+) • EWm Wien West [EWm W 1] (+)
Wien 2 (FJB)		• Bw Gmünd (Waldviertel) ^a ^b [Gm] ++ [teilweise Schmalspur] • Bw Krems (Donau) ^a [Krm] ++ • Bw Schwarzenau [Schz] + • Bw Siegmundsherberg ^a [Sg] ++ – Lokbf Raabs • Bw Wien Franz-Josephs-Bahn (FJB) [Bw W 3] ++++ • EWm Wien FJB [EWm W 2] (+) – Nebenstelle Siegmundsherberg
Wien 3 (Ost)		• Bw Bruck (Leitha) Hbf ^a [Brk] ++ • Bw Stadlau ^a [Std] ++ – Lokbf Grusbach-Schönau – Lokbf Marchegg • Bw Wien Ost ^a [Bw W 5] ++++ • EWm Wien Ost [EWm] (+) – Nebenstelle Bruckneudorf
Wien 4 (Nord)		• Bw Groß Schwechat ^a [Gt] ++ • Bw Lundenburg ^a ^b [Ba] +++ • Bw Straßhof ^a [Stf] + – Lokbf Hohenau – Lokbf Zistersdorf • Bw Wien Nord ^a [Bw W 4] ++++ • Bw Znaim [Zm] + • EWm Wien Nord [EWm W 4] (+) – Nebenstelle Bruckneudorf • Flm Groß Schwechat [Flm Gt] (+)
Wien 5 (Süd)		• Bw Hainfeld ^a [Ha] ++ – Lokbf Türmitz • Bw Puchberg (a Schneeberg) ^a [Pu] + [teilweise Schmalspur] – Lokbf Bad Fischau • Bw Wien Süd [Bw W 1] ++++ mit Bahnbetriebswagenwerk Wien Süd [Wsü] • Bw Wittmannsdorf [Wit] + • EWm Wien Süd [EWm W 5] (+) • Kraftwagenbetriebswerk Wien [Kbw W] +

^a Bw mit zusätzlicher Wagenausbesserung ^b Bw sind zusätzlich Kraftwagen zugeteilt (+) Zahl der Gefolgschaft unter 25, + 25-74 Köpfe, ++ 75-199 Köpfe, +++ 200-599 Köpfe und ++++ > 600 Köpfe [ ] abgekürzte Bezeichnung kursiv Angaben für Schmalspur EWm Elektrowerkmeisterei

30.12.1939

Errichtung des RAW Wörth

04.01.1940

Umbezeichnung des RBA Eisenberg in Bruck (Leitha) in RBA Bruck (Leitha)

29.01.1940

Umbenennung von Hainburg (Donau) Personenbf in Bf Hainburg (Donau) Stadt

01.03.1940

Verlegung der Obersten Bauleitung für Elektrifizierungen zur RBD Linz nach Salzburg

16.03.1940

Umbenennung des Bf Hödnitz in Bf Kirchfeld, Bf Possitz-Joslowitz in Bf Neuweidenbach und Bf Grußbach-Schönau in Bf Grußbach-Schöngrafenau

10.06.1940

Umzug des RBA Bad Fischau nach Wiener Neustadt und Umbenennung in RBA Wiener Neustadt 2 – das bisherige RBA erhält die
Bezeichnung RBA Wiener Neustadt 1

09.10.1940

Umbenennung des Bf St.Martin (Stoob) in Bf Markt St.Martin

21.10.1940

Verlegung des RBA Zwettl nach Sigmundsherberg bei gleichzeitiger Namensänderung

17.12.1940

Umzeichnung des RAW Wörth in RAW St.Pölten-Wörth

01.01.1941

Auflösung des RBA Hollabrunn,
Folgend Lokalbahnen werden durch die Reichsbahn übernommen:

Lokalbahn Fehring – Fürstenfeld,
- Fürstenberg – Hartberg mit Abzw Bierbaum – Neudau (Oststeierm),
- Hartberg – Friedberg (Oststeierm) – Aspang,
- Friedberg (Oststeierm) – Alt Pinkafeld
Lokalbahn Schwarzenau – Zwettl

Martinsberg-Guttenbrunn – Zlabings

01.04.1941

Gliederung der RBD Wien – Direktionsnummer 31 und 32
Direktionssitz am Schwarzenbergplatz 3, Wien

Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)		Bruck (Leitha), Cilli, Gmünd (Waldviertel), Graz, Hartberg, Krems (Donau), Lundenburg, Marburg (Drau) 1, Mistelbach (Zaya) , Mürzzuschlag, St. Pölten 1+2, Sigmundsherberg, Wien 1-6, Wiener Neustadt 1+2, Wiener Neustadt 2 und Znaim
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)		Graz, Mürzzuschlag und Wien 1-5
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)		Graz, Lundenburg und Wien 1-4
Neubauämter (NA)		Lichtenwald, St. Pölten, Wien 1-3
Verkehrskontrollen (VK)		Wien I + II
Vermessungsamt (VermA)		Wien
Oberbaustofflager		Jedlersdorf, Marein-St. Lorenzen und St.Pölten-Wörth

Unterstellungen der Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)

Graz		• Bw Aspang ^a [Ap] 122 • Bw Fehring ^a [Fe] 76 • Bw Graz ^a ^b [Grz] 1048 – Lokbf Radlersburg • Bw Marburg (Drau) ^a ^b [Mbg] 912 – Lokbf Pragerhof • Bw Steinbrück ^a [Stk] 404 – Lokbf Lichtenwald – Lokbf Rohitsch – Lokbf Silli
Mürzzuschlag		• Bw Glognitz ^a [Gl] 304 • Bw Mürzzuschlag ^a [Mzu] 682 • Bw Wiener Neustadt Hbf ^a [N] 607
Wien 1 (West)		• Bw Hütteldorf-Hacking ^a [Hf] 445 • Bw St.Pölten Hbf ^a [Bw Pt] 297 – Lokbf Pöchlarn • Bw St.Pölten A.B. ^a [Ptab] 209 [Schmalspur-Bw] – Lokbf Mariazell – Lokbf Obergrafendorf • Bw Wien West [Bw W 1] 1.040 mit Bahnbetriebswagenwerk Wien West [Bww W 1] 429
Wien 2 (FJB)		• Bw Gmünd (Waldviertel) ^a ^b [Gm] 336 [teilweise Schmalspur] • Bw Krems (Donau) ^a [Krm] 219 • Bw Schwarzenau ^a ^b [Schz] 111 – Lokbf Raabs • Bw Siegmundsherberg ^a [Sg] 185 • Bw Wien Franz-Josephs-Bahn (FJB) [Bw W 2] 735 mit Bahnbetriebswagenwerk Heiligenstadt [Heig] 368
Wien 3 (Ost)		• Bw Bruck (Leitha) Hbf ^a [Brk] 284 • Bw Michelbach Hbf ^a [Mtb] 204 – Lokbf Zistersforf • Bw Stadlau ^a [Std] 368 – Lokbf Engelhartstetten – Lokbf Marchegg • Bw Wien Ost ^a [Bw W 3] 952
Wien 4 (Nord)		• Bw Groß Schwechat ^a [Gt] 202 • Bw Lundenburg ^a ^b [Lbu] 832 • Bw Straßhof ^a [Stf] 351 • Bw Wien Nord ^a [Bw W 4] 1.510 • Bw Znaim ^a ^b [Zm] 188 – Lokbf Grusbach-Schöngrafenau • Flm Groß Schwechat [Flm Gt]
Wien 5 (Süd)		• Bw Hainfeld ^a [Ha] 125 – Lokbf Türmitz • Bw Puchberg (a Schneeberg) ^a [Pu] 62 [teilweise Schmalspur] – Lokbf Bad Fischau • Bw Wien Süd [Bw W 5] 1.001 mit Bahnbetriebswagenwerk Wien Süd [Wsü] 596 • Bw Wittmannsdorf ^a [Wit] 132 – Lokbf Blumau-Neuritzhof • Kraftwagenbetriebswerk Wien [Kbw W] 286

