Berlin

Königliche Eisenbahndirektion zu Berlin
Zeittafel: Errichtungen – Bezeichnungen – Auflösungen

Streckeneröffnungen

Elektrifizierungen

Streckenstilllegungen

Wiederinbetriebnahmen S-Bahn

Präsidenten

23.09.1837		Erteilung der Konzession an die Berlin-Potsdamer-Eisenbahn-Gesellschaft (BPEG)
15.05.1841		Konzessionserteilung an die Berlin-Frankfurter-Eisenbahn-Gesellschaft (BFEG)
01.08.1842		Eröffnung der ersten Etappe Berlin – Bernau – Eberswalde (45,54 km) der Berlin-Stettiner Eisenbahn-Gesellschaft für den Gesamtverkehr
22.10.1842		Feierliche Eröffnung der 81,20 km langen Stracke Berlin – Fürstenwalde – Frankfurt an der Oder der Berlin-Frankfurter Eisenbahngesellschaft
27.11.1843		Gründung der Direktion Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (NME) unter Beteiligung des preußischen Staates
01.01.1845		Übernahme der Berlin-Frankfurter-Eisenbahn-Gesellschaft durch die Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft (NME)
01.09.1846		Eröffnung des Streckenabschnitt Frankfurt an der Oder – Guben – Sorau – Bunzlau der Schlesischen Bahn
01.01.1850		Übernahme der Verwaltung und des Betriebes der "Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft" für Rechnung der Gesellschaft mit Gründung einer "Königlichen Verwaltung" in Berlin

21.08.1852		Errichtung einer "Königlichen Direction der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn" in Berlin nach Übernahme der "Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft" per Gesetz vom 31.03.1852 – Sitz ist die Koppenstraße 5-7 in Berlin
02.01.1857		Inbetriebnahme der Centralwerkstatt in Frankfurt ^a./Oder
13.09.1866		Eröffnung der ersten Etappe Berlin Görlitzer Bf – Cottbus (114,72 km) der Berlin-Görlitzer Eisenbahn-Gesellschaft
01.10.1867		Inbetriebnahme des letzten Abschnitts von Gusow über Strausberg zum nördlich des Frankfurter Bahnhof (heute Berlin Obf) gelegenen Bf Berlin Ostbahn und der Lokstation Berlin Warschauer Straße durch die Königlich Direktion der Ostbahn zu Bromberg
15.07.1871		Eröffnung des seit 1869 im Bau befindlichen Lehrter Bahnhof
24.06.1872		Für die 168,75 km lange Strecke der Berlin – Dresdener Bahn wird die Konzession für das preußische Gebiet erteilt
01.06.1874		Eröffnung der Bahnhöfe Adlershof, Hankels Ablage [später Zeuthen], Neuer Krug [später Schöneweide] und Schmöckwitz [später Eichwalde] an der Görlitzer Bahn
01.01.1875		Umbenennung des Bf Petershagen in Bf Fredersdorf
17.06.1875		Eröffnung der Bahnhöfe Südende, Marienfelde, Mahlow und Rangsdorf an der gleichzeitig eröffneten Dresdener Bahn
30.12.1875		Zusammenlegung des preuß. Eisenbahn-Bataillon 1 und 2 zum Eisenbahnregiment Schöneberg
1877		Errichtung der Königlichen Kommission Berliner Nordbahn für die Strecke Berlin – Neubrandenburg – Stralsund (Kgl. Ordre v. 15.08.1876)
28.02.1878		Auflösung der AG Berliner Stadt-Eisenbahn-Gesellschaft aufgrund von Liquiditätsproblemen (Deckungslücke in Höhe von18,7 Mio. Mark) – Bau und Eigetum gehen auf den Staat über. Baubeginn im Herbst 1875
1878		Errichtung der Königlichen Kommission Berlin N./M. für die Strecken Berlin – Sommerfeld und der Berliner Verbindungsbahn
1879		Errichtung einer Königlichen Kommission für die Berlin-Dresdener-Eisenbahn
01.04.1879		Errichtung einer Königlichen Kommission für die Strecke Berlin – Blankenheim
26.06.1879		Der Bahnhof Buch an der Stettiner Bahn wird eröffnet
01.09.1879		Eröffnung der Verschiebebahnhöfe Lichtenberg-Friedrichsfelde und Rummelsburg
01.01.1880		Gründung der "Kgl. Direktion der Berlin-Stettiner Eisenbahn" mit Sitz in Stettin nach Gesetz vom 20.12.1879 – Tätigkeitsaufnahme 01.02.1880

21.02.1880		Die eigentliche Geburtsstunde der Eisenbahndirektion in Berlin: Firmierung als "Königliche Eisenbahndirection Berlin" (KED Berlin) durch Verstaatlichung der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn und der Berlin-Stettiner Eisenbahngesellschaft zu Stettin per Erlass vom 20.12.1879 Sitz ist Ecke Leipziger Platz 17 / Königsgrätzstraße 132 in Berlin

		Gliederung der Königlichen Eisenbahndirection Berlin mit sieben Königlichen Eisenbahn-Betriebs-Ämter Berlin-Blankenheim – bis 31.12.1880, Berlin-Dresden – bis 31.03.1888, Berlin-Sommerfeld – bis 31.03.1895, Stadt- und Ringbahn – bis 31.03.1895, Berlin-Kottbus – bis 31.03.1895 mit Sitz in Kottbus, Berlin-Stettin – bis 31.03.1895 mit Sitz in Stettin und Berliner Nordbahn – bis 31.03.1895) mit Sitz in Berlin !! [a. Q. in Stralsund]


01.04.1880		Umwandlung der Königlichen Eisenbahn-Kommission für die Berliner Nordbahn in das Kgl. Eisenbahn-Betriebsamt zu Berlin (Berliner Nordbahn), Verstaatlichung der Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahn-Gesellschaft
01.10.1880		Verlegung des Betriebsamt Berlin Nordbahn nach Stralsund bei gleichzeitiger Umbenennung (ZdVDEV Nr. 76/1880)

15.06.1880		Eröffnung des nach Plänen von Franz Heinrich Schwechten erbauten neuen Anhalter Bahnhofs in Berlin
04.11.1880		Errichtung der Hauptwerkstätte Grunewald als letzte Berliner Ausbesserungswerkstätte [a. Q. 05.02.1880]
01.04.1881		Umwandlung der "Kgl. Direktion der Berlin-Stettiner Eisenbahn" in ein Königliches Eisenbahn-Betriebsamt mit Sitz in Berlin (AKR Nr. 12/1881)
01.10.1881		Errichtung eines BA Stadtbahn zur Übernahme des zukünftigen Betriebes u. Verwaltung der Berliner Stadteisenbahn
15.10.1881		Umbenennung des Niederschlesisch-Märkischer Bahnhof (Frankfurter Bf) in Schlesischer Bahnhof, Schreibweise des Bf Caulsdorf fortan mit »K«
01.02.1882		Mit Auflösung der Königlichen Direktion der Berliner Stadteisenbahn wird für Abwicklung der Geschäfte der Bauverwaltung durch die Königliche Eisenbahn- Bau-Kommission eingerichtet – Auflösung 15.07.1883

06.02.1882		Eröffnungsfeier für den Lokalbetrieb (spätere S-Bahn) auf der rund 12 km langen, davon acht Kilometer auf gemauerten Viadukten, mitten durch das Stadtzentrum verlaufende Berliner Stadtbahn zwischen Charlottenburg und Schlesischen Bahnhof nach Plänen des Architekten August Orth
28.03.1882		Preußisches Gesetz zur Verstaatlichung der Berlin-Görlitzer-Eisenbahngesellschaft
01.05.1882		Eröffnung des Bahnhofs Friedrichstraße – Baubeginn war 1878
13.05.1882		Übernahme der Betriebsführung der Anhalter Bahn per Königlichen Erlaß
15.05.1882		Inbetriebnahme der südlichen Gleise [Fernbahn] auf der Berliner Stadtbahn und Schließung des alten Ostbahnhofes am Küstriner Platz
01.07.1882		Verstaatlichung der Berlin-Anhaltinische Eisenbahn-Gesellschaft
01.01.1883		Fortan firmieren die Eisenbahn-Betriebsämter ohne den Königlichen Zusatz, Abgabe des Eisenbahn-Betriebsamtes Halle ^a./Saale !! mit der Strecke Sorau – Sagan an die KED Erfurt und Übernahme des Eisenbahn-Betriebsamtes Kottbus Verstaatlichung der Berlin-Görlitzer Eisenbahn-Gesellschaft
01.06.1883		Schließung des Dresdener Bahnhof an der Luckenwalder Straße in Berlin-Kreuzberg und Verlegung des Personenverkehrs der Dresdener Bahn zum Anhalter Bf, Eröffnung des Bf Lichtenrade an der Dresdener Bahn
15.07.1883		Auflösung der Königlichen Eisenbahn-Bau-Kommission, die Abwicklungsinstitution der Königlichen Direktion der Berliner Stadteisenbahn
02.09.1883		Schweres Eisenbahnunglück im Berliner Raum auf dem Steglitzer Bahnhof fordert 43 Todesopfer

17.05.1884		Gründung der "Königlichen Direction der Berlin-Hamburger Eisenbahn" mit einem Nebensitz in Hamburg Preußisches Gesetz zur Verstaatlichung der Berlin-Hamburger-Eisenbahn-Gesellschaft, welche von 01.10.1876 bis 16.05.1884 als Privatbahn dem Eisenbahn-Kommissariat Berlin unterstand

20.05.1884

Umbenennung des Bf Halensee in Bf Grunewald – Nebenwerkstatt Halensee behält weiterhin den Namen

01.07.1884

Übernahme der Verwaltung und Betrieb der Berlin-Hamburger Eisenbahn-Gesellschaft gemäß des Staatsvertrages vom 29.12.1884
und des Staatsvertrages des auf mecklenburgisch-schweriner Staatsgebiet gelegenen Streckenabschnitt vom 19.12.1883

15.10.1884

Schließung des Hamburger Bahnhofs in der Invalidenstraße – Der Personenverkehr wird vom Lehrter Bahnhof übernommen

01.01.1885

Mit Übernahme der Anleihen durch den Staat als Selbstschuldner ist die Berlin-Stettiner Eisenbahngesellschaft verstaatlicht

05.01.1885

Eröffnung des Bf Tiergarten an der Stadtbahn

01.04.1885

Abgabe der Verwaltung und Betrieb der Strecke Berlin – Hamburg an die KED Altona per Königlichen Erlass vom 09.03.1885

01.04.1887

Verstaatlichung der Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft

01.04.1888

Abgabe des Teilstückes Berlin – Elsterwerda der privaten Berlin-Dresdener Eisenbahn an die KED Erfurt

01.04.1890

Abgabe der Strecke Stettin Pbf – Stargard an die KED Bromberg

Zum Berliner Direktionsbezirk gehören elf Betriebsämter:

Berlin [Berlin – Sommerfeld]	Görlitz
Berlin [Stadt- und Ringbahn]	Guben
Berlin [Berlin – Dresden]	Stettin [Berlin – Stettin]
Breslau [Breslau – Halbstadt]	Stettin [Stettin – Stralsund]
Breslau [Breslau – Sommerfeld]	Stralsund
Cottbus

Die Direktionen Altona, Breslau, Erfurt und Frankfurt ^a./Main besitzen jeweils ein Betriebsamt in Berlin –
die Magdeburger Direktion besitzt zwei Betriebsämter in Berlin – [Berlin-Lehrte] und [Berlin – Magdeburg],
Bildung der Eisenbahnregimenter I und II

01.05.1890

Umbenennung des Bf Neuendorf in Bf Nowawes-Neuendorf

01.05.1891

Eröffnung des Schiebebahnhofs Tempelhof mit angegliederte Betriebswerkstätte

01.06.1891

Einrichtung des Vorortbahnbetriebes auf der Nordbahn bis nach Oranienburg – der viergleisige Ausbau erfolgt erst 1903 bis 1924

01.02.1892

Inbetriebnahme der Militäreisenbahn von Spandau zur Insel Eiswerder, die alle königlichen militärischen Fabriken miteinander verbindet

16.06.1892

Eröffnung des Bf Gesundbrunnen an der Nordbahn

01.08.1893

Umbenennung des Bf Groß-Lichterfelde Süd an der Anhalter Bahn in Bf Lichterfelde Süd

01.10.1893

Inbetriebnahme des Rangierbahnhofs Pankow-Heinersdorf und einer Betriebswerkstätte,
Einführung von Bahnsteigsperren im gesamten Gebiet der preußischen Eisenbahnverwaltungen

08.01.1894

Schließung des Bf Glienicke – in der Nähe Altglienicke – an der Görlitzer Bahn

01.04.1894

Offizielle Eröffnung der Bwst Lichtenberg – der östliche Lokschuppen »Bromberger Schuppen« gehört der KED Bromberg,
der westliche »Berliner Schuppen« der KED Berlin

02.1895

Bezug des neuen schlossartigen Direktionsgebäude der KED Berlin am Schöneberger Ufer 1-4 – Baubeginn war 1892

01.04.1895

Umfassende Neuordnung der preußischen Eisenbahnverwaltungen
Einführung von fachlich getrennten Inspectionen anstelle der zu mächtig gewordenen Ämtern durch allerhöchstem Erlass vom 15.12.1894
und Neugliederung des Direktionsbezirkes zur flächenmäßig kleinsten aller 20 Eisenbahndirektionen mit 562,69 Strecken-km,
im Zuständigkeitsbereich liegen einzig der Personennah- und Güternahverkehr auf den Strecken der Stadt- und Ringbahn –
der Personen- und Güterfernverkehr obliegt weiterhin der angrenzenden Direktionen Altona, Bromberg, Hannover, Magdeburg und Stettin,
Übernahme der Strecke Berlin Potsdamer Bf – Werder ^a./Havel und Berlin Lehrter Bf – Spandau von der KED Magdeburg

Gliederung der KED Berlin

Kgl. Eisenbahn-Bau- Betriebsinspectionen (BI)		Berlin 1-8, Frankfurt ^a./Oder
Kgl. Eisenbahn-Maschineninspectionen (MI)		Berlin 1-3
Kgl. Eisenbahn-Verkehrsinspectionen (VI)		Berlin 1-4
Kgl. Eisenbahn-Werkstätteninspectionen (WI)		Berlin Anhalter Bf, Berlin Gesundbrunnen, Berlin Görlitzer Bf, Berlin Lehrter Bf, Berlin Potsdamer Bf, Berlin Schlesischer Bf, Berlin Stettiner Bf, Grunewald, Frankfurt ^a./O., Lichtenberg-Friedrichsfelde, Pankow, Rummelsburg und Westend
Kgl. Eisenbahn-Telegrapheninspectionen (TI)		Berlin
Verkehrskontrollen I+II		für die KED Berlin und KED Stettin

Unterstellungen der Eisenbahn-Maschineninspectionen (MI) der KED Berlin
von folgenden Betriebswerkmeistereien (Bwm)

Berlin 1		• Bwm Berlin Lehrter Bf • Bwm Berlin Warschauer Straße • Bwm Spandau • Bwm Grunewald • Bwm Westend
Berlin 2		• Bwm Frankfurt a. O. • Bwm Gesundbrunnen • Bwm Guben • Bwm Rummelsburg • Bwm Berlin Schlesischer Gbf • Bwm Berlin Stettiner Bf • Bwm Lichtenberg-Friedrichsfelde
Berlin 3		• Bwm Berlin Anhalter Bf • Bwm Berlin Görlitzer Bf • Bwm Berlin Potsdamer Bf • Bwm Potsdam

Nach dreijähriger Bauzeit Fertigstellung des neuen Dienstgebäudes der KED Berlin am Schöneberger Ufer 1-4 nach Plänen des Architekten
Armin Wegner als Sitz der gleichnamigen, dem preußischen Ministerium der öffentlichen Arbeiten unterstehenden Behörde.

Übernahme der Strecke Berlin Lehrter Bf – Nauen von der KED Altona

Zu verwaltende Strecken, einschließlich der zugehörigen, nicht besonders aufgeführten Zweig- und Verbindungsbahnen mit insgesamt
562,69 Strecken-km gegenüber 3.358,66 Strecken-km – Stand 31.12.1894:

Berliner Stadtbahn, Charlottenburg – Wannsee, Berliner Ringbahn, Berlin – Spandau, Berlin – Sommerfeld, Berlin – Strausberg, Berlin – Werder,
Fredersdorf – Rüdersdorf [gepachtet], Berlin – Königswusterhausen, Johannisthal-Schöneweide – Spindlersfeld, Berlin – Groß Lichterfelde Süd,
Berlin – Zossen, Zehlendorf – Neubabelsberg, Berlin – Nauen, Berlin – Oranienburg, Schönholz – Kremmen und Berlin – Bernau

Mit Aufhebung des Eisenbahn-Kommissariats in Berlin zum 31.03.1895 wird die Beaufsichtigung der Privatbahnen auf den jeweiligen
Direktionspräsidenten direkt übertragen — wie die Strausberger Kleinbahn etc.

01.04.1896

Umbenennung der Betriebswerkstätte Pankow in Bwst Pankow Rbf

1896/1897

Inbetriebnahme eines Lokschuppens in Königswusterhausen

01.05.1897

Umbenennung des Bf Schulzendorf-Heiligensee an der Kremmener Bahn in Bf Schulzendorf

01.11.1897

Namensänderung des Bf Hankels-Ablage an der Görlitzer Eisenbahn in Bf Zeuthen

01.07.1898

Der Bf Schmöckwitz wird in Bf Eichwalde-Schmöckwitz umbenannt

01.09.1898

Namensänderung des Bf Schießplatz bei Jüterbog in Bf Altes Lager

01.02.1899

Eröffnung des Bf Hermannstraße

01.04.1899

Übernahme der Strecke Spandau [ausschl.] – Dallgow – Wustermark samt Betriebsinspektion Berlin 15 von der KED Magdeburg,
Abgabe des Streckenabschnitts der Schlesischen Bahn Fürstenwalde ^a./Spree– Frankfurt ^a./Oder – Guben – Sommerfeld an die KED Posen,
Abgabe des Streckenabschnitts der Wetzlarer Bahn Kohlhasenbrück [ausschl.] – Blankenheim Trennungsbf an die KED Magedburg,
Verlegung der Betriebs-Inspection Berlin 15 nach Stendal als BI Stendal 2

30.09.1899

Umbenennung zweier Bahnhöfe an der Anhalter Bahn: Bf Südende-Lankwitz in Bf Südende und Bf Lankwitz-Viktoriastraße in Bf Lankwitz

01.08.1900

Elektrischer Versuchsbetrieb auf der Strecke Berlin Wannseebahnhof – Zehlendorf mit Stromschiene 600 V=

15.08.1900

Eröffnung des Bf Staaken

01.01.1901

Der Bahnhof Papestraße an der Ringbahn wird eröffnet

01.10.1901

Umbenennung des Bf Adlershof-Glienicke in Treptow in Bf Adlershof-Alt Glienicke

01.04.1902

Auflösung der Telegrapheninspektion,
Übernahme der Drucksachenverwaltung von der KED Altona

30.09.1902

Umbenennung des Bf Neu-Rahnsdorf in Bf Wilhelmshagen

01.03.1902

Der an der Umgehungsbahn Nauen – Wildpark gelegene Bf Bredow erhält fortan den Klammerzusatz »(Osthavelland)«

01.04.1903

Abgabe der Strecke Fürstenwalde ^a./Spree [ausschl.] – Guben – Merke – Sommerfeld [ausschl.],
sowie die Werkstätteninspection Frankfurt ^a./Oder und Guben an die KED Posen

05.1903

Inbetriebnahme der neuen Abstellanlagen und der neuen Betriebswerkmeisterei Lichtenberg-Stadtbahn,
Aufgabe der Lokomotivbeheimatung in der Betriebswerkmeisterei Berlin Warschauer Straße

06.1903

Beginn des elektrischen Zugbetriebes auf der Strecke Potsdamer Bf – Groß Lichterfelde Ost

15.08.1903

Versuchsbeginn der AEG mit Einphasen-Wechselstrom 6 kV~, 25 Hz auf der Strecke Niederschöneweide – Spindlersfeld

01.10.1903

Einweihung des ebenerdigen, zweigleisigen Kopfbahnsteiges an der Berliner Fruchtstr. 11 als "Wriezener Bahnsteig des Schlesischen Bahnhofs"

01.04.1905

Vollständige Inbetriebnahme der Betriebswerkmeisterei und des Verschiebebahnhof Nieder Schöneweide-Johannisthal

01.06.1905

Der Bahnhof Fürstenbrunn an der Strecke Jungfernheide – Spandau, dem späteren Bf Siemensstadt-Fürstenbrunn, wird eröffnet

01.07.1905

Wechsel der Strecke Treuenbrietzen – Beelitz zur KED Halle a. d. Saale

01.04.1906

Verlegung der Betriebsinspektion (BI) Berlin 10 der KED Altona nach Wittenberge – Firmierung fortan als BI Wittenberge 2,
Neueinrichtung einer BI Berlin 10 für den Berliner Südring einschließlich der Verbindungskurven,
Eröffnung eines 1.756 m langen Oberbauversuchsringes mit Anschluß an den 2,5 km entfernten Bf Oranienburg

01.06.1906

Mit Abgabe an die KED Halle ^a./Saale werden die Betriebsinspektion (BI) Berlin 12 nach Luckenwalde und
die BI Berlin 13 nach Finsterwalde verlegt

14.12.1906

Eröffnung des Königlichen Verkehrs- und Baumuseum im ehem. Hamburger Bahnhof

01.04.1907

Offizielle Inbetriebnahme der neuen Bwst Berlin Ostbahnhof

1907

Unterstellungen der Eisenbahn-Maschineninspectionen (MI) der KED Berlin
von Betriebswerkmeistereien (Bwm) und Wagenwerkmeistereien (Wwm)

Berlin 1		• Bwm Grunewald • Bwm Westend • Wwm Charlottenburg • Wwm Grunewald • Wwm Berlin Schlesischer Bahnhof
Berlin 2		• Bwm Berlin Schlesischer Güterbahnhof • Bwm Lichtenberg-Friedrichsfelde • Bwm Lichtenberg-Stadtbahn • Bwm Rummelsburg
Berlin 3		• Bwm Berlin Anhalter Bahnhof • Bwm Berlin Görlitzer Bahnhof • Bwm Berlin Potsdamer Bf • Bwm Nieder Schöneweide-Johannisthal • Bwm Potsdam • Bwm Tempelhof Rangierbahnhof • Bwm Berlin Yorkstraße • Wwm Berlin Anhalter Bahnhof • Wwm Berlin Potsdamer Bahnhof
Berlin 4		• Bwm Berlin Lehrter Bahnhof • Bwm Berlin Stettiner Bahnhof • Bwm Gesundbrunnen • Bwm Pankow • Bwm Spandau • Wwm Berlin Lehrter Bahnhof • Wwm Berlin Stettiner Bahnhof • Wwm Pankow

07.12.1907

Stillegung der Spandauer Militärbahn

19.12.1907

Eröffnung der Bwst Grunewald Abstellbahnhof und Unterstellung der Maschineninspektion Berlin 1

01.03.1908

Umbenennung des Bf Nowawes-Neuendorf in Bf Nowawes

01.06.1908

Die Osthavelländische Eisenbahn eröffnet ihren Fahrbetrieb zwischen Bf Bötzow und Bf Spandau-Johannisstift

16.03.1908

Eröffnung einer Güterbahn am Nonnendamm bei Berlin in Spandau durch die Firma SIEMENS mit einem Streckennetz von ca. 20 km

01.01.1909

Neuordnung der Eisenbahn-Maschineninspektionen mit Neuschaffung einer fünften Inspection

Unterstellungen der Eisenbahn-Maschineninspektionen (MI) der KED Berlin
von Betriebswerkmeistereien (Bwm) und Wagenwerkmeistereien (Wwm)

Berlin 1		• Bwm Charlottenburg [vormals Wwm Charlottenburg] • Bwm Grunewald-Abstellbahnhof • Bwm Lichtenberg-Stadtbahn • Bwm Westend • Wwm Berlin Schlesischer Bahnhof
Berlin 2		• Bwm Berlin Schlesischer Bahnhof • Bwm Grunewald • Bwm Lichtenberg-Friedrichsfelde • Wwm Grunewald
Berlin 3		• Bwm Berlin Anhalter Bahnhof • Bwm Berlin Potsdamer Bahnhof • Bwm Potsdam • Bwm Berlin Yorkstraße • Wwm Berlin Anhalter Bahnhof • Wwm Berlin Potsdamer Bahnhof
Berlin 4		• Bwm Berlin Lehrter Bahnhof • Bwm Berlin Stettiner Bahnhof • Bwm Gesundbrunnen • Bwm Spandau • Wwm Berlin Lehrter Bahnhof • Wwm Berlin Stettiner Bahnhof
Berlin 5		• Bwm Berlin Görlitzer Bf • Bwm Niederschöneweide-Johannisthal • Bwm Pankow Vschbf • Bwm Rummelsburg bei Berlin • Bwm Tempelhof Rangierbahnhof • Wwm Pankow Vschbf

01.05.1909

Mit Inbetriebnahme des neuen Verschiebebahnhofs an der Lehrter Bahn und der daran angeschlossenen Betriebswerkmeisterei
Wustermark wird die Betriebswerkmeisterei Spandau zum Lokbahnhof degradiert

01.04.1910

Inbetriebnahme der neuen Betriebswerkmeisterei Grünau,
Übernahme der Strecke Kohlhasenbrück [ausschl.] – Beelitz Heilstätten von der KED Magdeburg

1910

Inbetriebnahme des zeiständigen Rechteckschuppen in Velten (Mark)

15.07.1910

Eröffnung des neuen Bahnhof namens Spandau Vorortbahnhof neben dem Güterbahnhof

15.09.1910

Namensänderung von Spandau Vorortbahnhof in Bf Spandau West

26.11.1910

Umwandlung der Inspektionen in Ämter [z.B. aus Maschinen-Inspektion (MI) wird Maschinenamt (MA)] gemäß Erlaß vom 23.10.1910

01.04.1911

Inbetriebnahme der neuen Betriebswerkmeisterei Erkner und dem Maschinenamt Berlin 2 unterstellt

10.04.1911

Umbenennung der Betriebswerkstätte Pankow Rbf in Bwst Pankow Vbf

01.05.1911

Umbenennung des Bf Fredersdorf in Bf Fredersdorf (Kr Niederbarnim), Bf Mahlsdorf in Bf Mahlsdorf (Kr Niederbarnim),
Bf Hoppegarten in Bf Hoppegarten (Mark) und Bredow (Osthavelland) in Bf Bredow (Kr Osthavelland)

01.06.1911

Inbetriebnahme des ersten Hafen Berlins mit Gleisanschluss – Der Spandauer Südhafen

24.08.1911

Umbenennung von Spandau Personenbahnhof in Spandau Hauptbahnhof

15.11.1911

Namensänderung des Bf Zehlendorf Beerenstraße in Bf Zehlendorf West

05.03.1912

Umbenennung des Bf Rixdorf in Bf Neukölln

1912

Unterstellungen der Maschinenämter (MA) der KED Berlin
der Betriebswerkmeistereien (Bwm) und Wagenwerkmeistereien (Wwm) – in Klammern die ausgewiesenen Zahl der Ausbesserungsstände

Berlin 1		• Bwm Charlottenburg [vormals Wwm Charlottenburg] (12) • Bwm Grunewald-Abstellbahnhof (22) • Bwm Grunewald (25) • Bwm Westend (24) • Wwm Grunewald (16)
Berlin 2		• Bwm Berlin Schlesischer Gbf (25) • Bwm Lichtenberg-Friedrichsfelde (39) • Bwm Lichtenberg-Stadtbahn (16) • Wwm Berlin Schlesischer Bf (4)
Berlin 3		• Bwm Berlin Anhalter Bf (46) • Bwm Berlin Potsdamer Bf (32) • Bwm Potsdam (6) • Bwm Tempelhof Vbf (8) • Wwm Berlin Anhalter Bf (32) • Wwm Berlin Potsdamer Bf (14)
Berlin 4		• Bwm Berlin Lehrter Bf (22) • Bwm Berlin Stettiner Bf (16) • Bwm Gesundbrunnen (17) • Bwm Wustermark (12) • Wwm Berlin Lehrter Bf (8) • Wwm Berlin Stettiner Bf (7)
Berlin 5		• Bwm Berlin Görlitzer Bf (18) • Bwm Grünau (Mark) (11) • Bwm Nieder Schöneweide-Johannisthal (16) • Bwm Pankow Vschbf (23) • Bwm Rummelsburg bei Berlin (24)
In der offiziellen Auflistung fehlt die Betriebswerkmeisterei Erkner vom MA Berlin 2

1913

Verlegung des nördlich der Hamburger Bahn gelegenen Nauener Endpunktes der Osthavelländischen Kreisbahnen von Velten (Mark)
in den südlich gelegenen Kreisbahnhof der Strecke Nauen – Ketzin

01.04.1913

Eisenbahn-Zentralamt (EZA) Berlin bezieht neue Geschäftsräume am Hallesches Ufer 35-36

30.04.1913

Einstellung des Betriebes auf dem Oranienburger Versuchsringes

01.1914

Übernahme der Betriebsführung von der "Königlichen Direction der Militäreisenbahn"

01.05.1914

Offizielle Inbetriebnahme der neuen Betriebswerkstätte (Bwst) Rummelsburg-Abstellbf – gesamte Anlage erst 12/1919 fertiggestellt

15.07.1914

Inbetriebnahme der neuen Betriebswerkmeisterei Nauen

01.08.1914

Kaiserliche Verordnung Nr. 4427 §1 "Sämtliche Eisenbahnen Deutschlands sind als in der Nähe des Kriegsschauplatzes befindlich anzusehen",
Der Eisenbahnverkehr wird vom Friedens- in den Kriegsbetriebszustand überführt, d.h. die Eisenbahnverwaltung hat den Anordnungen der
jeweils für sie eingerichteten, dem Chef des Feldeisenbahnwesens direkt unterstellten Linienkommandatur, nach Grundlage des Kriegs-
leistungsgesetzes vom 13.06.1873 und im Anschluß vom 01.04.1876 sowie der Militärtransportordnung vom 26.01.1887 zu befolgen

06.08.1914

Inkraftreten eines Militärfahrplanes der Linienkommandatur nach dem o.a. Kriegsleitungsgesetz infolge des am 28.07.1914 ausgebrochenen
ersten Weltkrieges und der einhergehenden deutschen allgemeinen Mobilmachung

01.10.1914

Der 1882 in Betrieb genommene Bf Kietz-Rummelsburg heißt fortan nur noch Bf Rummelsburg,
Umbenennung des am 01.10.1902 in Betrieb genommene Hp Rummelsburg Ost in Hp Neu-Lichtenberg

26.10.14

Inbetriebnahme der 12 km langen Neuköllner Hafenbahn (spätere Industriebahn Neukölln) mit Staatsbahn-Lokomotiven

02.11.1914

Wiedereinführung des Friedensfahrplans im Personen- und Güterverkehr mit unterschiedlich reduziertem Umfang

1914

Einweihung der Betriebswerkmeisterei Erkner und Unterstellung dem MA Berlin 2

1915

Umbenennung der Betriebswerkstätte (Best) Pankow Vbf in Bwst Berlin-Pankow

1916

Inbetriebnahme der Lokschuppen in Bernau (b Berlin) und Oranienburg

13.01.1918

Inkrafttreten des Zugeinschränkungsplan A – Freisetzung von rund 85 Lokomotiven für den Güterzugdienst und Entfall
von ca. 20.000 Zug-km reichsweit

07.01.1919

Im Zusammenhang mit dem als Spartakus-Aufstand bezeichneten Generalstreik und den bewaffneten Kämpfen
vom 05.01.–12.01.19 in Berlin, wird dort der Vorortverkehr eingestellt

17.04.1919

Übernahme der Betriebsämter Frankfurt ^a./Oder, Guben, sowie Teile des BA Wollstein, Maschinen- und Verkehrsamt Guben,
sowie die Werkstättenämter Frankfurt ^a./Oder und Guben von der aufzulösenden ED Posen

01.10.1919

Übernahme des Betriebes und der Verwaltung der ehem. Königlichen Militäreisenbahndirektion Berlin per Erlass vom 09.10.1919,
Offizielle Inbetriebnahme der Betriebswerkmeisterei Oranienburg

12.1919

Komplette Inbetriebnahme der Betriebswerkmeisterei Rummelsburg-Abstellbahnhof nach neunjähriger Bauzeit der gesamten Bahnanlagen

19.12.1919

Abgabe des Gebietes östlich von Strausberg und Fürstenwalde ^a./Havel an die neugegründete Eisenbahndirektion Osten

1920

Zusammenlegung mit der "Königlichen Direction der Militäreisenbahn" (gegründet 15.10.1875),
Gründung des Lokomotiv-Versuchamtes Grunewald

01.04.1919

Mit Inkrafttreten des Gesetz zur vorl. Ordnung der Staatsgewalt in Preußen vom 20.03.1919 entfällt in allen Behörden der Zusatz "Königlich"
Umbenennung in "Eisenbahndirektion Berlin" (ED Berlin) [a. Q. 26.04.1920]

26.01.1920

Vorübergehende Schließung der Hauptwerkstätten (HW) Berlin 1, 2 und 3

01.12.1921

Betriebsaufnahme des Eisenbahn-Ausbesserungswerk Brandenburg West (ehem. Reichseisenbahnwerk Plaue ^a./Havel)

31.12.1921

Auflösung des Werkstättenamt (WA) Berlin 3

01.01.1922

Umstellung der HW Berlin-Tempelhof in ein Eisenbahnausbesserungswerk (EAW)

20.03.1922

Änderung der Bezeichnungen Betriebswerkmeistereien und Betriebswagenwerkmeistereien in Bahnbetriebswerk (Bw) und
Bahnbetriebswagenwerk (Bww) durch ministeriellen Erlaß

01.04.1922

Umwandlung der Hauptwerkstätte (HW) Berlin 3 in eine Nebenwerkstätte (NW) Berlin, Lehrter Bf

01.06.1922

Umbenennung des Bf Lienewitz in Bf Ferch-Lienewitz

27.06.1922

Ein Eisenbahnunglück auf der Ringbahn nahe des Bahnhofs Schönhauser Allee fordert 45 Tote und über 50 Schwerverletzte

06.07.1922

Einführung der einheitlichen Bezeichnung "Reichsbahndirektion" für General- Landeseisenbahn- und Eisenbahndirektionen —
Firmierung fortan als "Reichsbahndirektion Berlin" (Rbd Berlin)

01.02.1923

Umbenennung des Bf Buch (Bez. Potsdam) in Bf Berlin-Buch und Bf Karow in Bf Berlin-Karow

01.04.1923

Übernahme des Bf Großbeeren von der Rbd Halle ^a./Saale

17.09.1923

Teilinbetriebnahme des neuen Verschiebebahnhof Seddin südöstlich Berlins nach Baubeginn am 02.02.1914

27.03.1924

Im Reichsbahndirektionsbezirk beginnt ein bis zum 08.04. andauernder Streik der Eisenbahner für den Acht-Stunden-Tag und für höhere Löhne

01.04.1924

Umbenennung des Bf Schöneberg b. Berlin Militär-Eisenbahn in Bf Berlin Kolonnenstraße und
Bf Schönefeld Militär-Eisenbahn in Bf Schönefeld (Krs. Jüterbog),
Vergrößerung des Direktionsbezirkes durch Übernahme der Bahnhöfe Beelitz Stadt und
Elsholz der Strecke Jüterbog – Treuenbrietzen – Wildpark von der Rbd Halle

Unterstellungen der Eisenbahn-Maschinenämter (EMA) der Rbd Berlin

Berlin 1		• Bw Berlin Schlesischer Bf • Bw Charlottenburg • Bw Grunewald • Bw Grunewald-Abstellbahnhof • Bw Westend
Berlin 2		• Bw Berlin Görlitzer Bf • Bw Erkner • Bw Grünau • Bw Lichtenberg-Friedrichsfelde Stadtbahn • Bw Niederschöneweide • Bw Rummelsburg bei Berlin • Bw Rummelsburg Abstellbahnhof
Berlin 3		• Bw Berlin Anhalter Bf • Bw Berlin Potsdamer Bf • Bw Potsdam • Bw Tempelhof
Berlin 4		• Bw Berlin Lehrter Bf • Bw Gesundbrunnen • Bw Nauen • Bw Wustermark
Berlin 5		• Bw Berlin Stettiner Bf • Bw Lichtenberg-Friedrichsfelde Alt • Bw Oranienburg • Bw Pankow

07.04.1924

Inbetriebnahme des Triebwagenhalle (Twh) in Bernau (b Berlin)

07.1924

Bf Flatow erhält den Klammerzusatz »(Kr Osthavelland)«

08.08.1924

Beginn der großen "Elektrisierung" – Die Geburtsstunde der Berliner S-Bahn
Betriebsaufnahme des ersten elektrischen Betriebes auf der Vorortbahn Berlin Stettiner Vorortbahnhof – Bernau (b Berlin)

Mitte 09.1924

Zusammenlegung der Werkstättenämter Berlin 1 und 2 zum Einenbahn-Ausbesserungswerke (EAW) Berlin

01.10.1924

Umbennenung des Wriezener Bahnsteigs des Berlin Schlesischer Bf in Berlin Wriezener Bahnhof

05.10.1924

Offizielle Inbetriebnahme des neuen Verschiebebahnhof Seddin südöstlich Berlins

10.1924

Zusammenlegung der Einenbahn-Ausbesserungswerke (EAW) Berlin 1 und 2 zum EAW Berlin

16.12.1924

Umstellung der HW Potsdam zum Eisenbahn-Ausbesserungswerk (EAW) Potsdam

08.02.1925

Gründung einer "Geschäftsführenden Direktion Berlin für das Werkstättenwesen" – GDW 2 – Berlin
Zuständig für die Hauptwerkstätten (HW) bzw. Eisenbahn-Ausbesserungswerke (EAW) folgender Direktionen:

Reichsbahndirektionen		Eisenbahn-Ausbesserungswerke (EAW) bzw. Hauptwerkstätten (HW)
	Berlin		Berlin Warschauer Straße mit BAbt. Markgrafendamm, Berlin-Grunewald, Berlin-Tempelhof, Brandenburg West, Frankfurt (Oder), Glogau, Potsdam und Nebenwerkstatt Berlin Lehrter Bf
	Osten		Schneidemühl
	Stettin		Eberswalde und Stargard (ab 01.04.1925)

21.03.1925

Umbezeichnung des Bf Groß Lichterfelde Ost in Bf Lichterfelde Ost, Bf Lichterfelde West in Bf Groß Lichterfelde West und des
Hp Groß Lichterfelde Süd in Hp Lichterfelde Süd

01.04.1925

Schließung der Nebenwerkstatt Lehrter Bf und der BAbt. Markgrafendamm des RAW Berlin Warschauer Straße

04.10.1925

Inbetriebnahme der Triebwagenhalle (Twh) in Oranienburg im Zuge der "Elektrisierung" der Vorortstrecke Birkenwerder – Oranienburg

25.10.1925

Eröffnung der Werkstätte Seddin als Außenststelle des Bw Berlin-Grunewald – Selbständigkeit erst ab 01.04.1926

01.05.1926

Gliederung der Rbd Berlin – Direktionsnummer 03
Direktionssitz am Schöneberger Ufer 1-4, Berlin

Präsident

Abteilung I

Abteilung II

Abteilung III

Abteilung IV

Abteilung V

Abteilung VI

Allgemeine
Verwaltung

Personal

Verkehrsange-
legenheiten

Betriebs- und
Maschinendienst

Bautechnische
Abteilung

Werkstättendienst

• Präsidialbüro
• Finanzbüro
• Hauptkasse
• Stoffbüro

• Personalbüro
• Wohlfahrtsbüro
• Sozialversicher.-
Büro
• Eignungstechn.
Versuchsanstalt

• Verkehrsbüro
• Verkehrskontr. I
• Verkehrskontr. II
• Wagenbüro

• Betriebsbüro
• Fahrplanbüro
• Maschintech.
Büro
• Sicherungsbüro

• Grundverwalt.-
büro
• Vermessungs-
büro
• Bautechn. Büro
• Oberbaubüro
• Brückenbüro
• Hochbaubüro

• Stoffbüro I
• Werkstättenbüro

Betriebsämter

Verkehrsämter

Maschinensämter

Elektrotechn.
Ämter

Selbständige
Bauabteilungen

2 Werkstätten-
bezirke

• Berlin 1 Stadtbahn
• Berlin 2 Nordring
• Berlin 3 Hamburger und
Lehrter Bahn
• Berlin 4 Schles. Bahn
• Berlin 5 Görlitzer Bahn
• Berlin 6 Nord- und
Stettiner Bahn
• Berlin 7 Potsdamer Bahn
• Berlin 8 Anhalter Bahn
• Berlin 9 Ostbahn
• Berlin 10 Südring

• Berlin 1
• Berlin 2
• Berlin 3
• Berlin 4
• Berlin 5

• Berlin 1
• Berlin 2
• Berlin 3
• Birkenwerder
• Michendorf

• Berlin
• Berlin-Grunewald
• Berlin-Tempelhof
• Brandenbg West
• Frankfurt (Oder)
• Potsdam
• Schneidemühl
• Eberswalde
• Stargard

Betriebs- und
Verkehrsdienst

Verkehrsdienst

Betriebsmasch.-
dienst

Elektrotech.
Dienst

Bahnunter-
haltungs.- u.

Neben-
werkstätten

• Bahnhöfe
• Haltestellen
• Haltepunkte

• Güterabfertig.
• Eilgüterabfertig.
• Auskunftsstellen

• Bw
• Bww
• Lokbahnhöfe

• Telegraphen-
meistereien
• Bahnkraftwerke

bewachungs-
dienst

• Bahnmeistereien

04.05.1926

Umbenennung des Bf Stahnsdorf Friedhof in Bf Stahnsdorf Reichsbahn

01.06.1926

Namensänderung des Bf Freienwalde in Bf Bad Freienwalde

11.06.1926

Aufnahme des elektrischen S-Bahn-Zugbetriebes auf der Strecke Erkner – Stadtbahn – Potsdam

01.01.1927

Eröffnung des S-Bahnbetriebswerkes Stettiner Bahnhof

01.04.1927

Neubezeichnung der Dienststellen und Ämter
Anstelle von Eisenbahnämter, -inspektionen usw. werden Reichsbahnämter (z.B. aus dem Eisenbahnmaschinenamt EMA wird das
Reichsbahn-Maschinenamt RMA usw.)

30.09.1927

Umbenennung des Bf Birkenwerder (Bez. Potsdam) in Bf Birkenwerder b. Berlin

15.10.1927

Eröffnung des S-Bahn Ausbesserungswerkes Niederschöneweide in Berlin nach 14 Monaten Bauzeit

15.11.1927

Inbetriebnahme der Triebwagenhalle (Twh) in Velten (Mark) als untergeordnete Dienststelle des S-Bw Stettiner Bf [a. Q. 10.04.1927]

05.12.1927

Umbenennung des Bf Seegefeld in Bf Falkensee

1928

Der Präsident der Reichsbahndirektion Berlin betreut als Reichsbevollmächtigter für Privatbahnaufsicht folgende Privat*- und Kleinbahnen

15.05.1928

Um eine Verwechslungen der Bahnbetriebswerke mit gleicher Namensbezeichnung zu vermeiden, werden Bw Grunewald Abstellbf in
Bw Hundekehle, Bw Lichtenberg-Friedrichsfelde Alt in Bw Lichtenberg, Bw Lichtenberg-Friedrichsfelde Stadtbahn in
Bw Lichtenberg-Friedrichsfelde und Bw Rummelsburg Abstellbf in Bw Karlshorst umbenannt

Neuorganisation der Reichsbahnmaschinenämter
Bahnbetriebswerke (Bw) der Maschinenämter (RMA) 1-3 für die Dampflokomotivunterhaltung, Bw des MA 4 für die elektrische
Triebwagenunterhaltung und RMA 5 für die elektrische Stromversorgung:

Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)		Belzig, Berlin 1 bis 6 und Brandenburg (Havel)
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)		Berlin 1 bis 5
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)		Berlin 1 bis 4

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)

Berlin 1		• Bw Schlesischer Bf • Bw Niederschöneweide-Johannisthal • Bw Grunewald • Bw Karlshorst • Bw Lichtenberg • Bw Rummelsburg • Bww Grunewald • Bww Rummelsburg Abstellbf • Lokbf Fürstenwalde
Berlin 2		• Bw Lehrter Bf • Bw Gesundbrunnen • Bw Pankow • Bw Nauen • Bw Wustermark • Bww Lehrter Bf • Bww Stettiner Bf • Lokbf Spandau Gbf • Lokschuppen Moabit
Berlin 3		• Bw Anhalter Bf • Bw Görlitzer Bf • Bw Potsdamer Bf • Bw Potsdam • Bw Tempelhof • Bw Seddin • Bww Anhalter Bf • Bww Potsdamer Bf • Lokbf Königswusterhausen
Berlin 4		• Bw Stettiner Bf • Bw Erkner • Bw Lichtenberg-Friedrichsfelde • Bw Grünau • Bw Hundekehle • Bw Oranienburg • Bw Papestraße • Bw Westend • Twh Bernau (b Berlin) • Twh Velten (Mark)
Berlin 5		• Flm West (Halensee) • Flm Ost (Markgrafendamm) • Flm Nord-Süd (Stettiner Bf)

01.06.1928

Umbenennung des Bf Fredersdorf (Kr Niederbarnim) in Bf Fredersdorf b. Berlin

20.06.1928

Namensänderung des Bf Hohen Neuendorf in Bf Hohen Neuendorf b. Berlin

08.1928

Umbenennung des Bf Neuenhagen in Bf Neuenhagen b Berlin

27.08.1928

Inbetriebnahme der ersten elektrischen Lautsprecheranlagen bei der Reichsbahn auf dem Bf Berlin Zoologischer Garten
zur Unterrichtung der Reisenden

06.09.1928

Eröffnung der neuen, elektrischen S-Bahn Betriebswerkstätte Friedrichsfelde nach Umbau

10.11.1928

Eröffnung des neuen Turmbahnhof "Ausstellung" und gleichzeitige Schließung des alten Bf Eichkamp

1928-1929

Aufgabe der Dampflokunterhaltung in den Bw Grunewald Abstellbf, Grünau, Lichtenberg-Friedrichsfelde und Westend,
Inbetriebnahmen der S-Bahnbetriebswerke Erkner und Papestraße (01.11.1928) durch Neubau, sowie der S-Bw Friedrichsfelde
und Grünau (06.11.1928) durch Umbau von Dampf auf elektrischen Betrieb,
Aufgabe der Tfz-Unterhaltung im Bw Berlin-Charlottenburg

10.02.1929

Offizielle Schließung des Bw Berlin-Charlottenburg

29.07.1929

Einrichtung der Bahnmeisterei (Bm) 96 in Lichtenberg-Friedrichsfelde im ehem. Rundschuppen zur Verwaltung und
Unterhaltung aller Berliner Gleisbaumaschinen

03.09.1929

Firmierung des RAW Niederschöneweide fortan als RAW Berlin-Schöneweide

06.10.1929

Umbenennung des Bw Niederschöneweide-Johannisthal in Bw Berlin-Schöneweide,
Namensänderung des Bf Blankenburg b. Berlin in Bf Berlin-Blankenburg, Bf Niederschöneweide-Johannisthal in Bf Berlin-Schöneweide,
Bf Grünau (Markt) in Bf Berlin-Grünau, Hermsdorf b. Berlin in Bf Berlin-Hermsdorf, Bf Mahlsdorf (Kr Niederbarnim) in Bf Berlin-Mahlsdorf,
Bf Sadowa in Bf Wuhlheide und Bf Werder – Kloster Zinna in Bf Werder b. Jüterbog

12.1929

Inbetriebnahme des S-Bahn Bahnbetriebswerkes Hundekehle (vormals Dampfbetrieb)

15.05.1930

Umbenennung des Bf Sperenberg in Bf Sperenberg (Kr Teltow) und Bf Rennbahn in Bf Stadion-Rennbahn Grunewald

01.10.1930

Einführung der Bezeichnung "S-Bahn" mit dem Symbol "weißes S auf grünem Grund" für die Stadt-, Ring- und Vorortbahnen in Berlin

15.10.1930

Namensänderung des Bf Mellen-Saalow in Bf Mellensee-Saalow

01.12.1930

Umbenennung des Bw Berlin-Rummelsburg Abstellbahnhof in Bw Berlin-Karlshorst und
Bw Berlin-Grunewald Abstellbahnhof in Bw Berlin-Hundekehle

01.04.1931

Errichtung des Betriebsamtes (BA) Berlin 11,

Streckenzuwachs von der Rbd Halle (Saale) [a. Q. 01.10.1931]

• Jüterbog [ausschl.] – Ludwigsfelde,
• Königswusterhausen – Brand [ausschl.]
• Königswusterhausen – Beeskow Reichb,
• Tiefenbrunnen – Elsholz,
• Zossen – Wünsdorf

von der Rbd Hannover

• km 93,20 bei Schönhausen (Elbe) – Rathenow – Wustermark [ausschl.]

und von der Rbd Magdeburg einschl. der Betriebsämter Belzig und Brandenburg (Havel)

• Biederitz [ausschl.] – Werder (Havel),
• Wiesenburg [ausschl.] – Beelitz Heilstätten

Damit wächst das Streckennetz der Rbd Berlin von 825 km auf 1.172 Strecken-km

21.06.1931

Ein vom Ingenieur Franz Kruckenberg konstruierter Propeller-Triebwagen mit Dieselmotor (Schienenzeppelin) erreicht den
Weltrekord für Personen-Schienenfahrzeuge zwischen Hamburg und Berlin mit einer Spitzengeschwindigkeit von 231 km/h

15.12.1931

Auflösung der Bm 96 Lichtenberg-Friedrichsfelde – Aufgaben gehen auf die Bm 91 Lichtenberg über

15.01.1932

Umbenennung des Bf Ausstellung in Bf Westkreuz

01.12.1932

Namensänderung des Bf Schöneberg in Bf Kolonnenstraße

19.12.1932

Der »Fliegende Hamburger« Berlin – Hamburg Hbf verkehrt erstmals vom Lehrter Bahnhof

15.04.1933

Gliederung der Rbd Berlin – Direktionsnummer 03
Direktionssitz am Schöneberger Ufer 1-4, Berlin

Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)		Berlin 1 – (Stadtbahn) Berlin, Invalidenstr. 51 (ehem. Hamburger Bf) mit der Bm Grunewald (10) Berlin 2 – (Nordring) Berlin, Invalidenstr. 51 (ehem. Hamburger Bf) Berlin 3 – (Hamburger und Lehrter Bahn) Berlin, Invalidenstr. 51 (ehem. Hamburger Bf) mit den Bm Nauen (37), Spandau Hbf (35), Spandau Gbf (34), Wustermark I (39) und Wustermark II (39a) Berlin 4 – (Schlesische Bahn) Berlin, Küstriner Platz 11 mit den Bm Cöpenick (45), Erkner (47), Fürstenwalde (Spree) (48) und Berlin-Karlshorst (44) Berlin 5 – (Görlitzer Bahn) Berlin, Görlitzer Bf mit den Bm Beeskow (59a), Berlin-Grünau (54), Berlin-Schöneweide I (52), Berlin-Schöneweide II (53), Groß Besten (57), Halbe (58), Königs Wusterhausen (56) und Storkow (Mark) (59) Berlin 6 – (Nord-, Stettiner und Kremmener Bahn) Berlin, Invalidenstr. 24-27 mit den Bm Berlin-Hermsdorf (67), Berlin-Karow (63), Bernau b Berlin (64), Hennigsdorf b Berlin (69), Oranienburg (68), Berlin-Pankow (62) und Berlin-Tegel (62) Berlin 7 – (Potsdamer Bahn) Berlin, Potsdamer Platz 4-6 mit den Bm Berlin-Wannsee (76), Drewitz (75), Potsdam I (78), Potsdam II (78a) und Wildpark (79) Berlin 8 – (Anhalter und Dresdner Bahn) Berlin, Anhalter Bf mit Bm Großbeeren (84a), Lichterfelde Süd (84), Luckenwalde (84), Marienfelde (85), Rehagen-Klausdorf (88) und Zossen (86) Berlin 9 – (Ost- und Wriezener Bahn) Berlin, Potsdamer Platz 11 (vorm. Fruchtstraße 12-13) mit den Bm Kaulsdorf (93), Neuenhagen b Berlin (94) und Strausberg (95) Berlin 10 – (Südring) Berlin, Potsdamer Potsdamer Platz 4-6 Berlin 11 – (Wus-Schönh und Wp-Or) Berlin, Invalidenstr. 51 (ehem. Hamburger Bf) mit den Bm Buschow (113), Groß Behnitz (112), Großwudicke (115), Kremmen (111), Rathenow (114) und Satzkorn (110) Belzig – (Wetzlarer Bahn und Wp-Jü, Mip-Gs) Belzig, Am Bahnhof 13 mit den Bm Beelitz Stadt (121), Belzig Reichsbahn (123), Brück (Mark) (122), Seddin Vbf (120) und Treuenbrietzen (124) Brandenburg – (Magdeburger Bahn) Brandenburg, Bahnhofstr. 8 mit den Bm Brandenburg Reichsbahn (131), Burg b Magdeburg (134), Genthin Reichsbahn (132), Groß Kreutz (130), Güsen (133) und Kirchmöser (W)
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)		Berlin 1 – Küstriner Platz 11 Berlin 2 – Lehrter Straße 23-24 Berlin 3 – Potsdamer Platz 4-6 Berlin 4 – Invalidenstraße 51 Berlin 5 – Invalidenstraße 51
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)		Berlin 1 – Invalidenstraße 53e Berlin 2 – Stettiner Bf Berlin 3 – Görlitzer Bf Berlin 4 – Anhalter Gbf Berlin 5 – Lehrter Bf

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)