^a Bw mit zusätzlicher Wagenausbesserung ^b Bw sind zusätzlich Kraftwagen zugeteilt 50 Zahl der Gefolgschaft [ ] abgekürzte Bezeichnung kursiv Angaben für Schmalspur

Unterstellungen der Reichsbahn-Betriebsämter (RBA) – Stand: 01.06.1944

Cilli	• Bm Cilli 1 • Bm Edlingen (Steiermark) • Bm Grübel • Bm Lichtenwald • Bm Littai • Bm Rann • Bm Steinbrück (Sawe)	St. Pölten 1	• Bm Hainfeld Gölsen • Bm Hohenberg • Bm Mariazell • Bm Melk • Bm Pöschlarn • Bm St.Pölten Alpenbf • Bm St.Pölten Hbf • Bm Wieselburg (Erlauf) 1 • Bm Ybbs Kemmelbach
Gmünd (Wv)	• Bm Alt Nagelberg • Bm Engerau • Bm Eisenstadt • Bm Gmünd (Waldviertel) Hbf • Bm Gmünd (Waldviertel) Stadt • Bm Lackenbach • Bm Neu Bistritz • Bm Oberloisdorf • Bm Piesting • Bm Puchberg (Schneeberg) • Bm Weitra	St. Pölten 2	• Bm Gösing • Bm Laubenbachmühle • Bm Mariazell • Bm Wieselburg (Erlauf) 2
Graz	• Bm Fehring • Bm Felsbach (Reichsb) • Bm Frohnleiten • Bm Graz Hbf • Bm Graz Ost • Bm Leibnitz • Bm Spielfeld-Straß	Wien 1	• Bm Boheimkirchen • Bm Hütteldorf-Hacking • Bm Maxing • Bm Neulengbach • Bm Wien Westbf
Hartberg	• Bm Friedberg (Oststeiermark) • Bm Fürstenfeld • Bm Groß Petersdorf • Bm Hartberg • Bm Oberwart	Wien 2	• Bm Abbsdorf Hippersdorf • Bm Eggenburg • Bm Herzogenburg • Bm Klosterneuburg-Weidling • Bm Tulln
Krems	• Bm Grein-Bad Kreuzen • Bm Hadersdorf (Kamp) • Bm Horn (Niederdonau) • Bm Krems (Donau) • Bm Persenbeug • Bm Spitz (Donau)	Wien 3	• Bm Bruck (Leitha) • Bm Gramatneusiedl • Bm Marchegg • Bm Siebenbrunn-Leopoldsdorf • Bm Simmering Ostbf • Bm Stadlau • Bm Breitenlee Entseuchung • Bm Wien Ost
Lundenburg	• Bm Angern • Bm Auspitz • Bm Hohenau • Bm Lundenburg • Bm Pirawarth	Wien 4	• Bm Bad Deutsch Altenburg • Bm Wien-Brigittenau • Bm Groß Schwechat • Bm Markt Fischamend • Bm Wien Aspangbf
Marburg (Drau) 1	• Bm Luttenberg • Bm Marburg (Drau) Hbf • Bm Pettau • Bm Pötschach • Bm Pragershof • Bm Thesen	Wien 5	• Bm Auersthal • Bm Floridsdorf • Bm Gänserndorf Hbf • Bm Hollabrunn • Bm Jedlersdorf • Bm Stockerau • Bm Straßhof (Marchfeld) • Bm Wien Nordbf
Mistelbach (Zaya)	• Bm Dobermannsdorf • Bm Laa (Thaya) Hbf • Bm Haugsdorf (Niederdonau) • Bm Mistelbach (Zaya) • Bm Mollmannsdorf • Bm Wolkersdorf	Wien 6	• Bm Felixdorf • Bm Gänserndorf Hbf • Bm Münchendorf • Bm Mödling • Bm Pottentein-Triesting • Bm Wien Südbf
Mürzzuschlag	• Bm Bruck (Mur) • Bm Gloggnitz • Bm Mitterdorf-Veitsch • Bm Mürzzuschlag • Bm Mixnitz-Bärenschützklamm • Bm Semmering	Wiener Neustadt	• Bm Edlitz-Grimmenstein • Bm Mattersburg • Bm Neunkirchen (Niederdonau) Hbf • Bm Pottentein-Landegg • Bm Wiener Neustadt
Sigmundsherberg	• Bm Göpfritz-Döllersheim • Bm Schwarzenau • Bm Sigmundsherberg • Bm Zlabings • Bm Zwettl	Znaim	• Bm Geras-Kottaum • Bm Grusbach-Schöngrafenau • Bm Nikolsburg • Bm Zellerndorf • Bm Znaim

Unterstellungen der Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA) – Stand: 01.06.1944

Graz		• Bfk Graz Hbf • Fka Graz Hbf • Gepa Graz Hbf
Wien 1 (West)		• Bfk Wien West • Fka Wien West • Gepa Wien West
Wien 2 (FJB)
Wien 3 (Ost)		• Bfk Wien Nord • Bfk Wien Ost • Fka Wien Nord • Fka Wien Ost • Gepa Wien Nord • Gepa Wien Ost
Wien 4 (Nord)		• Bfk Wien Süd • Fka Wien Süd • Gepa Wien Süd

17.04.1941

Nach dem Krieg gegen Jugoslawien vom 06.04. – 17.04.1941 Übernahme von 106,66 Strecken-km in der
Untersteiermark von der Jugoslawischen Eisenbahn (JDŽ) gemäß Verfügung des RVM (2 Ogdg)

01.05.1941

Zahlreiche Änderungen von Bahnhofsnamen und Dienststellen

Im Bereich der Stadt Wien

Baumgarten	in	Baumgartenstraße	Meidling	in	Wien-Meidling
Breitensee	in	Breitenseestraße	Nußdorf	in	Wien-Nußdorf
Gerasdorf	in	Wien Gerasdorf	Winterhafen	in	Winterhafen Haltestelle
Heiligenstadt	in	Wien Heiligenstadt	Schwechat Ost	in	Heidfeld
Hennersdorf	in	Wien Hennersdorf	Simmering Aspangbahnhof	in	Simmering Aspangbf
Leopoldau	in	Leopoldau Haltestelle	Simmering Hauptbahnhof	in	Simmering Ostbf
Leopoldau Ladestelle	in	Leopoldau	St.Veit a.d. Wien	in	Wien St.Veit