Berlin 1		• Bw Görlitzer Bf [Gzb] – Lokbf Beeskow Rb • Bw Schlesischer Bf [Schg] – Lokbf Fürstenwalde (Spree) – Lokbf Erkner [nur Lokdienst] • Bw Schöneweide ^a [Swv] – Lokbf Königswusterhausen • Bw Grunewald [Bw Gd] mit Bww Grunewald [Bww Gd] • Bw Karlshorst [Kh] • Bw Lichtenberg-Friedrichsfelde ^a [Blo] – Lokbf Strausberg • Bw Rummelsburg ^a [Rgb] mit Bww Rummelsburg Abstellbf [Rga]
Berlin 2		• Bw Lehrter Bf [Bw Leb] mit Bww Lehrter Bf [Bww Leb] und Bww Stettiner Bf [Bww Stb] – Lokbf Spandau Gbf – Lokschuppen Moabit [Lsch Moa] • Bw Gesundbrunnen [Gsr] • Bw Pankow ^a [Pkr] • Bw Nauen ^a [Nau] • Bw Wustermark ^a [Wur] – Lokbf Oranienburg [nur Lokdienst] – Lokbf Rathenow
Berlin 3		• Bw Anhalter Bf [Bw Ahb] mit Bww Anhalter Bf [Bww Ahb] • Bw Potsdamer Bf [Pog] mit Bww Potsdamer Bf [Bww Pof] • Bw Tempelhof Vbf ^a [Tfr] – Lokbf Belzig • Bw Brandenburg (Havel) [Bn] • Bw Potsdam [Pd] – Lokbf Luckenwalde • Bw Seddin ^a [Sed] – Lokbf Rehagen-Klausdorf
Berlin 4		• Bw Stettiner Bf [Stb] mit Triebwagenschuppen in Bernau (b Berlin) und Velten (Mark) • Bw Erkner ^a [Erk] • Bw Friedrichsfelde [Frf] • Bw Grünau [Ga] • Bw Hundekehle [Hke] • Bw Oranienburg ^a [Or] • Bw Papestraße [Par] • Bw Westend [Wes]
Berlin 5		• Fahrleitungsmeisterei Nord-Süd (Stettiner Bf) [Flm Stb] • Fahrleitungsmeisterei Ost (Markgrafendamm) [Flm Mkd] • Fahrleitungsmeisterei West (Halensee) [Flm Hal]
^a Bahnbetriebswerke mit zusätzlicher Wagenausbesserung

15.05.1933

Umbenennung des Bf Stralau-Rummelsburg in Bf Ostkreuz und Rummelsburg b. Berlin in Bf Berlin-Rummelsburg,
Eröffnung des Bf Feuerbachstraße,
Mit Beginn des Sommerfahrplanes der S-Bahn wird der elektrische Zugbetrieb auf der Wannseebahn aufgenommen,
Inbetriebnahme des neuen S-Bahnbetriebswerkes Berlin-Wannsee (bahnamtliche Abnahme am 13.05.1933)

Mit Sommerfahlplan Aufnahme des fahrplanmäßigen dieselbetriebenen Schnellverkehrs "Fliegende Züge" in Deutschland

Fliegender Hamburger	Berlin Lehrter Bf – Hamburg-Altona u.z.	15.05.1933	–	30.08.1939
Fliegender Frankfurter	Berlin Anhalter Bf – Frankfurt (Main) Hbf u.z.	15.05.1935	–	30.08.1939
Fliegender Münchner	Berlin Anhalter Bf – München Hbf u.z.	15.05.1935	–	22.08.1939
Fliegender Kölner	Berlin Schles. Bf – Köln Hbf u.z. mit Flügelzug Hamburg-Altona – Köln Hbf u.z.	01.07.1935	–	22.08.1939
Fliegender Berchtesgadener	Berlin Anhalter Bf – Berchtesgaden Hbf u.z.	15.05.1935	–	22.08.1939
Fliegender Obersalzberger	Stuttgart Hbf – Berchtesgaden Hbf u.z.	15.05.1935	–	22.08.1939
Fliegender Schlesier	Berlin Schles. Bf – Breslau Hbf / Beuthen Hbf u.z.	02.10.1935	–	22.08.1939
Fliegender Stuttgarter	Berlin Anhalter Bf – Stuttgart Hbf u.z.	15.05.1936	–	22.08.1939
Fliegender Königsberger	Berlin Schles. Bf – Königsberg (Pr) Hbf u.z.	geplant ab 1940	–	nicht realisiert
Fliegender Stettiner	Berlin – Stettin Hbf u.z.	geplant ab 1940	–	nicht realisiert

15.09.1933

Namensänderung des Bf Cöpenick in Bf Berlin-Köpenick

22.12.1933

Einführung eines neuen Abkürzungsverzeichnisse bei der DRG, z.B. für ortskennzeichnende Kürzel wie Nordb, Niederlaus, Spreew usw.

01.01.1934

Umbenennung des Bf Friedrichshagen in Bf Berlin-Friedrichshagen

04.02.1934

Offizieller Tunnelbaubeginn der Nordsüd-S-Bahn am Stettiner Bahnhof in Berlin

15.07.1934

Errichtung einer Obersten Bauleitung der Reichsautobahnen (OBR) in Berlin W9, Potsdamer Straße 30
für die Reichsautobahnen (RAB) Berlin – Frankfurt (Oder), Berlin – Hannover, Berlin – Stettin und den Berliner Ring

Unterstellte Bauabteilungen (BA)

Frankfurt (Oder)		Berlin – Frankfurt (Oder), Abschnitt km 1,4 bis km 48,0
Potsdam		Berliner Ring Westtangente, Abschnitt km 0,0 bis km 20,7 Berlin – Hannover, Abschnitt km 410,0 bis km 430,6
Wilhelmshagen		Berliner Ring Osttangente, Abschnitt km 0,0 bis km 43,0 Berliner Ring Südtangente, Abschnitt km 29,7 bis km 35,4 Berlin – Stettin, Abschnitt km 0,0 bis km 4,0

01.01.1935

Umbenennung des Bf Adlershof-Altglienicke in Bf Berlin-Adlershof

01.02.1935

Erneute Namensänderung des Bf Stadion Rennbahn Grunewald in Bf Reichssportfeld [a. Q. 01.05.1935]

05.06.1935

Fortan firmiert die Berliner Direktion nach Straßennamensänderung an der Großadmiral-von-Köster-Ufer 1-3

20.08.1935

Einsturz der Nordsüd-Tunnelbaustelle in der Hermann-Göring-Straße, der heutigen Ebertstraße, bei der 23 Bauarbeiter zu beklagen sind

06.10.1935

Namensänderung des Bf Kaderschleuse in Bf Kade

01.02.1936

Umbenennung des Bf Königswusterhausen in Bf Königs Wusterhausen

26.03.1936

Eröffnung der ersten Fernkraftomnibuslinie Berlin – Stettin durch die Reichsbahndirektion Berlin

15.05.1936

Umbenennung des Bf Eichkamp in Bf Deutschlandhalle und Spandau Hbf in Bf Spandau und
Bf Treuenbrietzen in Bf Treuenbrietzen Reichsb

07.07.1936

Laut Mitteillung der Reichsbahndirektion Berlin stellt diese für die XI. Olympischen Spiele in Berlin 2.000 Sonderzüge als
Vor-, Nach-, Auslands-, Verwaltungs- und Gesellschaftssonderzüge bereit

28.07.1936

Eröffnung des ersten unterirdischen Teilstücks der Nordsüd-S-Bahn zwischen den Bahnhöfe Humboldhain – Unter den Linden,
Schließung des Stettiner Vorortbahnhofs

15.04.1937

Firmierung fortan als "RBD Berlin"
Betriebslänge mit 1.1.86 Strecken-km, davon 213 km Nebenbahnen

01.06.1937

Gründung der Reichsbahnbaudirektion (RBauD) Berlin für Planung und Umbau der Berliner Verkehrsanlagen

02.10.1937

Bahnhofs- und Dienststellennamensänderungen zum Fahrplanwechsel

Charlottenburg	in	Berlin-Charlottenburg	Wannsee	in	Berlin-Wannsee
Charlottenburg Gbf	in	Berlin-Charlottenburg Gbf	Tarifstation Barnim	in	Berlin-Barnim
Gesundbrunnen	in	Berlin-Gesundbrunnen	Pankow Vbf	in	Berlin-Pankow
Lichterfelde Ost	in	Berlin-Lichterfelde Ost	Pankow (Nordbahn)	in	Wollankstraße
Spandau Gbf	in	Berlin-Spandau Gbf	Ruhleben	in	Berlin-Ruhleben
			Treptow	in	Treptower Park

03.10.1937

Umbenennung zahlreicher Bahnhöfe/Dienststellen im Bezirk
Bf Neukölln-Treptow in Bf Berlin-Treptow, Bf Pankow Nordbahn in Bf Berlin Wollankstraße, Bf Staaken in Bf Berlin-Staaken,
Bf Reinickendorf-Rosenthal in Bf Berlin-Wilhelmsruh und Bf Treptow in Bf Berlin-Treptower Park

01.02.1938

Umbenennung des Bf Frohnau (Mark) in Bf Berlin-Frohnau

01.03.1938

Namensänderung des Bf Bork (Kr Zauch-Belzig) in Bf Borkheide und Bf Altes Lager in Bf Jüterbog Altes Lager

01.04.1938

Umbenennung des Bf Neubabelsberg in Bf Babelsberg Ufastadt und Bf Nowawes in Bf Babelsberg

02.05.1938

Die Bezeichnung "S-Bahn" ist auf Anordnung der Direktion ab sofort auf den Stadt-, Ring- und Vorortverkehr anzuwenden

15.05.1938

Zahlreiche Bahnhofs- / Dienststellennamensänderungen zum Fahrplanwechsel
Bf Lichterfelde West in Bf Berlin-Lichterfelde West, Bf Lichtenberg-Friedrichsfelde in Bf Berlin-Lichtenberg, Bf Neukölln in Bf Berlin-Neukölln,
Bf Reinickendorf in Bf Berlin-Reinickendorf, Bf Schönholz-Reinickendorf in Bf Berlin-Schönholz, Bf Steglitz in Bf Berlin-Steglitz und
Bf Wilmersdorf-Friedenau in Bf Berlin-Wilmersdorf

14.06.1938

Offizieller Baubeginn des großen Verschiebebahnhofs und des Bahnbetriebswerkes Großbeeren, sowie
Einrichtung eines Neubauamts Lichtenrade für den Streckenabschnitt Teltower Kreuz – Schönefeld des in Planung befindlichen
Güteraußenrings (GAR) Teltow – Schönefeld – Grünauer Kreuz – Wuhlheide – Biesdorfer Kreuz – Karow

01.07.1938

Umbenennung des Bf Groß Besten in Bf Bestensee

15.08.1938

Umbenennung des Bf Cablow in Bf Kablow und Cummersdorf in Bf Kummersdorf (Kr Beeskow-Storkow)

01.10.1938

Umbenennung einiger Bahnhöfe / Dienststellen
Bf Grunewald in Bf Berlin-Grunewald, Bf Halensee in Bf Berlin-Halensee, Bf Tegel in Bf Berlin-Tegel,
Bf Weißensee b Berlin inBf Berlin-Weißensee, Bf Zehlendorf Mitte in Bf Berlin-Zehlendorf

15.04.1939

Eröffnung des Nordsüd-S-Bahntunnel zwischen Unter den Linden und Potsdamer Platz – weiter bis Großgörschenstraße ab 09.10.1939

09.1939

Kriegsbedingte Einstellung des im Bau befindlichen Verschiebebahnhofs Großbeeren – stattdessen Planung eines Hilfrangierbahnhofs

01.10.1939

Umbenennung des S-Bf Kaiser-Friedrich-Straße in S-Bf Braunauer Straße

08.10.1939

Schließung des Potsdamer Wannseebahnhof,
Inbetriebnahme der neuen Abstellanlagen des S-Bw Wannsee

06.11.1939

Stillegung des Potsdamer Vorortbahnhofs in Berlin,
Inbetriebnahme des Streckenabschnitts Anhalter Bahnhof (Ahu) – Yorkstraße

15.04.1940

Einrichtung der Neubauämter Grünau und Wuhlheide für die Errichtung des Verschiebebahnhofs Wuhlheide und des Güteraußenrings (GAR)

01.07.1940

Baubeginn des Güteraußenrings (GAR) Großbeeren – Teltow – Schönefeld (Kr Teltow) – Wuhlheide – Berlin-Karow

07.10.1940

Umbenennung des für Kraftfahrzeuge neuerrichtete RAW Spandau West in RAW Berlin-Albrechtshof

20.10.1940

Mit Inkrafttreten des "Luftschutzgesetzes" sind die Personenzüge fortan zu verdunkeln

01.01.1941

Verlegung der Bezirksgrenze zwischen der RBD Berlin und RBD Stettin nördlich von Rüdnitz

01.03.1941

Namensänderung des Bf Berlin Gesundbrunnen Lagerhof in Bf Berlin AEG Brunnenstraße

01.04.1941

Umbenennung des Bf Nowawes in Bf Babelsberg und Bf Neubabelsberg in Bf Babelsberg Ufastadt,
Übernahme von Teilen der RBD Halle (Saale) mit dem Bw Jüterbog und dessen Lokbf Luckenwalde

Gliederung der RBD Berlin – Direktionsnummer 03
Direktionssitz am Großadmiral-von-Koester-Ufer 1 u 3, Berlin W35

Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)		Belzig, Berlin 1 bis 11 und Brandenburg (Havel)
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)		Berlin 1 bis 5
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)		Berlin 1 bis 5
Verkehrskontrollen (VK)		Berlin I + II
Vermessungsamt (VermA)		Berlin
Oberbaustofflager		Berlin-Köpenick

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)

Berlin 1		• Bw Berlin Görlitzer Bf ^a [Gzb] 350 mit Bww Grunewald [Gd] 410 und Rummelsburg Abstellbf [Rga] 200 – Lokbf Beeskow Rb • Bw Berlin Schlesischer Bf ^a [Schg] 310 • Bw Berlin-Schöneweide ^a [Swv] – Lokbf Königs Wusterhausen • Bw Grunewald [Gd] 450 • Bw Karlshorst [Kh] 200 • Bw Lichtenberg ^a [Blo] 520 – Lokbf Strausberg • Bw Rummelsburg ^a [Rgb] 330
Berlin 2		• Bw Berlin Lehrter Bf [Leb] 490 mit Bww Berlin Lehrter Bf ^b [Leb] 230 und Bww Stettiner Bf [Stb] 260 – Lokbf Spandau Gbf – Lokschuppen Moabit [Lsch Moa] • Bw Gesundbrunnen [Gsr] 260 • Bw Pankow [Pkr] 490 • Bw Nauen ^a [Nau] 110 • Bw Wustermark ^a [Wur] 460 – Lokbf Rathenow
Berlin 3		• Bw Berlin Anhalter Bf [Ahb] 520 mit Bww Berlin Anhalter Bf [Ahb] 470 • Bw Berlin Potsdamer Bf ^a [Pog] 410 • Bw Tempelhof ^a [Tfr] 560 – Lokbf Luckenwalde • Bw Brandenburg ^a [Bn] 170 • Bw Jüterbog ^a [Jüt] 180 – Lokbf Rehagen-Klausdorf • Bw Potsdam ^a [Pd] 270 • Bw Seddin ^a [Sed] 380 – Lokbf Belzig
Berlin 4		• Bw Berlin Stettiner Bf [Bw Stb] 520 mit Triebwagenschuppen in Bernau (b Berlin) und Velten (Mark) • Bw Erkner ^a [Erk] 240 • Bw Friedrichsfelde [Frf] 250 • Bw Grünau [Grü] 230 • Bw Hundekehle [Hke] 230 • Bw Oranienburg ^a [Or] 140 • Bw Papestraße [Par] 230 • Bw Wannsee [Bw Ws] 230 • Bw Westend [Bw Wes] 250
Berlin 5		• Fahrleitungsmeisterei Nord-Süd (Stettiner Bf) [Flm N-S] 160 • Fahrleitungsmeisterei Ost (Markgrafendamm) [Flm Ost] 220 • Fahrleitungsmeisterei West (Halensee) [Flm West] 110 • Kraftwagenbetriebswerk Markgrafendamm [Kbw Mkd] 300

^a Bw mit zusätzlicher Wagenausbesserung ^b Bw sind zusätzlich Kraftwagen zugeteilt 50 Zahl der Gefolgschaft [ ] abgekürzte Bezeichnung

09.1941

Teil- Inbetriebnahme des Hilfsrangierbahnhofs Großbeeren

06.10.1941

Inbetriebnahme der Hilfsrangierbahnhöfe Rüdntz an der Stettiner Bahn und Fredersdorf (b Berlin) an der Ostbahn

1941

Übernahme von Teilen um Jüterbog einschließlich dem Bw Jüterbog von der RBD Halle (Saale)

31.12.1941

Auflösung des Lbf Luckenwalde

1942

Auflösung des RBA Berlin 11

06.10.1942

Umbenennung des RAW Berlin in RAW Berlin Revaler Straße

1943

Fertigstellung des 1939 begonnenen und für den 01.01.1941 zur Einweihung vorgesehenen nordwestlich des Hp Albrechtshof
gelegene S-Bahn RAW Falkensee – Nach Fertigstellung kriegsbedingte Abgabe an die Rüstungsindustrie für den Panzerbau

01.06.1944

Gliederung der RBD Berlin – Direktionsnummer 03
Direktionssitz am Großadmiral-von-Koester-Ufer 1 u 3, Berlin W35

Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)		Belzig, Berlin 1 bis 10, Brandenburg (Havel) und Belzig
Reichsbahn-Maschinenämter (RMA)		Berlin 1 bis 5
Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)		Berlin 1 bis 5

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Betriebsämter (RBA)

Belzig	• Bm Beelitz Stadt • Bm Belzig (Reichsb) • Bm Brück (Mark) • Bm Seddin Vbf • Bm Treuenbrietzen	Berlin 6	• Bm Berlin-Hermsdorf • Bm Berlin-Karow • Bm Berlin Nordbf • Bm Berlin-Pankow • Bm Berlin-Schönholz • Bm Berlin Stettiner Bf 1 • Bm Berlin Stettiner Bf 2 • Bm Berlin-Tegel • Bm Bernau (b Berlin) • Bm Hennigsdorf (b Berlin) • Bm Oranienburg
Berlin 1	• Bm Berlin-Bellevue • Bm Berlin-Charlottenburg 1 • Bm Berlin-Charlottenburg 2 • Bm Berlin-Grunewald • Bm Berlin-Heerstraße • Bm Berlin Jannowitzbrücke • Bm Berlin Schlesischer Bf 1 • Bm Berlin Schlesischer Bf 2	Berlin 7	• Bm Berlin-Lichterfelde • Bm Berlin Potsdamer Bf 1 • Bm Berlin Potsdamer Bf 2 • Bm Berlin-Wannsee • Bm Berlin-Zehlendorf • Bm Drewitz • Bm Potsdam 1 • Bm Potsdam 2 • Bm Satzkorn • Bm Wildpark
Berlin 2	• Bm Berlin Frankfurter Allee • Bm Berlin-Gesundbrunnen • Bm Berlin-Weißensee • Bm Berlin-Westend 1 • Bm Berlin-Westend 2	Berlin 8	• Bm Berlin Anhalter Bf • Bm Berlin Anhalter Gbf 1 • Bm Berlin Anhalter Gbf 2 • Bm Berlin-Marienfelde • Bm Berlin-Tempelhof Vbf • Bm Berlin Yorkstraße • Bm Groß Beeren • Bm Jüterbog • Bm Luckenwalde • Bm Rehagen-Klausdorf • Bm Trebbin (Kr Teltow) • Bm Zossen
Berlin 3	• Bm Berlin Hamburg und Lehrter Bf • Bm Berlin Lehrter Bf 1 • Bm Berlin Lehrter Bf 2 • Bm Berlin-Moabit • Bm Berlin-Spandau • Bm Berlin-Spandau Gbf • Bm Buschow • Bm Falkensee • Bm Groß Behnitz • Bm Großwudicke • Bm Nauen • Bm Rathenow • Bm Wustermark Vbf 1 • Bm Wustermark Vbf 2	Berlin 9	• Bm Berlin-Lichtenberg 1 • Bm Berlin-Lichtenberg 2 • Bm Berlin-Lichtenberg 3 • Bm Berlin Ostbf • Bm Kaulsdorf • Bm Neuenhagen (b Berlin) • Bm Strausberg
Berlin 4	• Bm Berlin-Köpenick • Bm Berlin-Rummelsburg 1 • Bm Berlin-Rummelsburg 2 • Bm Berlin Schlesischer Gbf • Bm Erkner • Bm Fürstenwalde (Spree)	Berlin 10	• Bm Berlin-Halensee • Bm Berlin Ostkreuz • Bm Berlin-Neukölln • Bm Berlin-Tempelhof • Bm Berlin-Wilmersdorf
Berlin 5	• Bm Berlin-Grünau • Bm Berlin Görlitzer Bf • Bm Berlin-Schöneweide 1 • Bm Berlin-Schöneweide 2 • Bm Halbe • Bm Königs Wusterhausen • Bm Storkow (Mark)	Brandenburg (Havel)	• Bm Brandenburg (Havel) • Bm Burg (b Magdeburg) • Bm Genthin (Reichsb) • Bm Groß Kreutz

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahn-Verkehrsämter (RVA)

Berlin 1		• Bfk Berlin Schlesischer Bf • Bfk Berlin Friedrichstraße • Bfk Berlin-Charlottenburg • Bfk Berlin-Westend • Fka Berlin Alexanderplatz • Fka Berlin-Charlottenburg • Fka Berlin Friedrichstraße • Fka Berlin Zoologischer Garten • Fka Berlin Schlesischer Bf • Gepa Berlin Alexanderplatz • Gepa Berlin-Charlottenburg • Gepa Berlin Friedrichstraße • Gepa Berlin Schlesischer Bf • Gepa Berlin Zoologischer Garten
Berlin 2		• Bfk Berlin-Gesundbrunnen • Bfk Berlin-Lichtenberg • Bfk Berlin Stettiner Bf • Fka Berlin-Gesundbrunnen • Fka Berlin-Lichtenberg • Fka Berlin Stettiner Bf • Gepa Berlin-Gesundbrunnen • Gepa Berlin Stettiner Bf
Berlin 3		• Bfk Berlin Görlitzer Bf • Bfk Berlin-Schöneweide • Fka Berlin Görlitzer Bf • Fka Berlin-Schöneweide • Gepa Berlin Görlitzer Bf • Gepa Berlin-Schöneweide
Berlin 4		• Bfk Berlin Anhalter Bf • Bfk Berlin Potsdamer Bf • Bfk Brandenburg (Havel) • Bfk Potsdam • Bfk Luckenwalde • Fka Berlin Anhalter Bf • Fka Berlin Potsdamer Bf • Fka Brandenburg (Havel) • Fka Potsdam • Gepa Berlin Anhalter Bf • Gepa Brandenburg (Havel)
Berlin 5		• Bfk Berlin Lehrter Bf • Fka Berlin Lehrter Bf • Fka Berlin-Spandau

12.1944

Gliederung der geschäftsführenden Direktion Berlin für das Werkstättenwesen – GDW 2 – Berlin
Zuständig für die Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW) folgender Direktionen:

Reichsbahndirektionen		Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW)
	Berlin		Berlin-Grunewald, Berlin Revaler Staße, Berlin-Schöneweide, Berlin-Tempelhof, Brandenburg West und Potsdam
	Osten		Schneidemühl
	Posen		Posen und die Werkabteilung Ostrowo
	Stettin		Eberswalde und Stargard (Pom)

20.04.1945

Verlegung des Befehlzuges der RBD Berlin nach Paulinenaue an der Hamburger Bahn

25.04.1945

Einstellung des elektrischen S-Bahnbetriebes

01.05.1945

Befehlszug der RBD Berlin erreicht den Bf St. Peter Ording

02.05.1945

Sprengung der Tunneldecke der Nordsüd-S-Bahn unter dem Landwehrkanal durch Wehrmachtsangehöriger,
Vollständige Besetzung der Reichshauptstadt durch die sowjet. Armee

14.05.1945

Wiederaufnahme der RBD-Tätigkeit auf Befehl der sowjetischen Besatzungsmacht [a. Q. 17.05.1945]

04.06.1945

Einrichtung einer Zentralen Leitung in der Berliner Vostraße 31 für die Deutsche Reichsbahn der sowjet. Besatzungszone durch die Rote Armee

06.06.1945

Wiederaufnahme eines ersten elektrischen S-Bahnbetriebes auf einer Teilstrecke des Berliner Südringes

06.08.1945

Abgabe der von der RBD Berlin verwalteten Strecken der RBD Stettin zurück an die Rest-RBD Stettin in Pasewalk, der späteren RBD Greifswald

29.08.1945

Neueinteilung der RBD-Grenzen in der SBZ durch SMAD Befehl-Nr° 7
Abgabe der Strecken Strausberg [ausschl.] – Küstrin Altstadt [einschl.], Fürstenwalde (Spree) [ausschl.] – Frankfurt (Oder) [einschl.]
und Frankfurt (Oder) [einschl.] – Küstrin Kietz [einschl.] an die Rest-RBD Stettin in Pasewalk (spätere Rbd Greifswald),
Abgabe der Strecken Biederitz – Brandenburg (Havel) [ausschl.] und Schönhausen – Rathenow [ausschl.] an die wieder errichtete
Rbd Magdeburg,
Übernahme der Strecke Werbig [einschl.] – Booßen [ausschl.] von der Rest-RBD Stettin in Pasewalk (spätere Rbd Greifswald) und
Übernahme der Strecke Halbe – Odrin von der RBD Halle,

Reduzierung der Betriebsämter von 12 auf 8, der Maschinenämter von 5 auf 4 und der Verkehrsämter von 5 auf 3,
Bildung eines BA und VA sowie einer maschinentechnischen Abteilung Frankfurt (Oder), der Neubauämter Berlin 1-3 und der
Vermessungsämter Berlin 1-2

01.09.1945

SMAD-Befehl Nr° 8 vom 11.08.1945:
Übergabe aller Eisenbahnen in der SBZ von den sowjetischen Eisenbahntruppen an die deutsche Verwaltungen

28.09.1945

Rückgabe des von der sowjet Besatzungsmacht beschlagnahmten RAW Schöneweide an die deutschen Eisenbahner

Herbst 1945

Umbenennung des S-Bf Braunauer Straße in S-Bf Sonnenallee

01.10.1945

Mit Befehl Nr° 4 der Sowjetischen Militäradministration vom 06.08.1945 ist auf dem gesamten Gebiet der unter sowjetischer Verwaltung
stehendes Gebietes Deutschland die Bildung von 30 Lokomotivkolonnen zum Abtransport von Industrieanlagen, Fahrzeugen, Gleismaterial,
Maschienen, Anlagen und Ausrüstungen zur elektrichen Zugförderung, Stähle aller Art, Halbzeuge, Bergbauprodukte, sowie heimkehrender
Truppen samt Ausrüstungen, Kriegsgefangenen, Facharbeiter, Deportierte usw. in die Sowjetunion bis zum 01.10.1945 zu bilden, die jeweils
aus 25-30 Lokomotiven und jeweils aus 12-köpfigen Brigaden bestehen sollen.

Kol.-Nr.

Bahnbetriebswerk

Gründung

Auflösung

Bemerkungen

1	Berlin-Rummelsburg	.....11.1945	01.05.1950
2	Berlin-Kalshorst	01.10.1945		ab 09.10.1949 Frankfurt (Oder) Vbf
3	Berlin-Pankow	01.10.1945	17.08.1950
4	Berlin-Lichtenberg	01.10.1945		ab 07.1950 Frankfurt (Oder) Vbf
5	Berlin-Schöneweide	01.10.1945		ab Frühjahr 1950 Frankfurt (Oder) Vbf
6	Berlin-Gesundbrunnen	01.10.1945		ab 01.09.1949 Pasewalk
7	Berlin-Karlshorst	01.10.1945	Herbst 1950
8	Berlin-Rummelsburg	01.10.1945		ab 05.1948 Wustermark ab 04.1949 Frankfurt (Oder) Pbf ab 12.1950 Frankfurt (Oder) Vbf
13	Chemnitz-Hilberdorf	01.10.1945	Herbst 1950	ab 18.03.1947 Seddin
15	Zwickau (Sachs)	01.10.1945		ab 19.01.1947 Berlin Lehrter Bf ab 20.08.1947 Wustermark
16	Bitterfeld	01.10.1945	.....01.1949	ab 10.12.1945 Berlin Gesundbrunnen ab 20.12.1947 Berlin-Grunewald

Beginn des verstärkten Abbaus des zweiten Gleises auf Hauptbahnen bis hin zur völligen Demontage zahlreicher Klein- und Nebenbahnen

06.10.1945

Übernahme von Teilen der aufgelösten RBD Osten mit den Bw Frankfurt (Oder) Pbf und Bw Frankfurt (Oder) Vbf

08.10.1945

Abgabe des Bf Niedergörsdorf an der Strecke Berlin – Halle (Saale) an die RBD Halle

01.11.1945

Neuordnung der "Geschäftsführenden Direktion Berlin für das Werkstättenwesen" – GDW Berlin –
Zuständig für die Reichsbahn-Ausbesserungswerke (RAW) folgender Direktionen:

Reichsbahndirektionen		Reichsbahn-Ausbesserungswerke (Raw)
	Berlin		Berlin, Berlin-Grunewald, Berlin-Schöneweide, Berlin-Tempelhof, Brandenburg West und Potsdam
	Magdeburg		Halberstadt, Magdeburg und Stendal

28.02.1946

Einrichtung eines Rba Berlin 7 für den Bereich Frankfurt (Oder) mit den Gruppen Bau und Betrieb, Maschinendienst u. Verkehr,
Allg. Aufgaben, Auflösung der 16 Betriebs- (BA), Maschinen- (MA) und Verkehrsämter (VA) mit Außnahme des RMA 4 und
Übergang in die acht neugeschaffenen Reichsbahnämter (Rba) Berlin [a. Q. 22.03.1946 bzw. 01.06.1946]

01.04.1946

Auf Anordnung der Alliierten Verdoppelung der Fahrpreise, um den Reisevekehr (Flüchtlingsströme, Hamsterfahrten usw.)
auf einen zu bewältigenden Umfang zu verringern

30.04.1946

Gliederung der RBD Berlin – Direktionsnummer 03
Direktionssitz am Großadmiral-von-Koester-Ufer 1 u 3, Berlin W35

Unterstellungen der einzelnen Reichsbahnämter (Rba)
mit den Gruppen Allgemeine Verwaltung (A), Betrieb und Bau (B), Verkehr (V) und Maschienendienst (M)

Rba Berlin 1 – Rummelsburg – Hauptstr. 8 – ab 15.12.1951 Fruchtstr.12/13		• Bw Berlin-Karlshorst • Bw Berlin-Lichtenberg • Bw Berlin-Rummelsburg ² mit Bww Berlin-Rummelsburg Abstellbf • Bw Berlin Schlesischer Bf • Bw Erkner
Rba Berlin 2 – Grünau – Altes EG am Adlergestell		• Bw Berlin-Schöneweide Vbf • Bw Berlin Görlitzer Bf
Rba Berlin 3 – Lichterfelde Ost – Jungfernstieg 5 – ab 1947 Invalidenstr. 130/131 01.11.1952 – 05.1953 Bf Rangsdorf, ab 1953 Invalidenstr. 130/131		• Bw Berlin Anhalter Bf mit Bww Berlin Anhalter Bf • Bw Berlin-Tempelhof Vbf ² – Lokbf Luckenwalde • Bw Jüterbog ² – Lokbf Rehagen-Klausdorf
Rba Berlin 4 – Wannsee – Bahnhofsstr. 8 – ab 15.10.1949 Potsdam, Saarmunder Str. 23		• Bw Berlin-Grunewald mit Bww Berlin-Grunewald • Bw Berlin Potsdamer Bf • Bw Brandenburg (Havel) • Bw Potsdam • Bw Seddin
Rba Berlin 5 – NW 40 – Invalidenstr. 51 – ab 06.07.1949 in Wustermark Vbf		• Bw Berlin Lehrter Bf mit Bww Berlin Lehrter Bf – Lokbf Berlin-Spandau Gbf • Bw Wustermark ² – Lokbf Rathenow • Bw Nauen
Rba Berlin 6 – Pankow – Übernachtungsgebäude		• Bw Berlin-Gesundbrunnen – Lokbf Oranienburg • Bw Berlin-Pankow
Rba Berlin 7 – Frankfurt (Oder) – Kiliansberg 1/2		• Bw Frankfurt (Oder) Pbf mit Bww Frankfurt (Oder) • Bw Frankfurt (Oder) Vbf

Rba S-Bahn – Berlin N4 – Invalidenstr. 131		• Bw Berlin-Friedrichsfelde • Bw Berlin-Grünau • Bw Berlin-Hundekehle • Bw Berlin Papestraße • Bw Berlin Stettiner Bf mit Bww Berlin Stettiner Bf – Tw-Schuppen Bernau (b Berlin) – Tw-Schuppen Velten (Mark) • Bw Berlin-Wannsee • Bw Berlin-Westend
Verkehrskontrollen I+II Anhalter Güterbahnhof' Möckernstr. 26/27 Ecke Tempelhofer Ufer		für die RBD-Bezirke • Berlin • Cottbus und • Halle

Umbildung des RMA 4 in das Reichsbahnamt (Rba) S-Bahn [a. Q. 22.03.1946]

15.05.1946

Eröffnung des S-Bf Buckower Chaussee

30.06.1946

Umbenennung der dem Rba S-Bahn unterstellten Bahnbetriebswerke (Bw) in S-Bahn Bahnbetriebswerke (S-Bw)

14.08.1946

Nach Kontrollratsbeschluss behält die DR Ost die Betriebsrechte in den Westsektoren

20.08.1946

Umwandlung des Bw Nauen (Regelspurteil) in ein Lokbahnhof (Lokbf) des Bw Wustermark

09.09.1946

Enteignung der Kleinbahn Königs Wusterhausen – Töpchin und Unterstellung der DR

01.10.1946

Rückumbenennung des S-Bf Deutschlandhalle in S-Bf Eichkamp und Umbennenung des Bf Weißensee in Bf Greifswalder Straße

15.10.1946

Übernahme des Streckenabschnitts Bk Borne – Wiesenburg (Mark) von der Rbd Magdeburg per SMAD-Befehl N° 160 vom 02.10.1946

01.11.1946

Abschaffung der 2. Klasse bei der S-Bahn

06.12.1946

Rücknahme der Enteignung der Neukölln-Mittenwalder-Eisenbahn wegen der teilweisen Streckenführung durch den US-Sektor der Stadt,
Explosion im Vorortzug Velten (Mark) – Kremmen sterben 30 Menschen – Ursache: ein in Brand geratener Kanister mit brennbarer Flüssigkeit

15.12.1946

Wiederinbetriebnahme der Nordsüd-S-Bahn in ganzer Länge

01.02.1947

Umwandlung der Bw Erkner und Bw Karlshorst in Lokbahnhöfe (Lbf) des Bw Berlin-Rummelsburg,
Zusammenlegung des Bw und des Bww Berlin Anhalter Bf zum Bw Berlin Anhalter Bf,
Auflösung des Bww Stettiner Bf und Unterstellung dem Bw Gesundbrunnen

01.05.1947

Aüflösung der "Geschäftsführenden Direktion für das Werkstättenwesen" (GDW Berlin) und Unterstellung
der Ausbesserungswerke der neu gebildeten Hauptverwaltung Ausbesserungswerke mit Sitz in Berlin

31.07.1947

Nach erneuter Straßennamensänderung firmiert die Berliner Direktion wieder am Schönerberger Ufer 1-4,
Die Rückbenennung in Schöneberger Ufer wurde am 31. Juli 1947 amtlich bestätigt !!
Wechsel der Lokbahnhöfe Oranienburg (Lokdienst) und Velten (Mark) zum Bw Berlin-Pankow nach Schließung des Bw Berlin Gesundbrunnen

1947/1948

Gattungsbereinigungsprogramm in den Bahnbetriebswerken der SBZ
SMAD-Befehl Nr° 22/2593 vom 31.12.1946 beinhaltet die Forderung eines Vorschlags zur Neuverteilung
des unübersichtlichen Lokomotivparks in den Bezirken der Sowjetisch besetzen Zone (SBZ),
Beschlussfassung des Programms am 14.03.1947 durch das Transportkollegium der SBZ,
Festlegung durch eine Konferenz am 24./25.03.1947 in Berlin und am 04.04.1947 durch den Chef der Transportverwaltung der SMAD "abgesegnet",
Beginn der ersten Lokomotivumsetzungen bereits ab Ende März 1947

05.01.1948

Der elektrische S-Bahn-Verkehr zwischen dem Schlesischen Bahnhof (Ostbahnhof) und Köpenick wird wieder aufgenommen

01.06.1948

Errichtung eines Lokbahnhofs Kietz und Unterstellung dem Bw Berlin-Lichtenberg

10.10.1948

Schließung des Bw Potsdamer Gbf per RBD-Verfügung 21 Bmktr 1 vom 01.01.1948:
Personal wird zum Bw Grunewald und Bw Tempelhof überwiesen, das Inventar geht an das Bw Tempelhof

25.10.1948

Unterbrechung der Kleinbahnstrecke Neukölln – Mittenwalde an der Sektorengrenze zwischen den Bahnhöfen Schönefeld (Krs. Teltow)
und Rudower Chaussee in Berlin,
Unterstellung des auf dem Gebiet des britischen Sektors gelegene Teils der Osthavelländischen Eisenbahn der brit. Militärregierung

05.05.1949

Übernahme der Strecke Neustadt (Dosse) – Nauen [ausschl.] von der Rbd Schwerin und der
Strecke Oranienburg [ausschl.] – Löwenberg (Mark) von der Rbd Greifswald

06.1949

Verlegungsbeginn des Direktionssitzes nach Ostberlin in die Elsässer Straße 85 (spätere Wilhelm-Pieck-Str.142/146) aufgrund vermehrter
Zwischenfälle mit der amerikanischen Besatzungsmacht und West-Berliner Behörden [a. Q. 20./22.01.1950]

01.01.1949

Zusammenlegung der Wagenabteilungen der Bw Berlin-Gesundbrunnen und Bw Berlin-Pankow zum Bww Berlin-Pankow

21.03.1949

Trotz der D-Mark als alleiniges Zahlungsmittel in Berlin (West) werden weiterhin die in Westberlin wohnenden Reichsbahner in Ostmark entlohnt

01.04.1949

Umbenennung des Bf Babelsberg Ufastadt in Bf Griebnitzsee,
Übernahme der Verwaltung und Nutznießung folgender Klein- und Privatbahnen mit deren Bw und Lokbahnhöfen auf Anordnung der
Deutschen Wirtschaftskommission – Generaldirektion Reichsbahn vom 09.03.1949,
Umwandlung des Eisenbahnwerkes Müncheberg (Mark) der ehem. Oderbruchbahn zum selbständigen Bahnbetriebswerk

22.05.1949

Beginn des Streik der Westberliner Eisenbahner für die Entlohnung in Westgeld (DM) und Zusammenschluss zur "Unabhängigen
Gewerkschaftsopposition" (UGO) – Der S-Bahnverkehr kommt bis zum Ende der Streiks am 30.06.1949 völlig zum Erliegen

01.08.1949

Wechsel des Lokbf Wriezen und Kietz vom Bw Berlin-Lichtenberg zum Bw Frankfurt (Oder) Vbf

05.10.1949

Umwandlung des Bw Berlin Görlitzer Bf mit dessen Lokbf Königs Wusterhausen in ein Lokbf des Bw Berlin-Schöneweide

01.10.1949

Umbenennung des S-Bf Schönefeld Dorrf in Bf Schönefeld (Kr Teltow) Mitte und Bf Schönefeld Siedlung in Bf Schönefeld (Kr Teltow) Siedlung

15.12.1949

Schließung des Wriezener Bahnhof für den Personenverkehr

21.12.1949

Umbenennung des S-Bf Frankfurter Allee in S-Bf Stalinallee

01.01.1950

Übernahme der Buckower Kleinbahn AG und der OHKB durch die DR und Heraufstufung der Werkstatt Ketzin zum selbständigen Bw,
Übernahme des Betriebes der Neukölln-Mittenwalder-Eisenbahn auf der in der DDR verlaufenden Strecke – sie dient vornehmlich
dem Ausbau des südlichen Berliner Außenrings,
Umwandlung des Betriebsteils des Bw Müncheberg (Mark) in den Lokbf Müncheberg Stadt des Bw Frankfurt (Oder) Pbf

17.01.1950

Besetzung des Berliner Direktionsgebäudes durch die West-Berliner Polizei auf Anordnung des amerikanischen Stadtkommandantenwegen
eines neuen Währungsgesetzes. Aus Angst weiterer Besetzungen wird unauffällig der Umzug des Direktionssitz nach Ost-Berlin forciert
und 01.1951 abgeschlossen

01.03.1950

Umwandlung des Werkteils Bw Müncheberg (Mark) – ex Eisenbahnwerk der Oderbruchbahn – als WAbt des Raw Berlin

06.04.1950

Umbenennung des Bf Landsberger Allee in Bf Leninallee

06.1950

Beim Bf Treuenbrietzen (Reichsb) enfällt fortan der Klammerzusatz

01.07.1950

Übernahme der Niederbarnimer Eisenbahn AG durch die Deutsche Reichsbahn,
Auflösung des Bww Basdorf [a. Q. 19.07.1950]

08.1950

Einstellung des Reiseverkehrs Berlin-Spandau – Nieder Neuendorf

28.09.1950

Umwandlung des Bw Potsdam in ein Lokbf des Bw Brandenburg (Havel)

01.11.1950

Baubeginn des südlichen Berliner Außenringes (BAR)

01.12.1950

Bahnhofs- und Dienststellennamensänderungen
Umbenennung des Personenbahnhofs, der Bahnmeisterei und des Bw Berlin Schlesischer Bf in Berlin Ostbahnhof –
der Schlesische Güterbahnhof firmiert fortan als Berlin Ostgüterbf,
Namensänderung des Güterbahnhofs der Ostbahn in Berlin Wriezener Güterbahnhof,
Umbenennung des Personenbahnhofs und des Bw Berlin Stettiner Bf in Berlin Nordbahnhof sowie
des Bf Berlin Nordbahnhof in Bf Berlin Eberswalder Straße

27.12.1950

Umbenennung des Bf Nauen Berliner Straße in Bf Nauen Stalinstraße

1951

Schließung des Bahnhof Berlin Gesundbrunnen für den Fernverkehr und Schließung des Lokbf Rehagen-Klausdorf des Bw Jüterbog,
Einstellung des Verkehrs zwischen Schönefeld und Mittenwalde Nord

05.02.1951

Übernahme der Est Löwenberg (Mark) vom Bw Waren (Müritz) der Rbd Greifswald und Unterstellung dem Bw Berlin-Pankow

01.03.1951

Umbenennung des Bf Buckow (Märk. Höhenland) in Bf Buckow (Märk. Schweiz)

30.04.1951

Schließung des Görlitzer Bf für den Personenverkehr

01.05.1951

Umbenennung des S-Bf Börse in S-Bf Marx-Engels-Platz

29.05.1951

Firmierung fortan als Rbd Berlin – gemäß Schreiben 134 V 16 1294/51 der Generaldirektion an alle Abteilungen und Direktionen der DDR

Gliederung der Rbd Berlin – Direktionsnummer 03
Direktionssitz in der Wilhelm-Pieck-Str. 142/146, Berlin (bis 10.01.1951 noch Elsässer Straße 85-88)

Rba Berlin 1 Hauptstr. 8		• Bw Berlin-Lichtenberg – Lokbf Altlandsberg – Lokbf Herzfelde – Lokbf Strausberg • Bw Berlin-Rummelsburg mit Bww Berlin-Rummelsburg Abstellbf – Lokbf Erkner – Lokbf Karlshorst • Bw Berlin Ostbahnhof
Rba Berlin 2 Bf Berlin-Grünau, Altes Empfangsgebäude		• Bw Berlin-Schöneweide Vbf – Lokbf Berlin Görlitzer Bf – Lokbf Königs Wusterhausen – Lokbf Mittenwalde (Mark) Nord
Rba Berlin 3 Invalidenstr. 130/131		• Bw Berlin Anhalter Bf • Bw Berlin-Tempelhof Vbf – Lokbf Luckenwalde • Bw Jüterbog – Lokbf Dahme (Mark) Klb – Lokbf Rehagen-Klausdorf – Lokbf Teltow West – Bekohlungsstelle Wünsdorf
Rba Berlin 4 Saarmunderstr. 23 in Potsdam		• Bw Berlin-Grunewald mit Bww Berlin-Grunewald • Bw Berlin Potsdamer Bf • Bw Brandenburg (Havel) – Lokbf Belzig – Lokbf Potsdam • Bw Brandenburg (Havel)-Altstadt – Lokbf Lehnin • Bw Seddin
Rba Berlin 5 Übernachtungsgebäude in Wustermark Vbf		• Bw Berlin Lehrter Bf mit Bww Berlin Lehrter Bf – Lokbf Berlin-Spandau Gbf • Bw Ketzin – Lokbf Roskow • Bw Wustermark – Lokbf Nauen – Lokbf Neustadt (Dosse) – Lokbf Rathenow
Rba Berlin 6 Berliner Str. 115 in Berlin-Pankow		• Bw Berlin-Gesundbrunnen – Lokbf Velten (Mark) – Lokbf Oranienburg • Bw Berlin-Pankow – Lokbf Löwenberg (Mark) • Bw Basdorf – Lokbf Tegel Hafen • Bw Neuruppin – Lokbf Rheinsberg
Rba Berlin 7 Bahnhofstr. 11 in Frankfurt (Oder)		• Bw Frankfurt (Oder) Pbf mit Bww Frankfurt (Oder) – Lokbf Beeskow – Lokbf Dolgelin – Lokbf Fürstenberg (Havel) – Lokbf Fürstenwalde – Lokbf Groß-Neuendorf – Lokbf Küstrin-Kietz – Lokbf Müncheberg Stadt – Lokbf Zechin • Bw Frankfurt (Oder) Vbf
Rba S-Bahn Invalidenstr. 130/131		• S-Bw Berlin-Friedrichsfelde • S-Bw Berlin-Grünau • S-Bw Berlin-Hundekehle • S-Bw Berlin Papestraße • S-Bw Berlin Stettiner Bf – Twh Bernau (b Berlin) • S-Bw Berlin-Wannsee • S-Bw Berlin-Westend • Flm Nord-Süd, Ost, West

26.06.1951

Übergabe der WAbt Müncheberg (Mark) an die Vereinigung volkseigener Maschinen-Ausleih-Stationen Brandenburg

01.07.1951

Auflösung des Lokbf Potsdam mit Umwandlung in eine Bekohlungsstätte

10.07.1951

Einweihung des südlichen Berliner Außenringes (BAR) zwischen Grünau und Ludwigsfelde

30.07.1951

Eröffnung des elektrischen S-Bahnverkehrs zwischen Spandau West und Falkensee

15.12.1951

Umbenennung des Bf Düppel in Bf Düppel-Kleinmachnow

01.03.1952

Namensänderung des Bf Dahmsdorf-Müncheberg in Bf Müncheberg (Mark)

15.03.1952

Umbenennung des Bf Dallgow-Döberitz in Bf Dallgow (b Berlin)

17.05.1952

Schließung der Bahnhöfe Görlitzer Bf, Lehrter Bf und Stettiner Bf (Nordbf) sowie des Rbf Tempelhof

18.05.1952

Schließung des Anhalter Bf und Nordbahnhof sowie die Fernbahnsteige des Bf Berlin Gesundbrunnen

21.05.1952

Einrichtung einer Verwaltungsstelle (Sonderabteilung der BD Hamburg) der Deutschen Bundesbahn in Berlin (West) [a. Q. 01.05.1952]

01.06.1952

Einreiseverbot von West-Berliner nach Ostberlin und in die DDR

01.07.1952

Bildung von Politabteilungen in der Reichsbahndirektion und Reichsbahnämter auf Beschluss des Zentralkomitees der SED,
Umbenennung des Bf Charlottenhof in Bf Potsdam West

02.07.1952

Zusammenstoß zweier S-Bahnen zwischen Schöneberg und Papestraße – 190 Personen zum Teil schwer verletzt

21.07.1952

Schließung des Lokbf Berlin Görlitzer Bf und des Lokbf Mittenwalde (Mark) Nord des Bw Berlin-Schöneweide

31.07.1952

Auflösung des Bw Berlin Gesundbrunnen

01.08.1952
Mitte 1952

Auflösung des Lokbf Belzig des Bw Seddin,
Wechsel des Bww Grunewald zum Bw Potsdamer Gbf und des Lokbf Oranienburg vom Bw Gesundbrunnen zum Bw Pankow,
Auflösung aller West-Berliner Bahnbetriebswerke – außer dem Bw Grunewald

1953

Das S-Bw Berlin Hundekehle verliert seine Selbständigkeit und wird dem S‑Bw Berlin-Wannsee als Triebwagenhalle (Twh) unterstellt

08.01.1953

Zusammenlegung des Rba 2 und 3 sowie 5 und 6 [a. Q. 05/1953]
Abgabe des Knoten Belzig und Rathenow – Lokbf fortan dem Bw Stendal unterstellt – an die Rbd Magdeburg und der Bereich um Neuruppin
an die Rbd Schwerin

09.01.1953

Übernahme des Lokbf Rathenow vom Bw Stendal von der Rbd Magburg und Unterstellung dem Bw Wustermark

26.03.1953

Umbenennung des Bf Vogelsang (Kr. Frankfurt) in Bf Frankfurt (Oder)-Vogelsang und Güldendorf (Kr. Frankfurt) in Bf Frankfurt (Oder)-Güldendorf
Beim Bf Heinrichsdorf (Kr. Oberbarnim) entfällt der Klammerzusatz

07.05.1953

Umbenennung des Bf Fürstenberg (Oder) in Bf Stalinstadt

17.05.1953

Die Ostberliner Reichsbahndirektion setzt mit Beginn des Sommerfahrplanes auf den S-Bahnstrecken von Friedrichstraße nach Falkensee,
Potsdam und Oranienburg besondere Züge – Durchläufer – ein, die in den Westsektoren nicht halten,
Umbenennung des Bf Hennigsdorf (Kr Osthavelland) in Bf Hennigsdorf (b Berlin), Bf Bredow (Kr Osthavelland) in Bf Bredow,
Bf Flatow (Kr Osthavelland) in Bf Flatow, des Bf Döberitz (Kr. Westhavelland) in Bf Döberitz Nord und
Bf Sieversdorf (Kr. Kyritz) in Bf Sieversdorf (b Neustadt/Dosse)

14.06.1953

Einführung des versuchsweisen Dispatcherdienstes beim Rba Berlin 6

17.06.1953

Abschaltung des gesamten Fahrstromes auf der Berliner S-Bahn aufgrund des Volksaufstandes in Ostberlin

18./ 22.06.1953

Wiederaufnahme des Sbahnverkehres in Ost- bzw Westberlin

01.07.1953

Beginn der Selbständigkeit (VT-Bw) der Est Berlin-Karlshorst durch Übernahme der VT-Gruppe des Bw Berlin-Rummelsburg

01.10.1953

Inbetriebnahme des neuen Rangierbahnhofs Wuhlheide Vbf – erste Planungen bereits 1938 – als Ersatz der aufzulösenden
Rangierbahnhöfen in Lichtenberg und in Rummelsburg

31.12.1953

Wechsel des Lokbf Löwenberg (Mark) vom Bw Berlin-Pankow zum Bw Neustrelitz und
Wechsel des Lokbf Neustadt (Dosse) vom Bw Wustermark zum Bw Neuruppin

01.01.1954

Neuabrenzugen der Direktionen
Übernahme der Strecken Werbig – Wriezen [einschl.], Werftpful – Wriezen, Wriezen – Neurüdnitz und Letschin – Voßberg
von der Rbd Greifswald,
Abgabe der Strecke Nasenheide bei km 37,0 der Nordbahn – Löwenberg (Mark) – Herzberg (Mark) – Rheinsberg (Mark) an die Rbd Greifswald,
Abgabe der Strecken Rhinow – Neustadt (Dosse) – Neuruppin – Herzberg (Mark) [ausschl.], Neustadt (Dosse) – Nauen [ausschl.],
Paulinenaue – Neuruppin und Neuruppin – Kremmen [ausschl.] sowie des Bw Neuruppin mit dem Lokbf Neustadt (Dosse) an die Rbd Schwerin

23.05.1954

Inbetriebnahme des neuen Grenzbahnhofs Frankfurt Oderbrücke,
Bf Schönholz an Berliner Außenringerhält den Klammerzusatz »(Kr Nauen)«

01.07.1954

Umwandlung des Lokbf Karlshorst in ein selbständiges Bahnbetriebswerk (T-Bw) und Übernahme der Triebwagen des 1952 aufgelösten
Bw Berlin Anhalter Bf,
Wechsel des Lokbf Oranienburg und Velten (Mark) vom Bw Berlin-Pankow zum Bw Basdorf

bis 31.07.1954

Einführung der Dispatcherleitungen bei der Reichsbahndirektion und den Reichsbahnämtern

03.10.1954

Verlegung der Grenzkontrollen vom Bf Potsdam nach Griebnitzsee,
Rückumbenennung des Bf Pankow-Schönhausen in Bf Berlin-Pankow

11.11.1954

Auflösung des Rba S-Bahn und Zusammenlegung mit der Abtl. S-Bahn bei der Rbd Berlin, sowie Einrichtung einer "Verwaltung der S-Bahn"
mit Übernahme den S-Bahnbetriebswerken und Fahrleitungsmeistereien (Flm)

12.12.1954

Umbenennung des S-Bahn Hp Neu-Lichtenberg in Hp Nöldnerplatz

01.01.1955

Übernahme von Teilen um Werbig und Wriezen von der Rbd Greifswald incl. Lokbf Wriezen,
Abgabe der Teile um Ketzin einschl. dem Bw Ketzin an die Rbd Magdeburg

01.03.1955

Neueinrichtung des Bahnbetriebswagenwerk – Bww Seddin

01.04.1955

Auflösung der Reichsbahnämter als Einheitsämter und Neueinrichtung von Reichsbahnämter für Betrieb und Verkehr,
Rück-Umwandlung des Lokbf Wriezen in ein selbständiges Bahnbetriebswerk und Übernahme der Lokbfe Beeskow, Fürstenwalde (Spree),
Groß Neuendorf und Müncheberg (Mark) vom Bw Frankfurt (Oder) Pbf und des Lokbahnhof Kietz vom Bw Frankfurt (Oder) Vbf,
Abgabe von Teilen um Neuruppin an die Rbd Schwerin (Meckl) mit dem Bw Neuruppin,
Abgabe von Teilen um Brandenburg (Havel) und Ketzin an die Rbd Magdeburg einschl. der Bw Brandenburg (Havel)-Altstadt,
Bw Brandenburg (Havel) Hbf und Bw Ketzin