Im Bereich der Landeshauptmannschaft Niederdonau

Amstetten	in	Amstetten (Niederdonau)	Maria Ellend	in	Maria Ellend (Donau)
Annaberg	in	Annaberg (b Mariazell)	Mistelbach Hbf	in	Mistelbach (Taya) Hbf
Baden	in	Baden (b Wien)	Mistelbach Lbf	in	Mistelbach (Thaya) Lokalbf
Baden Frachtenbahnhof	in	Baden (b Wien) Gbf	Mühling Erholungsheim	in	Mühling-Hart
Baumgarten	in	Baumgarten (b Eisenstadt)	Neunkirchen Südbf	in	Neunkirchen (Niederdonau) Hbf
Brand	in	Brand (Waldviertel)	Neunkirchen Lokalbf	in	Neunkirchen (Niederdonau) Lokalbf
Breitenbrunn	in	Breitenbrunn (Neusiedlersee)	Oberweiden	in	Oberweiden (Marchfeld)
Breiteneich	in	Breiteneich (b Wieselburg)	Oed	in	Oed (Piestingtal)
Breitensee	in	Breitensee (Waldviertel)	Orth	in	Orth (Donau)
Breitensee	in	Breitensee (Marchfeld)	Pfaffenschlag	in	Pfaffenschlag (b Lunz am See)
Breitenstein	in	Breitenstein (Semmering)	Pyrawarth	in	Pirawarth
Bruck a.d. Leitha-Bruckneudorf	in	Bruck (Leitha) Hbf	Rabenstein	in	Rabenstein (Pielach)
Bruck a.d. Leitha Lokalbahnhof	in	Bruck (Leitha) Lokalbf	Rohrbach	in	Rohrbach (Gölsen)
Buchberg	in	Buchberg (Kamp)	Rosenau	in	Rosenau-Sonntagberg
Bullendorf	in	Bullendorf (Zaya)	St.Egyden Südbf	in	St.Egyden
Drosendorf	in	Drosendorf (Thaya)	St.Egyden Lokalbf	in	St.Egyden Haltestelle
Ebersdorf	in	Ebersdorf (Zaya)	St.Martin im Burgenland	in	St.Martin (Stoob)
Eichdorf	in	Eichdorf (Semmering)	Schildberg	in	Schildberg (Perschling)
Eichhorn	in	Eichhorn (b Zistersdorf)	Schönau	in	Schönau (b Litschau)
Erlach	in	Erlach (Pitten)	Schwadorf	in	Schwadorf (b St.Pölten)
Gänserndorf	in	Gänserndorf Hbf	Schwarzenau	in	Schwarzenau (Waldviertel)
Gerasdorf	in	Gerasdorf (Steinfeld)	Seeburg	in	Seeburg (Ybbs)
Gmünd (ehem. Ceske Velenice)	in	Gmünd (Waldviertel) Hbf	Sollenau Aspangbf	in	Sollenau
Gmünd	in	Gmünd (Waldviertel) Stadt	Sollenau Südbf	in	Sollenau Haltestelle
Gösting	in	Gösting (b Zistersdorf)	Stetten	in	Stetten (b Korneuburg)
Groß Ebersdorf	in	Groß Ebersdorf (Marchfeld)	Straßhof	in	Straßhof (Marchfeld)
Guntramsdorf Sbf	in	Guntramsdorf Reichsb	Tiefental	in	Tiefental (Wagram)
Gutenstein	in	Gutenstein (Piestingtal)	Traiskirchen Aspangbf	in	Traiskirchen Reichsb
Hainfeld	in	Hainfeld (Gölsen)	Vöslau-Gainfarn	in	Bad Vöslau
Haugsdorf	in	Haugsdorf (Niederdonau)	Waldhausen	in	Waldhausen (Waldviertel)
Hirschbach	in	Hirschbach (Waldviertel)	Waldkirchen	in	Waldkirchen (Thaya)
Horn	in	Horn (Waldviertel)	Weigelsdorf	in	Weigelsdorf (Fischa)
Kaltenbrunn	in	Kaltenbrunn (Waldviertel)	Weitersfeld	in	Weitersfeld (Waldviertel)
Klein Schönau	in	Klein Schönau (Waldviertel)	Willendorf	in	Willendorf (Steinfeld)
Laa a.d. Thaya	in	Laa (Thaya) Hbf	Winden	in	Winden (Neusiedlersee)
Laa a.d. Thaya Stadt	in	Laa (Thaya) Stadt	Winterbach	in	Winterbach (b Puchenstuben)
Mainburg	in	Mainburg (Pielach)	Wittmannsdorf	in	Wittmannsdorf (Steinfeld)

Im Bereich der ostmärkischen Lokalbahnen

Wien Matzleinsdorf Frachtenbf	in	Wien Matzleinsdorf Gbf
Reichenau	in	Reichenau (Rax)
St.Andrä im Burgenland	in	St.Andrä (Zicksee)

Im Bereich der Landeshauptmannschaft Steiermark

Blumenau	in	Blumenau (Oststeierm)	Langenwang	in	Langenwang (Mürz)
Bruck	in	Bruck (Mur)	Neuberg	in	Neuberg (Steierm)
Bruck Frachtenbf	in	Bruck (Mur) Gbf	Neudorf	in	Neudorf (Oststeierm)
Buch	in	Buch (Oststeierm)	Oedt	in	Oedt (Oststeierm)
Burgau	in	Burgau (Oststeierm)	Preding	in	Preding (Oststeierm)
Falkenstein	in	Falkenstein (Oststeierm)	Rohr	in	Rohr (Raab)
Feldbach	in	Feldbach Reichsb	Rothenturm	in	Rothenturm (Pinka)
Fischbach	in	Fischbach (Oststeierm)	Schandorf	in	Schandorf (Oststeierm)
Friedberg	in	Friedberg (Oststeierm)	Schwarza	in	Schwarza (Mur)
Göstling	in	Göstling (b Graz)	St.Georgen	in	St.Georgen (Mur)
Hinterberg	in	Hinterberg (b Aflenz)	Steinhaus	in	Steinhaus (Semmering)
Hohenbrugg	in	Hohenbrugg (Raab)	Spital	in	Spital (Semmering)
Kapfenberg Südbf	in	Kapfenberg Hbf

Im Bereich der Steiermärkischen Landesbahnen

Falkenstein	in	Falkenstein (Oststeierm)
Fischbach	in	Fischbach (Oststeierm)
Hinterberg	in	Hinterberg (b Aflenz)
Oedt	in	Oedt (Oststeierm)
Preding	in	Preding (Oststeierm)
Thörl	in	Thörl (b Aflenz)
Winkl	in	Winkl (b Kapfenberg)

Im Bereich der Graz-Köflacher Eisenbahn

Kaindorf	in	Kaindorf (Sulm)
Krems	in	Krems (Steierm)
Lieboch	in	Lieboch (Steierm)
Oberdorf I	in	Oberdorf Schacht
Oberdorf II	in	Oberdorf (Steierm)

01.08.1941

Teilung des RAW Floridsdorf in RAW Floridsdorf Lokwerk und RAW Floridsdorf Wagenwerk,
Unterstellung der WAbt. Intzendorf und WAbt.Nordwestbf dem RAW Floridsdorf Wagenwerk