22.05.1955

Umbenennung des Bf Rosengarten in Bf Frankfurt (Oder)-Rosengarten

01.06.1956

Umbenennung der Bahnmeisterei (Bm) Berlin Stalinallee in Bm Berlin Ostkreuz

03.06.1956

Bei der S-Bahn Berlin wird die 3. Klasse in die 2. Klasse umgewandelt,
Bf Ahrensdorf erhält den Klammerzusatz »(Kr. Zossen)«,
Eröffnung des Bf Plänterwald an der Görlitzer Bahn

01.01.1957

Umwandlung des Bw Basdorf in einen Lokbf des Bw Berlin-Pankow

01.01.1958

Degradierung des Bw Berlin-Rummelsburg zu einem Lokbf des Bw Berlin Ostbahnhof
und Abgabe der Lokomotiven an das Bw Berlin-Pankow und Bw Berlin-Schöneweide,
Umwandlung des Bww Berlin Lehrter Bf »Ernst Kamieth« mit seinen Ast. Berlin Anhalter Bf
und Berlin-Grunewald in ein Werkteil des Raw Berlin-Tempelhof,
Wechsel der Lokbf Beeskow und Fürstenwalde (Spree) vom Bw Wriezen zurück zum Bw Frankfurt (Oder) Pbf

28.09.1958

Umbenennung des Bf Zehlendorf West in Bf Lindenthaler Allee

31.05.1959

Bf Bergholz erhält den Klammerzusatz »(b Potsdam)«

01.06.1959

Aufhebung der ersten Bahnsteigsperre in der Rbd Berlin im Ostbahnhof

04.10.1959

Umbenennung des ehemaligen Kontroll-Bf Hennigsdorf Süd in Bf Stolpe Süd

11.1959

Beginn der Abbrucharbeiten an der Ruine des Anhalter Bahnhofs mit Ausnahme des Portikus (bis 1961)

01.01.1960

Wechsel des Lokbf Kietz vom Bw Wriezen zum Bw Frankfurt (Oder) Vbf

29.05.1960

Umbenennung des S-Bf Reichssportfeld in S-Bf Olympiastadion und des Bf Treuenbrietzen Landesanstalt in Bf Treuenbrietzen Süd

09.1960

Einrichtung des Bww Berlin-Lichtenberg – feierliche Eröffnung der Wagenhalle bereits am 16.07.1960

02.10.1960

Umbenennung des Bf Potsdam in Bf Potsdam Stadt und Bf Potsdam Süd in Bf Potsdam Hbf,
Einführung des Städteexpress für den Behördenreiseverkehr zwischen den Bezirksstädten und Berlin

31.12.1960

Schließung der Lokstation Beeskow des Bw Frankfurt (Oder) Pbf

01.01.1961

Wechsel der Zugehörigkeit der Wagenausbesserungsstelle Berlin-Grunewald vom Bww Berlin-Rummelsburg Abstellbf
zum RAW Berlin-Grunewald

01.02.1961

Tätigkeitsaufnahme der Transitleitstelle Seddin zur Überwachung des gesamten Transitverkehrs auf der Schiene durch die DDR

27.05.1961

Auflösung des Lokdienstes bzw. Lokbf Erkner des Bw Frankfurt (Oder) P – der Triebwagendienst bzw. das S-Bahnbetriebswerk Erkner
bleibt weiter bestehen

13.08.1961

Berliner Mauerbau
Kappung sämtlicher Bahnstrecken West-Berlins mit Ostberlin und der DDR bis auf die Streckenabschnitte Berlin-Wannsee – Griebnitzsee und
Berlin-Spandau – Staaken für den Fernverkehr, Lehrter Stadtbf – Friedrichstraße für den Fern- und S-Bahnverkehr, sowie der Nordsüd-S-Bahn,
deren auf ostberliner Seite liegenden "Geisterbahnhöfen" von der S-Bahn ohne Halt durchfahren werden.
Schließung der S-Bahnhöfe Bornholmer Straße, Nordbahnhof, Oranienburger Straße, Unter den Linden und Potsdamer Platz,
S-Bf Wilhelmsruh, Schönholz und Wollankstraße können fortan nur von der westberliner Seite betreten werden

10.09.1961

Einstellung des S-Bahnverkehrs Mahlow – Rangsdorf, Ersatz durch dampfgeführte Vorortzüge

09.10.1961

Einstellung des S-Bahnverkehrs Falkensee – Albrechtshof, Ersatz erfolgt fortan durch Dampfvorortzüge und Einstellung des S-Bahnverkehrs
Potsdam Stadt – Griebnitzsee, Ersatz durch Triebwagenverbindung Potsdam Hbf – Potsdam Stadt – Babelsberg

10.1961

Auflösung der Rba 2/3, 4 und 5/6 und Neubildung folgender Rba

Gliederung der Rbd Berlin – Direktionsnummer 03
Direktionssitz in der Wilhelm-Pieck-Str. 142/146, Berlin

Rba Berlin 1 in Bernau (b Berlin)		aus Rba 2 alt / ohne Strecken in Berlin (West) und aus Rba 6 alt / ohne Strecken in Berlin (West)
Rba Berlin 2 Potsdam, August-Bebel-Str. 88		aus Rba 3 alt / ohne Strecken in Berlin (West) und aus Rba 4alt / ohne Strecken in Berlin (West)
Rba Berlin 3 Übernachtungsgebäude in Wustermark Vbf		aus Rba 5/6 alt / ohne Strecken in Berlin (West) und ohne die Strecken nach Bernau (b Berlin)
Rba Berlin 4 Potsdam, August-Bebel-Str. 88		für die Strecken in Berlin (West)
Rba Frankfurt (Oder)		aus Rba 7

13.11.1961

Rückbenennung des Bf Berlin Stalinallee in Bf Berlin Frankfurter Allee und des Bf Stalinstadt in Bf Eisenhüttenstadt

19.11.1961

Inbetriebnahme der neuen S-Bahnstrecke Berlin-Blankenburg – Hohen Neuendorf

05.12.1961

Grenzdurchbruch des Personenzuges P 2192 mit der Zuglokomotive 78 079 nach Berlin (West) bei Albrechtshof

06.12.1961

Schließung des Grenzüberganges Falkensee: Transitzüge Berlin – Hamburg verkehren fortan über Griebnitzsee

1962

Schließung des Lokbf Altlandsberg des Bw Berlin-Lichtenberg

26.02.1962

Inbetriebnahme der neuen S-Bahnstrecke Berlin Grünauer Kreuz West – Altglienicke – Falkenhöhe – Bf Schönefeld (b Berlin)

25.03.1962

Umbenennung des Bf Schönefeld (b Berlin) in Bf Zentralflughafen Schönefeld

27.05.1962

Namensänderung des zwischen Bf Zentralflughafen Schönefeld und Altglienicke gelegene Hp Falkenhöhe in Hp Grünbergallee

15.07.1962

Erneute Umbenennung des Bf Zentralflughafen Schönefeld in Bf Zentralflughafen Berlin-Schönefeld

26.06.1962

Eröffnung der 25 kV~~ / 50 Hz-Versuchsstrecke Wustermark – Hennigsdorf (b Berlin)

01.08.1962

Angliederung des Bww Berlin-Grunewald an das Bww "Ernst Kamieth" Berlin Potsdamer Gbf,
Umwandlung des Lokbf Belzig in eine Bekohlungsstelle

1963

Beginn des Traktionswechsel im Rbd Bezirk von Dampf- aus Dieseltraktion

01.02.1963

Zusammenlegung der Bahnhöfe Anhalter Bf, Tempelhof und Tempelhof Vbf zur gemeinsamen Dienststelle Bf Berlin-Tempelhof

01.06.1963

Wechsel der Triebwagenhalle (Twh) Bernau (b Berlin) vom Bw Nordbahnhof zum S-Bw Berlin-Grünau

29.09.1963

Änderung der Bezeichnung von »Vbf« in »Rbf«
Bahnbetriebswerke und Rangierbahnhöfe in Frankfurt (Oder), Wustermark und Berlin-Wuhlheide, sowie der Bf Berlin-Tempelhof

1964

Schließung der Lokstation Erkner

27.09.1964

Umbenennung von Bf und Lokbf Karlshorst in Berlin-Karlshorst sowie VT-Bw Karlshorst in Tbw Berlin-Karlshorst

11.12.1964

Mit Verfügung ZHS I-2/2889/64 werden die Lokbahnhöfe (Lokbf) in Einsatzstellen (Est) bzw. Triebfahrzeugeinsatzstellen (TE) bezeichnet

28.02.1965

Schließung der Est Dahme (Mark) des Bw Jüterbog

01.07.1966

Unterstellung der Verkehrskontrollen I+II nunmehr dem neugegründeten "Verkehrsabrechnungsamtes" (VAA) mit Sitz in Berlin

01.01.1967

Schließung der Est Groß Neuendorf des Bw Wriezen

28.05.1967

Umbenennung des S-Bahn Hp Glebelsee in Hp Petershagen Nord

01.07.1967

Bildung zweier Groß S-Bahnbetriebswerke in Ostberlin: (a. Q. 01.01.1968)
Bw Friedrichsfelde mit den Twh Oranienburg und Twh Velten (Mark) sowie
Bw Grünau mit den Twh Bernau (b Berlin) und Twh Erkner

10.1967

Gliederung der Reichsbahndirektion Berlin – Direktionsnummer 03
Direktionssitz in der Wilhelm-Pieck-Straße 142/146, Berlin

Reichsbahnämter		Berlin 1, Berlin 2, Berlin 3, Berlin 4 und Frankfurt (Oder)
Bahnmeistereien		Berlin-Lichtenberg, Berlin Obf, Berlin-Pankow, Berlin-Rummelsburg, Berlin-Schöneweide, Basdorf, Beeskow, Frankfurt (Oder), Fürstenwalde (Spree), Großbeeren, Jüterbog, Königs Wusterhausen, Rehagen-Klausdorf, Seddin, Strausberg, Wriezen, Wustermark
Verkehrskontrollen I+II		Berlin und ebenfalls zuständig für Cottbus und Halle

01.01.1968

Auflösung des Rba Berlin 3 – Verwaltungssitz Wustermark Rbf

01.02.1968

Zusammenlegung der Bw Frankfurt (Oder) Pbf und Vbf, Bw Wriezen, sowie der Einsatzstellen Fürstenwalde (Spree), Küstrin-Kietz und
Eisenhüttenstadt zur Komplex-Dienststelle Bw Frankfurt (Oder)

30.06.1968

Erste Abfertigung eines Containerzuges auf dem neuen Containerbahnhof Berlin Frankfurter Allee

01.08.1970

Die Est Nauen des Bw Wustermark fungiert fortan nur noch als Personal-Einsatzstelle (P-Est) des Bw Wustermark

01.08.1970

Umwandlung der Bw Lichtenberg und Bw Rummelsburg in Einsatzstellen der neugeschaffenen Komplex-Dienststelle Bw Berlin Ostbahnhof,
Auflösung des Est Strausberg

1971

Auflösung der "Geschäftsführenden Direktion für das Werkstattwesen Berlin" (GBW Berlin) –
Unterstellung aller Reichsbahnausbesserungswerke der neugegründeten "Direktion der Ausbesserungswerke" (Rbd Aw) mit Sitz in Berlin

01.01.1971

Wechsel der Est Rummelsburg vom Bw Ostbahnhof zum TBw Berlin-Karlshorst

1973

Aufhebung der letzten Bahnsteigsperre in der Rbd Berlin im Bf Potsdam Stadt mit Außnahme des Bf Berlin Zoologischer Garten

15.05.1973

Rückbenennung des S-Bf Düppel-Kleinmachnow in Bf Düppel

1975

Gründung eines Bauamtes für sämtliche Bauvorhaben in West-Berlin

26.05.1975

Großbrand im Raw Grunewald – anschließend direkte Unterstellung der Raw Grunewald und Tempelhof der Rbd Berlin anstelle der Hv Raw

01.06.1976

Umbenennung des Bf Zentralflughafen Berlin-Schönefeld in Bf Flughafen Berlin-Schönefeld

01.06.1976

Umbenennung des Bf Zentralviehhof in Bf Storkower Straße

14.09.1976

Inbetriebnahme des Bf Berlin-Spandau nun auch für den Fernverkehr (vorrangig von und nach Hamburg)

01.05.1977

Offizielle Einrichtung des neuen Industrie-Übergabebahnhofs Berlin Nordost

01.07.1978

Umwandlung des S-Bw Papestraße in eine Triebwagenhalle (Twh) des Bw Wannsee

01.11.1980

Güterbahnhof Berlin Eberswalder Straße wird in ein dem Gbf Berlin-Moabit nachgeorfnete Ladestelle ungewandelt

01.01.1981

Gliederung der Rbd Berlin
Direktionssitz in der Wilhelm-Pieck-Straße 140/142, Berlin

Verwaltung der Betriebs- und Verkehrsdienste

mit den Reichsbahnämtern	und den Bahnhöfen / Dienststellen
Berlin 1 (ab 1988 Berlin)	• Basdorf • Berlin Alexanderplatz • Berlin-Blankenburg • Berlin Frankfurter Allee • Berlin Greifswalder Straße • Berlin-Grünau • Berlin-Karlshorst • Berlin-Kaulsdorf • Berlin-Köpenick • Berlin-Lichtenberg • Berlin-Marzahn • Berlin Nordost • Berlin Ostbahnhof • Berlin Ostgüterbahnhof • Berlin-Pankow • Berlin-Rummelsburg	• Berlin-Schöneweide • Berlin-Wuhlheide • Bernau (b Berlin) • Birkenwerder (b Berlin) • Erkner • Flughafen Berlin-Schönrfeld • Königs Wusterhausen • Mühlenbeck • Oranienburg • Ostkreuz • Rahnsdorf • Sachsenhausen • Schönfließ • Wensickendorf • Zentralviehhof • Zeuthen
Berlin 2 (ab 1988 Potsdam)	• Beelitz Stadt • Caputh-Geltow • Dallgow • Drewitz • Falkenhagen • Falkensee • Forst Zinna • Griebnitzsee • Großbeeren • Hennigsdorf (b Berlin) • Jüterbog Altes Lager • Jüterbog • Kremmen (Mark) • Kummersdorf Gut • Luckenwalde • Ludwigsfelde • Mahlow • Michendorf • Mittenwalde (Mark) Ost	• Nauen • Potsdam Stadt • Rangsdorf • Rehbrücke • Satzkorn • Seddin • Teltow • Trebbin • Treuenbrietzen • Velten (Mark) • Wandlitzsee • Werder (Havel) • Wildpark • Wünsdorf • Wustermark • Wustermark Rbf • Zossen
Berlin 4 (ab 1988 Betrieb und Technik)	• Berlin-Charlottenburg • Berlin-Friedenau • Berlin Friedrichstraße • Berlin Gesundbrunnen • Berlin-Grunewaldt • Berlin Hamburg und Lehrter Bf • Berlin-Lichterfelde Ost • Berlin-Lichterfelde West • Berlin-Marienfelde • Berlin-Moabit	• Berlin-Neukölln • Berlin-Schönholz • Belin-Spandau • Berlin-Steglitz • Berlin-Tegel • Berlin-Tempelhof • Berlin-Wannsee • Berlin-Wilmersdorf • Berlin Zoologischer Garten
Frankfurt (Oder)	• Beeskow • Breisen (Mark) • Dolgelin • Eisenhüttenstadt • Finkenheerdt • Frankfurt (Oder) Pbf • Frankfurt (Oder) Rbf • Frankfurt (Oder)-Rosengarten • Fredersdorf • Fürstenwalde (Spree) • Golzow • Grunow (NL) • Hangelsberg • Hoppegarten (Mark)	• Küstrin-Kietz • Letschin • Müllrose • Müncheberg (Mark) • Pillgram • Storkow (Mark) • Strausberg • Trebnitz (Mark) • Werbig • Werneuchen • Wriezen • Zernsdorf • Ziltendorf

Verwaltung der Maschinenwirtschaft mit ...

Bahnbetriebswerke (Bw)	• Bw Berlin-Grunewald • Bw Berlin-Lichtenberg • Bw Berlin Ostbahnhof – Est Karlshorst • Bw Berlin-Pankow – Est Basdorf – Est Oranienburg • Bw Berlin-Schöneweide • Bw Berlin-Tempelhof	• Bw Frankfurt (Oder) – Est Fürstenwalde (Spree) – Est Wriezen • Bw Jüterbog • Bw Seddin • Bw Wustermark Rbf – Est Nauen • TBw Berlin-Karlshorst
Kraftwagenbetriebswerk (Kbw)	• Kbw Berlin-Pankow – Culemeyer – Kraneinsatzstelle	• Kbw Frankfurt (Oder)
Starkstrommeistereien (Stm)	• Stm Ost – Friedrichstraße – Lichtenberg – Jüterbog – Ostbahnhof – Rummelsburg – Seddin • Stm West – Charlottenburg	• Stm Frankfurt (Oder) – Eisenhüttenstadt – Frankfurt (Oder) Pbf – Frankfurt (Oder) Rbf – Fürstenwalde (Spree) – Küstrin-Kietz – Strausberg
Bahnstromwerk (Bsw)	• Bsw Berlin-Rummelsburg • Bsw Frankfurt (Oder)	• Bsw Ludwigsfeldde • Bsw Wünsdorf

Verwaltung der S-Bahn mit ...

S-Bahnbetriebswerke (S-Bw)		• Bw Berlin-Wannsee – Est Hundekehle – Est Papestraße	• Bw Berlin-Friedrichsfelde • Bw Berlin-Grünau
Fahrleitungsmeisterei (Flm)		• Flm West – Halensee

Verwaltung der Wagenwirtschaft mit ...

Bahnbetriebswagenwerke (Bww)	• Bww Berlin-Lichtenberg • Bww Berlin-Rummelsburg Abstellbf	• Bww Frankfurt (Oder) • Bww Seddin
Wagenmeistereien (Wm)	• Wm Berlin-Rummelsburg • Wm Berlin-Schöneweide	• Wm Frankfurt (Oder) • Wm Seddin
Wagenmeisterposten (Wmp)	• Hbm Frankfurt (Oder) • Hbm Ostkreuz • Hbm Wustermark
Wagenausbesserungsstellen (Was)	• Was Basdorf • Was Berlin Ostgüterbf	• Was Berlin-Rummelsburg • Was Berlin-Wuhlheide
Abnahme-Inspektion Wagen (AIW)	• im Raw Berlin • im Raw Berlin-Schöneweide • im Raw Potsdam

Verwaltung der Bahnanlagen mit ...

Bahnmeistereien (Bm)	• Bm Berlin-Grunewald • Bm Berlin-Lichtenberg • Bm Berlin Ostbahnhof • Bm Berlin-Pankow • Bm Berlin-Rummelsburg • Bm Berlin-Schöneweide • Bm Berlin-Schönholz • Bm Berlin-Tempelhof • Bm Berlin-Westend	• Bm Basdorf • Bm Beeskow • Bm Frankfurt (Oder) • Bm Fürstenwalde (Spree) • Bm Großbeeren • Bm Jüterbog • Bm Königs Wusterhausen • Bm Rehagen-Klausdorf • Bm Strausberg • Bm Wriezen • Bm Wustermark
Oberbauwerk (Obw)	• Obw Berlin-Köpenick
Hochbaumeistereien (Hbm)	• Hbm Lehrter Bf • Hbm Ostkreuz	• Hbm Frankfurt (Oder) • Hbm Wustermark
Brückenmeisterei (Brm)	• Brm Tempelhof	• Brm Ostkreuz

Verwaltung des Sicherungs- und Fernmeldewesen mit ...

Signal- und Fernmelde- meistereien (Sfm)	• Berlin-Kolonnenstraße • Berlin-Pankow • Berlin-Schöneweide	• Frankfurt (Oder) • Mahlow
Betriebsakademien (Bak)	• Berlin • Frankfurt (Oder) • S-Bahn
Bezirkskassen (Bzk)	• Berlin Bellevue • Berlin Ostbahnhof	• Frankfurt (Oder) • Potsdam • Zossen
Direktionsbeschaffungsstelle (DBS)	• Berlin
Bezirkskleiderlager (Bkl)	• Berlin – Ausgabestelle Bww Frankfurt (Oder) – Ausgabestelle Potsdam – Ausgabestelle Seddin – Ausgabestelle Bw Wustermark Rbf
Eisenbahnversorgung (Ebv)	• Frankfurt (Oder)
Bahngärtnereien	• Berlin-Marienfelde • Berlin-Wannsee
Anlagenmeisterei (Alm)	• Berlin Nordbf (nur für West-Berlin zuständig)

1981

Zusammenlegung der West-Berliner technischne Dienststellen in der Unterhaltungsstelle für Maschinentechnik (UfM) in Berlin-Tempelhof
bzw. für Bahnanlagen (UfB) in Berlin-Grunewald

31.07.1981

Umwandlung des Bw Karlshorst in eine Einsatzstelle des Bw Ostbahnhof

23.09.1984

Beschränkung des West-Berliner S-Bahnnetzes auf drei Rumpfstrecken infolge des West-Berliner S-Bahn Boykotts:
Friedrichstraße – Wannsee, Frohnau – Lichtenrade und Heiligensee – Lichterfelde West,
Schließung der Twh Berlin Hundekehle und der Twh Berlin Papestraße

1982

Zweiter Traktionswechsel im Rbd Bezirk
Inbetriebnahme der ersten elektrifizierten Streckenabschnitte mittels Oberleitung im Rbd-Bezirk Berlin:
Saarmund – Glasower Damm West (– Blankenfelde) einschl. der Verbindungsstrecke Saarmund – Michendorf,
der Verbindungskurven Genshagener Heide / Genshagener Heide Ost – Ludwigsfelde und Priort – Saarmund

01.01.1983

Übernahme der Strecken Medewitz – Wiesenburg (Mark), Wiesenburg (Mark) – Seddin und Niemegk – Brandenburg-Altstadt mit
insgesamt 90,1 Strecken-Km von der Rbd Magdeburg und Wechsel der Est Belzig vom Bw Brandenburg (Havel) zum Bw Seddin

21.09.1983

Einstellung des S-Bahn Inselbetriebes zwischen Velten (Mark) und Hennigsdorf (b Berlin) und der anschließenden Elektrifizierung
der Strecke mit Oberleitung 15 kV~

01.10.1983

Die Außenstelle Velten (Mark) vom S-Bw Friedrichsfelde wechselt nach Räumung sämtlicher S-Bahntechnik zum Bw Wustermark

09.01.1984

Westberliner S-Bahn wechselt den Eigentümer
Abgabe der Betriebsrechte der Westberliner S-Bahnstrecken an den Westberliner Senat bzw. der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) mit dem
S-Bahn Bw Wannsee und den Twh Hundekehle und Papestraße,
Firmierung des S-Bw Wannsee als Betriebswerkstatt (Bwst) Wannsee der BVG im Fachbereich Fahrzeuge – Werkstätten Bahnen (FWB)

01.04.1984

Auflösung des seit 09.01.1984 geschlossenen S-Bw Nordbahnhof

01.05.1984

Wiedereröffnung der Nord-Süd S-Bahn zwischen Anhalter Bf und Gesundbrunnen, sowie der S-Bahnstrecke Charlottenburg – Wannsee

15.01.1985

Vorübergehende Wiederinbetriebnahme des seit 1980 geschlossenen Twh Papestraße wegen Umbauarbeiten im S-Bw Wannsee

11.07.1985

Schließung des Gbf Berlin Eberswalder Straße

15.04.1986

Umbenennung des Bf Greifswalder Straße in Bf Ernst-Thälmann-Park

03.05.1986

Gründung der Unterhaltungsstelle für Maschinentechnik (UfM) Tempelhof aus des Resten des Raw Rempelhof und das zur Einsatzstelle
degradierte Bw Berlin-Grunewald

07.03.1987

Umbenennung des S-Bf Lindenthaler Allee in S-Bf Mexikoplatz

15.12.1987

Namensänderung des Personenbahnhofs und des Bw Berlin Ostbahnhof in Berlin Hauptbahnhof

01.01.1988

Umbenennung des Rba Berlin 1 in Rba Berlin, Rba Berlin 2 in Rba Potsdam und Rba Berlin 4 in Rba Betrieb und Technik

11.1989

Nach dem Mauerfall explosionsartiger Anstieg der Reiseverkehrsleistungen von Ost nach West u.z.

01.01.1990

Auflösung der Politischen Abteilungen aus der Direktion und Ämtern durch Weisung des Generaldirektors der DR vom 28.12.1989

05.06.1990

Beginn des Umzugs des Direktionssitzes in die Häuser 15 und 16 des ehem. MfS-Objektes in der Berliner Ruschestraße 59

07.09.1990

Schreiben des Generaldirektors der Deutschen Reichsbahn – Hans Klemm – an den Direktionspräsidenten Herrn Günther und allen
anderen Präsidenten über die bevorstehende territoriale Neugliederung der Reichsbahndirektionsbezirke und der bevorstehenden
Auflösungen der Rbd Cottbus, Rbd Greifswald und Rbd Magdeburg.

"Gemäß Organisationsanweisung zur Neuordnung der Reichsbahndirektionen vom 01.08.1990 tritt mit Wirkung vom 01.10.1990
in Kraft. Die Übergabe der Geschäfte ist vorzubreiten, in der Zeit vom 01.10. bis 13.10.1990 zu vollziehen und abzuschließen.
Das Protokoll mit der beiderseitigen Bestätigungen der ordnungsgemäßen Übergabe bzw. Übernahme der beteiligten
Reichsbahndirektionen dem Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn Hans Klemm bis zum 15.10.1990 vorzulegen."

01.10.1990

Übernahme der nördlichen Teile von der aufgelösten Rbd Cottbus mit den Reichsbahnämter Rba Cottbus und Rba Senftenberg,
sowie den Bahnbetriebswerken Bw Cottbus, Bw Elsterwerda, Bw Hoyerswerda, Bw Senftenberg und deren Einsatzstellen

01.11.1990

Herauslösung der kommerziellen Aufgaben (Reise- und Güterverkehr) aus den Reichsbahnämtern und Zusammenfassung in neu
zu gründenen Generalvertretungen (GV) – Arbeitsaufnahme ab 01.01.1991

01.02.1991

Umwandlung der Dispatcherleitungen analog zur DB in Betriebsleitungen,
Beginn der Auflösung der Reichsbahnämter, die bis Jahresende abgeschlossen werden

21.09.1991

Umwandlung der Einsatzstelle (Est) Rathenow in eine reine Personal-Est

31.01.1992

Umbenennung des S-Bf Bruno-Leuschner-Straße in S-Bf Raoul-Wallenberg-Straße, S-Bf Karl-Maron-Straße in S-Bf Poelchaustraße,
S-Bf Otto-Winzer-Straße in S-Bf Mehrower Allee,
Rückbenennung des Bf Leninallee in Bf Landsberger Allee

31.03.1992

Endgültige Schließung des S-Bw Papestraße

31.05.1992

Umbenennung des S-Bf Marx-Engels-Platz in S-Bf Hackescher Markt, S-Bf Mariendorf in S-Bf Attilastraße und
S-Bf Steglitz in S-Bf Rathaus Steglitz

01.08.1992

Rückübertragung der S-Bahnbetriebsrechte von der BVG an die DR

31.12.1992

Umwandlung der Est Basdorf des Bw Berlin-Pankow in ein reine Personal-Est

31.05.1993

Schließung der Est Buckow (Mark) des Bw Frankfurt (Oder)

09.04.1993

Frontalzusammenstoss des IC 995 mit dem Entlastungzug D 10545 nahe Berlin-Wannsee mit 3 Toten und 49 davon 26 schwer Verletzten

23.05.1993

Aufnahme des ersten planmäßigen ICE-Verkehr von und nach Berlin,
Rückbenennung des Bf Ernst-Thälmann-Park in Bf Greifswalder Straße und Namensänderung des Bf Potsdam Hbf in Potsdam Pirschheide,
Schließung der Personal-Est. Rathenow

02.06.1993

Umwandlung des Bw Elsterwerda in eine Einsatzstelle des Bw Senftenberg

17.12.1993

Rückbenennung des S-Bf Schmargendorf in S-Bf Heidelberger Platz und S-Bf Wilmersdorf in S-Bf Bundesplatz

31.12.1993

Das Ende einer 142-jährigen preußischen Eisenbahndirektion
Auflösung der Rbd Berlin und Aufteilung in die neugeschaffenen, selbständigen Geschäftsbereiche mit Regionalbereichen und
Niederlassungen im Zuge der Anfang 1992 begonnenen Bahnreform

Streckeneröffnungen

Die Streckenangaben beziehen sich nicht nur auf die Direktionszugehörigkeit bei Eröffnung, sondern auch auf eine teilweise zeitlich begrenzten
und/oder nachträglichen Unterstellung dieser Eisenbahndirektion.
Die Eröffnungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da in der Vergangenheit nicht immer korrekt zwischen dem Tag der Eröffnungsfahrt und der Aufnahme des Regelbetriebes unterschieden wurde. In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen Betriebes angegeben.

Jahr

Datum

Streckenname

Streckenverlauf

Länge

1838	22.09. 29.10.	Potsdamer Bahn, Stammbahn Potsdamer Bahn, Stammbahn	Zehlendorf Mitte – Düppel – Griebnitzsee – Potsdam, Berlin Potsdamer Bf – Schöneberg – Zehlendorf Mitte	14,06 12,06	km km
1841	01.07. 10.09.	Anhalter Bahn Anhalter Bahn	Berlin Anhalter Fernbf – Großbeeren – Ludwigsfelde – Luckenwalde – Jüterbog, Jüterbog – Wittenberg (Pr. Sa.)	62,79 31,94	km km
1842	01.08. 23.10. 23.10. 15.11.	Stettiner Bahn Schlesische Bahn Schlesische Bahn Stettiner Bahn	Berlin Stettiner Fernbf – Bernau – Neustadt [späteres Eberswalde], Berlin Frankfurter Bf – Erkner – Fürstenwalde – Frankfurt/Oder, Gütergleis Berlin Frankfurter Bf – Vbf Rummelsburg, Neustadt [späteres Eberswalde] – Britz – Chorin – Angermünde	45,54 81,20 3,75 25,43	km km km km
1843	16.08.	Stettiner Bahn	Angermünde – Tantow – Scheune – Stettin	63,74	km
1846	07.08. 01.09. 15.10. 15.10. 15.12.	Potsdamer Bahn Schlesische Bahn Hamburger Bahn Hamburger Bahn Hamburger Bahn	Potsdam – Werder – Brandenburg – Genthin – Burg b Magdeburg, Frankfurt/O – Guben – Sommerfeld – Sorau – Kohlfurt – Bunzlau, Berlin Hmb Bf – Nauen (– Wittenberge – Ludwigslust – Boizenburg), Fern- und Vorortgleise Moabit – Spandau – Nauen, Boizenburg – Büchen – Schwarzenbek – Bergedorf	91,49 168,48 96,96 32,68 45,07	km km km km km
1848	01.07. 01.10.	Anhalter Bahn	Jüterbog – Herzberg/Elster, Herzberg/Elster – Röderau einschl. Anschlussbögen	38,32 41,84	km km
1851	15.09. 15.10.	Verbindungsbahn Verbindungsbahn	Stettiner Bf – Anhalter Bf einschl. Anschlüsse zum Hamb. u. Potsdamer Bf, Berlin Anhalter Bf – Görlitzer Bf – Frankfurter Bf [späterer Schlesischer Bf]	~ 6,45 ~ 4,25	km km
1857	12.10.		Cüstrin-Neustadt – Cüstrin-Kietz –– Frankfurt/Oder	28,7	km
1863	16.03.	Hinterpommersche Bahn	Angermünde – Prenzlau – Pasewalk – Anclam	104,72	km
1866	13.09. 04.10. 15.12.	Görlitzer Bahn Preußische Ostbahn	Berlin Görlitzer Bf – Grünau – Königs Wusterhsn – Lübbenau – Kottbus, Gusow – Werbig – Cüstrin-Kietz, Eberswalde – Bad Freienwalde – Wriezen	114,72 17,52 30,33	km km km
1867	01.10. 31.12.	Preußische Ostbahn Görlitzer Bahn	Berlin Ostbf – Caulsdorf – Strausberg – Gusow, Kottbus – Spremberg – Weißwasser – Horka – Görlitz	63,47 93,72	km km
1868	??.		Pferdebahn Berlin-Grünau – Diepensee	~ 6,00	km
1870	20.04. ??		Kottbus – Senftenberf – Großenhain Cottbusser Bf, Gesundbrunnen – Berlin Stettiner Bf	79,71 2,28	km km
1871	01.02. 15.06. 15.07. 17.07. 17.07. 17.07. 01.09. 01.12.	Lehrter Bahn Lehrter Bahn Lehrter Bahn Berliner Ringbahn	Spandau MHE [Gbf] – Wustermark – Rathenow – Stendal MHE – Gardelegen, Berlin Lehrter Bf MHE – Jungfernheide – Spandau MHE [Spandau Gbf], Gütergleise Berlin Hamburg-Lehrter Gbf – Berlin-Moabit, Berlin-Moabit – Gesundbrunnen – Stralau – Neukölln – Ebersstr. [Schöneberg], (Görlitzer Bf –) Abzw Vrf – Südring (– Gbf Neukölln-Treptow), Anschluss Berlin-Moabit Gbf – Berlin Lehrter Bf, Kottbus – Peitz Ost – Kaltenborn – Guben, Kottbus – Calau – Dobrilugk-Kirchhain – Calau – Falkenberg b Torgau	124,29 13,16 3,50 21,94 0,65 2,47 37,67 78,82	km km km km km km km km
1872	01.03. 01.05. 15.09.		Kottbus – Forst/Lausitz Falkenberg – Torgau – Eilenburg, Fredersdorf (b Berlin) – Rüdersdorf Werkbf (b Berlin)	29,98 45,77 5,35	km km km
1873	15.12. 15.12.		Angermünde – Schwedt, Wittenberge – Dömitz (– Dannenberg – Hitzacker)	23,11 38,2	km km
1874	01.02. 01.05. 01.06. 01.06. 01.06.	Alte Wannseebahn	Senftenberg – Hohenbocka – Kamenz – Landesgrenze zu Sachsen, Lübbenau – Calau – Senftenberg, Kohlfurt – Horka – Hoyerswerda – Elsterwerda – Falkenberg b Torgau, Berlin-Zehlendorf – Wannsee – Neubabelsberg [später Griebnitzsee], Berlin Potsdamer Bf – Berliner Ringbahn	31,04 40,35 147,88 11,36 3,7	km km km km km
1875	17.06. 15.10. 15.10. 15.10.	Dresdener Bahn	Berlin Dresd. Bf – Zossen – Großenhain – Elsterwerda – Landesgrenze Sachsen, Falkenberg b Torgau – Annaburg – Wittenberg (Pr Sa), Ruhland – Lauchhammer, Elsterwerda – Abzw. Zeithhain	122,71 54,05 8,10 18,22	km km km km
1876	31.12.		Frankfurt/Oder – Grunow – Jamlitz (späteres Lieberose) – Kottbus	72,44	km
1877	01.01. 01.01. 15.05. 10.07. 10.07. 15.11. 01.12.	Preußische (Berliner) Nordbahn Preußische (Berliner) Nordbahn Berliner Ringbahn	Angermünde – Bad Freienwalde/Oder, Wriezen – Werbig – Seelow, Seelow – Booßen – Frankfurt/Oder, Berlin Stettiner Fernbf – Oranienburg – Neustrelitz – Neubrandenburg, Gütergleis Berlin Nordbf – Abzw Vnp – Schönholz-Reinickendorf, Schöneberg – Halensee – Westkreuz – Westend – Jungfernheide – Moabit, Gesundbrunnen – Berlin Nordbahn Güterbf	29,96 29,48 26,13 133,73 3,83 15,03 1,60	km km km km km km km
1879	15.04. 15.04. 15.04. 01.05. 15.05. 15.05. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09. 01.09.	Wetzlarer Bahn, Kanonenbahn	Berlin-Grunewald – Belzig – Calbe – Güsten – Blankenheim Trennungsbf, Gütergleise Halensee – Grunewald, Gütergleise Charlottenburg Gbf – Grunewald Gbf, Verbindungskurve Westend – Fürstenbrunn, Gütergleise Tempelhof Ringbf – Tempelhof Vbf, Abzw Vdp – Berlin Anhalter Bf, Gütergleise Rummelsburg – Gablung – Ostkreuz / Frankfurter Allee, Gütergleise Lichtenberg – Gablung – Ostkreuz / Frankfurter Allee, Gütergleise Tempelhof [Ringbahn] – Berlin Anhalter Bf, Güterverbindungsgleis Ostkreuz – Gabelung – Berlin-Rummelsburg, Güterverbindungsgleis Berlin Frankfurter Allee – Gabelung – Berlin-Lichtenberg,	178,53 2,19 4,66 1,49 2,39 3,25 3,32 1,41 4,77 0,16 0,16	km km km km km km km km km km km
1881	01.03. 01.03. 15.10. 15.10.	Berliner Ringbahn Cheruskerkurve Cheruskerkurve	Vorortgleise Landsberger Allee – Treptower Park, Anschluss Berlin Frankfurter Allee – Zentralviehhof – Landsberger Allee, Ringbahnanschluss Abzw Vp – Bbf Schöneberg [Südring-Spitzkehre], Ringbahnanschluss Abzw Vdp – Bbf Schöneberg [Südring-Spitzkehre],	4,61 ?? 1,09 1,07	km km km km
1882	07.02. 07.02. 07.02. 07.02. 07.02. 15.05. 15.05. 01.06. 15.10.	Berliner Stadtbahn Hamburger Stadtbahnanschluss	Charlottenburg – Westend [Anschluss Nordring], Berlin Schlesischer Bf – Abzw Vsr [bei Ostkreuz], Ostkreuz – Frankfurter Allee, Ostkreuz – Anschlussweiche bei Treptow, Schlesischen Bf – Friedrichstraße – Zoologischer Garten – Charlottenburg, Charlottenburg – Halensee [Anschluss Südring], Abzw Vsr – Stralau-Rummelsburg [Ostkreuz], Charlottenburg Gbf – Westend – Spandau M.H.E. [Lehrter Bahn], Verbindungsgleis Dresdener Bahn [bei Kolonnenbrücke] – Anhalter Bf	3,03 2,32 1,49 0,45 11,26 1,63 0,25 4,62 2,10	km km km km km km km km km
1883	01.06. 01.06. 15.10.	Wetzlarer Bahn, Kanonenbahn Hamburger Stadtbahnanschluss	Charlottenburg – Grunewald, Charlottenburg – Heerstraße – Spandau [Berlin-Hamburger Bahn], Güterverbindungskurve Charlottenburg Gbf – Abzw Vlr [bei Spandau]	3,10 6,33 0,94	km km km
1885	01.08. 06.11.		Gütergleis zwischen Hamburger und Lehrter Bf in Spandau, Ringbahnanschluss an die Görlitzer Bahn Stellwerk Tw – Abzw Vtw	2,50 0,66	km km
1886	31.07.	Dahme-Ucroer Eisenbahn	Dahme – Uckro	12,56	km
1887	20.09.	Schipkau-Finsterwalder Eisenbahn	Finsterwalde – Sallgast – Schipkau	20,16	km
1888	15.05. 08.06.		Beeskow – Grunow (Niederlausitz), Lichterfelde Süd – Teltow Stadt (– Stahnsdorf geplant)	9,41 2,8	km km
1890	04.01. ??	Berliner Ringbahn Güterbahn Oberschöneweide	Vorortgleise Gesundbrunnen – Landsberger Allee, Niederschöneweide-Johannisthal – Industriebetriebe i.d. Wilhelminenhofstraße	5,23 ??	km km
1891	01.04. 01.09. 01.10. 01.10. 01.10. 01.10. 15.11.	Berliner Ringbahn Berliner Ringbahn Neue Wannseebahn Neue Wannseebahn	Schöneberg – Potsdamer Ringbf, Vorortgleise Berlin-Wedding – Gesundbrunnen, Forst (Lausitz) – Weißwasser, Berlin Potsdamer Ringbf – Berlin-Zehlendorf, Vorortgleise Neubabelsberg – Potsdam, Vorortgleise Neubabelsberg – Wannsee – Zehlendorf, Berlin-Schöneweide – Berlin-Spindlersfeld	2,26 1,67 29,92 12,06 4,19 11,36 3,97	km km km km km km km
1892	09.02. 01.04. 01.05. ??	Inag-Bahn Spandau Zweigbahn Berliner Ringbahn Industriebahn Lichtenberg	Anschlussgleis nach Eiswerder und Salzhof von Spandau M.H.E., Niederschöneweide-Johannisthal – Spindlersfeld, Vorortgleise Schöneberg Vp – Wilmersdorf, Lichtenberg-Friedrichsfelde – Indutriegebiet Herzberge	?? 3,97 1,54 ??	km km km km
1893	17.08. 01.10. 13.12. 20.12.	Strausberger Kleinbahn Kremmener Bahn Osthavelländische Kreisbahnen Kremmener Bahn	Strausberger Vorstadt – Hegermühle – Strausberg Stadt, Schönholz-Reinickendorf – Hennigsdorf – Velten (Mark), Nauen Klbf – Röthehof – Etzin – Ketzin, Velten (Mark) – Vehlefanz – Cremmen	~ 6,2 21,35 17,22 11,88	km km km km
1894	01.05. 01.10. 01.11. 01.12. 31.12. ??	Berliner Ringbahn Motzenerseebahn * Umgehungsbahn Motzenerseebahn * Berliner Ringbahn	Vorortgleise Westend – Jungfernheide – Berlin-Wedding, Güterverbindungskurve Schönhauser Allee – Pankow Vbf, Königs Wusterhausen Klbf – Mittenwalde (Mark) Ost, Jüterbog – Treuenbriezen, Mittenwalde (Mark) Ost – Motzen Seebad – Töpchin, Vorortgleise Wilmersdorf – Halensee	7,07 3,95 8,25 19,85 11,40 3,73	km km km km km km
1896	01.04. 01.04. 01.05. 08.06. 01.07. 20.09. 01.12.	Berliner Ringbahn Berliner Ringbahn Berliner Ringbahn Osthavelländische Kreisbahnen Strausberg-Herzfelder Kleinbahn	Vorortgleise Abzw Vga [bei Treptow] – Görlitzer Bahn, Vorortgleise Treptower Park – Berlin-Neukölln, Vorortgleise Charlottenburg – Grunewald, Gütergleise Berlin-Neukölln – Berlin-Schöneweide, Verbindungsgleis Röthehof – Neugarten an der Lehrter Bahn Strausberg Klbf – Hennickendorf – Herzfelde, Güterverbindungsgleis Gesundbrunnen – Abzw Vns	0,95 3,64 3,37 5,32 1,0 8,60 1,14	km km km km km km km
1897	01.05. 01.05. 26.07. 20.12. 20.12.	Buckower Kleinbahn Niederlausitzer Eisenbahn	Gütergleis Berlin Nordbf – Berlin-Pankow Vbf, Neuer Güteranschluss der Berliner Nordbahn an Berlin-Pankow Vbf, Dahmsdorf-Müncheberg – Buckow Stadt [Schmalspur 750 mm], Vorortgleise Berliner Norbahn – Gesundbrunnen – Stettiner Bf, Uckro Süd – Luckau	1,42 2,02 4,73 4,39 8,09	km km km km km
1898	03.03. 01.05. 01.07. 04.10. 15.10. ??	Niederlausitzer Eisenbahn Wriezener Bahn Altlandsberger Kleinbahn Wriezener Bahn	Lübben Nord – Luckau, Berlin-Lichtenberg – Blumberg – Werneuchen, Britz – Joachimsthal, Hoppegarten Klbf – Neuenhagen Dorf – Altlandsberg, Werneuchen – Wriezen, Anschluss Berlin-Tegel Gbf zum Borsig-Werk [a. Q. 1896]	15,80 23,57 15,22 6,79 33,18 ??	km km km km km km
1899	01.02. 18.10. 25.10. 25.10. ??	Cremmen-Neuruppin-Wittstocker Eb Lehniner Kleinbahn Genthiner Kleinbahn Genthiner Kleinbahn Strausberg-Herzfelder Kleinbahn	Cremmen – Neuruppin – Wittstock (Dosse), Groß Kreuz Klbf – Lehnin, Genthin – Jerichow – Schönhausen, Genthin – Schlangenthin – Milow, Herzfelde – Lichtenow	65,4 11,95 28,7 20,7 3,4	km km km km km
1900	27.09. 28.09. 20.12. 20.12. 20.12.	Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn Rixdorf-Mittenwalder Eisenbahn Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinb. Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinb. Jüterbog-Luckenwalder Kreiskleinb.	Rixdorf (später Neukölln) – Schönefeld (Kr Teltow) – Mittenwalde (Mark) Nord, Mittenwalde (Mark) Nord – Schöneicher Plan, Dahme (Mark) Klbf – Rosenthal – Görsdorf [Schmalspur 750 mm], Dahme (Mark) Klbf – Hohenseefeld – Luckenwalde Klbf [Schmalspur 750 mm], Hohenseefeld – Werbig – Jüterbog Klbf [Schmalspur 750 mm]	27,10 4,08 7,2 46,0 27,2	km km km km km
1901	29.01. 28.03. 28.03. 21.05. 21.05. 21.05. 01.10. 24.11. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. 01.12. ??	Westhavelländische Kreisbahn Westhavelländische Kreisbahn Heidekrautbahn Heidekrautbahn Heidekrautbahn ** Ziesarer Kleinbahn Niederlausitzer Eisenbahn Berliner Ringbahn	Anschl. Ostbahn a. Niederschles-Märk. Eisenbahn zw. Kaulsdorf & Rummelsbg, Brandenburg Krakauer Tor – Klein Kreutz – Roskow – Röthehof, Brandenburg Krakauer Tor – Ketzür – Roskow, Reinickendorf-Rosenthal – Basdorf – Liebenwalde, Reinickendorf-Rosenthal – Schönholz-Reinickendorf, Basdorf – Klosterfelde – Groß Schönebeck, Groß Wusterwitz – Rogäsen – Ziesar, Lübben Nord – Beeskow, Vorortgleise Potsdamer Ringbf – Lichterfelde Ost, Vorortgleise Potsdamer Ringbf – Mariendorf, Gütergleise Tempelhof Vbf – Südende, Gütergleise Anhalter Güterbf – Tempelhof Vbf, Gütergleise Tempelhof Vbf – Mariendorf, Vorortgleise Berlin-Neukölln – Abzw Vdp	7,82 26,40 19,20 36,30 1,57 24,15 15,4 40,1 9,32 1,65 1,58 3,29 1,08 ~ 5,80	km km km km km km km km km km km km km km
1902	15.02. 01.09. 01.10. 01.12. 01.12. 01.12. ?? ??	Berliner Ringbahn Umgehungsbahn	Vorortgleise Abzw Vdp – Abzw Vp, Wildpark – Golm – Priort – Wustermark – Bredow (Osthavelland) – Nauen, Vorortgleise Berlin Ostbahnhof – Köpenick – Erkner, Vorortgleise Kolonnenstraße – Abzw Vp/Vdp, Gütergleis Potsdamer Gbf – Steglitz Gbf, Gütergleis Abzw Vdp – Betriebsbahnhof Schöneberg, Anschluss Westend zum Siemens-Kabelwerk mit Trajekt zur Schleuse, Anschluss Berlin-Mariendorf zum Gaswerk Mariendorf	1,10 31,28 24,18 ?? 4,79 0,84 ?? ??	km km km km km km km km
1903	26.05. 01.10. 01.10.	Wriezener Bahn	Mittenwalde (Mark) Nord – Schöneicher Plan, Berlin Schles. Bf. (Wriezener Bahnsteig) – Lichtenberg-Friedrichsfelde, Verbindungsgleis Stadtbahn mit Bf Lichtenberg-Friedrichsfelde	?? 4,50 3,18	km km km
1904	25.03. 01.06. 01.10. 01.10. 01.10. ?? ??	Brandenburgische Städtebahn Osthavelländische Kreisbahnen Umgehungsbahn	Treuenbrietzen – Belzig – Brandenburg – Rathenow – Neustadt (Dosse), Kaltenborn – Forst, Nauen Klbf – Pausin – Bötzow (Kr Osthavelland) – Velten (Mark) Klbf, Roskow – Brandenburg-Altstadt, Treuenbrietzen – Beelitz Stadt, Anschluss Anhalter Gbf zum Bahnpostamt II Luckenwalder Straße [a. Q. 1908], Gütergleis Berlin-Schöneweide Gbf – Abzw nach Berlin-Spindlersfeld	125,6 27,60 25,65 19,2 20,06 ?? 0,68	km km km km km km km
1905	01.05. 21.06. 01.10. 01.10. 22.10. ??	Goerzbahn	Gütergleis Abzw Vdp – Berlin-Tempelhof Vbf, Neuruppin Paulin Gbf [später Neustädter Str.] – Neuruppin [nur Güterverkehr], Senftenberg – Zschipkau, Vorortgleise Abzw Vnp [bei Berlin-Schönholz] – Abzw Pro [Provinzstr.] / Tga, Lichterfelde West Gbf – Schönow [bis 1910 Pferdebahn], Anschluss Berlin-Tegel Gbf – Gaswerk Tegel	2,17 1,80 7,32 ~ 1,90 ~ 2,50 ??	km km km km km km
1906	01.05. ?? ??	Reinickendorfer Industriebahn Reinickendorfer Industriebahn	Vorortgleise Alt Glienicke – Adlershof – Abzw Vga und Vtw der Ringbahn, Reinickendorf Gbf zu den DWM-Werke an der Miraustraße, Berlin-Tegel Gbf zu den DWM-Werke in Borsigwalde	8,70 ?? ??	km km km
1907	01.10. 16.10. 14.11. 16.12.	Industriebahn Tegel	Proschim-Haidemühl – Spremberg West, Eberswalde Westend Klbf – Schöpfurth [später Finofurth], Berlin-Rosenthal – Berlin-Schönholz, Magerviehhof Friedrichsfelde – Weißensee (Industriebahn) – Blankenburg	13,71 8,6 1,57 10,8	km km km km
1908	23.03. xx.05. 15.06. 01.06. 01.08. 17.08. 01.10. 31.10. ??	Siemensbahn Industriebahn Tegel Bötzowbahn, Osthavelländische Krsb. Industriebahn Tegel Umgehungsbahn Industriebahn Tegel Industriebahn Spandau	Übergabebf Nonnendammallee – Gartenfeld und Siemensstadt, Verbindungsbahn Spandau West – km 15,2 bei Staaken, Blankenburg – Wittenau Industriebahn, Bötzow – Nieder-Neuendorf – Spandau-Johanisstift, Verlängerung der Strecke Berlin-Charlottenburg – Berlin-Grunewald, Lübars – Blankenburg und Nordend – Niederschönhausen, Wildpark – Caputh – Beelitz Stadt, Berlin-Tegel Gbf – Tegel Hafen – Lübars, Spandau-Johannisstift zu den Industriebetrieben rund um die Streitstraße	~ 20,0 3,47 8,2 ~ 11,7 0,68 ~ 7,9 17,08 ~ 2,6 ??	km km km km km Km km km km