06.10.1941

Umbenennung des Bf Bratelsbrunn in Bf Bratelsbrunn-Untertannowitz, Bf Fels in Bf Fels (Wagram), Bf Gars-Thunau in Bf Gars (Kamp),
Moosbierbaum-Heiligeneich Pulverfabrik in Bf Moosbierbaum-Heiligeneich Fabrik und Bf Schwechat-Kledering in Bf Wien-Kledering

07.11.1941

Umbenennung des Bf Nicolsdorf in Bf Nikolsdorf und Wiener Neustadt Anschlußbf in Wiener Neustadt Schleppbf

04.05.1942

Namensänderung des Bf Wappoltenreith in Bf Irnfritz

14.09.1942

Verschiebung der Direktionsgrenze zur RBD Linz an der Strecke Mauthausen – Grein-Bad Kreuzen von km 0,373 nach km 1,161

02.11.1942

Umbenennung des Bf Gars-Thunau in Bf Gars (Kamp) und Bf Haidin in Bf Pettau-Haidin

01.1943

Errichtung einer ständigen Bahnschutzpolizei mit Wachabteilungen in den Wiener Bahnnhöfen

03.07.1944

Weitere Bahnhofsnamen- bzw. Dienststellennamenssänderungen

Bernhardsthal Betriebsausweiche	in	Bernhardsthal Gbf	Mistelbach (Zaya) Lokalb	in	Mistelbach (Zaya) Süd
Bernhardsthal Haltestelle	in	Bernhardsthal	Hp Moosbach	in	Moosbach (Niederdonau)
Bochtitz (Bohutice)	in	Bochtitz	Neunkirchen (Niederdonau) Hbf	in	Neunkirchen (Niederdonau)
Bruck (Leitha) Lokalb	in	Bruck (Leitha) Stadt	Ober Buchberg Ausweiche	in	Ober Buchberg
Edmitz (Citonice)	in	Edmitz	Ober Hetzendorf	in	Maxing
Gänserndorf Hbf	in	Gänserndorf	Paasdorf Lokalb	in	Paasdorf Süd
Gänserndorf Lokalb	in	Gänserndorf Lagerhaus	Rackwitz (Rakvice)	in	Rackwitz
Gattendorf Ausweiche	in	Siebenjoch	Rampersdorf-Lanstorf	in	Rampersdorf
Bk Siebenjoch	in	Zuckermandl	Sollenau Haltestelle	in	Sollenau Süd
Göpfritz	in	Göpfritz-Döllersheim	Spratzern Betriebsausweiche	in	St.Pölten Süd
Götzendorf Lokalb	in	Götzendorf Süd	Thesen	in	Thesen Pettauerstraße
Kostel (Podivin)	in	Kostel	Thesen Gbf	in	Thesen
Leopoldau Haltestelle	in	Floridsdorf Siemensstraße	Wien Großmarkthalle Lokalb	in	Wien Großmarkthalle
Luttenberg Haltestelle	in	Luttenberg Haltestelle	Wulkaprodersdorf Haltestelle	in	Wulkaprodersdorf Reichsstr.
Laas (Save)	in	Laase (Sawe)

04.12.1944

Inbetriebnahme einer Lokfahrschule in Feldsberg

12.1944

Gliederung einer geschäftsführenden Direktion für das Werkstättenwesen, nunmehr – GDW 10 – Wien –
Zuständig für die Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW) folgender Direktionen:

Reichsbahndirektionen		Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW) und Werkabteilungen (WAbt)
	Linz		Linz
	Villach		Knittelfeld und Simmering
	Wien		Floridsdorf Lokwerk, Floridsdorf Wagenwerk, Gmünd, Marburg (Drau), St.Pölten und St.Pölten-Wörth, sowie die WAbt Ober-Grafendorf und WAbt Pettau

31.03.1945

Erstmalige Überschreitung der RBD-Grenze bei Rattersdorf-Liebing durch die Rote Armee

04.1945

Inbrandsetzung des Direktionsgebäudes in Wien durch RBD-Bedienstete und anschließende Flucht des größten Teils der RBD-Belegschaft
mittels dreier Schlafwagen zum im Bau befindlichen luftangriffsgeschützten RAW "Edelweiß" an der Kamptalbahn vier km vor Sigmundsherberg

13.04.1945

Vollständige Besetzung Wiens durch die Rote Armee

19.04.1945

Mit Zustimmung der sowjetischen Besatzungsmacht von den in Wien verbliebenen Bediensteten der ehemaligen RBD Wien:

Gründung einer neuen "Eisenbahndirektion Wien" und Übertragung der Leitung der Eisenbahnen in den von Sowjettruppen
besetzten Gebieten, die zunächst der sowjetischen Besatzungsmacht unterstellt sind

01.11.1945

Errichtung einer Generaldirektion Wien für die einheitliche Organisation im gesamten österr. Staatsgebiet.
Per Behördenüberleitungsgesetz vom 27.07.1945 werden die vier wiedereingerichteten Staatsbahndirektionen
Innsbruck, Linz, Villach und Wien zunächst dem "Staatsamt für Industrie, Handel und Gewerbe" untergeordnet