1909	01.02. 01.05. 01.05. 23.05. 21.07. 19.09. 23.09.	Spandauer Vorortbahn, Grunewaldbahn Teltower Industriebahn Oderbruchbahn Müncheberger Kleinbahn	Gütergleis Berlin-Wannsee – Berlin-Schlachtensee, Vorortgleise Adlershof-Alt Glienicke – Grünau, Verbindungsgleis der Wetzlarer und Potsdamer Bahn bei Neubabelsberg, Vorortbahn Heerstraße – Rennbahn, Teltow Staatsbf – Teltow West – Teltow Hafen, Schönhausen – Sandau, Dahmsdorf-Müncheberg – Müncheberg Stadt	3,19 3,44 0,67 1,37 7,92 24,2 4,24	km km km km km km km
1910	01.04. 01.04. 01.04. 01.04. xx.05. 01.07. 28.08.	Berliner Ringbahn Schöneicher Straßenbahn	Güterverbindungsgleise Wustermark Vbf nach Wildpark, Güterverbindungsgleise Wustermark Vbf nach Nauen, Güterverbindungsgleise Wustermark Vbf nach Stellwerk Wwb, Güterverbindungsgleis Beelitz Heilstätten – Abzw. Lia Lienewitz, Vorortgleise Westend – Berlin-Halensee, Vorortgleise Berlin-Neukölln – Baumschulenweg, Berlin-Friedrichshagen – Schöneiche – Rüdersdorf [Schmalspur 1.000 mm]	1,82 1,81 1,77 2,12 2,72 3,53 ~ 13,5	km km km km km km km
1911	02.06. 03.06. 03.06. 11.08. 05.09. 02.10. 03.12. 19.12. 19.12. 23.12. 23.12.	Scharmützelseebahn, Bäderbahn Oderbruchbahn Oderbruchbahn Ziesarer Kleinbahn Spandauer Vorortbahn, Grunewaldbahn Oderbruchbahn Scharmützelseebahn, Bäderbahn Scharmützelseebahn, Bäderbahn Oderbruchbahn Oderbruchbahn	Fürstenwalde (Spree) Klbf – Saarow Ost, Fürstenwalde (Spree) Klbf – Hasenfelde, Hasenfelde – Müncheberg, Ziesar – Görzke, Vorortbahn Bf Rennbahn – Pichelsberg – Spandau, Finsterwalde (Niederlausitz) – Luckau, Hasenfelde – Arensdorf – Seelow Klbf – Dolgelin Klbf, Saarow Ost – Beeskow Krsbf, Petersdorf – Saarow West, Golzow Klbf – Kienitz – Wriezen Klbf, Abzw Wollup – Zuckerfabrik Voßberg	11,70 14,2 11,00 11,7 4,16 32,9 26,14 20,97 3,15 44,0 2,54	km km km km km km km km km km km
1912	03.02. 09.02. 01.05. 08.10. 08.10. 08.10. ?? ??	Ziesarer Kleinbahn Oderbruchbahn Bötzowbahn, Osthavelländische Krsb. Oderbruchbahn Oderbruchbahn Oderbruchbahn	Rogäsen – Karow, Dolgelin Klbf – Golzow Klbf, Spandau-Johanisstift – Spandau West Klbf, Friedrichsaue – Genschmar, Hafenanschluß Groß Neuendorf, Hafenanschluß Kienitz, Vorortgleise Berlin-Hermsdorf – Berlin-Frohnau, Vorortgleise Abzw Nga [bei Gesundbrunnen] – Pankow-Heinersdorf	5,9 12,1 ~ 5,5 3,74 1,88 1,49 1,99 ~ 2,00	km km km km km km km km
1913	01.05. 03.06. 04.08. 23.09. ?? ?? ??	Strausberg-Herzfelder Kleinbahn Friedhofsbahn Hafenbahn Hafenbahn AEG-Werkbahn	Hennickendorf – Stienitzsee, Berlin-Wannsee – Dreilinden – Stahnsdorf Friedhof, Anschluss Berlin-Ruhleben Gbf – Südhafen Spandau, Anschluss Stralau-Rummelsburg – Berlin Osthafen, Anschluss Hennigsdorf (b Berlin) – AEG Werk, Anschluss Hennigsdorf (b Berlin) – Stahlwerk Hennigsdorf, Niederschöneweide-Johannisthal – Flugplatz Johannisthal	3,48 4,24 ?? ?? ?? ?? ??	km km km km km km km
1914	26.10. ??	Rixdorfer (Neuköllner) Industriebahn	Treptow Gbf – Britzer Osthafen, Vorortbahn Berlin-Blankenburg – Zepernick (b Bernau)	?? 9,83	km km
1915	30.03. 01.04. ??	Umgehungsbahn	Vorortbahn Pankow-Heinersdorf – Berlin-Blankenburg, Nauen – Kremmen – Eden – Oranienburg, Vorortbahn Zepernick (b Bernau) – Bernau (b Berlin)	1,78 38,15 4,27	km km km
1917	02.04. 02.04. 02.04. 01.06. ??	Genthiner Kleinbahn Genthiner Kleinbahn Genthiner Kleinbahn	Güsen – Ziesar, Güsen – Jerichow, Jerichow – Tangermünde, Gütergleise im Bereich Frankfurt (Oder) Vbf – Rosengarten, Grabensprung – Flugplatz Biesdorf	25,6 21,4 8,6 19,01 ~ 1,5	km km km km km
1918	19.03. 19.04. 19.04.	Güterumgehungsbahn Güterumgehungsbahn	Gütergleise Personenbf Michendorf – Vbf Seddin, Gütergleise Seddin – Anschlüsse nach Beelitz Heilstätten, Gütergleis Michendorf – Saarmund [Teilstrecke]	4,11 1,60 6,12	km km km
1921	16.03. 01.05.	Scharmützelseebahn, Bäderbahn	Hegermühle – Lustgarten, Saarow West – Saarow Silberberg – Silberberg Waldschänke	2,7 5,06	km km
1923	19.04. 01.06. 17.09. 17.09. 03.09. ??	Güterumgehungsbahn Güterumgehungsbahn	Abzw. Lienewitz – Seddin, Wiesenburg – Jeber – Bergfrieden, Gütergleise Seddin Vbf – Abzw Lia Lienewitz, Gütergleise Michendorf – Saarmund [Teilstrecke], Berlin-Moabit Gbf – Berlin Westhafen, Berlin-Jungfernheide – Gaswerk Charlottenburg	2,80 14,7 2,89 1,43 ?? ??	km km km km km km
1924	08.06.		Vorortgleise Abzw vor Bahnsteig Strausberg – Vorortbahnsteig Strausberg	0,40	km
1925	28.07.	Spandau-West–Hennigsdorfer Kleinb.	Nieder Neuendorf (Kr Oberhavel) – AEG Lokfabrik Hennigsdorf (b Berlin)	2,10	km
1926	08.02. 16.04. 22.07. 01.12.	Strausberger Eisenbahn Strausberger Eisenbahn Güterumgehungsbahn	Lustgarten – Marktplatz in Strausberg, Marktplatz – Provinzialanstalt [später Landesjugendheim], Vorortgleise Berlin-Frohnau – Borgsdorf, Gütergleise Michendorf – Saarmund – Großbeeren	0,3 0,6 9,83 13,88	km km km km
1927	01.01. 16.03. 06.05.	Kremmener Bahn	Gütergleise Schlesischer Pbf – Abzw At [Berlin-Rummelsburg], Abzw. Schönholz – Velten (Mark), Güterverbindungsgleis Abzw Bla [Seedin] – Abzw Beelitz Stadt [Bea]	1,14 21,51 0,94	km km km
1928	10.07. 16.08. 23.08. ??	Friedhofsbahn Spandauer Vorortbahn / Westbahn	Berlin-Wannsee – Stahnsdorf, Vorortgleise Berlin-Nikolassee – Berlin-Wannssee, Charlottenburg – Westkreuz – Eichkamp – Heerstraße, Anschluss Abzw Mbf [Berlin-Charlottenburg] – Messegelände am Funkturm	4,24 1,55 1,97 ??	km km km km
1929	13.09. 18.12.	Kleinbahn Freienwalde-Zehden Siemensbahn	Bad Freienwalde (Oder) Klbf – Hohenwutzen, Vorortgleise Berlin-Jungfernheide – Siemensstadt – Gartenfeld	10,20 4,46	km km
1930	15.05. 08.08. 08.08. 15.12.	Buckower Kleinbahn Stechlinseebahn Stechlinseebahn	Müncheberg – Buckow Stadt [Umspurung 750 mm auf Normalspur], Gransee – Schulzendorf – Neuglobsow, Schulzendorf – Lindow (Mark), Vorortgleise Kaulsdorf – Berlin-Mahlsdorf	4,73 22,83 8,94 1,59	km km km km
1931	23.07.	Spandau-West–Hennigsdorfer Kleinb.	Lokfabrik Hennigsdorf (b Berlin) – Bf Hennigsdorf (b Berlin)	0,90	km
1932	01.04. 07.10.	Strausberg-Herzfelder Kleinbahn	Berlin-Ruhleben – BEWAG Kraftwerk West, Herzfelde – Möllensee Hafen	?? 4,53	km km
1934	01.09.		Gütergleise Schlachtensee – Berlin-Zehlendorf Mitte	3,53	km
1936	28.07. ??	Nordsüd-S-Bahn Versorgungsbahn	Humboldthain km 0,70 – Unter den Linden, Anschlussgleis Hermannstraße Gbf – Flughafen Tempelhof	3,85 ~ 5,0	km km
1937	16.04. 04.05.		Vorortgleise Berlin-Grunewald – Berlin-Nikolassee, Abzw Eden – Heinkel-Werk I in Germendorf und Werk II in Oranienburg	~ 8,00 ??	km km
1938	??		Anschluss zu den Kasernen [späteres Quartier Napoleon]	??	km
1939	15.04. 09.10. 06.11.	Nordsüd-S-Bahn Nordsüd-S-Bahn Nordsüd-S-Bahn / Dresdener Bahn	Unter den Linden – Anhalter Bahnhof unten, Anhalter Bahnhof unten – km 3,67 [Wsb], Anhalter Bahnhof unten – Yorkstraße	1,79 ~ 1,00 1,50	km km km
1940	27.12. 27.12. 27.12. 27.12. 27.12. 27.12. 27.12. 27.12.	Güteraußenring (GAR) Anhalter Bahn / GAR Dresdener Bahn / GAR GAR / Görlitzer Bahn Güteraußenring (GAR) GAR / Schlesische Bahn GAR / Schlesische Bahn GAR / Preußische Ostbahn	Gütergleis Teltow – Schönefeld (Kr Teltow) – Biesenhorst – Biesdorf, Güterverbindungskurve Bf Teltow – Güteraußenring, Güterverbindungskurve Bf Lichtenrade – Lichtenrade Ost, Güterverbindungskurve Bf Altglienicke – Bk Kanne (– Berlin-Schöneweide), Güterverbindungskurve Bf Altglienicke – Berlin-Grünau, Güterverbindungskurve Bf Eichgestell – Bk Stadtforst (– Berlin-Köpenick), Güterverbindungskurve Bf Eichgestell – Bk Ostendgestell (– Rummelsburg), Güterverbindungsgleis Bf Biesenhorst – Bk Grabensprung (– Kaulsdorf),	30,99 1,35 1,24 1,21 0,96 1,00 1,00 0,98	km km km km km km km km
1941	03.07. 06.10. 06.10. 31.12. 31.12.	Güteraußenring (GAR) Güteraußenring (GAR) GAR / Wriezener Bahn Güteraußenring (GAR) Güteraußenring (GAR)	Gütergleise Berlin-Lichtenberg – Kaulsdorf (km 5,66 – km 10,13), Gütergleis Bf Biesenhorst – Springpfuhl – Berlin-Karow, Güterverbindungskurve Bf Springpfuhl – Marzahn, Baubetriebsgleis Lichterfelde Süd – Südende (– Tempelhof Vbf), Baubtriebsgleis Lichterfelde Süd – Großbeeren	4,47 16,25 0,90 5,29 6,60	km km km km km
1943	09.08. 09.08.		Vorortgleise Berlin-Lichterfelde Süd – Teltow – Großbeeren – Ludwigsfelde, Ferngleise Berlin-Lichterfelde Ost – Teltow	12,91 ~ 5,00	km km
1944	01.08. ??		Vorortgleise Berlin-Mahlsdorf – Strausberg, Verbindungskurve Abzw Berlin-Lichtenrade West [Ltw] – Berlin-Lichtenrade,	15,32 ??	km km
1945	15.07. 06.08. 15.09.		Abzw. Ntm – Stettiner Bf, prov. Strecke Großgörschenstraße – Potsdamer Ringbf, Schöneicher Plan – Dabendorf Süd	1,20 ?? ~ 6,30	km km km
1946	15.06.	Potsdamer Bahn / GAR	Abzw. Kuhfort (bei Werder) – Abzw. Golm	3,85	km
1947	07.03. 04.05.		Mahlsdorf – Hoppegarten (Mark), Abzw. Adlergestell – Verbindungskurve Berlin-Grünau	4,29 ~ 0,90	km km
1948	01.05. 26.07.	Güteraußenring (GAR)	Abzw Dernewitz – Jüterbog Altes Lager, Berlin-Lichtenrade Ost – Schönefeld Dorf – Altglienicke	2,53 10,7	km km
1949	03.01. 03.01. 07.12.		Dabendorf Süd – Zossen und Kurve Mittenwalde Ost – Schöneicher Plan, Schönefeld (Kr Teltow) – Schönefeld (Kr Teltow) Dorf, Mittenwalde (Mark) Ost – Abzw. Schöneicher Plan [Sepa]	6,35 ~ 0,50 ~ 0,60	km km km
1950	01.04. 01.04. 06.05. 06.05. 06.05. 23.05. 24.05. xx.12.	GAR / Preußische Ostbahn Herzbergkurve Güteraußenring (GAR) Güteraußenring (GAR) Stettiner Bahn / GAR Preußische Nordbahn / GAR Herzbergkurve Preußische Ostbahn / GAR Preußische Ostbahn / GAR Stralsunder Kurve NAR / Hamburger Bahn	Verbindungskurven Biesdorf Süd – Lichtenberg und Abzw Treskowallee, Verbindungskurve Springpfuhl Nord – Abzw Lab, Wensickendorf – Schmachtenhagen – Sachsenhausen (Nordb), Berlin-Karow – Abzw Schönwalde, Berlin-Blankenburg – Abzw Berlin-Karow Ost [Ako], Nördliche Verbindungskurve bei Fichtengrund, Abzw. Springpfuhl Nord [Sgn] – Abzw. Friedrichsfelde [Aff] z. Wriezener Bahn, Abzw. Springpfuhl Nord [Sgn] – Abzw. Friedrichsfelde Ost [Ffo] [zur Ostbahn], Berlin-Lichtenberg – Abzw. Biesdorf Süd [Abs] am GAR, Abzw. Biesdorf Süd [Abs] – Abzw Treskowallee [Atr] an der Vnk-Strecke, Nordwestliche Verbindungskurve bei Wustermark [Abzw. Awb – Abzw. Awn]	?? 10,7 12,56 9,41 2,19 2,11 1,15 1,80 2,67 ~ 1,30 1,69	km km km km km km km km km km km
1951	25.02. 06.04. 10.07. 12.08. 10.12.	Umgehungsbahn Anhalter u. Dresdner Bahn / SAR Südlicher Berliner Außenring (SAR) Südlicher Berliner Außenring (SAR)	Velten (Mark) – Abzw Eden, Verbindungskurve Abzw. Eichgestell Nord [Egn] – Abzw. Stadtforst, Birkengrund Süd – Diedersdorf – Abzw Glasower Damm – Schönefeld (b Berlin) und Verbindungskurven am Glasower Damm Abzw Agw – Ags und Ago – Ags, Schönefeld (b Berlin) – Grünauer Kreuz, Abzw Teltowkanalbrücke [Atk], Grünauer Kreuz – Wendenheide – Eichgestell	9,18 2,04 22,12 5,82 5,31	km km km km km
1952	04.10. 22.11.	Nördlicher Berliner Außenring (NAR)	Potsdam Stadt – Abzw Wildpark Süd [Wps], Abzw Karow Ost [Ako] – Abzw. Akw – Abzw Bergfelde [Abf] – Birkenwerder	1,31 17,51	km km
1953	20.05. 01.10. 19.11.	Stettiner Bahn / NAR Nördlicher Berliner Außenring (NAR) NAR / Kremmener Bahn	Berlin-Blankenburg – Abzw. Berlin-Karow West [Akw], Abzw Bergfelde (b Berlin) [Abf] – Abzw Hennigsdorf [Ahd] – Brieselang, Verbindungskurve Abzw Hennigsdorf Nord [Hdw] – Abzw. Hennigsdorf (b Berlin)	1,69 23,08 2,54	km km km
1954	23.05.	Nördlicher Berliner Außenring (NAR) NAR / Hamburger Bahn	Abzw. Berlin-Karow West [Akw] – Abzw. Berlin Karow Nord [Akn] Verbindungskurve Falkenhagen (Kr Nauen) – Abzw Finkenkrug [Afi]	1,42 1,72	km km
1955	01.01. xx.04. xx.04. 02.10. 02.10. 02.10. 11.12.	Preußische Nordbahn / NAR NAR / Kremmener Bahn Nördlicher Berliner Außenring (NAR) NAR / Lehrter Bahn NAR / Lehrter Bahn Umgehungsbahn	Strausberg – Strausberg Nord, Abzw. Birkenwerder (b Berlin) – Hohen Neuendorf West, Abzw. Hennigsdorf Ost [Ahdo] – Hennigsdorf (b Berlin), Falkenhagen (b Nauen) – Abzw Wustermark [Awf] – Wustermark, Verbindungskurve Abzw Wustermark [Awf] – Wustermark Vbf, Verbindungskurve Abzw Wustermark [Awf] – Wustermark, Abzw Wustermark [Awf] – Abzw Elstal [ Awe]	8,98 2,53 2,78 11,07 4,43 3,05 3,50	km km km km km km km
1956	10.06. 29.09.	Berliner Parkeisenbahn Südlicher Berliner Außenring (SAR)	Kindereisenbahn in der Berliner Wuhlheide, Werder (Havel) – Postdam Süd – Nesselgrund – Saarmund	6,9 16,98	km km
1957	29.04. 28.09. 28.09. 30.09. 15.10.	Güteraußenring (GAR) Südlicher Berliner Außenring (SAR) Südlicher Berliner Außenring (SAR) Westlicher u. südl. Außenring (SAR)	Berlin-Springpfuhl – Abzw. Berlin-Karow West [Akw], Kurve Abzw Moosfenn [später Nesselgrund Ost] – Abzw Hasselberg (– Wilhelmshorst), Abzw Wildpark – Abzw Golm, Werder (Havel) – Saarmund und Potsdam Süd – Nesselgrund, Wriezen – Neurüdnitz – Staatsgrenze zu Polen	9,73 2,02 3,00 17,00 12,26	km km km km km
1958	01.06.	SAR / Anhalter Bahn	Lange Nordwestkurve Genshagener Heide [Ghw] – Birkengrund Süd [Ghn]	1,28	km
1959	06.02. 24.04.	GAR / Potsdamer Bahn GAR	Verbindungskurve Werder (Havel) – Golm, Abzw Grünbergallee [Aga] – Diepensee [Flughafen Schönefeld]	4,55 ~ 3,00	km km
1961	25.05. 19.11. 19.11. xx.11. 10.12.	SAR / Dresdener Bahn Preußische Nordbahn / NAR Stettiner Bahn / NAR / Nordbahn Heidekrautbahn	Südwestverbindungskurve Glasower Damm [Agds] – Agdw, Verbindungskurve Hohen Neuendorf – Bergfelde (b Berlin) Ost, S-Bahngleise Berlin-Blankenburg – Bergfelde (b Berlin) – Hohen Neuendorf Berlin-Karow – Basdorf, S-Bahngleis Schönhauser Allee – Berlin-Pankow	1,31 3,08 17,49 12,5 2,09	km km km km km
1962	26.02. 27.05. 27.05. 01.10.	Hamburger Bahn / NAR Hamburger Bahn / NAR	S-Bahngleise Grünauer Kreuz [Gkr] – Zentralflughafen Schönefeld, Kurve Birkenwerder (b Berlin) – Abzw. Bergfelde [Abf / Bergfelde Ost [Abo], Verbindungskurve Brieselang – Abzw. Hasselberg [Hsl] (– Wustermark), Abzw Wendenheide – Wendenheide	5,61 5,41 2,17 1,60	km km km km
1963	03.09. 27.09.	Industriebahn Grünau Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn	Berlin-Grünau – Flughafen Schönefeld Süd, Grenz-Umgehungsgleis in Rudow	7,00 0,80	km km
1964	xx.01.		Anschluss Berlin-Hermsdorf – Volta-Werke	0,30	km
1965	??		Berlin-Schöneweide – Wendenheide	??	km
1968	??	Industriebahn Marienfelde	Anschluss Berlin-Marienfelde – Übergabebf Motzener Straße / Klärwerk Marienfelde	~ 2,80	km
1971	18.08. 31.08.	Industriebahn Marienfelde	Übergabebf Motzener Straße – Industriegebiet Marienfelde, 1. Ausbaustufe Biesdorfer Kreuz	?? ??	km km
1975	24.01. 05.12.		2. Ausbaustufe Biesdorfer Kreuz, Neues Gleis Biesdorfer Kreuz Nord [Bkn] – Berlin-Wuhlheide Rbf	1,97 3,74	km km
1976	30.12.		S-Bahngleise Abzw Friedrichsfelde Ost – Berlin-Marzahn	3,76	km
1977	04.07.		Anschluss Berlin Nordost – Betonwerk Bennostraße	??	km
1978	01.04.		Verbindungskurve Biesdorfer Kreuz Mitte [Bkm] – Biesdorfer Kreuz Ost [Bko]	1,24	km
1979	15.07. 05.08. 30.09.		Anschluss Berlin Nordost – Industrieumschlagbahnhof Berlin [genannt Röder], Anschluss Berlin Nordost – Baustoffversorgungsgleise, Industriestammgleis Berlin Nordost – Berlin-Hohenschönhausen	?? ?? ??	km km km
1980	21.03. 15.12.	Große Biesdorfer Kurve	Biesdorfer Kreuz Süd [Bks] – Biesdorf Südost [Bkso], S-Bahngleise Berlin-Marzahn – Otto-Winzer-Straße [später Mehrower Allee]	2,46 1,75	km km
1982	13.08. 30.12.		Industriestammgleis Berlin Nordost – Berlin Magerviehhof, S-Bahngleise Otto-Winzer-Straße [später Mehrower Allee] – Ahrensfelde	?? 1,62	km km
1984	02.09. 20.12.	Nördlicher Außenring	seperate S-Bahngleise Karower Kreuz – Bergfelde (b Berlin), S-Bahngleise Springpfuhl – Hohenschönhausen	9,85 4,74	km km
1985	20.12.		S-Bahngleise Hohenschönhausen – Wartenberg	0,99	km
1992	31.05.		Finsterwalde (Niederlaus) – Großräschen	28,4	km