Streckeneröffnungen

Jahr

Datum

Streckenname

Streckenverlauf

Länge

1837	23.11.	Kaiser Ferdinands-Nordbahn	Wien-Floridsdorf – Deutsch Wagram	13,45	km
1838	16.04. 01.06. 15.12.	Kaiser Ferdinands-Nordbahn Kaiser Ferdinands-Nordbahn Kaiser Ferdinands-Nordbahn	Deutsch Wagram – Gänserndorf, Wien Nordbf – Wien-Floridsdorf, Lundenburg – Protektoratsgrenze [– Podewin –] Protektoratsgrenze [– Saitz – Auspitz –] Protektoratsgrenze [– Branowitz –] Protektoratsgrenze – Groß Raigern – Protektoratsgrenze [ – Brünn]	13,11 4,76 48,50	km km km
1839	09.05. 06.06.	Kaiser Ferdinands-Nordbahn	Gänserndorf – Dürnkrut, Dürnkrut – Drösing – Hohenau – Lundenburg	19,91 32,91	km km
1841	23.04. 16.05. 19.05. 20.06. 24.10.	Kaiser Ferdinands-Nordbahn Südbahn Südbahn Südbahn Südbahn	Lundenburg – Protektoratsgrenze [– Birnbaum – Prerau], Baden (b Wien) – Wiener Neustadt Hbf, Mödling – Baden (b Wien), Wien Südbf – Wien-Matzleinsdorf, Wiener Neustadt Hbf – Neunkirchen NÖ	4,10 22,11 10,80 2,44 14,46	km km km km km
1842	05.05.	Südbahn	Neunkirchen NÖ – Gloggnitz	12,33	km
1844	21.10.	Südbahn	Mürzzuschlag – Bruck (Mur) – Graz Hbf	94,63	km
1845	28.09.	Laxenburger Bahn	Mödling – Laxenburg	4,70	km
1846	24.12.	Wien-Raaber Bahn / Raaber Ostbahn	Wien Südbf – Kledering – Götzendorf – Bruck (Leitha)	41,22	km
1847	20.08.	Mattersburger Bahn	Wiener Neustadt Hbf – Mattersburg – Reichsgrenze [– Sopron]	26,13	km
1848	02.06. 20.08. 20.08.	Südbahn Marchegger Ostbahn	Graz Hbf – Spielfeld-Straß, Gänserndorf – Marchegg, Marchegg – Reichsgrenze [– Preßburg]	2,30 18,17 2,30	km km km
1849	15.09. 15.09.	Südbahn Südbahn	Spielfeld-Straß – Marburg (Drau) Hbf – Pragerhof – Cilli – Steinbrück, Steinbrück – Laas (Sawe) – Reichsgrenze [– Ljubljana]	73,12 48,94	km km
1854	15.05.	Südbahn / Semmeringbahn	Gloggnitz – Semmering – Mürzzuschlag	41,83	km
1855	24.12.	Ostbahn / Wien-Raaber Bahn	Bruck (Leitha) – Parnsdorf – Nickelsdorf – Staatsgrenze [– Hegyeshalom]	27,16	km
1858	15.12.	Westbahn	Wien Westbf – Wien-Penzing – St. Pölten Hbf – Pöchlarn – Amstetten	124,56	km
1859	22.06.	Köflacherbahn	Graz Köflacherbf – Lieboch – Voitsburg – Köflach	39,45	km
1860	24.04. 20.12.	Südbahn Wiener Verbindungsbahn	Pragerhof – Friedau – Polstrau – Reichsgrenze [– Csákatornya – Varazdin], Wien-Penzing – Ober Hetzendorf – Wien-Meidling – Wien-Matzleinsdorf	51,89 8,73	km km
1862	01.10.	Südbahn	Steinbrück – Lichtenwald – Brückel (Steierm) – Reichsgrenze [– Zaprešic]	50,85	km
1863	01.06.	Drautalbahn / Kärntnerbahn	Marburg (Drau) Hbf – RBD Grenze (– Feistritz/b Marburg)	~ 8,0	km
1868	01.09.	Rudolfsbahn	Bruck (Mur) – Abtw Bruck (Mur)-Stadtwald – RBD Grenze [– Leoben Hbf]	16,56	km
1870	23.06. 15.09. 15.09. 24.11. 24.11.	Kaiser Franz-Josefs-Bahn Marchegger Ostbahn Laaer Ostbahn	Wien FJB – Tulln – Gmünd/W Hbf – Protektoratsgrenze [– České Velenice], Grusbach-Schönau – Hödnitz – Znaim, Gusbach-Schönau – Protektoratsgr. [– Bochtitz –] Protektoratsgr. [– Rakschitz], Wien-Stadlau – Siebenbrunn-Leopoldsdorf – Marchegg, Wien Südbf Ostbahn – Laa (Zaya) – Mähr. Krumau – Protektoratsgr. [– Brünn]	163,10 25,57 25,55 35,61 84,12	km km km km km
1871	23.04. 26.07. 01.09. 01.09. 01.09. 01.11.	Nordwestbahn Nordwestbahn Pottendorfer Linie Raab–Oedenburg–Ebenfurther Eb. Pottendorfer Linie Nordwestbahn	[Iglau –] Protektoratsgrenze – Schönwald-Frain – Protektoratsgrenze [– Lispitz / Blížkovice –] Protektoratsgrenze – Znaim, Wien-Jedlersdorf – Korneuburg – Stockerau, Wampersdorf – Ebenfurth Nord, Abzw Ebenfurth Nord – Abzw Ebenfurth Süd, Ebenfurth Süd – Wiener Neustadt Hbf, Znaim – Retz – Zellerndorf – Stockerau	26,05 19,26 6,64 2,43 11,62 7439	km km km km km km
1872	10.01. 03.05. 01.06. 01.07. 01.09. 30.12.	Donauländebahn Nordwestbahn Pulkautalbahn Steierische Ostbahn Lundenburg–Nikolsburg–Grußbacher Eb	Absdorf-Hippersdorf – Hadersdorf (Kamp) – Krems (Donau), Ober Hetzendorf – Kaiserebersdorf-Albern, Wien Nordwestbf – Wien-Jedlersdorf, Zellerndorf – Sigmundsherberg [Körmend –] Reichsgrenze – Mogersdorf – Jennersdorf, Lundenburg – Theimwald – Grusbach-Schönau	31,47 20,5 6,50 19,86 8,33 43,17	km km km km km km
1873	08.04. 01.05. 08.12.	Wieserbahn Steierische Ostbahn	Lieboch – Wettmannstätten – Prölfing-Brunn – Wies-Eibiswald, Jennersdorf – Fehring – Feldbach Reichsbahn – Gleisdorf – Graz Hbf, Wildendürnbach – Laa (Taya) Stadt – Zellerndorf	50,69 71,91 45,58	km km km
1874	07.05.	Pottendorfer Linie	Wien-Blumenthal – Wampersdorf	23,93	km
1875	03.11. ??		Wien-Meidling – Wien-Blumenthal, Wien Nordbf – Nordbahn Uferbf	6,39 0,85	km km
1877	19.05. 01.09. 01.09. 03.10. 22.10.	ex Lokalbahn Schwechat–Mannersdorf Gutensteinerbahn Leobersdorfer Bahn Leobersdorfer Bahn Erlauftalbahn	Abzw Götzendorf Nord – Götzendorf Lokalbf – Mannersdorf, Wächterhaus 3 – Wöllersdorf – Gutenstein, Leobersdorf – Wittmannsdorf – Kaumberg, Kaumberg – Traisen – St. Pölten Hbf, Pöchlarn – Wieselburg (Erlauf) – Kienberg-Gaming	12,25 32,56 31,41 43,86 37,50	km km km km km
1878	01.06. 24.08.	Traisentalbahn Donauuferbahn	Traisen – Freiland – Kernhof, Wien-Nußdorf – Nordbahn Uferbf	34,25 4,22	km km
1879	28.10. 01.12.	Raab–Oedenburg–Ebenfurther Eb. ex Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg	Ebenfurth – Wulkaprodersdorf – Reichsgrenze [– Sopron GySEV], Mürzzuschlag – Neuberg Ort	27,16 12,45	km km
1880	??	Donauländebahn	Kaiserebersdorf-Albern – Winterhafenbrücke	1,68	km
1881	07.08. 28.10.	Aspangbahn Aspangbahn	Wien-Aspangbf – Laxenburg – Felixdorf – Wiener Neustadt – Pitten, Pitten – Aspang	64,78 20,10	km km
1883	17.08. 23.08.	Kaltenleutgebner Bahn ex Lokalbahn Wittmannsdorf–Ebenfurth	Wien-Liesing – Kaltenleutgeber, Wittmannsdorf – Sollenau – Ebenfurth	6,70 15,06	km km
1884	06.01.	ex Lokalbahn Schwechat–Mannersdorf	Fischamend Reichsstraße – Götzendorf Lokalbf	11,73	km
1885	12.07. 30.07. 03.08. 01.10.	Radkersburger Bahn Gutensteinerbahn Tullnerfelder Bahn Thermenbahn	Spielfeld-Straß – Radkersburg, Wittmannsdorf – Wächterhaus 3, Tulln (Donau) – Tullnerfeld – Herzogenburg – St. Pölten Hbf, Fehring – Fürstenfeld	30,73 0,97 46,76 20,14	km km km km
1886	01.10.		Bruck (Leitha) West – Petronell-Carnuntum	13,56	km
1888	06.09. 17.12.	Pinkatalbahn	Enzersdorf b Staatz – Poysdorf, (Szombathely–) Reichsgrenze – Rechnitz – Oberwart – Altpinkafeld	9,20 38,96	km km
1889	16.07. 16.07. 28.07. 01.10.	Herzogenburger Bahn Weizer Bahn ex Lokalbahn Drösing–Zistersdorf	Herzogenburg – Krems (Donau), Hadersdorf (Kamp) – Schönberg (Kamp) – Sigmundsherberg, Gleisdorf – Weiz Bf – Weiz Stadt, Drösing – Zistersdorf	20,31 43,84 15,2 11,42	km km km km
1890	08.09. 16.10.	Ungarische Nordwestliche Lokalbahn Radkersburger Bahn	Lundenburg – Protektoratsgrenze [– Kutti [ab 1945 Kúty]], Radkersburg – Reichsgrenze km 32,5 – Luttenberg [ab 1945 Ljutomer]	11,48 25,04	km km
1891	03.08. 19.10. 19.10. 09.11. 28.12.	Thayatalbahn Thermenbahn Localbahn Cilli–Wöllan / Lavanttalbahn	Schwarzenau – Waidhofen a. d. Thaya, Fürstenfeld – Bierbaum – Hartberg, Bierbaum – Neudau, Engerau – Reichsgrenze [– Hegyeshalom], Cilli – Bezirksgrenze zur RBD Villach [– Heilenschein-Fraßlau – Wöllan]	12,00 29,73 9,16 19,31 ~ 6,0	km km km km km
1892	26.11. 20.12.	Lokalbahn Preding–Wieselsdorf–Stainz Lokalbahn Pöltschach–Gonobitz	Preding-Wieselsdorf – Stainz [Schmalspur 760 mm], Pöltschach Schmalspur – Rötschach [Schmalspur 760 mm]	11,3 20,96	km km
1893	08.12.	Lokalbahn Kapfenberg–Au-Seewiesen / Thörlerbahn	Kapfenberg – Thörl – Au-Seewiesen [Schmalspur 760 mm]	22,7	km
1894	18.07.	ex Auspitzer Lokalbahn	Auspitz – Auspitz Stadt	6,80	km
1895	19.08. 17.09.	ex Lokalbahn Göpfritz–Raabs ex Lokalbahn Branowitz–Pohrlitz	Göpfritz – Groß-Siegharts, [Branowitz –] Protektoratgrenze – Pohrlitz [Betrieb durch ČMD-BMB]	8,5 3,97	km km
1896	04.07.	Zwettlerbahn	Schwarzenau – Zwettl	21,52	km
1897	15.04. 15.04. 16.05. 25.09. 01.11. 16.12. 18.12. 19.12. 21.12.	Schneebergbahn Stammstrecke Schneebergbahn Flügelbahn ex Lokalbahn Saitz–Czeicz–Göding Schneebergbahn Pannoniabahn / Leithagebirgsbahn Lokalbahn Wulkaprodersdorf–Pressburg Neusiedlerseebahn	Wiener Neustadt Schneebergbf – Bad Fischau – Puchberg (Schneeberg), Bad Fischau – Feuerwerksanstalt – Wöllersdorf, Saitz – Scheitz– Göding, Puchberg (Schneeberg) – Hochschneeberg [Zahnrad-Schmalspur 1.000 mm], (Neuhaus –) Protektoratsgrenze – Neubistritz [Schmalspur 860 mm], Wulkaprodersdorf – Schützen am Gebirge – Neusiedl am See – Parnsdorf, Parndorf – Kittsee – Protektoratsgrenze zur Slowakei [– Prssburg], Neusiedl am See – Pamhagen – Reichsgrenze [– Eszterhaza], Schützen (Gebirge) – St. Margarethen-Rust	28,01 5,52 37,49 9,67 28,63 41,29 22,43 38,43 5,83	km km km km km km km km km
1898	11.05. 01.06. 01.06. 01.06. 04.07. 04.07. 27.07.	Vorortelinie Vorortelinie Obere Wientallinie Gürtellinie Machlandbahn NÖ-Steier. Alpenb. / Mariazellerbahn Lokalbahn Ober Greifenau–Gresten	Wien-Penzing – Wien-Heiligenstadt, Wien-Heiligenstadt – Wien-Brigittenau, Hütteldorf-Hacking – Meidling Hauptstraße, Meidling Hauptstraße – Heiligenstadt, [Mauthausen –] RBD Grenze – Grein-Bad Kreuzen, St. Pölten Alp Bf – Ober Grafendorf – Kirchberg (Pielach) [Schmalspur 760 mm], Ober-Greifenau – Wieselburg (Erlauf) – Gresten [Schmalspur 760 mm]	9,58 2,03 5,88 8,89 ~ 26,0 31,35 62,34	km km km km km km km
1899	30.06. 01.09.	Untere Wientallinie Güssinger Bahn	Meidling Hauptstraße – Wien Hauptzollamt, [Körmend –] Reichsgrenze – Strem – Güssing	5,65 10,69	km km
1900	04.07. 27.08. 10.10.	Waldviertler Schmalspurbahnen Schneebergbahn Verbindungsstrecke ex Lokalbahn Göpfritz–Raabs	Alt Nagelberg – Heidenreichstein [Schmalspur 760 mm], Sollenau Aspergbahn – Feuerwerksanstalt, Groß-Siegharts – Raabs	12,70 8,62 11,0	km km km
1901	06.08. 06.08. 17.11.	Donaukanallinie Verbindungsbogen ex Lokalbahn Lundenburg–Eisgrub	Wien Hauptzollamt – Heiligenstadt, Abzw Nußdorfer Straße – Brigittabrücke, Theimwald – Unterthemenau – Eisgrub	5,87 1,24 9,31	km km km
1903	26.04. 25.05. 20.06. 13.09. 21.12.	ex Stammersdorfer Lokalbahn Lokalbahn Felsőőr–Felsőlövő Thayatalbahn ex Lokalbahn Gänserndorf–Mistelbach Rohitscher Lokalbahn	Stammersdorf – Obersdorf – Auersthal, Oberwart – Oberschützen, Waidhofen (Thaya) – Zlabings – Protektoratsgrenze [– Teltsch], Gänserndorf – Groß Schweinbarth – Bad Pirawarth – Gaweinstal, Grübel – Rohitsch – Sattelbach (Steierm) – Reichsgrenze [– Krapina]	21,81 8,04 41,10 21,02 36,11	km km km km km
1904	04.10. 26.11.	ex Lokalbahn Korneuburg–Hohenau	Absdorf-Hippersdorf – Stockerau, Korneuburg – Ernstbrunn	17,08 29,38	km km
1905	05.08. 19.10.	NÖ-Steier. Alpenb. / Mariazellerbahn Thermenbahn	Kirchberg (Pielach) – Laubenbachmühle [Schmalspur 760 mm], Hartberg – Friedberg (Oststeiermark)	17,00 27,52	km km
1906	15.10. 12.11. 15.11. 19.12.	Zwettlerbahn ex Stammersdorfer Lokalbahn ex Lokalbahn Korneuburg–Hohenau NÖ-Steier. Alpenb. / Mariazellerbahn	Zwettl – Martinsberg-Gutenbrunn, Gaweinstal – Mistelbach Lokalbf, Ernstbrunn – Mistelbach Lokalbf – Hohenau, Laubenbachmühle – Maraizell [Schmalspur 760 mm]	36,09 12,64 49,89 35,91	km km km km
1907	08.05. 15.07. 13.10.	NÖ-Steier. Alpenb. / Mariazellerbahn Sulmtalbahn	Dobermannsdorf – Poysdorf, Mariazell – Gußwerk [Schmalspur 760 mm], Leibnitz – Pölfing-Brunn	20,33 7,11 24,77	km km km
1908	24.10. 05.11. 05.11. ??	Burgenlandbahn Burgenlandbahn Windisch Feistritzer Lokalbahn	Freiland – Türnitz, [Harka-Kópháza –] Reichsgrenze – Deutschkreutz, Deutschkreutz – Oberloisdorf – Reichsgrenze [– Köszeg – Szombathely], Windisch Feistritz – Windisch Feistritz Stadt	9,24 1,80 43,69 4,0	km km km km
1909	30.06. 30.06. 09.08. 14.08. 02.12.	ex Weinviertel-Landesbahn Donauuferbahn / Wachaubahn	Siebenbrunn-Leopoldsdorf – Breitstetten – Engelhartstetten, Breitstetten – Orth (Donau), Auersthal – Groß Schweinbarth, Zistersdorf – Dobermannsdorf, Krems (Donau) – Spitz (Donau) – Klein-Pöchlarn – Grein-Bad Kreuzen	22,21 5,73 7,38 8,87 77,06	km km km km km
1910	11.10. 21.10.	Wechselbahn ex Lokalbahn Retz–Drosendorf	Aspang – Friedberg (Oststeiermark), Retz – Drosendorf	21,47 39,84	km km
1911	15.07. 14.12.	Feistritztalbahn	Pirawarth – Zistersdorf, Weiz Bf – Hart-Puch – Oberfeistritz – Ratten [Schmalspur 760 mm]	20,71 18,30	km km
1913	12.09. 09.11.	Breitenauer Bahn	Mixnitz-Bärenschützklamm – St. Erhardt [Schmalspur 760 mm], Oberloisdorf – Lützmannsburg – Reichsgrenze [– Bük]	10,7 13,81	km km
1914	05.02. 20.06.	ex Lokalbahn Schwechat–Mannersdorf Pressburger Bahn	Klein Schwechat – Fischamend Reichsstraße, Wien Großmarkthalle – Dorf Fischamend – Petronell-C. – Engerau [– Pressburg]	3,03 67,66	km km
1916	01.12.	Floridsdorfer Hochbahn / Jedlersdorfer Schleife / Italienerschleife	Wien-Jedlersdorf – Wien-Leopoldau	4,70	km
1919	03.09.	Lokalbahn Peggau–Übelbach	Peggau-Deutschfeistritz – Waldstein – Übelbach	10,1	km
1921	20.04.	Lamingtal-Schleppbahn	Bruck (Mur) – Oberdorf [Schmalspur 760 mm]	15,4	km
1922	01.06. 07.11. 07.11.	Waldviertler Schmalspurbahnen Waldviertler Schmalspurbahnen	Abzw Absdorf-Hippersdorf Süd – Abzw Absdorf-Hippersdorf Ost, Gmünd (Waldviertel) Lokalbf – Groß Gerungs [Schmalspur 760 mm], Gmünd (Waldviertel) Lokalbf – Alt Nagelberg – Litschau [Schmalspur 760 mm]	0,93 43,07 25,26	km km km
1924	22.11.		Friedau – Luttenberg – Wernsee – Reichsgrenze [– Murska Subota]	26,96	km
1925	15.11.	Pinkatalbahn	Friedberg (Oststeierm) – Pinkafeld – Altpinkafeld	15,58	km
1927	02.10.	Höllentalbahn	Payerbach Lokalbahnhof – Windbrücke-Raxbahn [Schmalspur 760 mm]	6,1	km
1929	11.11.		Lundenburg – Landshut (Mähren) – Reichsgrenze [– Trnava – Kúty]	11,76	km
1931	14.06.	Landesbahn Feldbach–Bad Gleichenberg	Feldbach (Raab) – Bad Gleichenberg	21,21	km
1938	08.12. 08.12.	Unterkrainer Bahnen Unterkrainer Bahnen	Lichtenwalde – Ruckenstein – Marktl (Steierm) – Reichsgrenze [– Treffen], Johannisthal – Marktl (Steierm)	?? ??	km km
1939	14.10.		Verbindungsgleis Wien Süd – Wien Ost Fbf	??	km
1940	01.04. 10.10. 20.12.	Brucker Schleife	Gleisverbindung Wien EWA-Felixdorf und Simmering Übergang-Oberlaa, Verbindungskurve Bruck (Mur)- Übelstein – Bruck (Mur)-Stadtwald, 2. Gleis Bruck (Leitha) Gbf – Zurndorf	?? 1,91 ??	km km km
1941	11.01. 20.01. 18.02. 19.03. 15.04. 21.04. 23.04. 05.05. 08.05. 15.11.	Pressburgerbahn	Berg (Niederdonau) – Engerau [ehem. Petržalka], Verbindungsschleife Tulln, Verbindungsschleife Göß, Ost-Verbindungsschleife Kledering, Steinfelder Schleife in Wiener Neustadt, 3. Gleis Wien-St.Veit – Hütteldorf-Hacking, 2. Gleis Maxing – Oberlaa, West-Verbindungsschleife Kledering, Güterzugschleife Hieflau, Stadtlauer Schleife	0,13 ?? ?? ?? ?? ?? 9,41 ?? ?? ??	km km km km km km km km km km
1943	15.05. 30.09.		Laas (Sawe) – Direktionsgrenze [– Rosenbach], Güterzugverbindungsschleife in St.Pölten	?? ??	km km
xxx					km