Kursiv		Privatbahnen
*		Königs Wusterhausen-Mittenwalde-Töpchiner Kleinbahn
**		Reinickendorf-Liebenwalde-Groß Schönebecker Eisenbahn

Die Eröffnungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da in der Vergangenheit nicht immer korrekt
zwischen dem Tag der Eröffnungsfahrt und der Aufnahme des Regelbetriebes unterschieden wurde.
In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen Betriebes angegeben.

Streckenkarte 1927

Streckenkarte 1938 (weblink)

Streckenkarte 1984

Streckenelektrifizierungen

Die Elektrifizierungsdaten sind gelegentlich widersprüchlich, da zwischen "Fahrleitung unter Spannung setzen", der "ersten Probefahrt" und
dem "ersten planmäßgen Betrieb" oftmals nicht unterschieden wurde.
In der Regel ist hier das Datum des ersten planmäßigen elektrischen Betriebes angegeben.

Jahr

Datum

Streckenname

Streckenverlauf

Länge

1900	13.07.		Potsdamer Bf – Zehlendorf [Testbetrieb mit Stromschiene 750 V= bis 01.07.1902]		km
1903	04.06. 15.08.	Anhalter Bahn Zweigbahn	Potsdamer Ringbahnhof – Groß Lichterfelde Ost [550 V=], Schöneweide – Spindlersfeld [Versuchsbetrieb 6 kV~, 25 Hz – Ende 1906]	9,32 4,05	km km
1906	15.11.		Eigenständige ovale Ringstrecke b. Oranienburg [Testbetrieb 6 kV~, 25 Hz]	1,76	km
1921	01.04.	Strausberger Eisenbahn	Strausberger Vorstadt – Hegermühle – Strausberg Stadt [750 V=],	7,1	km
1924	08.08.	Stettiner Bahn	Berlin Stettiner Vorortbahnhof – Bernau (b Berlin) [750 V=]	22,73	km
1925	05.06. 04.10.	Stettiner Bahn / Preuß. Nordbahn Preußische Nordbahn	Gesundbrunnen – Pankow – Birkenwerder (b Berlin) [750 V=], Birkenwerder (b Berlin) – Oranienburg [750 V=]	18,23 8,01	km km
1926	08.02. 16.04.	Strausberger Eisenbahn Strausberger Eisenbahn	Lustgarten – Marktplatz in Strausberg [750 V=], Marktplatz – Provinzialanstalt [später Landesjugendheim] [750 V=]	0,3 0,6	km km
1927	16.03.	Kremmener Bahn	Schönholz-Reinickendorf – Velten (Mark) [750 V=]	21,16	km
1928	11.06. 10.07. 23.08. 06.11. 06.11. 06.11. 06.11.	Stadtbahn / Schlesische Bahn Friedhofsbahn Westbahn, Grunewaldbahn Ringbahn Ringbahn / Görlitzer Bahn Verbindungsbahn Preußische Ostbahn	Potsdam – Wannsee – Friedrichsfelde – Erkner [750 V=], Berlin-Wannsee – Stahnsdorf [750 V=], Ausstellung – Spandau West [750 V=], Charlottenburg – Halensee – Neukölln [750 V=], Neukölln – Köllnische Heide – Grünau [750 V=], Neukölln – Baumschulenweg – Abzw Vsr (– Stadtbahn) [750 V=], Schlesischer Bahnhof – Kaulsdorf [750 V=]	57,17 4,24 9,50 13,66 11,84 5,21 11,07	km km km km km km km
1929	01.02. 01.02. 01.02. 18.04. 18.04. 18.04. 02.07. 04.11. 18.12.	Ringbahn Zweigbahn Ringbahn, Cheruskerkurve Ringbahn Ringbahn, Cheruskerkurve Anhalter Bahn Bötzowbahn Siemensbahn	Charlottenburg – Nordring – Baumschulenweg [750 V=], (Nordring –) Stralau-Rummelsburg (– Warschauer Straße) [750 V=], Niederschöneweide-Johannisthal – Spindlersfeld [750 V=], Potsdamer Ringbahnhof – Abzw Vdp (– Papestraße) [750 V=], Halensee – Witzleben (heute Westend) [750 V=], (Potsdamer Ringbahnhof –) Abzw Vp (– Ebersstraße) [750 V=], Potsdamer Ringbahnhof – Lichterfelde Ost [750 V=, bisher 550 V=], Nieder Neuendorf Forsthaus – Spandau-Johannisstift [800 V=], Jungfernheide – Gartenfeld [750 V=]	25,77 0,64 4,05 3,39 2,72 0,79 9,32 6,3 4,46	km km km km km km km km km
1930	15.12.	Preußische Ostbahn	Kaulsdorf – Mahlsdorf [750 V=]	1,59	km
1933	15.05. 15.05. 15.05.	Wannseebahn Wannseebahn	Potsdamer Wannseebahnhof – Zehlendorf Mitte – Wannsee [750 V=], Ferngleise Potsdamer Bahnhof – Zehlendorf Mitte [750 V=], Verbindung Stammbahn – Wannseebahn Zehlendorf Mitte [750 V=]	18,61 12,06 1,04	km km km
1936	28.07. 28.07.	Nordsüd-S-Bahn Olympiabahn, Westbahn	Humboldthain – Unter den Linden [750 V=], Berlin-Heerstraße (Abzw Rsa) – Reichssportfeld [750 V=]	3,38 1,42	km km
1939	15.04. 15.05. 09.10. 06.11.	Nordsüd-S-Bahn Dresdener Bahn Nordsüd-Bahn Nordsüd-S-Bahn / Dresdener Bahn	Unter den Linden – Potsdamer Platz [750 V=], Priesterweg – Mahlow [750 V=], Potsdamer Platz – Anhalter Bf – km 3,47 Großgörschenstraße [750 V=], Anhalter Bahnhof – km 1,25 Lio (Yorkstraße) [750 V=]	0,96 11,77 4,22 1,57	km km km km
1940	06.10.	Dresdener Bahn	Mahlow – Rangsdorf [750 V=]	7,47	km
1943	09.08.	Anhalter Bahn	Lichterfelde Ost – Lichterfelde Süd [750 V=]	2,55	km
1945	19.07. 06.08.	Stettiner Bahn	Humboldthain Abzw Ntm – Stettiner Vorortbahnhof [750 V=], Großgörschenstraße – Potsdamer Ringbahnhof [750 V=]	1,20 ??	km km
1947	07.03.	Preußische Ostbahn	Berlin-Mahlsdorf – Hoppegarten (Mark) [750 V=]	4,37	km
1948	15.06. 01.09. 30.10. 30.11.	Stammbahn Preußische Ostbahn Preußische Ostbahn	Berlin-Zehlendorf – Berlin-Zehlendorf Süd – Düppel [750 V=], Hoppegarten (Mark) – Fredersdorf (b Berlin) [750 V=], Fredersdorf (b Berlin) – Petershagen – Strausberg [750 V=], Gütergleis Gesundbrunnen – S-Bw Nordbahnhof [750 V=, nur für Betriebsfahrten]	2,51 6,10 4,93 2,00	km km km km
1951	30.04. 07.07. 30.07. 03.08. 28.08.	Görlitzer Bahn Anhalter Bahn Hamburger Bahn Hamburger und Lehrter Bahn Hamburger und Lehrter Bahn	Berlin-Grünau – Zeuthen – Königs Wusterhausen [750 V=], Berlin-Lichterfelde Süd – Teltow [750 V=], Berlin-Spandau West – Falkensee [750 V=], Berlin-Spandau West – Berlin-Staaken [750 V=], Jungfernheide – Siemensstadt-Fürstenbrunn – Berlin-Spandau [750 V=]	14,08 2,60 7,59 3,47 6,17	km km km km km
1952	25.12.		Verbindungsgleise Schönhauser Allee – Pankow Süd [750 V=] (Umgehung der Bahnhöfe Bornholmer Straße und Gesundbrunnen)	2,40	km
1956	03.06.		Strausberg – Strausberg Nord [750 V=]	8,98	km
1961	19.11. 10.12.	Berliner Außenring (BAR) Ringbahn / Stettiner Bahn	Hohen Neuendorf – Schönfließ – Berlin-Blankenburg [750 V=], Schönhauser Allee – Pankow [750 V=]	17,49 2,08	km km
1962	26.02. 25.05.	Flughafenbahn Berliner Außenring (BAR)	Grünauer Kreuz – Zentralflughafen Schönefeld [750 V=], Hennigsdorf (b Berlin) – Wustermark Rbf, [Versuchsbetrieb 25 kV~, 50 Hz – Abbau der elektrischen Anlagen 1973]	5,61 23,0	km km
1976	30.12.	Wriezener Bahn	Abzw Friedrichsfelde Ost – Abzw Biesdorfer Kreuz – Berlin-Marzahn [750 V=]	3,76	km
1979	27.05.	Anhalter Bahn	Rbd-Grenze bei Zahna – Jüterbog	4,78	km
1980	01.06. 15.12.	Anhalter Bahn Wriezener Bahn	Jüterbog – Luckenwalde, Berlin-Marzahn – Otto-Winzer-Straße [später Mehrower Allee] [750 V=]	13,02 1,76	km km
1981	25.09. 15.12.	Anhalter Bahn Dresdener Bahn	Luckenwalde – Trebbin – Ludwigsfelde, Golßen (Niederlaus) – Ucro	25,28 14,20	km km
1982	22.05. 22.05. 22.05. 22.05. 30.07. 14.12. 14.12. 30.12.	Berliner Außenring (BAR) Dresdener Bahn Berliner Außenring (BAR) Anhalter Bahn Berliner Außenring (BAR) Wriezener Bahn	Ludwigsfelde – Genshagener Heide – Saarmund – Michendorf – Seddin Süd/Stw 11 Wünsdorf – Rbd Grenze bei Baruth/Mark), Ludwigsfelde – Birkengrund Nord – Genshagener Heide, Wünsdorf – Glasower Damm Süd/West – Genshagener Heide Ost Abzw. Genshagener Heide – Großbeeren – Teltow, Priort – Golm – Potsdam Hbf – Nesselgrund Ost – Saarmund, Michendorf – Nesselgrund Ost Otto-Winzer-Straße [später Mehrower Allee] – Ahrensfelde [750 V=]	37,91 1,03 3,08 29,70 10,19 27,82 5,07 1,62	km km km km km km km km
1983	28.05. 29.05. 29.05. 24.09. 24.09. 28.09. 28.09. 28.09. 06.10. 06.10. 09.12. 14.12.	Berliner Außenring (BAR) Berliner Außenring (BAR) Lehrter Bahn Berliner Außenring (BAR) Hamburger Bahn Berliner Außenring (BAR) Kremmener Bahn Preußische Nordbahn Preußische Nordbahn	Abzw. Glasower Damm West/Süd – Flughafen Berlin-Schönefeld, Wustermark und Wustermark Rbf – Priort, Wustermark und Wustermark Rbf (P- und G-Gleise) Flughafen Berlin-Schönefeld – Abzw. Grünauer Kreuz, Werder (Havel) – Golm / Abzw. Wildpark West (Awp), Albrechtshof – Nauen, Birkenwerder (b Berlin) – Wustermark/Priort und Wustermark Rbf, Verbindungskurven Falkenhagener Kreuz Verbindungskurveb bei Hennigsdorf (b Berlin), Hennigsdorf (B Berlin) – Velten (Mark), Nassenheide (Nordbahn) – Löwenberg (Mark), Ferngleise Birkenwerder (b Berlin) – Nassenheide (Nordbahn)	10,22 11,42 10,12 6,59 8,53 17,95 41,56 6,49 5,32 5,84 9,50 13,35	km km km km km km km km km km km km
1984	01.06. 02.09. 30.09. 15.12. 20.12. 20.12.	Berliner Außenring (BAR) Berliner Außenring (BAR)	Grünau – Grünauer Kreuz – Berlin-Schöneweide, Schönfließ – Karow West [750 V=] Berlin-Schöneweide – Berlin-Lichtenberg / Frankfurter Allee, Berlin-Lichtenberg – Karower Kreuz – Hohen Neuendorf West / Birkenwerder, Springpfuhl – Berlin Nordost – Hohenschönhausen [750 V=], Hohenschönhausen – Wartenberg [750 V=]	8,43 9,85 14,26 35,27 4,74 0,99	km km km km km km
1985	04.07. 04.07. 23.11. 14.12. 15.12. 20.12.	Berliner Außenring (BAR) Berliner Außenring (BAR) Berliner Außenring (BAR) Berliner Außenring (BAR)	Abzw Gabelung – Berlin-Rummelsburg – Eichgestell, Biesdorfer Kreuz Süd – Südwest – West – Nord, Biesdorfer Kreuz Südwest – Wuhlheide Rbf Einfahrgruppe – Ausfahrgruppe, Berlin-Wuhlheide Rbf Stw B8 – Ostendgestell/Eichgestell – Berlin-Köpenick, Abzw. Karower Kreuz Ost / West – Berlin-Pankow Rbf, Berlin-Hohenschönhausen – Wartenberg [750 V=]	6,41 4,71 4,07 7,48 8,72 0,99	km km km km km km
1986	15.12.	Schlesische Bahn	Ferngleise Berlin-Karlshorst – Berlin-Köpenick	4,49	km
1987	31.05. 31.05. 03.10. 16.10. 07.11.	Schlesische Bahn Schlesische Bahn Stettiner Bahn Görlitzer Bahn Görlitzer Bahn	Ferngleise Biesdorfer Kreuz Südwest – Abzw. Rummelsburg (VnK), Berlin-Rummelsburg – Berlin Ostgüterbf/Berlin Obf mit Güterzuggleis, Berlin-Blankenburg – Karower Kreuz – Bernau (b Bln) – Rbd-Grenze (– Rüdnitz), Berlin-Grünau – Königs Wusterhausen, Königs Wusterhausen – Rbd-Grenze bei Halbe	5,35 10,88 15,67 14,08 3,03	km km km km km
1988	28.05.		Frankfurt (Oder) Oderbrücke – Staatsgrenze zu Polen [mit 3.000 V=]	2,00	km
1989		Stettiner Bahn	Ferngleise Berlin-Pankow Rbf – Schönhauser Allee	4,60	km
1990	15.09. 21.09. 15.12. 15.12. 15.12. 15.12.	Schlesische Bahn Schlesische Bahn	Berlin Frankfurter Allee – Berlin-Blankenburg/Berlin-Pankow Rbf, Ferngleise Berlin-Köpenick – Erkner – Fürstenwalde (Spree), Fürstenwalde (Spree) – Frankfurt (Oder) Pbf, Frankfurt (Oder) Pbf – Frankfurt (Oder) Oderbrücke, Frankfurt (Oder)-Rosengarten – Frankfurt (Oder) Rbf – Frankfurt (Oder) Pbf, Frankfurt (Oder) Pbf – Eisenhüttenstadt	14,08 34,95 34,11 2,13 6,65 57,33	km km km km km km
1991	01.02.	Stettiner Bahn	Anschlußbahn Abzw Wiesenau – Ziltendorf Werkbf – Ziltendorf	4,38	km
1992	29.05. 30.05. 31.05. 29.05. 31.08.	Güterumgehungsbahn (GAR) Hamburger Bahn Wetzlarer Bahn, Kanonenbahn	Beelitz Heilstätten / Seddin Abzw Bla – Abzw Lia – Ferch-Lienewitz [ausschl.], Nauen – Rbd-Grenze (– Neustadt/Dosse), Ruhland – Priestewitz, Seddin – Wiesenburg (Mark) – Rbd-Grenze (– Güterglück), Nauen – Bredow (Kr Osthavelland) – Wustermark	6,49 0,59 38,20 45,18 8,96	km km km km km
1993	20.05. 22.05. 03.07.	Wetzlarer Bahn, Kanonenbahn	Abzw Wilhelmshorst – Bergholz b Potsdam, Wiesenburg (Mark) – Rbd-Grenze (– Roßlau/Elbe), Abzw Wilhelmshorst – Berlin-Wannsee – Berlin Zoologischer Garten	1,20 7,59 27,97	km km km

Streckenstillegungen

Die Streckenangaben beziehen sich auf die Direktionszugehörigkeit am Tage der Einstellung des Personenverkehrs bzw. bei Einstellung des dauernden
Betriebes, der hier rot markiert ist.

Jahr	Datum	H/N	KBS		Streckenverlauf	Länge
			1944	1970

1871	16.07. 16.07.	N N		— —	ebenerdge Verbindungsbahn Stettiner Bf – Anhalter Bf einschl. Anschlüsse z. Hmb. u. Potsd. Bf, ebenerdige Verbindungsbahn Berlin Anhalter Bf – Görlitzer Bf – Schlesischer Bf	6,45 4,25	km km
1920	31.05.	N	60b	—	Berlin Militärbf – Zossen Militärbf	30,50	km
1930	??	N		—	Abzw Vdp – Berlin Anhalter Bf	3,25	km
1939	08.10.	N		—	Berlin Potsdamer Wannseebf – Großgörschenstraße	2,00	km
1945	27.07. 27.07. xx.08.	H N N N N	207 100h 208e	— — — — —	Fernbahn Düppel-Kleinmachnow – Griebnitzsee, Petersdorf – Saarow West – Silberberg Waldschänke, Abzw Ntm – Stettiner Bf, Großgörschenstraße – Potsdamer Ringbf, Rathenow Krsbf – Kotzen – Kriele	7,21 8,21 1,20 ?? 13,70	km km km km km
1947	??	N	594f	—	Herzfelde – Möllensee Hafen	4,60	km
1948	26.10.	N		—	Berlin-Rudow – Schönefeld (Kr Teltow) Dorf der N.M.E.	??	km
1950	xx.08.	N		—	Spandau West – Johannisstift – Nieder Neuendorf	11,00	km
1951	01.05. ?? ??	N N N	594f	— — —	Berlin-Rudow – Mittenwalde (Mark) Nord, Petersdorf – Bad Saarow West, Herzfelde – Möllensee Hafen	17,20 3,20 4,60	km km km
1952	xx.04. ??	N N		— —	Nieder Neuendorf – Bürgerablage, Gesundbrunnen – Abzw Vpr (Schönhauser Allee)	3,30 1,35	km km
1953	20.09.	N		—	Bötzow – Nieder Neuendorf	6,10	km
1955	xx.04. ??	H N	105	— —	Berlin-Frohnau – Birkenwerder (b Berlin), Berlin Hermannstraße – Berlin-Rudow	6,33 9,80	km km
1958	31.05.	N		—	Groß Ziethen – Schönefeld (Kr Teltow) Siedlung,	6,00	km
1959	06.02.	H		—	Abzw Kuhfort – Golm	3,85	km
1961	13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 13.08. 09.11.	H H N N N N N N N N N N N N	100 180 105 105a 103 597d	— — — — — — — — — — — — — —	Berlin-Wannsee – Dreilinden – Stahnsdorf Friedhof, Lichterfelde Süd – Teltow, Frohnau – Hohen Neuendorf [S-Bahn-Pendel Hohen Neuendf – Oranienburg b. 19.11.1961] Wannsee – Griebnitzsee [S-Bahn-Pendel Griebnitzsee – Potsdam Stadt bis 09.10.1961], Wannsee – Dreilinden – Stahnsdorf Lichtenrade – Mahlow [S-Bahn-Pendelzug Mahlsdorf – Rangsdorf bis 12.09.1961], Bornholmer Straße – Abzw Ngn bei Pankow, Heiligensee – Hennigsdorf (b Berlin) [S-Bahnpendel Hennigsdorf – Velten bis 20.09.1983], Spandau West – Albrechtshof [S-Bahnpendel Albrechtshof – Falkensee bis 09.10.1961], Sonnenallee – Treptower Park, Köllnische Heide – Baumschulenweg, Gesundbrunnen – Schönhauser Allee Teltow – Lichtenrade Ost – Groß Ziethen – Schönefeld Siedlung Berlin-Wilhelmsruh – Berlin-Rosenthal	4,24 2,60 4,27 4,67 4,24 3,06 1,09 2,47 4,42 2,67 1,72 1,70 16,8 2,60	km km km km km km km km km km km km km km
1962	18.06. 01.10.	N N	594f	— —	Strausberg Klbf – Herzfelde, Treuenbrietzen – Belzig	8,60 21,60	km km
1963	25.05. 25.05. 25.05. 08.12. 31.12. 31.12.	N N N N N N		— — — — — —	Dahme (Mark) Klbf – Rosenthal – Görsdorf [Schmalspur 750 mm], Dahme (Mark) Klbf – Hohenseefeld – Luckenwalde Klbf [Schmalspur 750 mm], Hohenseefeld – Werbig – Jüterbog Klbf [Schmalspur 750 mm] Nauen Klbf – Bötzow – Velten (Mark), Jüterbog – Werbig [Schmalspur 750 mm], Luckenwalde Süd – Petkus [Schmalspur 750 mm],	7,20 46,00 27,20 25,65 17,10 22,9	km km km km km km
1964	31.05.	N		—	Nauen Klbf – Bötzow – Velten (Mark)	25,65	km
1965	01.02. 01.02. 01.02. 30.05. 30.05. 30.05. 30.05. 19.12. 31.12. 31.12.	N N N N N N N N N N	128b 101m	— — — — — — — — — —	Werbig – Hohen Seefeld – Dahme – Görsdorf [Schmalspur 750 mm], Petkus – Hohen Seefeld [Schmalspur 750 mm], Müncheberg (Mark) – Müncheberg (Mark) Stadt, Hoppegarten (Mark) Klbf – Altlandsberg, Fredersdorf (b Berlin) – Rüdersdorf (b Berlin), Müncheberg Stadt – Heinersdorf (Kr Fürstenwalde/Spree), Hasenfelde – Heinersdorf (Kr Fürstenwalde/Spree), Groß Kreutz – Lehnin, Königs Wusterhausen – Mittenwalde (Mark) Ost – Zossen, Mittenwalde (Mark) Ost – Töpchin	28,10 23,10 4.24 6,79 5,40 7,50 3,50 11,20 12,90 10,14	km km km km km km km km km km
1966	31.03. 22.05. 22.05. 25.09. 25.09. 25.09. ??	N N N N N N N	101m 102b 102b	— — — — — — —	Hoppegarten Klbf – Altlandsberg, Nauen Klbf – Röthehof – Ketzin, Nauen Berliner Straße – Röthhof, Dolgelin – Golzow (Oderbruch) – Eichwerder, Eichwerder – Wriezen Klbf, Röthehof – Roskow – Brandenburg (Havel) Silokanalbrücke, Abzw Treskowallee (Atr) – Abzw Grabensprung (Gra) der VnK-Strecke	6,79 15,60 5,10 47,90 8,20 34,20 1,98	km km km km km km km
1967	23.05. 27.05. 09.10. ??	N N N N	594f	— — — —	Oranienburg – Abzw Eden – Kremmen, Kremmen – Nauen, Groß Kreutz – Lehnin, Strausberg Klbf – Herzfelde	6,79 20,63 11,20 8,60	km km km km
1968	28.09. 28.09. 28.09.	N N N		— — —	Dolgelin – Diedersdorf (Mark), Falkenhagen (Kr Seelow) – Fürstenwalde (Spree) Klbf, Hasenfelde – Heinersdorf (Kr Fürstenwalde/Spree)	7,90 21,64 3,50	km km km
1969	31.05. 31.05. 27.09. 27.09. 27.09.	N N N N N		— — — — —	Fürstenwalde (Spree) Klbf – Arendsdorf (Kr Fürstenwalde/Spree), Velten (Mark) – Abzw Eden (– Oranienburg), Roskow – Brandenburg (Havel) Silokanalbrücke, Brandenburg (Havel) Krakauer Tor – Röthehof, Arendsdorf (Kr Fürstenwalde/Spree) – Lietzen	16,90 9,18 17,64 26,40 9,60	km km km km km
1970	30.05. 26.09.	N N	599f	— 183	Arensdorf (Kr Fürstenwalde/Spree) – Dolgelin, Königs Wusterhausen – Mittenwalde – Töpchin	23,44 19,10	km km
1971	31.12	N	128b		Müncheberg (Mark) – Müncheberg (Mark) Stadt	4,24	km
1973	?? ??	N N			Berlin-Weißensee – Hohenschönhausen, Berlin-Buchholz – Niederschönhausen	2,20 1,30	km km
1976	30.05.	N			Abzw Treptow (Vtw) – Anschluß Kiefholzstraße	??	km
1979	xx.08.	N			Anschlußgleis Berlin-Lichtenberg – Industrieumschlagbahnhof Berlin (Röder)	??	km
1980	18.09. 18.09. 28.09.	H H H	207 207 207	700 700 700	Berlin-Zehlendorf Süd – Düppel, Großgörschenstraße – Zehlendorf, Berlin-Zehlendorf – Berlin-Zehlendorf Süd – Düppel	2,59 10,20 2,59	km km km
1982	01.02.	N			Wriezen – Neurüdnitz	8,30	km
1983	28.05. 13.12.	N N	597d	143	Berlin-Blankenfelde – Abzw Asw (Schönwalde), Nauen – Ketzin	9,34 15,60	km km
1984	09.01. 09.01.	N N			Priesterweg – Lichterfelde Ost, Lichterfelde Ost – Lichterfelde Süd	4,00 2,29	km km
1985	22.01. 30.06.	N N		—	Berlin-Blankenburg – Berlin Nordost, Berlin-Treptow Gbf – Berlin Görlitzer Bf	?? 4,38	km km
1987	19.02.	N		—	Industriebahn Tegel – Friedrichsfelde	??	km
1990	??	N		—	Frankfurt (Oder) Rosengarten – Frankfurt (Oder) Rbf – Frankfurt (Oder) Pbf	8,00	km
1993	22.04. 18.08. xx.09. ?? 31.12.	N N N N N	102a 102a	125 125	Kremmen – Germendorf, Abzw. Dennewitz – Jüzernog Altes Lager, Nordwestliche Verbindungskurve Abzw Awb – Abzw Awn bei Wustermark, Nauen – Kremmen, Wriezen – Neurüdnitz – Staatsgrenze zu Polen	10,37 2,53 1,69 20,63 12,26	km km km km km

H/N Haupt- bzw. Nebenbahn
KBS Kursbuchstreckennummer

Wiederinbetriebnahmen von S-Bahnstrecken

Jahr

Datum

Streckenname

Streckenverlauf

Länge

1948	03.01. 30.04. 15.11.	Schlesische Bahn Schlesische Bahn Schlesische Bahn	Berlin Ostbahnhof – Berlin-Köpenick [nach Demontage 05./06.1945], Berlin-K öpenick – Berlin-Friedrichshagen [nach Demontage 05./06.1945], Berlin-Friedrichshagen – Erkner [nach Demontage 05./06.1945]	11,62 2,90 9,86	km km km
1984	01.05. 01.05. 01.10.	Wetzlarer Bahn, Kanonenbahn Nord-Süd-Bahn Preußische Nordbahn	Berlin-Charlottenburg – Westkreuz – Grunewald – Berlin-Wannsee, Berlin Anhalter Bahnhof – Friedrichstraße – Berlin Gesundbrunnen, Berlin Gesundbrunnen – Schönholz – Berlin-Frohnau	12,80 6,70 12,40	km km km
1985	01.02.	Nord-Süd-Bahn / Wannseebahn	Berlin Anhalter Bahnhof – Schöneberg – Berlin-Wannsee	18,40	km
1992	01.04. 31.05. 31.08.	Potsdamer Bahn Preußische Nordbahn Dresdener Bahn	Berlin-Wannsee – Griebnitzsee – Potsdam Stadt, Berlin-Frohnau – Hohen Neuendorf (b Berlin), Berlin-Lichtenrade – Mahlow – Blankenfelde	8,92 4,27 5,75	km km km
1993	17.12.	Südliche Ringbahn	Berlin-Westend – Schöneberg – Tempelhof – Neukölln – Baumschulenweg	18,34	km
	weitere Auflistung vollständigkeitshalber nach Auflösung der Rbd Berlin zum 31.12.1993
1995	28.05. 28.05.	Preußische Nordbahn Anhalter Bahn	Schönholz – Eichborndamm – Tegel, Priesterweg – Lichterfelde Ost	6,85 3,98	km km
1997	15.04. 18.12.	Ringbahn	Westend – Jungfernheide, Neukölln – Treptower Park	2,23 3,36	km km
1998	16.01. 25.09. 15.12. 30.12.	Olympiabahn, Westbahn Anhalter Bahn Kremmener Bahn Olympiabahn, Westbahn	Westkreuz – Olympiastadion – Pichelsberg, Lichterfelde Ost – Lichterfelde Süd, Berlin-Tegel – Heiligensee – Hennigsdorf (b Berlin), Pichelsberg – Spandau	4,77 2,67 8,30 4,15	km km km km
1999	19.12.	Ringbahn	Jungfernheide – Westhafen	3,15	km
2001	17.09. 17.09. 17.09.	Stettiner Bahn Ringbahn	Pankow – Gesundbrunnen, Gesundbrunnen – Schönhauser Allee, Neubau Schönhauser Allee – Bornholmer Straße	2,65 1,78 1,69	km km km
2002	15.06.	Ringbahn	Westhafen – Wedding – Gesundbrunnen	3,46	km
2005	24.02.		Neubau Lichterfelde Süd – Teltow Stadt	2,88	km

Vorsitzende und Präsidenten der Eisenbahnverwaltungen *

Zeitraum

Name

Bemerkungen

10.1842	–	1843	Carl Treu !!	Vorsitzender Direktion Berlin-Frankfurter-Eisenbahn-Gesellschaft
1843	–	1844	Herrmann Henoch	Vorsitzender Direktion Berlin-Frankfurter-Eisenbahn-Gesellschaft
27.11.1843	–	1844	Franz Naunyn	Vorsitzender Direktion Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft
1845	–	1849	C. von Maaßen	Vorsitzender Direktion Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft
1850	–	1868	E. Costenoble	Vorsitzender Direktion Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft
01.01.1869	–	1869	Freiherr Julius Friedrich Carl v. Duering	Vorsitzender Direktion Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft
1870	–	1874	Siegmund von Schmerfeld	dito, anschließend Vorstand KED Hannover
01.01.1875	–	31.10.1875	Paul Jonas	dito, anschließend Direktor KED Elberfeld
01.11.1875	–	31.12.1875	Otto von Mühlenfels !!	Interregnum
01.01.1876	–	20.02.1880	Engelbert Pape	Vorsitzender Direktion Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft

21.02.1880	–	1881	Engelbert Pape	vorm. Vorsitzender Kgl. Westf. Eisenbahn, anschl. Präsident KED Bromberg
1881	–	30.11.1893	Eduard Wex	vormals Vorsitzender der Kgl. Direktion der Ostbahn
01.12.1893	–	30.09.1904	Viktor Ferdinand (von) Kranold	vormals Präsident KED Breslau
01.10.1904	–	31.08.1910	Gustav Behrendt	anschließend Direktor Abt. II im Ministerium für öffentlichen Arbeiten
01.09.1910	–	07.08.1917	Otto Rüdlin	anschließend Staatssektretär Reichspostamt
08.08.1917	–	31.03.1919	Alexander Wulff	Präsident KED Berlin

01.04.1919	–	31.03.1924	Alexander Wulff	Präsident ED Berlin und ab 06.07.1922 Rbd Berlin
01.04.1924	–	22.07.1925	Dr. jur. Wilhelm Weirauch	anschließend Leiter Personalabt. der DRG
23.07.1925	–	09.1930	Dr. jur. Paul Stapff	im Amt verstorben, vormals Präsident Rbd Frankfurt/M.
09.1930	–	29.02.1940	Dr. Ing. e.h. Clemens Marx	vormals Präsident Rbd Essen
01.03.1940	–	04.1945	Dr. Emil Beck	Ende April 1945 geflüchtet, vormals Präsident der Gedob, 29.07.1944 Auszeichnung mit "Ritterkreuz des Kriegsverdienstkreuzes"

17.05.1945	–	07.1945	Mangold	vormals Abteilungspräsident
07.1945	–	11.1945	Dr.-Ing. Ernst Fröhlich	anschließend Hauptverwaltung Verkehr
11.1945	–	31.12.1945	Willi Besener	anschließend Generaldirektor DR
01.01.1946	–	04.02.1947	Gerhard Capelle	fristlos entlassen (ehem. NSDAP-Mitglied), vormals Vizepräsident RBD Berlin
01.03.1947	–	19.01.1949	Willi Karl Kreikemeyer	ab 20.01.1949 mit der Leitung der Deutschen Reichsbahn betraut, am 26.08.1950 verhaftet und anschließend unter ungeklärten Umständen in der Haft verstorben – 1990 vom Zentralkomitee der SED rehabilitiert
15.03.1949	–	30.06.1950	Franz Schmidtke	wegen Gesundheitszustand entbunden, vormals Präsident Rbd Schwerin
01.07.1950	–	21.06.1953	Max Barth	Amtsenthebung wegen Verlassens des Dienstposten, vorm. Präsident Rbd Dresden
23.06.1953	–	31.12.1954	Kurt Freitag	anschließend Leiter HV Bahnanlagen, vormals Vizepräsident Rbd Berlin
01.01.1955	–	18.02.1958	Kurt Decker	fristlos entlassen wg. Verkehrsdelikt mit tödl. Ausgang, vormals Vizepräsident
19.02.1958	–	19.08.1958	Walter Grohs	anschließend Vizepräsident, vormals Leiter Maschinenwirtschaft Rbd Berlin
1958	–	30.04.1961	Heinz Gebhardt	anschließend Präsident Rbd Cottbus, vorm. Amtsvorstand Rba Aschersleben
02.08.1961	–	13.02.1964	Otto Arndt	anschließend stell. Minister für Verkehrswesen, vormals Vizepräs. Rbd Halle
14.02.1964	–	03.1970	Günter Stuhr	anschließend Präsident Rbd Greifswald
03.1970	–	16.06.1980	Walter Grohs	anschließend DDR-Botschaft in Warschau, vormals Präsident Rbd Greifswald
17.06.1980	–	31.05.1983	Jürgen Glaser	anschließend Leiter Abt. Raionalisierung im MfV, vormals Vizepräsident Rbd Berlin
01.06.1983	–	31.05.1990	Werner Löscher	anschließend Ruhestand, vormals stellvertretender Generaldirektor DR
01.06.1990	–	15.07.1990	Manfred Möller	als Vizepräsident vorübergehende Wahrnehmung der Geschäftstätigkeit
16.07.1990	–	31.12.1990	Bernd-Volker Günther	vormals Vizepräsident Bahnanlagen
11.01.1991	–	02.1991	Christian Siegert	Abberufung wegen gegensätzlicher Meinungen, vormals Leiter DB-Verwaltungsstelle in Berlin (West)
04.03.1991	–	31.12.1993	Werner Remmert	anschließend DB-Konzernbeauftragter, vormals Präsident BD Hannover

*		bis 20.02.1880 Vorsitzender der Direktion, ab 21.02.1880 Präsident der Direktion, dessen Ernennung dem preußischen König oblag

Bln		letztes bahnamtliches Bezeichnungskürzel

Deutsche Direktionen

Direktionen besetzter Gebiete

Bahnbetriebswerke

Quellenangaben