Kursiv	Privatbahnen
rot	Eisenbahnstrecken in der Untersteiermark 1941-1945

Streckenkarte 1941

Streckenelektrifizierungen

Jahr

Datum

Streckenname

Streckenverlauf

Länge

1941	11.01.	Pressburger Bahn	Berg – Staatsgrenze nächst Berg [– Engerau]	0,13	km

Streckenstillegungen

Die Streckenangaben beziehen sich auf die Direktionszugehörigkeit am Tage der Einstellung des Personenverkehrs bzw.
bei Einstellung des dauernden Betriebes, der hier rot markiert ist.

Jahr	Datum	H/N	KBS		Streckenverlauf	Länge

1942	15.07. 15.07. 20.09.		Neunkirchen (Niederdonau) Lokalbf – Willendorf (Steinfeld) Lokalbf Wienerdbergerlände – Freudenau Rennplatz, Mödling – Laxenburg	11,3 3,73 4,7	km km km
1943	16.05.		Wien Meidling – Unterhetzendorf – Maxing	3,19	km
1945	30.03. 31.03. 02.04. 04.04. .....04.		Güssing – Strem – Reichsgrenze zu Ungarn [– Körmend], Kittsee – Protektoratsgrenze zur Slowakei [– Engerau], Berg – Protektoratsgrenze zur Slowakei [– Engerau], Wien Erdbergerlände – Freudenau Rennplatz, Wittmannsdorf – Sollenau – Ebenfurth	10,69 2,55 0,13 3,73 15,06	km km km km km
		Weiteren Angaben über Stillegungen infolge fortschreitender Kampfhandlungen werden wegen sich widersprechenden Daten nicht weiter angeführt.

Bedeutende Bauten

Zeitraum

Projekte

28.08.1847			Inbetriebnahme des 250 m langen und 18 m hohen, zweigleisigen Mattersburger Viadukt über das Wulkatal an der Strecke Wiener Neustadt – Ödenburg, bestehend aus 20 gemauerten Gewölbebögen (4x 9,00 m \| 4x 11,60 m \| 12x 11,00 m Breite).
1849-1851			Errichtung des längsten Viadukt der Semmeringbahn – dem Schwarzatal-Viadukt mit 228 m Länge und 25 m Höhe durch Payerbach. Der 2-gleisige Viadukt besitzt 13 Gewölbebögen (4x 9,80 m \| 2x 19,91 m \| 1x 20,23 m \| 2x 19,91 m \| 4x 9,80 m Breite) nach Plänen des Ingenieur Anton Lewicki.
1850-1853			Errichtung des größten Viadukt der Semmeringbahn – dem Kalte Rinne Viadukt direkt hinter dem Polleros-Tunnel bei km 98,8 mit 182 m Länge und 46 m Höhe. Der doppelstöckige und zweigleisige Viadukt besitzt 10 gleichgroße Gewölbebögen in der oberen Ebene und fünf Gewölbe in der unteren Ebene von jeweils 14,54 m Spannweite.
bis 1853			Errichtung des 152 m langen und 37 m hohen Gamperlgraben-Viadukt bei km 94,38 im Zuge des Baues der Semmeringbahn. Der doppelstöckige und zweigleisige auf der oberen Ebene sieben und auf der unteren Ebene fünf gleichgroße Gewölbeöffnungen.
bis 1853			Bau des 151 m langen und 24 m hohen Fleischman-Viadukt über den Unteren Adlitzgraben mit acht Gewölbebögen á 24 m Breite
bis 1853			Bau des 112 m langen und 37 m hohen Gamplergraben-Viadukt bei km 94,3 der Semmeringbahn. Der doppelstöckige und zweigleisige Viadukt besitzt auf der oberen Ebene sieben und auf der unteren Ebene fünf gleichgroße Gewölbeöffnungen mit jeweils 12,32 m Breite.
bis 1853			Errichtung des 106 m langen und 30 m hohen Abfalterbach-Viadukt bei Eichberg km 87,57 im Zuge des Baues der Semmeringbahn. Der Viadukt besteht aus fünf Gewölbebögen mit jeweils 14,3 m Spannweite.
bis 1853			Errichtung des 142 m langen und 39 m hohen Wagnergraben-Viadukt bei km 93,49 im Zuge des Baues der Semmeringbahn. Der doppelstöckige und zweigleisige auf der oberen Ebene neun und auf der unteren Ebene fünf gleichgroße Gewölbeöffnungen mit jeweils 12,32 m Breite.
bis 1853			Bau des 87 m langen und 36,5 m hohen Krauselklause-Viadukt bei Breitenstein im Zuge des Baues der 42 km langen Semmeringbahn Gloggnitz – Mürzzuschlag. Der doppelstöckige und zweigleisige Viadukt besitzt sechs Gewölbebögen in der oberen Ebene und drei Gewölbebögen in der unteren Ebene.
1856-1857			Errichtung des 187 m langen zweigleisigen Laabenbachviadukt an der Westbahn Wien – Salzburg in Neulengbach mit neun Gewölbebögen von jeweils 13,37 m lichte Weite.
24.11.1870			Feierliche Eröffnung der fünffeldrigen Stadlauer Ostbahnbrücke mit 398 m Länge und einer aus zehn Öffnungen bestelenden 360m langen Flutbrücke über die Donauan der Strecke Wien – Laa (Thaya). Mit gestiegenem Verkehrsaufkommen entstand 1932/1933 daneben einem neue Brücke, bestehend aus: 2 x 11,00 m \| 3 x 14,92 m Blechträger-Kaibrücken \| 2 x 8,92 m \| 4 x 79,20 m Fachwerksträger-Strombrücken \| 12 x 35,90 m Blechträger-Flutbrücken.
1872-1874			Errichtung der 836,9 m langen "Kaiser-Ferdinands-Nordbahnbrücke" über die Donau der Strecke Wien – Bernhardthal. Nach Sprengung durch deutsche Pioniere 1945 wurde sie 1954/1958 wieder aufgebaut. Sie besteht aus 5 x 17,10 m Rahmenblechträgerbrücken über den Handelskai, 4 x 82,50 m Halbparabelträger-Strombrücken und 14 x 30,10 m Blechträger-Flutbrücken.
30.05.1874			Inbetriebnahme der 442,1 m langen zunächst eingleisigen Tullner Donaubrücke an der Strecke Wien – Gmünd (Waldviertel) in stahlbau- weise mit fünf Öffnungen (2x 81,6 m \| 3x 85,0 m). 1903-1905 Neubau einer Fachwerksträgerbrücke mit den Maßen 1x 84,6 m, 3x 88,7 m und 1x 84,6 m Länge.
1889			Bau der 685 m langen Eisenbahnbrücke an der Strecke Krems – Herzogenburg in Krems. Sie hat vier Halbparabelträger mit Stützweiten von 82 m über den Stromöffnungen und zwei Halbparabelträger mit 63 m der Vorlandöffnungen. Auf der linken Donauseite schließen sich drei und auf der rechten Seite vier Balkenbrücken mit jeweils 32 m Stützweite an. Die Brücken wurden 1949 und 186-1991 erneuert: Maße der zweigleisigen Fachwerksträgerbrücken: 4 x 31,20 m \| 4 x 82,00 m \| 2 x 61,65 m \| 3 x 31,20 m.
14.12.1911			Inbetriebnahme des 276 m langen Grub-Viadukt über Feistritzklamm der schmalspurigen steierischen Feistritztalbahn Weiz – Birkenfeld mit folgenden Gewölbeöffnungen: 8 m \| 16 m \| 4x 25 m \| 7x 16 m.
14.12.1911			Inbetriebnahme des 133 m langen Feistritz-Viadukt bei km 10,8 der schmalspurigen steierischen Feistritztalbahn Weiz – Birkenfeld mit folgenden Gewölbeöffnungen: 10 m \| 16 m \| 25 m \| 25 m \| 16 m \| 16 m.

Präsidenten der Eisenbahnverwaltung

Zeitraum

Name

Bemerkungen

	21.03.1938	–	30.09.1938		Ludwig Roebe	als Präsident der RBD Wuppertal kommissarische Leitung als RVM-Kommissar zur Überwachung der Übernahmeaktivitäten der Österr. Bundesbahnen (BBÖ)
	01.10.1938	–	1944/1945		Dr. Rudolf Töpfer	vormals Dezernet für Militärangelegenheiten bei der BBÖ

bahnamtliches Bezeichnungskürzel gemäß RVM – Erlass 2 Oavs vom 12.07.1938

Deutsche Direktionen

Direktionen besetzter Gebiete

Bahnbetriebswerke

Quellenangaben